一种船舶舱盖结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及船舶设计制造领域，尤其涉及一种船舶舱盖结构。
【背景技术】
[0002]船舶的舱盖能保护船舱内部的设备或物品，在装运货物时，有时需要将舱盖上锁，防止他人打开，传统的船舶舱盖锁紧装置结构复杂或简易的船只不能将舱盖锁紧，会给工作人员造成很大不便;在水上航行时经常会遇到风雨，舱盖不具备良好的密封性，水渗入舱内会浸湿货物和设备。本实用新型提供一种简单的船舶舱盖结构，具有良好的密封性且有简单实用的锁紧结构。
【实用新型内容】
[0003]鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种船舶舱盖结构，来解决现有技术存在的冋题。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种船舶舱盖结构，包括左舱盖、右舱盖，所述左舱盖、右舱盖设置在舱体上，该船舶舱盖结构还包括舱盖锁紧装置，所述舱盖锁紧装置包括基座、螺杆、固定块、旋转把手，所述固定块设置在所述左舱盖边缘处，所述固定块上设置有开口 ；所述基座设置在舱体上，所述基座在固定块下方，两者在同一直线上;所述螺杆一端带有外螺纹，另一端通过螺栓固定在基座上，所述螺杆与所述开口相配合;所述旋转把手上带有内螺纹，所述旋转把手上的内螺纹与所述螺杆上的外螺纹相配合;所述左舱盖上还设置有舱盖把手，所述舱盖把手轴向固定在左舱盖上，所述舱体上还设置有固定圈，所述固定圈设置在舱盖把手下方并靠近舱盖把手。
[0006]本实用新型提供一种船舶舱盖结构，优选地，所述右舱盖宽度小于左舱盖宽度，所述右舱盖与左舱盖配合处设置“U”字形折边，所述“U”字形折边内设置有防水密封条，所述防水密封条呈“凹”字形。
[0007]本实用新型提供一种船舶舱盖结构，优选地，所述舱盖把手和固定圈设置在所述舱盖锁紧装置右侧。
[0008]本实用新型提供一种船舶舱盖结构，优选地，所述固定块、基座、固定圈均通过焊接固定。
[0009]本实用新型的优点和有益效果为:
[0010]①本实用新型设计结构简单，使用方便，只需将螺杆抬起，卡入固定块的开口中，通过旋紧旋转把手，就能将舱盖固定。
[0011]②本实用新型的舱盖把手轴向固定，可周向转动，在不使用时，自然下垂，不会妨碍走动。
[0012]③本实用新型在舱盖把手下方设置有固定圈，当舱盖需要上锁时，锁通过固定圈和舱盖把手，即可将舱盖锁住。
[0013]④本实用新型在右舱盖上设置有“U”字形折边，关闭舱盖是，左舱盖会压住“U”字形折边，因此只需锁紧左舱盖即能锁紧右舱盖，结构简单使用，在“U”字形折边中设置防水密封条，能有效防止水从左右舱盖的缝隙中渗入。
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，
[0015]图1为本实用新型一种船舶舱盖结构的示意图；
[0016]图2为本实用新型的舱盖锁紧装置的示意图；
[0017]图3为本实用新型的舱盖把手和固定圈的示意图；
[0018]图4为本实用新型的右舱盖的示意图。
[0019]图中:1、舱体；11、固定圈；2、左舱盖;21、舱盖把手；3、右舱盖;31、“U”字形折边；32、防水密封条;4、舱盖锁紧装置;41、基座;42、螺杆;43、固定块;431、开口； 44、旋转把手。
【具体实施方式】
[0020]结合图1至图4对本实用新型一种船舶舱盖结构的实施例作进一步说明。
[0021]—种船舶舱盖结构，包括左舱盖2、右舱盖3，所述左舱盖2、右舱盖3设置在舱体I上，该船舶舱盖结构还包括舱盖锁紧装置4，所述舱盖锁紧装置4包括基座41、螺杆42、固定块43、旋转把手44，所述固定块43设置在所述左舱盖2边缘处，所述固定块43上设置有开口431;所述基座41设置在舱体I上，所述基座41在固定块43下方，两者在同一直线上;所述螺杆42—端带有外螺纹，另一端通过螺栓固定在基座41上，所述螺杆42与所述开口 431相配合;所述旋转把手44上带有内螺纹，所述旋转把手44上的内螺纹与所述螺杆42上的外螺纹相配合;所述左舱盖2上还设置有舱盖把手21，所述舱盖把手21轴向固定在左舱盖2上，舱盖把手21能周向转动，在不使用时自然下垂，不会影响人走动，所述舱体I上还设置有固定圈11，所述固定圈11设置在舱盖把手21下方并靠近舱盖把手21。
