1.一种集装箱船甲板支柱安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
1）、甲板支柱（2）上船前对所述甲板支柱（2）下脚余量进行切割操作；
2）、进行所述甲板支柱（2）的上船安装操作，并对所述甲板支柱（2）进行横向定位、纵向定位和垂向定位；
3）、进行所述甲板支柱（2）的焊接操作。
2.根据权利要求1所述的集装箱船甲板支柱安装方法，其特征在于：所述步骤1）中，所述甲板支柱（2）的下脚余量根据舱口围（3）的高度和舱盖（14）高度来确定，在地面划线予以切割，并开设焊接坡口。
3.根据权利要求2所述的集装箱船甲板支柱安装方法，其特征在于：所述步骤1）中所述甲板支柱（2）上船前的下脚余量通过以下步骤确定：
a）、以支柱顶板（6）上表面为基准向下量取A，并在所述甲板支柱（2）的四面做好标记，作为所述甲板支柱（2）的垂向定位基准线（7）；
b）、在甲板（1）平面上架设激光经纬仪，调好水平后，测量所述甲板支柱（2）安装位置的甲板面，且每个支柱箱体测量四个角位置，记录甲板面到水平激光线（8）的位置分别为B1、B2、B3、B4，并同时测量此处舱口围（3）顶板上表面到水平激光线（8）距离为C，其他位置的所述甲板支柱（2）同样按照此步骤进行；
c）、所述舱盖（14）的理论高度记为D，从所述甲板支柱（2）的四角处以高度基准线往下量取E1=B1+C+D-A、E2=B2+C+D-A、E3=B3+C+D-A、E4=B4+C+D-A,进而分别得到E1、E2、E3、E4，将点E1、E2、E3、E4相邻两点连成四条线，即为余量切割线（10）。
4.根据权利要求3所述的集装箱船甲板支柱安装方法，其特征在于：所述步骤c）中余量切割线（10）往上平移100mm即为余量切割检验线（9）。
5.根据权利要求1所述的集装箱船甲板支柱安装方法，其特征在于：所述步骤2）中，所述甲板支柱（2）的安装时机在舱口围（3）安装焊接完毕，且所述舱口围（3）面上的舱盖理论安装线划线完毕后。
6.根据权利要求1所述的集装箱船甲板支柱安装方法，其特征在于：所述步骤2）中，所述甲板支柱（2）安装前在主甲板上提前划出甲板支柱（2）安装的肋位线和检验线。
7.根据权利要求1所述的集装箱船甲板支柱安装方法，其特征在于：所述步骤2）中横向定位包括以下步骤：
i）、所述舱口围（3）成型后，根据实际舱口成型尺寸修正舱盖定位中心线（13），记为GH，并做好洋冲标记；将与GH重合的线MN分别向左舷（11）和右舷（12）侧平移距离I，在纵向舱口围面分别标记为G1H1、G2H2，作为横向定位基准线（15）；
ii）、所述舱盖（14）总组阶段，测量所述舱盖定位中心线（13）到舷侧一列箱座实际间距J；
iii）、所述甲板支柱（2）横向定位时侧板到横向定位基准线（15）的宽度L=J+K-I,其中K为支柱侧板到舷盖舷侧一列箱座理论间距，且安装后的L值偏差不超过2mm。
8.根据权利要求1所述的集装箱船甲板支柱安装方法，其特征在于：所述甲板支柱（2）横向定位时利用吊线锤保证安装垂直度，同时支柱通道位置处确保支柱侧板和纵向舱口围侧板筋板的距离大于600mm，所述横向定位后加放反变形，反变形为15mm，公差在5mm以下。
9.根据权利要求1或3所述的集装箱船甲板支柱安装方法，其特征在于：所述步骤2）在所述甲板支柱（2）安装时进行纵向定位：以支柱肋板对船体结构中所述甲板（1）的肋位及甲板面支柱下加强来进行定位，所述步骤2）在所述甲板支柱（2）安装时进行垂向定位：以所述舱口围（3）的高度增加舱盖（14）的理论高度D作为定位支柱顶板（6）的高度，公差在±20mm以内。