本实用新型涉及船舶设计及建造技术领域，更具体地说，涉及化学品船洗舱系统的改进。
背景技术：
洗舱系统是化学品船货舱的必备系统，通常分为淡水洗舱和海水洗舱系统两种。根据化学品船承装的货品不同选择的洗舱形式不同。常规为节省淡水的使用，先对货舱进行海水洗舱再进行淡水洗舱。常规的海水洗舱系统设计为通过甲板海水洗舱泵将海水排至洗舱管路，再通过货舱洗舱机对货舱洗舱；常规的淡水洗舱系统设计为通过机舱的淡水洗舱泵将淡水排至洗舱管路，再通过货舱洗舱机进行货舱的淡水洗舱。洗舱后的污水排至污水舱排到船外。此种设计洗舱海水和洗舱淡水无法重复利用，造成大量淡水的浪费。特别是淡水洗舱时，消耗大量淡水、增加船舶营运成本；另外，由于排至污水舱的大量洗舱污水需要通过污水泵排至船外，增加船员操作难度。
技术实现要素：
本实用新型针对化学品船现有洗舱系统设计的上诉不足，利用货舱液货泵及液货系统管路设计了一种节能循环洗舱系统结构。
上述节能循环洗舱系统结构，具体包括：液货泵，所述液货泵上部连接货舱主管、下部连接货舱内排出管路；
所述货舱主管近液货泵端设置开口，所述开口连接Y型接头的一端，所述Y型接头的另外两端分别连接软管，所述软管的末端连接分别连接洗舱机；
所述货舱主管上设置排出阀；
所述货舱主管末端设置支路管线与排污舱连通。
优选方式下，所述的Y型接头为快速接头形式。当需要使用时通过软管可与洗舱机进行连接。
本实用新型通过运转液货泵将洗舱用的洗舱水吸入到货舱主管，关闭液货泵排出阀，通过液货泵将洗舱水通过Y型接头经软管连接至货舱洗舱机，通过洗舱机对货舱进行洗舱，洗舱后的洗舱水再次通过液货泵泵出至洗舱机达到循 环洗舱的目的。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
本实用新型实现了循环洗舱，解决了常规洗舱过程中造成大量洗舱水排至污水舱、无法再次利用的问题，同时，减少洗舱污水量，减少船员排污工作量，且对海洋环境进行了有效的保护、减少海洋污染。
本实用新型节能循环洗舱系统结构设备简单，有效的利用了货舱液货泵进行洗舱水循环洗舱，便于船员使用，使管理更加便捷高效。
附图说明
图1为本实用新型化学品船节能循环洗舱系统结构。
图中，1是Y型接头，2是软管，3是洗舱机，4是液货泵，5是排出阀，6是货舱主管。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，实施例并不构成对本实用新型要求保护范围的限制。
如图1所示，一种化学品船节能循环洗舱系统结构，设置货舱液货泵4及货舱主管6、液货泵排出阀5，在货舱主管6上设置有Y型接头1，货舱7设置有2台货舱洗舱机3，Y型接头1与货舱洗舱机3通过软管2连接。
上述部件除连接软管2之外，全部采用不锈钢材质SUS316L延长其使用寿命并且适用于化学品船承装的货品。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。