一种新型航标浮架折翻连接器的制作方法

1.本实用新型涉及航标浮架技术领域，具体为一种新型航标浮架折翻连接器。


背景技术：

2.航标浮架是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。铺设于通航水域以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。永久性航标载入各国出版的航标表和海图。但是目前现有的航标浮架在受到较大的风力时，航标浮架容易被吹倒，抗风能力差；当来往于航道中航行的船舶意外撞击到浮架时,会导致浮架变形，且可能会使得浮架发生侧翻，因此需要对此进行改进。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型航标浮架折翻连接器，在刮大风时浮架不易侧翻，在受到撞击时浮板不易变形的优点，解决了上述技术问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型航标浮架折翻连接器，包括固定锚，所述固定锚顶部固定连接铁链，所述铁链顶端固定连接底座，所述底座顶面安装有弹簧管，所述弹簧管顶端固定连接浮板，所述浮板四周固定连接气囊，所述浮板顶面安装护栏，所述浮板顶面中心安装有壳体，所述壳体内部安装有蓄电池，所述壳体四周安装有光伏板，所述壳体顶面安装有框架，所述框架顶端固定安装支撑杆，所述支撑杆顶面安装有顶板，所述顶板底面安装有阻尼器，所述顶板顶面安装有射灯，所述顶板四角固定连接桅杆，所述桅杆之间安装有橡胶杆。
7.优选的，所述弹簧管顶端焊接于浮板底面，所述弹簧管底端焊接于底座顶面，所述框架上方悬挂阻尼器。
8.通过上述技术方案，底座和浮板之间安装有多根弹簧管，整个浮架铺设在水域上后，底座没入水中，浮板漂浮在水面，当水域上刮起大风时，浮板在浪潮的作用下会发生晃动，产生的力被传导至弹簧管和框架等各个组件，弹簧管固定在底座顶面受力后会发生回弹，对浮板起到缓冲的作用，框架上方设置有阻尼器，阻尼器的作用能够使得浮架产生的晃动很快衰减，从而减小整个浮架的晃动，底座下方设置有固定锚，固定锚固定在水底，整体结构使得浮板垂直漂浮在水面不易被大风吹翻。
9.优选的，所述气囊的内圈与浮板的外圈相互贴合，所述橡胶杆两端焊接桅杆。
10.通过上述技术方案，在浮板的周围安装有气囊，可增加浮板的浮力，桅杆搭配橡胶杆以及护栏将浮板顶面安装的各个组件包围起来，过往船只如意外碰撞到浮架，首先船头接触到的是橡胶杆或者桅杆，因此橡胶杆和桅杆能够保护光伏板和框架等组件不受损坏。
11.优选的，所述光伏板底部安装有立杆，所述立杆固定安装在浮板顶面。
12.通过上述技术方案，光伏板安装有多个，立杆对光伏板起到支撑作用，光伏板能够吸收太阳光转化为电能，电能储存在蓄电池中，为射灯提供电力，从而在夜间可为过往船只指引方向。
13.优选的，所述顶板四周粘贴有反光条。
14.通过上述技术方案，当射灯的电路出现故障时，射灯失去照明的作用，此时顶板四周粘贴的反光条能够在夜间反射过往船只发出的灯光，从而提醒过往船只浮架所在的位置，避免发生碰撞意外。
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型航标浮架折翻连接器，具备以下有益效果：
16.1、该新型航标浮架折翻连接器，通过在浮板与底座之间安装有弹簧管，在框架上方悬挂有阻尼器，当水域上刮起大风时，浮架产生晃动，晃动的力传导至弹簧管和阻尼器等组件，弹簧管受力后发生回弹对浮板具有缓冲作用，阻尼器能够不断衰减晃动产生的力，底座底部连接固定锚，固定锚固定在水底，整体结构使得浮板垂直漂浮在水面不易被大风吹翻。
