本发明属于海洋工程技术领域，尤其涉及一种多功能的海洋工程配套设备。
背景技术：
随着科技的快速发展，海洋产业越来越发达，海洋工程平台也越来越多，促进了海洋石油的开采，但在一些老的海洋平台上都没有直升机平台，给日常的物资运输带来了很多不便，目前是一个急需解决的问题。
但是现有的海洋工程配套设备还存在着不方便分类停放船只，不方便对停放的直升机进行加油和不方便对在直升机出来的人起到遮阳防护作用的问题。
因此，发明一种多功能的海洋工程配套设备显得非常必要。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供一种多功能的海洋工程配套设备，以解决现有的海洋工程配套设备不方便分类停放船只，不方便对停放的直升机进行加油和不方便对在直升机出来的人起到遮阳防护作用的问题。一种多功能的海洋工程配套设备，包括浮体，直升机停放台，水平仪，同步气缸，供油装置，可调遮阳防雨架结构，攀爬梯结构，风力风向检测装置，船只定位防护栏结构和管架，所述的直升机停放台通过同步气缸安装在浮体的上部；所述的水平仪嵌入在直升机停放台的前表面；所述的供油装置安装在直升机停放台的左下部；所述的可调遮阳防雨架结构焊接在直升机停放台的左侧上部；所述的攀爬梯结构放置在浮体的上部右侧；所述的风力风向检测装置纵向螺栓安装在浮体的上部右侧；所述的船只定位防护栏结构螺栓安装在浮体的右侧；所述的管架焊接在直升机停放台的上部左侧；所述的可调遮阳防雨架结构包括支撑架，加强架，遮阳防雨罩，双向气缸，加长罩，连接块和橡胶垫，所述的加强架焊接在支撑架的右侧夹角处；所述的遮阳防雨罩焊接在支撑架的上部；所述的双向气缸的活塞杆右端通过连接块与加长罩的右端连接；所述的加长罩插接在遮阳防雨罩的内部右侧；所述的橡胶垫胶接在加长罩的右端。
优选的，所述的船只定位防护栏结构包括固定托架，固定护架，可调护架，防护套和安装板，所述的固定护架焊接在固定托架的上部左右两侧；所述的可调护架设置在固定护架的内侧；所述的防护套分别套接在固定护架和可调护架的外侧；所述的安装板螺栓安装在固定托架的上部。
优选的，所述的供油装置包括安装框，油箱，抽油泵，导油管和出油管，所述的油箱分别安装在安装框的内部左右两侧；所述的抽油泵分别安装在油箱的左下部；所述的导油管插接在抽油泵的出水口处；所述的出油管安装在导油管上。
优选的，所述的风力风向检测装置包括支撑套管，调节支杆，调节螺栓，调节插孔，风速传感器和风向标，所述的调节支杆插接在支撑套管的内侧上部；所述的调节螺栓贯穿调节插孔安装在支撑套管与调节支杆的连接处；所述的调节插孔横向开设在调节支杆的下部；所述的风速传感器安装在调节支杆的上端；所述的风向标安装在风速传感器的上端。
优选的，所述的攀爬梯结构包括攀爬梯本体，控制室，护栏，控制装置和扶手，所述的控制室设置在攀爬梯本体的左下部；所述的护栏焊接在攀爬梯本体的上部；所述的控制装置安装在控制室内；所述的扶手焊接在护栏的上部。
优选的，所述的控制装置包括控制面板，触摸屏，plc和电源开关，所述的触摸屏和电源开关分别嵌入在控制面板的前表面；所述的plc嵌入在控制面板的内部。
优选的，所述的出油管挂接在管架上，并通过导油管与抽油泵的出油口接通。
优选的，所述的扶手的外侧还套接有硅胶防滑套。
优选的，所述的油箱的前表面还粘贴有分类标签。
优选的，所述的固定护架与可调护架的内侧下部还设置有橡胶块。
优选的，所述的风速传感器和触摸屏分别与plc的输入端电性连接；所述的抽油泵和双向气缸分别与plc的输出端电性连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1.本发明中，所述的可调护架设置在固定护架的内侧，有利于方便将停放的船只进行隔离，以便分类存放船只，进而增加使用功能。
2.本发明中，所述的出油管挂接在管架上，并通过导油管与抽油泵的出油口接通，有利于方便对停放在直升机停放台上的直升机加油，使得使用更加方便。
3.本发明中，所述的双向气缸的活塞杆右端通过连接块与加长罩的右端连接，有利于方便向右推动加长罩，进而方便在直升机降落后能够对下机的乘客起到遮阳防雨效果。
4.本发明中，所述的加强架焊接在支撑架的右侧夹角处，有利于提高使用时对支撑架的加固效果。
5.本发明中，所述的油箱的前表面还粘贴有分类标签，有利于方便根据邮箱内油的质量进行分类。
6.本发明中，所述的固定护架与可调护架的内侧下部还设置有橡胶块，有利于提高使用时对船只的防护效果，进而防止船只撞击到固定托架上时的防护效果。
7.本发明中，所述的调节螺栓贯穿调节插孔安装在支撑套管与调节支杆的连接处，有利于方便根据使用情况，进行调节调节支杆插接在支撑套管内的长度。
8.本发明中，所述的扶手的外侧还套接有硅胶防滑套，有利于提高乘客在握持扶手时的防滑效果。
9.本发明中，所述的风速传感器与plc的输入端电性连接，有利于方便对空气中的风速进行检测。
10.本发明中，所述的安装板螺栓安装在固定托架的上部，有利于方便根据使用需求，进行调节可调护架的位置角度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的供油装置的结构示意图。
图3是本发明的可调遮阳防雨架结构的结构示意图。
