一种船舶的防进水结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船舶设备技术领域，涉及一种船舶的防进水结构。
【背景技术】
[0002]船舶是各种船只的总称，是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络。船舶在航行过程中，船舶底部触礁后破裂进水将威胁着船舶的安全，当发生这样的事故时，现在的办法是利用泵排水，等待救援，安全性较差。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种船舶的防进水结构，本船舶的防进水结构能够在船体底部出现局部破损时避免水进入船体内部，提高安全性。
[0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种船舶的防进水结构，所述船舶包括船体，所述防进水结构包括船体上的内侧板和外侧板和固连在内侧板和外侧板之间的若干横隔板和纵隔板，所述横隔板与纵隔板均垂直于内侧板，若干所述横隔板依次沿船体长度方向排列，且横隔板的长度方向与船体宽度方向一致，若干所述的纵隔板依次沿船体宽度方向排列，且纵隔板的长度方向与船体长度方向一致，相邻两横隔板与相邻两纵隔板之间形成隔水腔，所述隔水腔内均设有遇水能够膨胀的排水件。
[0005]横隔板与纵隔板的上边沿均与内侧板的下侧面相固连，下边沿与外侧板相固连，从而形成密封的隔水腔，当船体的外侧板出现局部破损时，隔水腔能够避免水大量进入船体内部，同时当水进入隔水腔时，排水件遇水膨胀，使得隔水腔内的水被挤出隔水腔，同时排水件也对横隔板与纵隔板进行保护，避免进一步受到损伤。
[0006]在上述的船舶的防进水结构中，所述排水件包括吸水膨胀橡胶，所述吸水膨胀橡胶呈矩形块状，且吸水膨胀橡胶的上侧面通过拉绳固连在内侧板的下侧面上。吸水膨胀橡胶是一种现有材料，其为一种高分子材料，在吸水后可膨胀至自身重量或者体积的数倍或者数百倍，遇水时能够吸水发生体积膨胀并产生较大的膨胀压力，在保持橡胶特有的弹性和强度的同时，还具有保持水的能力，从而起到止水作用。
[0007]在上述的船舶的防进水结构中，所述排水件包括吸水膨胀袋，所述吸水膨胀袋通过拉绳固连在内侧板的下侧面上。吸水膨胀袋又称膨胀防洪袋、防汛麻袋，是一种储存方便，使用简单快捷的防水新产品，使用时方便简单。由具有透水性能较好的麻布或棉布材料，按不同用途做成不同规格形状的外层袋，外层袋内装的是高分子纳米吸水物质，吸水膨胀前为极小的颗粒物质，吸水后为黑豆大小的含水物质，使用较为普遍。
[0008]在上述的船舶的防进水结构中，所述吸水膨胀橡胶的外侧壁上周向具有密封凸沿，该若干密封凸沿沿吸水膨胀橡胶的高度方向均匀排列。当吸水膨胀橡胶膨胀后，密封凸沿能够挤压在横隔板及纵隔板的侧面上，起到密封作用。
[0009]在上述的船舶的防进水结构中，所述隔水腔的侧壁上均垂直固连有两定位顶尖，所述定位顶尖位于隔水腔侧壁的高度方向的中心位置。当吸水膨胀橡胶膨胀后，定位顶尖能够插入吸水膨胀橡胶内，对吸水膨胀橡胶起到定位作用，避免吸水膨胀橡胶移位或者脱离。
[0010]与现有技术相比，本船舶的防进水结构中具有以下优点:
[0011]1、由于当船体外侧板出现局部破损时，隔水腔能够避免水大量进入船体内部，同时当水进入隔水腔时，排水件遇水膨胀，使得隔水腔内的水被挤出隔水腔，提高安全性。
[0012]2、由于吸水膨胀橡胶的外侧壁上周向具有密封凸沿，当吸水膨胀橡胶膨胀后，密封凸沿能够挤压在横隔板及纵隔板的侧面上，起到密封作用。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的局部结构剖视图。
[0014]图2是实施例二中本实用新型的局部结构剖视图。
[0015]图中，1、内侧板；11、横隔板；12、纵隔板；13、隔水腔；2、吸水膨胀橡胶；21、密封凸沿；3、吸水膨胀袋；4、拉绳；5、定位顶尖；6、船体；7、外侧板。
【具体实施方式】
[0016]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0017]实施例一:
[0018]如图1所示，一种船舶的防进水结构，所述船舶包括船体6，所述防进水结构包括船体6上的内侧板I和外侧板7和固连在内侧板I和外侧板7之间的若干横隔板11和纵隔板12，所述横隔板11与纵隔板12均垂直于内侧板1，若干所述横隔板11依次沿船体6长度方向排列，且横隔板11的长度方向与船体6宽度方向一致，若干所述的纵隔板12依次沿船体6宽度方向排列，且纵隔板12的长度方向与船体6长度方向一致，相邻两横隔板11与相邻两纵隔板12之间形成隔水腔13，所述隔水腔13内均设有遇水能够膨胀的排水件。
