船用玻璃钢护舷的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用设备领域，具体地说是一种船用玻璃钢护舷。
【背景技术】
[0002]众所周知，现在船用护舷多采用橡胶或PVC材料制成，强度有限，并且PVC材料弯折困难，不易与船型贴合。并且护舷修补困难，往往需要大范围更换护舷，成本较高。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种船用玻璃钢护舷，安装简单，强度高，碰损后修补容易，修补后与原护舷强度相同，且不易看出修补痕迹。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船用玻璃钢护舷，设有船甲板，其特征在于，玻璃材料的船甲板上加工有凹槽，木质芯杆插装在凹槽内，凹槽内填充有粘胶，粘胶将木质芯杆与船甲板粘在一起，木质芯杆外包裹有玻璃布，木质芯杆上端连接有玻璃材质的横杆，横杆与木质芯杆外包裹的玻璃布为整体式糊制成形。
[0005]本实用新型的有益效果是，安装简单，强度高，碰损后修补容易，修补后与原护舷强度相同，且不易看出修补痕迹。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图中1.芯杆，2.玻璃布，3.凹槽，4.横杆，5.粘胶，6.船甲板。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，设有船甲板6，玻璃材料的船甲板6上加工有凹槽3，木质芯杆I插装在凹槽3内，凹槽3内填充有粘胶5，粘胶5将木质芯杆I与船甲板6粘在一起，木质芯杆I外包裹有玻璃布2，木质芯杆I上端连接有玻璃材质的横杆4，横杆4与木质芯杆I外包裹的玻璃布2为整体式糊制成形。
【主权项】
1.一种船用玻璃钢护舷，设有船甲板，其特征在于:玻璃材料的船甲板上加工有凹槽，木质芯杆插装在凹槽内，凹槽内填充有粘胶，粘胶将木质芯杆与船甲板粘在一起，木质芯杆外包裹有玻璃布，木质芯杆上端连接有玻璃材质的横杆，横杆与木质芯杆外包裹的玻璃布为整体式糊制成形。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用玻璃钢护舷，属于船用设备领域，设有船甲板，其特征在于，玻璃材料的船甲板上加工有凹槽，木质芯杆插装在凹槽内，凹槽内填充有粘胶，粘胶将木质芯杆与船甲板粘在一起，木质芯杆外包裹有玻璃布，木质芯杆上端连接有玻璃材质的横杆，横杆与木质芯杆外包裹的玻璃布为整体式糊制成形。本实用新型安装简单，强度高，碰损后修补容易，修补后与原护舷强度相同，且不易看出修补痕迹。
【IPC分类】B63B59/02
【公开号】CN204895807
【申请号】CN201520658144
【发明人】陈书虎, 苗杰海, 孙振华
【申请人】威海西港游艇有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月28日