带有安全气囊的船舶的制作方法

文档序号:4126904阅读:951来源:国知局
带有安全气囊的船舶的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种船舶的安全装置,具体涉及一种带有安全气囊的船舶。包括船体、设置在船体内的动力装置、安装在船舷处的安全气囊,船舷处设有槽状气囊仓,槽状气囊仓的内壁上设有安装孔;安全气囊的袋口处固定连接法兰盘,法兰盘上设有连通安全气囊的进气管,进气管插装在安装孔中并与充气装置连通,法兰盘固定连接在槽状气囊仓的内壁上;槽状气囊仓的上端铰接有仓板,槽状气囊仓的下端设有内挡块和外挡块,内挡块和外挡块均为楔形条状结构,内挡块的高度大于外挡块。安全气囊不占用舱室空间,不受舱内货物的影响,同时可以避免风浪的冲击,结构合理、安全可靠。
【专利说明】 带有安全气囊的船舶

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船舶的安全装置,具体涉及一种带有安全气囊的船舶。

【背景技术】
[0002]船舱进水是导致船舶沉没和侧翻的主要原因,如果在船体上设置浮力足够大的气囊,则可以在船舱进水的情况下保持船舶不沉没,保障人员和货物的安全。现有的船用安全气囊设置在舱室的内部,当船舱进水时给气囊充气,提供额外的浮力,保证船只不因漏水而沉没。但是这种设置的舱室内的气囊必然会占用舱室内部空间,满载货物的时候气囊无法充气,实用性不高。中国专利2013202112500公开了一种《船用安全气囊系统》,采用夹板和撑杆将气囊安装在船舷处,不占用舱室空间,不受舱内货物的影响。但这种外挂式气囊与船体的连接较脆弱,外挂的气囊容易受到波浪的冲击受到损坏。


【发明内容】

[0003]本实用新型为解决上述问题提供一种结构合理、安全可靠、占用空间小、不受舱内货物影响的带有安全气囊的船舶。
[0004]本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是:
[0005]本实用新型所述带有安全气囊的船舶包括船体、设置在船体内的动力装置、安装在船舷处的安全气囊,所述船舷处设有槽状气囊仓,所述槽状气囊仓的内壁上设有安装孔;所述安全气囊的袋口处固定连接法兰盘,所述法兰盘上设有连通安全气囊的进气管,所述进气管插装在安装孔中并与充气装置连通,法兰盘固定连接在槽状气囊仓的内壁上;所述槽状气囊仓的上端铰接有仓板,槽状气囊仓的下端设有内挡块和外挡块,所述内挡块和外挡块均为楔形条状结构,内挡块的高度大于外挡块。
[0006]所述安全气囊是长条状,在气囊的外壁上设置多个并列的法兰盘。
[0007]由于采用了上述结构,安全气囊不占用舱室空间,不受舱内货物的影响,同时可以避免风浪的冲击,结构合理、安全可靠。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0009]图2是安全气囊的结构示意图。

【具体实施方式】
[0010]如图1所示,本实用新型所述的带有安全气囊的船舶,包括船体1、设置在船体1内的动力装置、安装在船舷处的安全气囊2,所述船舷处设有槽状气囊仓,所述槽状气囊仓的内壁上设有安装孔;所述安全气囊2的袋口处固定连接法兰盘3,所述法兰盘3上设有连通安全气囊2的进气管4,所述进气管4插装在安装孔中并与充气装置连通,所述充气装置可以是高压气泵,也可以是爆炸充气装置,充气装置的气动开关设置在驾驶室内,并与检测船舱进水的传感器连接,驾驶员可以手动控制充气,或者当传感器检测到船舱进水时自动充气。法兰盘3固定连接在槽状气囊仓的内壁上,方便安装和维护气囊。如图2所示,所述安全气囊2是长条状,在气囊的外壁上设置多个并列的法兰盘3 ;所述槽状气囊仓的上端铰接有仓板5,槽状气囊仓的下端设有内挡块6和外挡块7,所述内挡块6和外挡块7均为楔形条状结构,内挡块6的高度大于外挡块7。仓板5采用具有一定弹性的材料制成,未充气的安全气囊折叠设置在槽状气囊仓中,按压仓板5使其卡装在内挡块6和外挡块7之间,外挡块7可以阻止仓板5向外弹出,内挡块6可以阻止仓板5受到风浪冲击是过度挤压安全气囊,为安全气囊提供足够的空间,避免损坏气囊。
【权利要求】
1.带有安全气囊的船舶,包括船体(I)、设置在船体(I)内的动力装置、安装在船舷处的安全气囊(2),其特征在于:所述船舷处设有槽状气囊仓,所述槽状气囊仓的内壁上设有安装孔;所述安全气囊(2)的袋口处固定连接法兰盘(3),所述法兰盘(3)上设有连通安全气囊(2)的进气管(4),所述进气管(4)插装在安装孔中并与充气装置连通,法兰盘(3)固定连接在槽状气囊仓的内壁上;所述槽状气囊仓的上端铰接有仓板(5),槽状气囊仓的下端设有内挡块(6)和外挡块(7),所述内挡块(6)和外挡块(7)均为楔形条状结构,内挡块(6)的高度大于外挡块(7)。
2.根据权利要求1所述的带有安全气囊的船舶,其特征在于:所述安全气囊(2)是长条状,在气囊的外壁上设置多个并列的法兰盘(3)。
【文档编号】B63B43/14GK204037866SQ201420532861
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月9日 优先权日:2014年9月9日
【发明者】程诺, 方雯, 郑瀚轩 申请人:李相枢
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