专利名称：用于分发物品的方法和装载单元的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种以托盘形式(palletized form)从物品的供应者那里分发物品的方法。而且也涉及一种用于这种分发的装载单元。
背景技术：
分发托盘化(palletized)物品的传统方法是用传统的平板架(pallet)，经常是用具有标准尺寸的木制平板架，将物品装载到这样的平板架上，而且经常还用如带子这样的东西将物品捆在平板架上。
木制平板架是如此广泛地被应用，以致于很少对木制平板架的优势提出疑问。然而，木制平板架存在许多重要缺陷-保持用于木制平板架运行的返回系统是昂贵的；--需要利用许多交通运输工具来运输庞大而沉重的空木制平板架；--木制平板架具有短的寿命，因而增加了成本；--庞大而沉重的木制平板架的使用减小了运输效率；--在分发网络中的供应者和其它地方都需要相当多的空间来贮存木制平板架；平板架的标准尺寸对于许多物品和运载工具来说并不是最佳的，如集装箱、货物运输车以及载重汽车和拖车。
现有的减少与木制平板架相关的缺陷的尝试是在分发期间利用瓦楞纸板装载盘。这样的装载盘可以具有比木制盘更低的高度和重量，而且在一次利用之后就要被废弃。另外，在价格和通用性上也可以获得一定的优势，但是上述类型的装载盘仍然没有对这样的问题提供最佳解决方案，即提供一种分发方法，该方法没有上面提到的缺陷。
因此，本发明的主要目的是提供一种以托盘形式从物品的供应者那里分发物品的方法。
发明内容
本发明可以排除早期所用的分发方法所存在的问题，而且经过很大改进的分发方法可以通过这样的方式获得，即，在供应者处，在两个或多个装载托架上放置上一个或多个物品以形成一个装载单元，每个装载托架包括L型型面，该型面具有在其支承物之上一定距离处支承装载单元的突起，并且该装载托架设置在装载单元的底边上，用于运输在其装载托架上的装载单元到达物品的接收者。
通过在装载托架上提供支承突起，从而可以利用处理设备处理已经形成的装载单元，这样的处理设备如叉式装载机，所述处理设备是用于在木制平板架上处理装载单元的。
通常，在供应者(经常是物品的制造商)处，在装载单元上设置有周向带(绕过装载托架延伸)和/或拉伸或收缩包装等。这样，可以将具有装载托架的装载单元放在一起并使其免受环境的影响。
装载单元可以利用普通的运输工具从供应者处运输到仓库，然后将装载单元贮存在仓库中以便于进一步将其分发到零售商等，在此物品离开了分发系统。
可选择性地，装载单元可以直接运输到零售商等。
在以前的情况下，在从仓库到零售商的运输中利用传统的木制平板架是可能的，并且如果贮存系统适宜用木制平板架，还可以将传统的木制平板架用于贮存装载单元。在这样的情况下，木制平板架将在传统的平板架返回系统中被返回重新再利用。
装载托架优选地用可回收再用的塑料生产，如无色聚丙烯(PP)。制造方法可以是注射模制。其它材料和制造方法也是可选用的。
装载托架也可以返回重新再用于新的装载单元，但是再利用装载托架是方便的，如将它们粉碎，然后将材料返回到装载托架的生产者。可选择性地，可以将这种材料作为塑料原料投放到普通的市场上。在后一种情况中，使材料无色是非常重要的。
利用象上面提到这种装载托架，对于所有应用仅用一个尺寸是可能的。这种装载单元的尺寸并不依赖于任何托盘(pallet)的尺寸，但却依赖于物品的尺寸，只要在物品的底端设置两个或多个装载托架就行，该装载托架具有向下延伸的突起，因而可以用传统的处理设备来处理该装载托架。如果物品较长，可以在每一个底边设置两个或甚至三个装载托架。
换句话说，装载托架的应用意味着可以根据货物或物品构建最好的装载单元，而不是象现在这样根据托盘尺寸。
而且，装载托架的重量(tara weight)和价格都是很低的。
