多旋翼飞行器的中心支架的制作方法

本实用新型涉及多旋翼飞行器技术领域，具体涉及多旋翼飞行器的中心支架。

背景技术：

多旋翼飞行器在未安装其他设备的前提下，其重心位于机身的中轴。支架是器支撑作用的构架，多旋翼飞行器的中心支架与多旋翼飞行器固定安装，其高度通常都是固定好的，因此若是多旋翼飞行器搭载某些大型录像设备时，云台与支架之间的高度往往不够。基于此，本实用新型设计了多旋翼飞行器的中心支架，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供多旋翼飞行器的中心支架，以解决上述背景技术中提出的现有装置支架高度有限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多旋翼飞行器的中心支架，包括飞行器本体，所述飞行器本体的四周侧面均设有支撑框架，所述支撑框架的四周侧面通过内嵌转轴设有旋翼，所述旋翼的底部设有电动伸缩杆，斜向相邻两组所述电动伸缩杆的底部之间设有连接块，所述连接块上设有多组橡胶轮，所述支撑框架的内腔底部设有限位槽，所述限位槽的内壁左右两侧均设有弹簧，所述弹簧的端部设有卡块，所述旋翼的尾部后侧和右侧均设有限位块，所述限位块的端部设有定位块，所述定位块的左右两侧贯穿设有通孔，所述通孔与卡块卡接，两组所述电动伸缩杆的底部之间设有连杆，所述连接块的顶部左右两侧均设有夹套，所述夹套套接在连杆的外壁，所述连接块的内腔设有导杆，所述导杆上套接有橡胶轮。

优选的，所述电动伸缩杆的底部均套接有橡胶垫。

优选的，多组橡胶轮之间通过紧固螺栓连接为一体结构。

优选的，所述定位块的端部左右两侧均设有棘爪。

优选的，所述夹套通过螺钉与连杆紧固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过旋翼的底部设有电动伸缩杆，使多旋翼飞行器在降落时高度可调节，有效防摔，两组电动伸缩杆的底部相对表面之间通过连杆设有连接块，连接块上设有橡胶轮，使多旋翼飞行器在降落时通过橡胶轮有效减震，且还能有效预防降落失败，利用橡胶轮滑动缓冲力道，旋翼用过定位块卡接在飞行器本体上，可通过将旋翼向外拔使后侧的定位块与卡块之间脱离，将旋翼滑动到支撑框架的端部，使旋翼右侧的定位块与卡块卡接，旋翼能够调节吗，便于收纳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型支撑框架结构示意图。

图3为本实用新型旋翼结构示意图。

图4为本实用新型连接块结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-飞行器本体，2-支撑框架，3-旋翼，4-电动伸缩杆，5-连接块，6-橡胶轮，21-限位槽，22-弹簧，23-卡块，31-限位块，32-定位块，33-通孔，41-连杆，51-夹套，52-导杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：多旋翼飞行器的中心支架，包括飞行器本体1，飞行器本体1的四周均侧面均设有支撑框架2，支撑框架2的四周侧面通过内嵌转轴设有旋翼3，旋翼3的底部设有电动伸缩杆4，两组电动伸缩杆4的底部相对内壁之间设有连接块5，连接块5上设有多组橡胶轮6，支撑框架2的内腔底部设有限位槽21，限位槽21的内壁左右两侧均设有弹簧22，弹簧22的端部设有卡块23，旋翼3的尾部后侧和右侧均设有限位块31，限位块31的端部设有定位块32，定位块32的左右两侧均贯穿设有通孔33，通孔33与卡块23卡接，两组电动伸缩杆4的底部之间设有连杆41，连接块5的顶部左右两侧均设有夹套51，夹套51套接在连杆41的外壁，连接块5的内腔设有导杆52，导杆52上套接有橡胶轮6。

其中，电动伸缩杆4的底部均套接有橡胶垫，便于电动伸缩杆4支撑在地面，多组车轮6之间通过紧固螺栓连接为一体结构，便于滚动，定位块32的端部左右两侧均设有棘爪，使定位块32固定在通槽2中，防止旋翼3掉落，夹套51通过螺钉与连杆41紧固，使连接块5与连杆41紧固连接。

本实施例的一个具体应用为：将电动伸缩杆4调接到合适的高度，使多旋翼飞行器的飞行器本体1能够旋转合适的高度通过云台夹持相机或是摄像机，旋翼3尾部的限位块31位于通槽2内，通过定位块32使两组卡块23分别向两侧压缩弹簧22，使卡块23进入通孔33中卡住旋翼3，飞行器起飞，飞行器降落时通过橡胶轮6有效减震，将夹套51与连杆41分开，取下连接块5，将连杆41卸下，用力向外拨动旋翼3，使定位块32与卡块23之间的卡接脱离，在支撑框架2内滑动旋翼3利用内嵌转轴使旋翼3转动，由垂直状态变为平行，减小飞行器本体1的体积，收纳方便。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。