一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置的制造方法
【专利摘要】一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，属于船舶制造技术领域。这种释放装置包括轴向空心舵杆、混气空腔舵叶和输气释放系统，轴向空心舵杆的下部固定连接混气空腔舵叶，混气空腔舵叶悬挂在船体尾结构下方。输气释放系统包含释放喷嘴和输气控制箱，化学试剂存储罐、压缩空气瓶和控制台安放在设有舵机的船体尾结构内，试剂输送软管和高压软管伸入轴向空心舵杆内的通孔，连接到混气空腔舵叶的混气空腔内，释放喷嘴布置在混气空腔舵叶的底部，压缩气体和化学试剂通过输送软管，从轴向空心舵杆进入混气空腔舵叶的混气空腔内，并通过释放喷嘴进行释放。该装置采用舵释放压缩空气和化学试剂，实现船舶的节能减排、气泡减阻和消泡隐身。
【专利说明】
一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，属于船舶制造技术领域。
【背景技术】
[0002]随着船舶工业的发展和社会的进步，船舶交通运输对我国国民经济的发展起到了一定的促进作用。二十一世纪的造船业，由于海上运输革新的需求，各种特殊用途船舶随之产生，相应的配套船舶设备也得到了开发。目前的大多数船舶采用船舵来改变航向，一般来说，船舵包括舵杆和舵叶;舵杆是将舵叶与舵机驱动机构连接起来，并传递转舵扭矩的传动装置，而现有舵杆的结构和功能都比较单一。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置。该装置应采用舵释放压缩空气和化学试剂，实现船舶的节能减排、气泡减阻和消泡隐身。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，它包括布置在船体尾结构中的舵机，其特征在于:它还包括轴向空心舵杆、混气空腔舵叶和输气释放系统，所述轴向空心舵杆的下部固定连接混气空腔舵叶，上部套在与舵机相连接的舵柄上，并通过上舵承和下舵承固定在船体尾结构内，所述混气空腔舵叶悬挂在船体尾结构下方，并采用有键锥形连接于轴向空心舵杆上，底部布置有释放喷嘴;所述输气释放系统包含释放喷嘴和输气控制箱，输气控制箱包含连接在化学试剂存储罐上的试剂输送软管、连接在压缩空气瓶上的高压软管、化学试剂存储罐、压缩空气瓶和控制台，化学试剂存储罐、压缩空气瓶和控制台安放在设有舵机的船体尾结构内，所述试剂输送软管和高压软管伸入轴向空心舵杆内的通孔，然后连接到混气空腔舵叶的混气空腔内，所述释放喷嘴布置在混气空腔舵叶的底部，释放喷嘴的水平位置低于螺旋桨;压缩气体和化学试剂通过高压软管和试剂输送软管，从轴向空心舵杆进入混气空腔舵叶的混气空腔内，并通过释放喷嘴进行释放。
[0005]所述轴向空心舵杆在轴中线处设有一个小口径的通孔。
[0006]所述混气空腔舵叶的下半部分采用一个独立的混气空腔结构。
[0007]所述释放喷嘴采用流线型的结构，释放喷嘴设有三个朝着不同方向的释放孔
[0008]所述混气空腔舵叶的两侧设有5-10个释放压缩气体和化学试剂的均布释放孔。
[0009]本实用新型的有益效果是:这种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置包括舵机、轴向空心舵杆、混气空腔舵叶和输气释放系统，轴向空心舵杆的下部固定连接混气空腔舵叶，混气空腔舵叶悬挂在船体尾结构下方。输气释放系统包含释放喷嘴和输气控制箱，化学试剂存储罐、压缩空气瓶和控制台安放在设有舵机的船体尾结构内，试剂输送软管和高压软管伸入轴向空心舵杆内的通孔，连接到混气空腔舵叶的混气空腔内，释放喷嘴布置在混气空腔舵叶的底部，压缩气体和化学试剂通过高压软管和试剂输送软管，从轴向空心舵杆进入混气空腔舵叶的混气空腔内，并通过释放喷嘴进行释放。该装置采用舵释放压缩空气和化学试剂，实现船舶的节能减排、气泡减阻和消泡隐身。
【附图说明】
[0010]图1是一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置的结构图。
[0011]图2是图1中的A-A剖视图。
[0012]图3是混气空腔舵叶的纵剖视图。
[0013]图4是图1中的B-B剖视图。
[0014]图5是图1中的C-C剖视图。
[0015]图6是释放喷嘴的结构示意图。
[0016]图7是轴向均布释放孔的舵叶图。
[0017]图8是轴向均布释放孔舵叶的俯视图。
[0018]图中:1、轴向空心舵杆，2、混气空腔舵叶，3、螺旋桨，4、船体尾结构，5、舵机，6、舵柄，7、上舵承，8、下舵承，9、混气空腔，1、控制台，11、控制阀门，12、化学试剂存储罐，13、压缩空气瓶，14a、高压软管，14b、试剂输送软管，15、释放喷嘴，16、通孔，17、输气控制箱，18轴向均布气体释放舵叶，19、均布释放孔。
【具体实施方式】
[0019]以下参照附图对本实用新型的结构做进一步描述。