空的装载托架可以堆叠起来运输，这样就会很有效率。
本发明的用于以托盘形式从物品供应者处分发物品到接收者处的装载单元可以有两个或多个装载托架，该托架可定位在包含一个或多个物品的装载单元的底边。
在基本形式的装载单元中，在每个相对的底边设置一个装载托架，但是如果装载单元特别长，则它可以设置两个或多个装载托架。同样，可以在装载单元的所有底边或装载单元内设置装载托架。
也可以围绕着相对的装载托架设置缠绕圆周的带。
例如，如果装载单元有相当多的独立物品(或纸板盒)，可以在物品和装载托架之间设置基板。
现在，将参考附图对本发明进一步详细描述，其中图1是在本发明的方法中所使用的装载托架的透视图；图2是本发明的分发方法的总体图；图3a-i显示了利用装载托架的装载单元的示例。
具体实施例方式
装载托架1显示在图1中。该装载托架优选地是注射模制而成的，用可回收再利用的塑料制成L型型面，优选地用聚丙烯(PP)。该托盘1的底边2上设置有突起3，在图中示出的是三个突起，用于支承在地上或其它支承物上的装载单元，并可以用普通的处理设备进行处理，这些普通处理设备用于处理目前广泛用于分发系统中的普通木制平板架上的货物。
该托盘1的上侧壁4通常是平的，且可以靠在装载单元的垂直侧壁上，以便于用该装载托架来支承装载单元。
在实际(但并不是限制)情况中，该装载托架1的总长度可以是760mm，底边2和上侧壁4的宽度可以分别是180mm和100mm。而所述的突起3可以具有35mm的高度和75mm的宽度。其中的中心突起可以具有160mm的长度，另外两个外突起可以具有75mm的长度。
因为下面提到的理由，用无色塑料制成装载托架1是有优势的。
现在参考图2。其中的附图标记10指的是装载托架1的生产者，该装载托架1将被供给到物品或货物的供应者或制造者11处。在供应者11处，将物品放到两个或多个装载托架1上从此形成一个装载单元，并优选地设置有带和/或拉伸或收缩包装材料。
装载单元从供应者11处例如用载重汽车或卡车12运输到中心仓库13，用于后续输送到几个零售商14之一，这些零售商14是从仓库13供货的。如下箭头所指的那样，运输可以有选择性地直接从供应者11处进行到每个零售商14处。
如图2所示，在仓库13和零售商14之间可以利用传统的木制平板架15(从其中的一个生产者16那里)。其原因是，现有的零售商14处的贮存系统可以以利用在贮存梁上的木制平板架为基础。随着发展，可以中止木制平板架15的辅助使用。
图2中的虚线箭头表明，装载托架1可以从零售商14返回到仓库13。
利用过的装载托架1可以很好地返回到供应者或制造者11以便于重新利用。然而，其中因为不能保证每个装载托架1的使用状况，所以将一个回收再利用系统应用于装载托架1在目前来说是优选的。用过的装载托架1因此被粉碎，例如在一个回收再利用公司17中被粉碎。如果例如从经济观点来看是有利的，则材料可以作为原料从这里输送到装载托架的生产者10或放到普通的市场上。很自然地，保持塑料材料无色是优选的。
如上提到的装载托架的使用可以减少30-35％的所需贮存空间，例如在仓库13中，而且还会增加约35％运输中的填充率。在运输中更加密实的填充可以防止相互移动，而且能将运输损坏减小到最小。
在现有规格中，与运输约7个/m3标准木制托盘相比，可以运输500个/m3装载托架，理论上可节约约97％。
图3说明了排列装载单元的某些可能性。图3b和3d表示位于两个装载托架1上的“基本”装载单元，每个装载单元用例如两根带子20。图3a显示在每边上具有两个装载托架1的更长的装载单元，而且使用例如四根带子。在图3c中三个子装载单元堆叠起来，并用两根长带子21捆在一起形成一个装载单元，其中每个子装载单元用了两个装载托架1和两根带子20。