[0019]所述横隔板11与纵隔板12的上边沿均与船体6的内侧板I的下侧面相固连，下边沿与船体6的外侧板7相固连，从而形成密封的隔水腔13，当船体6的外侧板7出现局部破损时，隔水腔13能够避免水大量进入船体6内部，同时当水进入隔水腔13时，排水件遇水膨胀，使得隔水腔13内的水被挤出隔水腔13，同时排水件也对横隔板11与纵隔板12进行保护，避免进一步受到损伤。
[0020]具体来说，排水件包括吸水膨胀橡胶2，吸水膨胀橡胶2呈矩形块状，且吸水膨胀橡胶2的上侧面通过拉绳4固连在内侧板I的下侧面上，吸水膨胀橡胶2是一种现有材料，其为一种高分子材料，在吸水后可膨胀至自身重量或者体积的数倍或者数百倍，遇水时能够吸水发生体积膨胀并产生较大的膨胀压力，在保持橡胶特有的弹性和强度的同时，还具有保持水的能力，从而起到止水作用。
[0021]吸水膨胀橡胶2的外侧壁上周向具有密封凸沿21，该若干密封凸沿21沿吸水膨胀橡胶2的高度方向均匀排列，当吸水膨胀橡胶2膨胀后，密封凸沿21能够挤压在横隔板11及纵隔板12的侧面上，起到密封作用。隔水腔13的侧壁上均垂直固连有两定位顶尖5，定位顶尖5位于隔水腔13侧壁的高度方向的中心位置，当吸水膨胀橡胶2膨胀后，定位顶尖5能够插入吸水膨胀橡胶2内，对吸水膨胀橡胶2起到定位作用，避免吸水膨胀橡胶2移位或者脱离。
[0022]实施例二:
[0023]该船舶的防进水结构与实施例一基本相同，不同点在于如图2所示，排水件包括吸水膨胀袋3，吸水膨胀袋3通过拉绳4固连在内侧板I下侧面上，吸水膨胀袋3又称膨胀防洪袋、防汛麻袋，是一种储存方便，使用简单快捷的防水新产品，使用时方便简单。由具有透水性能较好的麻布或棉布材料，按不同用途做成不同规格形状的外层袋，外层袋内装的是高分子纳米吸水物质，吸水膨胀前为极小的颗粒物质，吸水后为黑豆大小的含水物质，使用较为普遍。
[0024]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种船舶的防进水结构，所述船舶包括船体(6)，其特征在于，所述防进水结构包括船体(6)上的内侧板⑴和外侧板(7)和固连在内侧板⑴和外侧板(7)之间的若干横隔板(11)和纵隔板(12)，所述横隔板(11)与纵隔板(12)均垂直于内侧板(I)，若干所述横隔板(11)依次沿船体(6)长度方向排列，且横隔板(11)的长度方向与船体(6)宽度方向一致，若干所述的纵隔板(12)依次沿船体(6)宽度方向排列，且纵隔板(12)的长度方向与船体(6)长度方向一致，相邻两横隔板(11)与相邻两纵隔板(12)之间形成隔水腔(13)，所述隔水腔(13)内均设有遇水能够膨胀的排水件。2.根据权利要求1所述的船舶的防进水结构，其特征在于，所述排水件包括吸水膨胀橡胶(2)，所述吸水膨胀橡胶(2)呈矩形块状，且吸水膨胀橡胶(2)的上侧面通过拉绳(4)固连在内侧板⑴的下侧面上。3.根据权利要求1所述的船舶的防进水结构，其特征在于，所述排水件包括吸水膨胀袋(3)，所述吸水膨胀袋(3)通过拉绳(4)固连在内侧板(I)的下侧面上。4.根据权利要求2所述的船舶的防进水结构，其特征在于，所述吸水膨胀橡胶(2)的外侧壁上周向具有密封凸沿(21)，该若干密封凸沿(21)沿吸水膨胀橡胶(2)的高度方向均匀排列。5.根据权利要求4所述的船舶的防进水结构，其特征在于，所述隔水腔(13)的侧壁上均垂直固连有两定位顶尖(5)，所述定位顶尖(5)位于隔水腔(13)侧壁的高度方向的中心位置。
【专利摘要】本实用新型提供了一种船舶的防进水结构，属于船舶设备技术领域。它解决了现有船舶底部触礁后破裂进水的问题。本船舶的防进水结构，所述船舶包括船体，所述防进水结构包括船体上的内侧板和外侧板和固连在内侧板和外侧板之间的若干横隔板和纵隔板，所述横隔板与纵隔板均垂直于内侧板，若干所述横隔板依次沿船体长度方向排列，且横隔板的长度方向与船体宽度方向一致，若干所述的纵隔板依次沿船体宽度方向排列，且纵隔板的长度方向与船体长度方向一致，相邻两横隔板与相邻两纵隔板之间形成隔水腔，所述隔水腔内均设有遇水能够膨胀的排水件。本实用新型能够在船体底部出现局部破损时避免水进入船体内部，提高安全性。
【IPC分类】B63B43/18, B63B3/20
【公开号】CN204713398
【申请号】CN201520412918
【发明人】沈嘉峰, 郑雄胜
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月15日