座椅组件、座位布置以及用于飞行器的乘客舱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种座椅组件，用于实现用于飞行器的乘客舱的座位布置的至少一个座位，具有:至少一个座位结构，其具有用于形成靠背面的座席靠背以及用于形成座位面的座垫件；以及乘客空间隔开部，用于在空间上隔开座位的乘客空间，其至少部分地围绕座位结构且留出至座位结构的通道。此外，本发明涉及一种用于飞行器的乘客舱的座位布置，包括多个这样的座椅组件。最后，本发明涉及一种飞行器的、特别是飞机的乘客舱，包括这样的座椅组件和/或这样的座位布置。
[0002]特别地，本发明涉及飞机舱中的舒适座位的设计和布置，且此外特别涉及对纵向延伸的飞机的飞机舱中的商务舱座位的数量的优化和/或最大化，该商务舱座位使得既可以坐也可以躺，其中，要注意到规定和几何结构的边界条件。特别地，座位应实现提供单个空间，其在平放位置上实现平的平放面，该平的平放面可让尽可能所有乘客舒服地使用。例如，平放面应至少在一个维度上具有大约195cm或更大的延伸。此外，应实现具有大约20"(大约51cm)座位宽度的尽可能舒服的座位。
[0003]特别地，应可实现至每单个座位的直接过道通道；乘客应在不必其他乘客站起的情况下达到其座位。
【背景技术】
[0004]在EP 1 211 176 B1中已知一种飞机乘客舱中的乘客座椅布置，该文献公开了根据权利要求1的前序部分的座椅组件，座位布置以及乘客舱。如在该发明中，该最新的现有技术涉及实现一种座椅组件，座位布置以及乘客舱，其中，利用有限的空间实现最佳的机舱利用，且足以为乘客提供活动空间和私人环境，由此特别在纵向延伸的飞机中实现舒适性和幸福感。
[0005]可将US 8 768 311 B2、US 8 690 254 B2、US 8 720 821 B2、US 2013/0043345A1、US 7 721 991 B2和US 7 721 991 B2中的座椅组件，座位布置和乘客舱称为其他现有技术。
[0006]迄今已知的用于纵向延伸的飞机的商务舱的座椅组件，座位布置和乘客舱的缺点在于低效的空间使用率，使得在相同面积上提供较少的具有商务舱座位所期望特征的座位。
【发明内容】
[0007]本发明的目的在于，提供一种座椅组件、可由该座椅组件形成的座位布置以及设有该座椅组件的乘客舱，通过该座椅组件可以在更小的空间上提供更多具有自身通道的座位。
[0008]该目的通过独立权利要求的对象实现。
[0009]优选的设计方案是从属权利要求的对象。
[0010]本发明根据其第一方面实现一种座椅组件，用于形成用于飞行器特别是飞机的乘客舱的座位布置的至少一个座位，具有至少一个座位结构，其具有用于形成靠背面的座席靠背和用于形成座位面的座垫件；以及，用于在空间上隔开座位的乘客空间的乘客空间隔开部，其至少部分地围绕座位结构且留出至座位结构的通道，其中，座垫件可在舒适位置与出入位置之间移动，在舒适位置上座垫件进一步突出进入通道，从而提供更大的座位面，在出入位置上座垫件较少地或完全不突出进入通道，从而能够使得通道变宽。
[0011]优选地，座垫件可水平地在座席靠背之下移动，从而从舒适位置运动到出入位置中。
[0012]优选地，座垫件这样可运动地设计为，即，其提供在深度上可变的座位面。
[0013]优选地，座垫件在水平方向上看或投影地可在舒适位置与出入位置之间运动大约7cm至大约26cm。
[0014]优选地，座位结构包括具有踏板面和/或放腿面的踏板件和/或搭腿件，其可在使用位置与出入位置之间运动。
[0015]优选地，踏板件和/或搭腿件可相对于座垫件这样地翻转，即，踏板面和/或放腿面在使用位置上形成座位面的延长部。
[0016]优选地，座席靠背可在竖直位置与平放位置之间运动。
[0017]优选地，在座椅组件的平放位置上，靠背面和座位面在座位结构进入平放位置的情况下共同形成基本水平的平放面的至少一部分。
[0018]优选地，座席靠背在座椅组件的平放位置上嵌接到座垫件在出入位置上被占据的空间中。
[0019]优选地，座位结构可运动进入平放位置，在该平放位置上，靠背面、座位面和设计在踏板件和/或搭腿件上的踏板面和/或放腿面形成基本平面的或平坦的平放面。
[0020]优选地，踏板件和/或搭腿件在平放位置上位于储物空间限制部上。