在图3e中，四个物品(或纸板盒)排列在四个装载托架1上，并在图3f进一步说明。通过图中未示出的带子最后完成装载单元。
图3g说明了32个更小的物品(或纸板盒)形成一个具有两个装载托架1的装载单元的情况。在这样的情况下，需利用一个基板22，如硬纸板或塑料板。通过图中未示出的带子最后完成装载单元。图3h说明了一个具有四个物品和一基板22的装载单元。其中利用了四个装载托架1，每个底边分布一个。
最后，图3i分析了一个具有四个装载托架的装载单元，形式与图3h所示的类似。
更多类似的可能性当然是可行的。
权利要求
1.一种以托盘形式从物品的供应者(11)那里分发物品的方法，其特征在于，在供应者(11)处，在两个或多个装载托架(1)上放置一个或多个物品形成一个装载单元，每个装载托架包括L型型面，该型面具有在其支承物之上一定距离处支承装载单元的的突起(3)，所述托架设置在装载单元的底边上，用于运输在其装载托架上的装载单元到达物品的接收者(13，14)。
2.如权利要求1所述的方法，其中所述的装载单元在供应者(11)处设置有周向带(20，21)和/或拉伸或收缩包装等。
3.如权利要求1所述的方法，其中所述的装载单元被运输到仓库(13)以便于进一步运输到零售商(14)。
4.如权利要求1所述的方法，其中所述的装载单元被运输到零售商(14)。
5.如权利要求3所述的方法，其中所述的装载单元在运输到零售商(14)前，可以放在传统的平板架(15)上，如木制平板架。
6.如权利要求5所述的方法，其中所述的传统的平板架(15)可以在传统的平板架返回系统中返回进行重新再利用。
7.如权利要求1所述的方法，其中所述的装载托架(1)用可回收再利用的塑料生产。
8.如权利要求7所述的方法，其中所述的塑料是无色的。
9.如权利要求7所述的方法，其中所述的塑料是聚丙烯(PP)，而所述的生产方法是注射模制。
10.如权利要求3或4所述的方法，其中所述的装载托架(1)可以返回重新再利用于新的装载单元。
11.如权利要求3或4所述的方法，其中所述的装载托架(1)可回收再利用，例如通过粉碎，然后返回到装载托架的生产者(10)，以便于生产新的装载托架，或作为塑料原料投放到普通的市场上。
12.一种用于以托盘形式从物品供应者(11)处分发物品到接收者(13，14)的装载单元，其特征在于，在所述装载单元的底边设置有两个或多个装载托架(1)，所述装载单元包含一个或多个物品，每个装载托架呈L型外形，该装载托架以一定间距设置有用于在它的支承物上支承加载单元的突起(3)。
13.如权利要求12所述的装载单元，其中在所述装载单元的每条相对的底边上设置有一个装载托架(1)。
14.如权利要求12所述的装载单元，其中在所述装载单元的每条相对的底边上设置有两个或多个装载托架(1)。
15.如权利要求13或14所述的装载单元，其中围绕相对的装载托架(1)设置有缠绕圆周的带(20)。
16.如权利要求12所述的装载单元，其中在所述装载单元的所有四条底边上都设置有装载托架(1)。
17.如权利要求12所述的装载单元，其中在所述装载单元与装载托架(1)之间设置一基板(22)。
18.如权利要求12所述的装载单元，其中所述装载托架(1)设置在所述装载单元内。
全文摘要
在一种以托盘形式从物品的供应者(11)那里分发物品的方法中，在供应者处，物品被放置在两个或多个装载托架(1)上形成一个装载单元，该装载单元被运输到物品的接收者(13，14)。每个装载托架(1)包括L型型面，该型面具有用于在它的支承物之上一定距离处支承加载单元的突起(3)。
文档编号B65D71/02GK1655992SQ03812052
公开日2005年8月17日 申请日期2003年5月27日 优先权日2002年5月28日
发明者阿兰·迪克纳 申请人:因特宜家系统有限公司