共同顺桨。
[0024]作为改进的一种【具体实施方式】，所述气球体41包括头锥、囊体、尾翼和填充在囊体内的浮升介质，所述头锥、囊体、尾翼一体设置，所述浮升介质为氦气，头锥是系留气球与行走装置连接的重要的承重部件;囊体则用于充注升力的气体;尾翼(包括舵面)为气球提供稳定性，浮升介质主要利用轻于空气的气体，并应具备储存和充放作业简单、密度小，安全、无毒、无腐蚀性等优点，本工程线路因处于山区密林中，考虑氢气、甲烷等气体易燃易爆，安全性较低，本次投标设计推荐采用氦气作为浮升介质。
[0025]作为改进的一种【具体实施方式】，所述囊体包括防护层、聚酯涂覆织物层以及增强材料粘合层，所述防护层采用Tedlar外覆层，所述聚酯涂覆织物层采用Dacron织物，所述增强材料粘合层采用Mylar薄膜，通过防护层、聚酯涂覆织物层以及增强材料粘合层的设置就可以有效的保证囊体尺寸稳定和防止氦气扩散，延长了系留气球4的使用寿命。
[0026]作为改进的一种【具体实施方式】，所述系留塔23上设有用于锁住系留气球4头锥的系留锁，通过系留锁的设置就可以有效实现系留气球4的头锥锁定，能够保证系留气球头部在足够的高度得到稳定而可靠的系固。
[0027]作为改进的一种【具体实施方式】，所述承力绳3为钢绞线，钢绞线具有牢固性强的特点，用在这里可以有效的增加承力绳3的使用寿命。
[0028]作为改进的一种【具体实施方式】，所述牵引绳5为锦纶绳，锦纶绳具有较好的强度和韧性，耐磨，重量较轻，故而用在这里可以减少系留气球4的负重，并且也不容易损坏，可以有效增加牵引绳5的使用寿命。
[0029]作为改进的一种【具体实施方式】，所述支撑架I为门型支撑架，所述门型支撑架的中部设有定滑轮11，所述牵引绳5穿过定滑轮11后卷绕至牵引机6转轴上，所述承力绳3与定滑轮11固定连接后通过地锚与地面相固定，所述支撑架I采用山区树木搭建而成，将支撑架I设置成门型就可以有效的连接牵引绳5和承力绳6，并且使得牵引绳5和承力绳6不容易磨损，而通过定滑轮11的设置，在方便牵引机6牵引牵引绳5的同时，还能够避免牵引绳5的磨损，而将支撑架I采用山区树木搭建而成，使得支撑架I的搭建更为方便。
[0030]作为改进的一种【具体实施方式】，所述滑轮组421包括三个上滑轮4211和三个下滑轮4212，所述上滑轮4211——对应的设置在下滑轮4212的上方，并且通过三根连接杆4213连接，所述三根连接杆4213之间通过弹性构件4214连接，所述承力绳3从上滑轮4211与下滑轮4212之间穿过，所述牵引绳5固定在三根连接杆4213上，通过上滑轮4211和下滑轮4212的设置，就可以有效的夹住承力绳3了，而通过弹性构件4214的设置，就可以使得三个上滑轮4211之间和三个下滑轮4212之间的连接角度可以改变，使得滑轮组421能够更好的在承力绳3上行走了。
[0031]综上所述，本发明的运输装置，通过支撑架1、锚泊机构2、承力绳3、牵引绳5和系留气球4的设置，就可以有效的实现一个呈上抛物线状的运输路线，故而不会受到山区林木以及地貌的影响，所以比现有的机械运输方式更为简便，综合成本更低。
[0032]以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种悬球索道运输装置，其特征在于:包括固定在山顶上的支撑架(I)以及设置在山脚上的锚泊机构(2)，所述支撑架(I)上设有承力绳(3)，所述承力绳(3)相对支撑架(I)的另一端与山脚的地面相连接，所述承力绳(3)上滑移连接有用于运输物品的系留气球(4)，所述系留气球(4)包括气球体(41)和运输物品的运输组件(42)，所述运输组件(42)固定在气球体(41)下方，所述运输组件(42)包括滑轮组(421)、设置在滑轮组(421)上方的固定杆以及设置在滑轮组(421)下方的用于吊住物品的吊钩，所述承力绳(3)穿过滑轮组(421)，并使得滑轮组(421)在承力绳(3)上滑移，所述承力绳(3)的上方设有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)与固定杆固定连接，所述支撑架(I)的一侧设有牵引机(6)，所述牵引绳(5) —端卷绕在牵引机(6)的转轴上，另一端与锚泊机构(2)连接。