[0021 ] 优选地，乘客空间隔开部具有带有储物空间限制部的储物空间，储物空间限制部在平放位置上可用于支撑踏板面和/或放腿面。
[0022]优选地，座椅组件在平放位置上实现平放面，该平放面在至少一个方向上具有至少180cm至210cm、优选大约195cm的长度。
[0023]优选地，乘客空间隔开部具有凹部和/或凸部，使得能够将座垫件移入平放位置中。
[0024]优选地，座椅组件在俯视图中具有液滴形轮廓和/或基本平行四边形的轮廓，优选带有窄的脚端区域和更宽的、在出入位置或舒适位置上包围座位结构的更宽的背端区域。
[0025]优选地，座椅组件具有关于纵向中心平面非对称的轮廓。
[0026]优选地，乘客空间隔开部在脚端区域处在俯视图中具有前突出部，其形成乘客空间隔开部的前端部且其关于纵向中心平面朝向一侧错开地被布置。
[0027]优选地，前突出部关于纵向中心平面朝向没有通道的一侧错开地被布置。
[0028]优选地，乘客空间隔开部在前端部与通道之间在俯视图中看具有向后且朝向一侧延伸的斜切部和/或向后且朝向一侧延伸的弧形倒圆部。
[0029]优选地，乘客空间隔开部在背端区域处在俯视图中具有突出部，其形成乘客空间隔开部的后端部且其关于纵向中心平面朝向一侧错开地被布置。
[0030]优选地，后端部朝向具有通道的一侧错开地被布置。
[0031]优选地，乘客空间隔开部从后端部朝向中间且朝向没有通道的一侧具有向前延伸的斜切部和/或向前延伸的弧形倒圆部。
[0032]优选地，在脚端区域中安置有储物箱或储物容器，用于实现可由使用座椅组件的乘客个人使用的储物空间。
[0033]本发明根据另一方面实现一种用于飞行器的乘客舱的座位布置，包括多个根据前述设计方案中的一个或多个所述的多个座椅组件。
[0034]优选地，在座椅组件中的至少一些的情况下，至通道的通道路径在分别相邻座椅组件的前端部和/或后端部旁边经过和/或由其限制。
[0035]优选地，侧向相邻的座椅组件的行这样相互错开地布置，即，在行中后续的座椅组件的前端部与在行中在其前面的座椅组件的后端部之间设计有至侧向相邻的座椅组件的通道的通道距离，从而也至侧向相邻的座椅组件的座位地形成纵向通道的自身通道路径。
[0036]优选地，在至少两个座椅组件之间的空间被设计为储物空间。
[0037]优选地，座椅组件从侧面的外侧行通过其脚端区域朝向外侧倾斜地被布置。
[0038]优选地，第一和第二相邻的中间行的座椅组件分别朝向第一和第二中间行中的另一个倾斜。
[0039]优选地，相邻的座椅组件的脚端区域在俯视图中看重叠。
[0040]优选地，第一座椅组件的至少一个背端区域突入相邻的第二座椅组件的乘客空间隔开部的通道中，在俯视图中与其轮廓重叠。
[0041]本发明根据另一方面实现一种飞行器的乘客舱，包括根据前述设计方案中的一个或多个所述的座位布置和/或前述设计方案中的一个或多个所述的至少一个或多个座椅组件。
[0042]根据本发明的优选设计方案，提出座位布置一一布局以及与其匹配的座位一一座椅组件，具有可移动的座位面和最佳尺寸。优选地，座位面可移动到靠背之下。优选地，尺寸模仿脚印。
[0043]移动到靠背之下的座位面也可以在窄的相邻座椅组件的情况下实现舒服的座位通道。优选地，通道侧向地直接被设置在座位结构的固定部之前，其中提供座位面的座垫件可在舒适位置上进一步移动，且在此在没有完整通道的其他部分或通道的大部分的情况下可阻挡或阻止。
[0044]在出入位置上，座位面优选通过移动座垫件在(水平)深度上更小地被设置的靠背之下。优选地，在出入位置上总可以实现座位一在深度上减小的一座位面，且通过侧向通道在乘客空间隔开部中可实现舒服的通道。
[0045]利用这样的座椅组件，可通过多个这样的座椅组件排列成不同的布置而实现对乘客舱的最佳空间使用。相邻座位可通过其前端部或后端部也部分地突出进入乘客空间隔开部的侧向开口中，且可释放相应的通道。
[0046]优选地，可变的座位面通过特别在水平方向上可移动的座垫件实现。特别地，座位的深度可变。
[0047]优选地，座位面为了出入位置而移动到靠背之下。例如可实现大约5"(大约13cm)的移动。
[0048]优选地，座位结构在平放状态下提供平的平放面。在平放位置上提供的平放面中的一部分之下可在侧壁处放置储物空间(例如，在机舱侧壁处设置的储物空间)。
[0049]平