17.2、该新型航标浮架折翻连接器，通过在浮板周围安装气囊增加了浮板的浮力，气囊受到撞击时还对浮板起到缓冲作用，在浮板顶面安装有护栏，护栏顶面焊接桅杆，桅杆之间焊接橡胶杆，过往船只如果意外碰撞到浮架，首先向前伸出的船头部位接触到桅杆或者橡胶杆，桅杆和橡胶杆具有一定的抗压性，从而保护光伏板和框架等组件不受损坏。
附图说明
18.图1为本实用新型结构正面示意图；
19.图2为本实用新型结构俯视示意图；
20.图3为本实用新型结构正面局部示意图。
21.其中：1、固定锚；2、铁链；3、底座；4、弹簧管；5、浮板；6、气囊；7、护栏；8、壳体；9、蓄电池；10、光伏板；11、框架；12、支撑杆；13、顶板；14、阻尼器；15、射灯；16、桅杆；17、橡胶杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，一种新型航标浮架折翻连接器，包括固定锚1，固定锚1顶部固定连接铁链2，铁链2顶端固定连接底座3，底座3顶面安装有弹簧管4，弹簧管4顶端固定连接浮板5，浮板5四周固定连接气囊6，浮板5顶面安装护栏7，浮板5顶面中心安装有壳体8，壳体8内部安装有蓄电池9，壳体8四周安装有光伏板10，壳体8顶面安装有框架11，框架11顶端固定安装支撑杆12，支撑杆12顶面安装有顶板13，顶板13底面安装有阻尼器14，顶板13顶面安装有射灯15，顶板13四角固定连接桅杆16，桅杆16之间安装有橡胶杆17。
24.具体的，弹簧管4顶端焊接于浮板5底面，弹簧管4底端焊接于底座3顶面，框架11上方悬挂阻尼器14。优点是，底座3和浮板5之间安装有多根弹簧管4，整个浮架铺设在水域上
后，底座3没入水中，浮板5漂浮在水面，当水域上刮起大风时，浮板5在浪潮的作用下会发生晃动，产生的力被传导至弹簧管4和框架11等各个组件，弹簧管4固定在底座3顶面受力后会发生回弹，对浮板5起到缓冲的作用，框架11上方设置有阻尼器14，阻尼器14的作用能够使得浮架产生的晃动很快衰减，从而减小整个浮架的晃动，底座3下方设置有固定锚1，固定锚1固定在水底，整体结构使得浮板5垂直漂浮在水面不易被大风吹翻。
25.具体的，气囊6的内圈与浮板5的外圈相互贴合，橡胶杆17两端焊接桅杆16。优点是，在浮板5的周围安装有气囊6，可增加浮板5的浮力，桅杆16搭配橡胶杆17以及护栏7将浮板5顶面安装的各个组件包围起来，过往船只如意外碰撞到浮架，首先船头接触到的是橡胶杆17或者桅杆16，因此橡胶杆17和桅杆16能够保护光伏板10和框架11等组件不受损坏。
26.具体的，光伏板10底部安装有立杆，立杆固定安装在浮板5顶面。优点是，光伏板10安装有多个，立杆对光伏板10起到支撑作用，光伏板10能够吸收太阳光转化为电能，电能储存在蓄电池9中，为射灯15提供电力，从而在夜间可为过往船只指引方向。
27.具体的，顶板13四周粘贴有反光条。优点是，当射灯15的电路出现故障时，射灯15失去照明的作用，此时顶板13四周粘贴的反光条能够在夜间反射过往船只发出的灯光，从而提醒过往船只浮架所在的位置，避免发生碰撞意外。
28.在使用时，首先将整个浮架铺设在水域上，下方固定锚1使得浮架固定在水面上，不会被风浪带走，光伏板10能够吸收太阳光转化为电能，电能储存在蓄电池9中，为射灯15提供电力，从而在夜间可为过往船只指引方向，当水域上刮起大风时，浮板5在浪潮的作用下会发生晃动，产生的力被传导至弹簧管4，弹簧管4固定在底座3顶面受力后会发生回弹，对浮板5起到缓冲的作用，底座3下方设置有固定锚1，固定锚1固定在水底，整体结构使得浮板5垂直漂浮在水面不易被大风吹翻；在浮板5的周围安装有气囊6，可增加浮板5的浮力，桅杆16搭配橡胶杆17以及护栏7将浮板5顶面安装的各个组件包围起来，过往船只如意外碰撞到浮架，首先船只接触到的是橡胶杆17或者桅杆16，因此橡胶杆17和桅杆16能够保护光伏板10和框架11等组件不受损坏。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。