带有安全气囊的电动车的制作方法

文档序号:4086713阅读:652来源:国知局
带有安全气囊的电动车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有安全气囊的电动车,包括车体,车体包括由钢管制成的车把和车座,在车体的外围设置有一圈保险杠,在车把外端内和车座的左右两侧均设置有安全气囊装置,在车座下方设置有充气装置和电瓶,充气装置与电瓶连接,充气装置通过充气管与安全气囊装置连接,保险杠上设置有多个碰撞传感器,碰撞传感器通过传感线均与安全气囊装置和充气装置连接;本实用新型是一种结构合理、提高安全保障,且带有安全气囊的电动车。
【专利说明】带有安全气囊的电动车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带有安全气囊的电动车。

【背景技术】
[0002]随着电动车越来越普及化,从而电动车的安全性能程度也越来越被人重视。目前在各种交通事故中,电动车伤亡率是占很大比例的,为了使电动车拥有像汽车一样的安全保障,让电动车在发生意外交通事故的时,减轻驾乘人员的伤亡率。需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题,本实用新型提出了一种结构合理、提高安全保障,且带有安全气囊的电动车。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型的带有安全气囊的电动车,包括车体,车体包括由钢管制成的车把和车座,在车体的外围设置有一圈保险杠,在车把外端内和车座的左右两侧均设置有安全气囊装置,在车座下方设置有充气装置和电瓶,充气装置与电瓶连接,充气装置通过充气管与安全气囊装置连接,保险杠上设置有多个碰撞传感器,碰撞传感器通过传感线均与安全气囊装置和充气装置连接。
[0007]进一步地,所述安全气囊装置包括由尼龙纤维制成的气囊。
[0008]进一步地,所述碰撞传感器设有六个或六个以上。
[0009](三)有益效果
[0010]本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:
[0011]本实用新型的带有安全气囊的电动车:当电动车受到一定力度的碰撞时,装在车体外围保险杠上碰撞传感器就会第一时间触发,通过传感线迅速的传达给安全气囊装置和充气装置,在通过充气管将尼龙纤维制成的气囊充气膨胀打开,让驾乘人员提高一定安全保障;是一种结构合理、提高安全保障,且带有安全气囊的电动车。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图;
[0013]图2是本实用新型的气囊示意图。
[0014]1-车体;2_车把;3_车座;4_保险杠;5_安全气囊装置;6_充气装置;7_电瓶;8-碰撞传感器;9_气囊。

【具体实施方式】
[0015]如图1和图2所示的一种带有安全气囊的电动车,包括车体1,车体I包括由钢管制成的车把2和车座3,在车体I的外围设置有一圈保险杠4,在车把2外端内和车座3的左右两侧均设置有安全气囊装置5,在车座3下方设置有充气装置6和电瓶7,充气装置6与电瓶7连接,充气装置6通过充气管与安全气囊装置5连接,保险杠4上设置有多个碰撞传感器8,碰撞传感器8通过传感线均与安全气囊装置5和充气装置6连接。
[0016]其中,所述安全气囊装置5包括由尼龙纤维制成的气囊9 ;所述碰撞传感器8设有六个或六个以上。
[0017]本实用新型的带有安全气囊的电动车,其优点在于:当电动车受到一定力度的碰撞时,装在车体外围保险杠上碰撞传感器就会第一时间触发,通过传感线迅速的传达给安全气囊装置和充气装置,在通过充气管将尼龙纤维制成的气囊充气膨胀打开,让驾乘人员提高一定安全保障;是一种结构合理、提高安全保障,且带有安全气囊的电动车。
[0018]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.一种带有安全气囊的电动车,包括车体(I),其特征在于:车体(I)包括由钢管制成的车把(2 )和车座(3 ),在车体(I)的外围设置有一圈保险杠(4),在车把(2 )外端内和车座(3 )的左右两侧均设置有安全气囊装置(5 ),在车座(3 )下方设置有充气装置(6 )和电瓶(7),充气装置(6)与电瓶(7)连接,充气装置(6)通过充气管与安全气囊装置(5)连接,保险杠(4)上设置有多个碰撞传感器(8),碰撞传感器(8)通过传感线均与安全气囊装置(5)和充气装置(6)连接。
2.根据权利要求1所述的带有安全气囊的电动车,其特征在于:所述安全气囊装置(5)包括由尼龙纤维制成的气囊(9)。
3.根据权利要求1所述的带有安全气囊的电动车,其特征在于:所述碰撞传感器(8)设有六个或六个以上。
【文档编号】B62J27/00GK203958447SQ201420322160
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月17日 优先权日:2014年6月17日
【发明者】张吕强 申请人:天津雷盟车业有限公司
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