2.根据权利要求1所述的悬球索道运输装置，其特征在于:所述锚泊机构(2)包括牵引车(21)，所述牵引车(21)上设有回转支撑台(22)，所述回转支撑台(22)的上方设有系留塔(23)，所述系留塔(23)的一端设有回转平台(24)，另一端设有万向滑轮(25)，所述牵引绳(5)与万向滑轮(25)连接，所述系留塔(23)的下方设有水平支臂(26)，当系留气球(4)地面系留时，水平支臂(26)与系留塔(23)相互垂直。3.根据权利要求2所述的悬球索道运输装置，其特征在于:所述气球体(41)包括头锥、囊体、尾翼和填充在囊体内的浮升介质，所述头锥、囊体、尾翼一体设置，所述浮升介质为氦Ho4.根据权利要求3所述的悬球索道运输装置，其特征在于:所述囊体包括防护层、聚酯涂覆织物层以及增强材料粘合层，所述防护层采用Tedlar外覆层，所述聚酯涂覆织物层采用Dacron织物，所述增强材料粘合层采用My Iar薄膜。5.根据权利要求3所述的悬球索道运输装置，其特征在于:所述系留塔(23)上设有用于锁住系留气球(4)头锥的系留锁。6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的悬球索道运输装置，其特征在于:所述承力绳(3)为钢绞线。7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的悬球索道运输装置，其特征在于:所述牵引绳(5)为锦纶绳。8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的悬球索道运输装置，其特征在于:所述支撑架(I)为门型支撑架，所述门型支撑架的中部设有定滑轮(11)，所述牵引绳(5)穿过定滑轮(II)后卷绕至牵引机(6)转轴上，所述承力绳(3)与定滑轮(11)固定连接后通过地锚与地面相固定，所述支撑架(I)采用山区树木搭建而成。9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的悬球索道运输装置，其特征在于:所述滑轮组(421)包括三个上滑轮(4211)和三个下滑轮(4212)，所述上滑轮(4211)——对应的设置在下滑轮(4212)的上方，并且通过三根连接杆(4213)连接，所述三根连接杆(4213)之间通过弹性构件(4214)连接，所述承力绳(3)从上滑轮(4211)与下滑轮(4212)之间穿过，所述牵引绳(5)固定在三根连接杆(4213)上。
【专利摘要】本发明公开了一种悬球索道运输装置，包括固定在山顶上的支撑架以及设置在山脚上的锚泊机构，所述支撑架上设有承力绳，所述承力绳相对支撑架的一端与山脚的地面相连接，所述承力绳上滑移连接有用于运输物品的系留气球，所述系留气球包括气球体和运输物品的运输组件，所述运输组件固定在气球体下方。本发明的悬球索道运输装置，通过锚泊机构和支撑架以及系留气球的设置，就可以有效的实现一个上抛物线的运输方式，如此便能够很好的将物品从山脚输送到山顶上了。
【IPC分类】B64B1/66, B64B1/58, B64F1/14, B60P3/00
【公开号】CN105539806
【申请号】CN201610033841
【发明人】林枫, 张志军, 郑存波, 陈攀, 池超凡, 蔡文博, 姚跃, 陈晖 , 冯海瓯
【申请人】温州电力设计有限公司, 嘉兴恒创电力设计研究院有限公司, 金华电力设计院有限公司, 国家电网公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2016年1月19日