[0022]所述右舱盖3宽度小于左舱盖3宽度，所述右舱盖3在与左舱盖2配合处设置“U”字形折边31，舱盖关闭时左舱盖2会压住“U”字形折边31，锁紧左舱盖2后右舱盖3无法单独打开，所述“U”字形折边31内设置有防水密封条32，所述防水密封条32呈“凹”字形，防水密封条32能有效防止水从左舱盖2和右舱盖3之间的缝隙中渗入。
[0023]所述舱盖把手21和固定圈11设置在所述舱盖锁紧装置4右侧，所述固定块43、基座41、固定圈11均通过焊接固定。
[0024]在具体实施时，先盖上右舱盖3，在盖上左舱盖2，转动螺杆42使其卡入开口431中，旋紧旋转把手44，即达到将舱盖锁紧的目的，如需将舱盖锁住防止他人打开，只需用锁套住固定圈11和舱盖把手21，即能将舱盖锁住。
[0025]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种船舶舱盖结构，包括左舱盖(2)、右舱盖(3)，所述左舱盖(2)、右舱盖(3)设置在舱体(I)上，其特征在于:该船舶舱盖结构还包括舱盖锁紧装置(4)，所述舱盖锁紧装置(4)包括基座(41)、螺杆(42)、固定块(43)、旋转把手(44)，所述固定块(43)设置在所述左舱盖(2)边缘处，所述固定块(43)上设置有开口(431);所述基座(41)设置在舱体(I)上，所述基座(41)在固定块(43)下方，两者在同一直线上;所述螺杆(42)—端带有外螺纹，另一端通过螺栓固定在基座(41)上，所述螺杆(42)与所述开口(431)相配合;所述旋转把手(44)上带有内螺纹，所述旋转把手(44)上的内螺纹与所述螺杆(42)上的外螺纹相配合;所述左舱盖(2)上还设置有舱盖把手(21)，所述舱盖把手(21)轴向固定在左舱盖(2)上，所述舱体(I)上还设置有固定圈(11)，所述固定圈(11)设置在舱盖把手(21)下方并靠近舱盖把手(21)。2.根据权利要求1所述的一种船舶舱盖结构，其特征在于:所述右舱盖(3)宽度小于左舱盖(3)宽度，所述右舱盖(3)在与左舱盖(2)配合处设置“U”字形折边(31)，所述“U”字形折边(31)内设置有防水密封条(32)，所述防水密封条(32)呈“凹”字形。3.根据权利要求1所述的一种船舶舱盖结构，其特征在于:所述舱盖把手(21)和固定圈(11)设置在所述舱盖锁紧装置(4)右侧。4.根据权利要求1所述的一种船舶舱盖结构，其特征在于:所述固定块(43)、基座(41)、固定圈(11)均通过焊接固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舶舱盖结构，包括左舱盖、右舱盖，所述左舱盖、右舱盖设置在舱体上，该船舶舱盖结构还包括舱盖锁紧装置，所述舱盖锁紧装置包括基座、螺杆、固定块、旋转把手，所述固定块设置在所述左舱盖边缘处，所述固定块上设置有开口；所述基座设置在舱体上，所述基座在固定块下方，两者在同一直线上；所述螺杆一端带有外螺纹，另一端通过螺栓固定在基座上；所述旋转把手上带有内螺纹，所述旋转把手上的内螺纹与所述螺杆上的外螺纹相配合；所述左舱盖上还设置有舱盖把手，所述舱盖把手轴向固定在左舱盖上，所述舱体上还设置有固定圈，所述固定圈设置在舱盖把手下方并靠近舱盖把手。本实用新型结构设计简单实用，使用方便。
【IPC分类】B63B19/24, E05C19/00
【公开号】CN205220999
【申请号】CN201521005820
【发明人】张伟
【申请人】嘉兴市伟佳船舶有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月8日