一种带喷嘴的锚链筒的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带喷嘴的锚链筒，旨在提供一种结构简单、除污效果好及使用成本低的带喷嘴的锚链筒。本实用新型包括筒体（1）和若干个喷嘴（2），所述喷嘴（2）的头部（3）由外部穿入所述筒体（1），并与所述筒体（1）的内部相连通，所述喷嘴（1）的喷射方向为斜向下。本实用新型应用于船舶锚链筒的【技术领域】。
【专利说明】一种带喷嘴的锚链筒
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锚链筒，特别涉及一种带喷嘴的锚链筒。
【背景技术】
[0002]锚链筒一般是设在在船首两侧，穿过甲板与外板，供锚链通过和收藏无杆锚锚干的管筒。由铸铁、铸钢或两块不同厚度的圆槽形钢板焊接而成，目前多采用后一种型式。在收起锚链的时候，锚链上往往会带有泥沙或其他污物，从而加大了锚链与锚链筒之间的摩擦，容易损坏锚链筒内壁以及锚链，增加了船舶的维护成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，旨在提供一种结构简单、除污效果好及使用成本低的带喷嘴的锚链筒。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括筒体和若干个喷嘴，所述喷嘴的头部由外部穿入所述筒体，并与所述筒体的内部相连通，所述喷嘴的喷射方向为斜向下。
[0005]所述喷嘴与所述筒体的壁体密封连接。
[0006]所述一种带喷嘴的锚链筒包括两个所述喷嘴，两个所述喷嘴的喷射方向分别射向锚链和所述筒体的内壁。
[0007]所述一种带喷嘴的锚链筒包括三个所述喷嘴，三个所述喷嘴均布在所述筒体上。
[0008]所述头部与所述筒体的壁体相铰接。
[0009]本实用新型的有益效果是:由于本实用新型包括筒体和若干个喷嘴，所述喷嘴的头部由外部穿入所述筒体，并与所述筒体的内部相连通，所述喷嘴的喷射方向为斜向下，所以，在收锚时，只需要在所述喷嘴的尾部连通水管即可对锚链进行清洗，结构简单、除污效果好及使用成本低，当然，所述喷嘴的尾部的也可以连接气管，通过所述气管向所述喷嘴输出高压气体，从而利用高压气体对锚链进行清洁。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的剖视图；
[0011]图2是本实用新型的俯视图；
[0012]图3是实施例二的使用状态示意图；
[0013]图4是实施例三的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]实施例一:
[0015]如图1和图2所示，在本实施例中，本实用新型包括筒体I和若干个喷嘴2，所述喷嘴2的头部3由外部穿入所述筒体1，并与所述筒体I的内部相连通，所述喷嘴I的喷射方向为斜向下。
[0016]在本实施例中，所述喷嘴2与所述筒体I的壁体4密封连接。
[0017]在本实施例中，所述一种带喷嘴的锚链筒包括三个所述喷嘴2，三个所述喷嘴2均布在所述筒体I上，三个所述喷嘴2可以对锚链进行全方位的清洗。
[0018]实施例二:
[0019]在本实施例中，与实施例一的不同之处在于:如图3所示，所述一种带喷嘴的锚链筒包括两个所述喷嘴2，两个所述喷嘴2的喷射方向分别射向锚链和所述筒体I的内壁，在清洗锚链时，两个所述喷嘴2分别清洗锚链和所述筒体I的内壁，清洗的效果更加明显。
[0020]实施例三:
[0021]在本实施例中，与实施例一、实施例二的不同之处在于:如图4所示，所述头部3与所述筒体I的壁体相铰接。在使用的过程中，由于所述头部3与所述筒体I的壁体相铰接，水流经过所述喷嘴2后能产生摆动，使得所述喷嘴2的清洗范围更加大，清洗更加高效。
[0022]本说明书实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
[0023]本实用新型应用于船舶锚链筒的【技术领域】。
【权利要求】
1.一种带喷嘴的锚链筒，其特征在于:所述一种带喷嘴的锚链筒包括筒体(I)和若干个喷嘴(2)，所述喷嘴(2)的头部(3)由外部穿入所述筒体(1)，并与所述筒体(I)的内部相连通，所述喷嘴(I)的喷射方向为斜向下。
2.根据权利要求1所述的一种带喷嘴的锚链筒，其特征在于:所述喷嘴(2)与所述筒体Cl)的壁体(4)密封连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种带喷嘴的锚链筒，其特征在于:所述一种带喷嘴的锚链筒包括三个所述喷嘴(2 )，三个所述喷嘴(2 )均布在所述筒体(I)上。
4.根据权利要求1或2所述的一种带喷嘴的锚链筒，其特征在于:所述一种带喷嘴的锚链筒包括两个所述喷嘴(2)，两个所述喷嘴(2)的喷射方向分别射向锚链和所述筒体(I)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种带喷嘴的锚链筒，其特征在于:所述头部(3)与所述筒体(O的壁体相铰接。
【文档编号】B63B59/00GK204037848SQ201420501679
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月2日 优先权日:2014年9月2日
【发明者】晏志清, 张烈明 申请人:广东江龙船舶制造有限公司