C型独立双圆筒液罐的支承系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液化气船制造领域，尤其涉及一种C型独立双圆筒液罐的支承系统。
【背景技术】
[0002]液化气船主要运输以丙烷、丁烷、乙烯、丙烯、丁烯为主要成份的石油碳氢化合物，另外还有一些化工产品。液化气船所运输的货物由位于船舱中的液罐装载，根据实际使用的不同，所述液罐可分为A独立液罐、B型独立液罐和C型独立液罐，它们均非船体的构成部分，呈自持式，并能承受自身的重量和内部货物的静、动载荷。其中C型独立液罐主要包括单圆筒液罐和双圆筒液罐。
[0003]C型独立液罐在实际使用时较为常见；船舶在航行时，船体结构在承受C型独立液罐及其所装载货物的重量的同时，还需要考虑船舶在波浪中的运动、液罐内部货物运动引起的动载荷，所以需要设有适当形式的支承系统在船体与液罐之间来传递各类载荷。由于C型独立液罐一般运输温度较低的液化气，液罐在低温条件容易收缩变形，所以该类支承系统还需要能允许船体和液罐之间有一定程度的相对位移。因装载货物要求，当设计温度低至-165°c时，液罐在营运状态下会发生较大尺寸的低温收缩变形，传统的支承系统无法保证液罐在较大尺寸变形时的载荷传递效率，进而也就容易对船体结构造成损坏，因此需要一种结构更加合理的支承系统来克服传统支承系统存在的不足之处。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构合理，能够有效传递载荷的C型独立双圆筒液罐的支承系统，以克服现有技术的上述缺陷。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种C型独立双圆筒液罐的支承系统，所述双圆筒液罐沿船体的纵向放置，双圆筒液罐的左右方向为船体的横向，所述双圆筒液罐包括两个左右设置并且相连通的罐体，所述双圆筒液罐内设有沿着内壁设置的加强环，所述双圆筒液罐顶部中间位置设有顶部防横摇支座，所述顶部防横摇支座的左右两端分别安装有层压木，所述双圆筒液罐左右两侧的斜上方分别设有止浮支座，所述止浮支座顶面安装有斜向的层压木，所述双圆筒液罐的左右两侧对称设有向下延伸的舷侧垂向支座，所述舷侧垂向支座的底面安装有层压木，所述双圆筒液罐的底部左右对称布置有分别沿着两个罐体外壁向上弯曲的底面垂向支座，所述底面垂向支座上安装有层压木。
[0006]优选地，所述顶部防横摇支座与层压木、止浮支座与层压木、舷侧垂向支座与层压木、底面垂向支座与层压木之间均通过环氧树脂粘连。
[0007]优选地，所述顶部防横摇支座在所述双圆筒液罐的顶部纵向布置，其数量和位置与加强环的数量和位置相对应，所述顶部防横摇支座在船体顶面内侧的两个左右设置的限位座之间。
[0008]优选地，所述止浮支座在双圆筒液罐左右两侧的斜上方对称并沿纵向布置，所述止浮支座的数量和位置与加强环的数量和位置对应，所述止浮支座的层压木与船体内壁之间留有间隙。
[0009]优选地，所述舷侧垂向支座沿船体纵向布置，其数量和位置与加强环的数量和位置相对应，所述船体上设有用于支承舷侧垂向支座的舷侧支承结构。
[0010]优选地，所述底面垂向支座沿船体纵向设置，其数量和位置与加强环的数量和位置相对应，所述船体内底设有向上弯曲用于支承底面垂向支座的底部支承结构。
[0011]进一步地，所述底面垂向支座包括固定支座和滑动支座，所述固定支座座放在底部支承结构的限位槽中，所述滑动支座与底部支承结构之间设有垫板。
[0012]进一步地，所述双圆筒液罐在船体纵向最后端的底面垂向支座是滑动支座。
[0013]优选地，所述层压木由榉木在油脂中浸泡制成。
[0014]如上所述，本实用新型C型独立双圆筒液罐的支承系统，具有以下有益效果:
[0015](I)本实用新型能满足使用时载荷传递对液罐的强度要求；
[0016](2)当液罐大型化并且其设计温度低于_100°C时，能有效解决液罐低温收缩变形尺寸较大时带来的载荷传递不均问题；即使单个罐体的容积超过20000立方米，设计温度低达-165°C时，本实用新型依然能满足工作需要。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型中双圆筒液罐与船体的截面视图。
[0018]图2为本实用新型中双圆筒液罐的俯视图。
[0019]图3为本实用新型中双圆筒液罐的仰视图。
[0020]图4为本实用新型中固定支座与船体的配合视图。
[0021]图5为本实用新型中滑动支座与船体的配合视图。
[0022]图中:1、船体11、限位座12、舷侧支承结构
[0023]13、底部支承结构 14、限位槽15、垫板
[0024]2、液罐21、罐体22、加强环
[0025]3、顶部防横摇支座 31、层压木4、止浮支座
[0026]41、层压木5、舷侧垂向支座 51、层压木
[0027]6、底面垂向支座 61、层压木62、固定支座
[0028]63、滑动支座7、绝缘层
【具体实施方式】
[0029]说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0030]如图1-图5所示，本实用新型一种C型独立双圆筒液罐的支承系统，所述双圆筒液罐2沿船体I的纵向放置，双圆筒液罐2的左右方向为船体I的横向，所述双圆筒液罐2包括两个左右设置并且相连通的罐体21，罐体21中用于装载货物，所述双圆筒液罐2内设有沿着内壁设置的加强环22，双圆筒液罐2外设有绝缘层7。所述双圆筒液罐2顶部中间位置设有顶部防横摇支座3，所述顶部防横摇支座3的左右两端分别安装有层压木31，所述双圆筒液罐2的左右两侧的斜上方分别设有止浮支座4，所述止浮支座4顶面安装有斜向的层压木41，所述双圆筒液罐2的左右两侧对称设有向下延伸的舷侧垂向支座5，所述舷侧垂向支座5的底面安装有层压木51，所述双圆筒液罐2的底部左右对称布置有分别沿着两个罐体21外壁向上弯曲的底面垂向支座6，所述底面垂向支座6上安装有层压木61。
[0031]本实用新型中所述顶部防横摇支座3与层压木31、止浮支座4与层压木41、舷侧垂向支座5与层压木51、底面垂向支座6与层压木61之间均通过环氧树脂粘连。
[0032]如图1、图2所示，本实用新型中所述顶部防横摇支座3在所述双圆筒液罐2的顶部纵向布置，同时其数量和位置与加强环22的数量和位置相对应，以便于能更好的传递载荷。所述顶部防横摇支座3在船体I顶面内侧的两个左右设置的限位座11之间，所述层压木31分别朝向两个限位座11，当双圆筒液罐2发生横向移动时，两个限位座11起到横向限位的作用，层压木31在双圆筒液罐2与限位座11接触时起到缓冲作用。
[0033]如图1、图2所示，本实施例中，所述止浮支座4在双圆筒液罐2左右两侧的斜上方对称并沿纵向布置，所述止浮支座4的数量和位置与加强环22的数量和位置对应。常态下，所述止浮支座4的层压木41与船体内壁之间留有间隙。止浮支座4的作用是:当船体I发生破损时，舱内进水，双圆筒液罐2在浮力作用下会有一定程度的上浮，止浮支座4可以避免双圆筒液罐2与船体钢结构的直接碰撞接触时对双圆筒液罐2和船体结构造成损坏。
[0034]在实际建造时，因为双圆筒液罐2和船体I外板之间的空间较为开阔，所以为了方便施工操作，所述舷侧