[0020]图1、2、3、4、5示出了一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置的结构图。图中，这种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，包括布置在船体尾结构4中的舵机5、轴向空心舵杆1、混气空腔舵叶2和输气释放系统。轴向空心舵杆I在轴中线处设有一个小口径的通孔16，轴向空心舵杆I的下部固定连接混气空腔舵叶2，上部套在与舵机5相连接的舵柄6上，并通过上舵承7和下舵承8固定在船体尾结构4内，混气空腔舵叶2的下半部分采用一个独立的混气空腔9结构。混气空腔舵叶2悬挂在船体尾结构4下方，并采用有键锥形连接于轴向空心舵杆I上，底部布置有释放喷嘴15。输气释放系统包含释放喷嘴15和输气控制箱17，输气控制箱17包含连接在化学试剂存储罐12上的试剂输送软管14b、连接在压缩空气瓶13上的高压软管14a、化学试剂存储罐12、压缩空气瓶13和控制台10，化学试剂存储罐12、压缩空气瓶13和控制台10安放在设有舵机5的船体尾结构4内，试剂输送软管14b和高压软管14a伸入轴向空心舵杆I内的通孔16，然后连接到混气空腔舵叶2的混气空腔9内，所述释放喷嘴15布置在混气空腔舵叶2的底部，释放喷嘴15的水平位置低于螺旋桨3。压缩气体和化学试剂通过高压软管14a和试剂输送软管14b，从轴向空心舵杆I进入混气空腔舵叶2的混气空腔9内，并通过释放喷嘴15进行释放。
[0021]图6示出了释放喷嘴15的结构形式。释放喷嘴15采用流线型的结构，设有3个朝着不同方向的释放孔。
[0022]图7、8示出了轴向均布释放孔的舵叶图。混气空腔舵叶2的两侧设有6个释放压缩气体和化学试剂的均布释放孔19。
[0023]一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置的工作原理如下:由安置在船体尾结构4内的化学试剂存储罐12和压缩空气瓶13，通过连接在化学试剂存储罐12上的试剂输送软管14b和连接在压缩空气瓶13上的高压软管14a，由轴向空心舵杆I的通孔16进入混气空腔舵叶2下部的混气空腔9内，然后由释放喷嘴15上的三个不同朝向的开孔进行释放，实现个别船舶节能减排、气泡减阻和消泡隐身的要求，同时整个输送释放过程可由输气控制装置进行操控。在舵叶的两侧增加两排竖直布置的均布释放孔19，可增大压缩气体和化学试剂的释放区域，扩大气泡减阻和消泡隐身的功效。
【主权项】
1.一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，它包括布置在船体尾结构(4)中的舵机(5)，其特征在于:它还包括轴向空心舵杆(I)、混气空腔舵叶(2)和输气释放系统，所述轴向空心舵杆(I)的下部固定连接混气空腔舵叶(2 )，上部套在与舵机(5 )相连接的舵柄(6)上，并通过上舵承(7)和下舵承(8)固定在船体尾结构(4 )内，所述混气空腔舵叶(2 )悬挂在船体尾结构(4)下方，并采用有键锥形连接于轴向空心舵杆(I)上，底部布置有释放喷嘴(15);所述输气释放系统包含释放喷嘴(15)和输气控制箱(17)，输气控制箱(17)包含连接在化学试剂存储罐(12)上的试剂输送软管(14b)、连接在压缩空气瓶(13)上的高压软管(14a)、化学试剂存储罐(12)、压缩空气瓶(13)和控制台(10)，化学试剂存储罐(12)、压缩空气瓶(13)和控制台(10)安放在设有舵机(5)的船体尾结构(4)内，所述试剂输送软管(14b)和高压软管(14a)伸入轴向空心舵杆(I)内的通孔(16)，然后连接到混气空腔舵叶(2)的混气空腔(9)内，所述释放喷嘴(15)布置在混气空腔舵叶(2)的底部，释放喷嘴(15)的水平位置低于螺旋桨(3);压缩气体和化学试剂通过高压软管(14a)和试剂输送软管(14b)，从轴向空心舵杆(I)进入混气空腔舵叶(2)的混气空腔(9)内，并通过释放喷嘴(15)进行释放。2.根据权利要求1所述的一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，其特征在于:所述轴向空心舵杆(I)在轴中线处设有一个小口径的通孔(16)。3.根据权利要求1所述的轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，其特征在于:所述混气空腔舵叶(2)的下半部分采用一个独立的混气空腔(9)结构。4.根据权利要求1所述的一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，其特征在于:所述释放喷嘴(15)采用流线型的结构，释放喷嘴(15)设有三个朝着不同方向的释放孔。5.根据权利要求1所述的一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，其特征在于:所述混气空腔舵叶(2)的两侧设有5-10个释放压缩气体和化学试剂的均布释放孔(19)。
【文档编号】B63H25/46GK205469752SQ201620277292
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】林焰, 李雪剑, 蒋晓宁
【申请人】大连理工大学