图4是本发明的攀爬梯结构的结构示意图。
图5是本发明的风力风向检测装置的结构示意图。
图6是本发明的船只定位防护栏结构的结构示意图。
图7是本发明的控制装置的结构示意图。
图中：
1、浮体；2、直升机停放台；3、水平仪；4、同步气缸；5、供油装置；51、安装框；52、油箱；521、分类标签；53、抽油泵；54、导油管；55、出油管；6、可调遮阳防雨架结构；61、支撑架；62、加强架；63、遮阳防雨罩；64、双向气缸；65、加长罩；66、连接块；67、橡胶垫；7、攀爬梯结构；71、攀爬梯本体；72、控制室；73、护栏；74、控制装置；741、控制面板；742、触摸屏；743、plc；744、电源开关；75、扶手；8、风力风向检测装置；81、支撑套管；82、调节支杆；83、调节螺栓；84、调节插孔；85、风速传感器；86、风向标；9、船只定位防护栏结构；91、固定托架；92、固定护架；93、可调护架；94、防护套；95、安装板；96、橡胶块；10、管架。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图7所示
本发明提供一种多功能的海洋工程配套设备，包括浮体1，直升机停放台2，水平仪3，同步气缸4，供油装置5，可调遮阳防雨架结构6，攀爬梯结构7，风力风向检测装置8，船只定位防护栏结构9和管架10，所述的直升机停放台2通过同步气缸4安装在浮体1的上部；所述的水平仪3嵌入在直升机停放台2的前表面；所述的供油装置5安装在直升机停放台2的左下部；所述的可调遮阳防雨架结构6焊接在直升机停放台2的左侧上部；所述的攀爬梯结构7放置在浮体1的上部右侧；所述的风力风向检测装置8纵向螺栓安装在浮体1的上部右侧；所述的船只定位防护栏结构9螺栓安装在浮体1的右侧；所述的管架10焊接在直升机停放台2的上部左侧；所述的可调遮阳防雨架结构6包括支撑架61，加强架62，遮阳防雨罩63，双向气缸64，加长罩65，连接块66和橡胶垫67，所述的加强架62焊接在支撑架61的右侧夹角处；所述的遮阳防雨罩63焊接在支撑架61的上部；所述的双向气缸64的活塞杆右端通过连接块66与加长罩65的右端连接；所述的加长罩65插接在遮阳防雨罩63的内部右侧；所述的橡胶垫67胶接在加长罩65的右端。
上述实施例中，具体的，所述的船只定位防护栏结构9包括固定托架91，固定护架92，可调护架93，防护套94和安装板95，所述的固定护架92焊接在固定托架91的上部左右两侧；所述的可调护架93设置在固定护架92的内侧；所述的防护套94分别套接在固定护架92和可调护架93的外侧；所述的安装板95螺栓安装在固定托架91的上部。
上述实施例中，具体的，所述的供油装置5包括安装框51，油箱52，抽油泵53，导油管54和出油管55，所述的油箱52分别安装在安装框51的内部左右两侧；所述的抽油泵53分别安装在油箱52的左下部；所述的导油管54插接在抽油泵53的出水口处；所述的出油管55安装在导油管54上。
上述实施例中，具体的，所述的风力风向检测装置8包括支撑套管81，调节支杆82，调节螺栓83，调节插孔84，风速传感器85和风向标86，所述的调节支杆82插接在支撑套管81的内侧上部；所述的调节螺栓83贯穿调节插孔84安装在支撑套管81与调节支杆82的连接处；所述的调节插孔84横向开设在调节支杆82的下部；所述的风速传感器85安装在调节支杆82的上端；所述的风向标86安装在风速传感器85的上端。
上述实施例中，具体的，所述的攀爬梯结构7包括攀爬梯本体71，控制室72，护栏73，控制装置74和扶手75，所述的控制室72设置在攀爬梯本体71的左下部；所述的护栏73焊接在攀爬梯本体71的上部；所述的控制装置74安装在控制室72内；所述的扶手75焊接在护栏73的上部。
上述实施例中，具体的，所述的控制装置74包括控制面板741，触摸屏742，plc743和电源开关744，所述的触摸屏742和电源开关744分别嵌入在控制面板741的前表面；所述的plc743嵌入在控制面板741的内部。
上述实施例中，具体的，所述的出油管55挂接在管架10上，并通过导油管54与抽油泵53的出油口接通。
上述实施例中，具体的，所述的扶手75的外侧还套接有硅胶防滑套。
上述实施例中，具体的，所述的油箱52的前表面还粘贴有分类标签521。
上述实施例中，具体的，所述的固定护架92与可调护架93的内侧下部还设置有橡胶块96。
上述实施例中，具体的，所述的风速传感器85和触摸屏742分别与plc743的输入端电性连接；所述的抽油泵53和双向气缸64分别与plc743的输出端电性连接。
工作原理
本发明在工作过程中，直升机降落到直升机停放台2上时，plc743控制双向气缸64利用连接块66带动加长罩65在遮阳防雨罩63内向右抽出，然后进行增加遮阳防雨面积，以便能够对直升机出来的乘客起到遮阳防雨作用，同时可利用plc743将抽油泵53打开，并抽取油箱52内的油液，利用导油管54和出油管55对支撑起进行加油，平时可利用风向标86和风速传感器85对其进行检测风向和风速。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。