一种用于玻璃钢船的铺层结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及玻璃钢船结构技术领域，尤其涉及一种用于玻璃钢船的铺层结构。
【背景技术】
[0002]随着旅游业的发展，很多旅游景点都设置有游船项目，目前玻璃钢船由于其轻便的特性作为游船使用最广，其船体上的玻璃钢结构铺层是:PU型材、树脂层、玻璃纤维毡层、树脂层、玻璃纤维布层、树脂层;其中玻璃纤维毡层、树脂层、玻璃纤维布层、树脂层会铺设多次;这种结构在树脂固化过程中，当树脂逐渐从液态转化为固态时，释放大量热量压迫玻璃纤维，而导致结构与船壳搭接处出现内应力集中，船壳外表面胶衣层表面受力不均使得船壳结构痕迹外露，表面出现缺陷需要修补，而目前的修补大多采用同结构，修补非常耗费人力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种消除玻璃钢船结构外漏痕迹的铺层结构，该结构简单、易于实施;且可避免内应力集中，出现船壳结构外漏。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:
[0005]—种用于玻璃钢船的铺层结构，包括固定于船壳的泡沫基体，泡沫基体外表面粘接有FRP中间层;FRP中间层的外表面粘接有FRP表层，且FRP表层向外延伸有与船壳搭接的搭接部，优选地，FRP表层厚度均匀。
[0006 ] 优选地，泡沫基体为PU泡沫型材制作的泡沫基体。
[0007]进一步地，所述泡沫基体的横截面呈等腰梯形，横截面上靠近船壳的宽度大于远离船壳的宽度。
[0008]进一步地，FRP中间层的厚度为dl，FRP表层的厚度为d2，d2大于或等于dl。
[0009]优选地，泡沫基体的高度为a，泡沫基体的高度需要与实际环境配合，优选地a>5dl0
[0010]本实用新型取得的有益效果为:本实用新型通过泡沫基材与FRP结合形成的铺层，既可以降低内应力，同时不影响玻璃钢的强度和刚性且消除了船壳结构外露的问题，结构简单，实施方便。
【附图说明】
[0011 ]图1为本实用新型的一种剖视示意图。
[0012]附图标记为:
[0013]I——船壳2——泡沫基体
[0014]3——FRP中间层 4——FRP表层
[0015]41——搭接部。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图1以及【具体实施方式】对本实用新型做进一步地说明。
[0017]实施例:参见图1。
[0018]一种用于玻璃钢船的铺层结构，包括固定于船壳I的泡沫基体2，泡沫基体2外表面粘接有FRP中间层3; FRP中间层3的外表面粘接有FRP表层4，且FRP表层4向外延伸有与船壳I搭接的搭接部41，FRP表层4厚度均匀。
[0019]本技术方案中，FRP中间层3为玻璃钢结构层，用于支撑;并形成大致框架。FRP表层4为玻璃钢搭接层，用于搭接在船壳I表面;本技术方案在实施过程中，FRP表层4的厚度分布均匀，从而避免因厚度不匀引起的内应力集中的问题，其次，玻璃钢搭接层和玻璃钢结构层分成两层处理，可以避免玻璃钢搭接层接触的物质差别较大，形成较大内应力。这里需要说明的是:FRP中间层3与船壳I无接触，仅仅与泡沫基体2粘接，因此FRP中间层3接触的物质均一，固化时，也无较大内应力形成。
[0020]优选地，泡沫基体2为PU泡沫型材制作的泡沫基体2。
[0021 ]采用PU泡沫型材具有较好的弹性和刚性，抗冲击性好。
[0022]进一步地，所述泡沫基体2的横截面呈等腰梯形，横截面上靠近船壳I的宽度大于远离船壳I的宽度。
[0023]将泡沫基体2设置为等腰梯形，可便于糊制FRP中间层3;FRP中间层3在泡沫基体2上成型时，避免FRP中间层3垂直滴落到船壳I上。优选地，等腰梯形的锐角均为15?30度。
[0024]进一步地，FRP中间层3的厚度为dl，FRP表层4的厚度为d2，d2不小于dl。
[0025]考虑到FRP分为两层，FRP表层4在与FRP中间层3粘接的同时，还要延伸搭接部41在船壳I上，因此FRP表层4的厚度应不小于FRP中间层3，优选地，d2=2dl;既可以满足隐藏船壳I结构痕迹的要求，又可以满足降低内应力的要求。
[0026]优选地，泡沫基体的高度为a，泡沫基体的高度需要与实际环境配合，优选地a>5dl0
[0027]以上仅是本申请的较佳实施例，在此基础上的等同技术方案仍落入申请保护范围。
【主权项】
1.一种用于玻璃钢船的铺层结构，包括固定于船壳的泡沫基体，其特征在于:泡沫基体外表面粘接有FRP中间层;FRP中间层的外表面粘接有FRP表层，且FRP表层向外延伸有与船壳搭接的搭接部。2.根据权利要求1所述的一种用于玻璃钢船的铺层结构，其特征在于:泡沫基体为HJ泡沫型材制作的泡沫基体。3.根据权利要求2所述的一种用于玻璃钢船的铺层结构，其特征在于:所述泡沫基体的横截面呈等腰梯形，横截面上靠近船壳的宽度大于远离船壳的宽度。4.根据权利要求3所述的一种用于玻璃钢船的铺层结构，其特征在于:FRP中间层的厚度为dl，FRP表层的厚度为d2，d2大于或等于dl。
【专利摘要】本实用新型涉及玻璃钢船结构技术领域，尤其涉及一种用于玻璃钢船的铺层结构。本实用新型包括固定于船壳的泡沫基体，泡沫基体外表面粘接有FRP中间层；FRP中间层的外表面粘接有FRP表层，且FRP表层向外延伸有与船壳搭接的搭接部，FRP表层厚度均匀。本实用新型通过泡沫基材与FRP结合形成的铺层，既可以降低内应力，同时不影响玻璃钢的强度和刚性且消除了船壳结构外露的问题，结构简单，实施方便。
【IPC分类】B63B5/24, B32B27/40, B32B27/04, B32B27/08
【公开号】CN205327336
【申请号】CN201521124406
【发明人】吴廷光, 裴晗
【申请人】广东凯力船艇股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月31日