专利名称：装载变速器的装载架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装载变速器的装置。
背景技术：
目前，装载变速器的装置主要使用托盘。将变速器放置在托盘上，装入运输设备运输。由于托盘上没有变速器的固定装置，使得变速器在运输过程中经常蹿动，容易发生危险。而且由于蹿动发生碰撞，影响变速器的表面质量。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种能使变速器安全、稳定地运输的装载变速器的装载架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种装载变速器的装载架，包括装载架支架及位于装载架支架上的固定板，所述固定板上固定有至少一组由四块固定块组成的固定块组；各固定块内侧的形状与变速器连接处的形状相适应，将变速器固定。
第一固定块的长方体底座上设置有一 型固定块，在 型固定块上端面直角的内侧设置有直角梯形状固定块，直角梯形固定块的斜面上有两个相交成钝角的斜面，斜面的边与底座直边相交成钝角α，长方体底座、 型固定块、直角梯形状固定块组成一整体；第二固定块的长方体底座的前端设置有凸台，在长方体底座上设置有三个“L”型固定块，第二L型固定块的内侧有一倒角，第三L型固定块的内侧有一倒角，前端有一凸台，三个L型固定块顶端与长方体底座三面平齐，在内侧成阶梯型；底座与三个L型固定块为一整体；第三固定块为一内侧有倒角的长方体；第四固定块为一长方体。
所述钝角α为100～110度。
本实用新型的装载变速器的装载架能通过固定块将变速器固定在装载架上，保障运输安全和产品质量。
图1为本实用新型装载变速器的装载架的结构示意图；
图2为螺钉孔结构示意图；图3为第一固定块结构示意图；图4为第二固定块结构示意图；图5为第三固定块结构示意图；图6为第四固定块结构示意图。
具体实施方式
本实用新型装载变速器的装载架的结构示意图如图1所示，包括装载架支架5及位于装载架支架上的固定板4，在固定板上固定有至少一组由四块固定块即第一固定块6、第二固定块3、第三固定块2、第四固定块1组成的固定块组。各固定块内侧的形状与变速器连接处的形状相适应，将变速器固定，使其在运输过程中不蹿动。各固定块可以通过螺钉与固定板连接，也可以使用胶粘在固定板上。使用螺钉连接时，螺钉孔的结构示意图如图2所示，由大、小两个螺钉孔组成一组螺钉孔组7，贯通各固定块。
下面以一款汽车的变速器装载架为例对本实用新型进一步说明。
第一固定块的结构示意图如图3所示，在长方体底座10上设置有一 型固定块9， 型固定块的内侧分别设置有倒角。在 型固定块上端面直角的内侧设置有直角梯形状固定块8，直角梯形固定块的斜面上有两个相交成钝角的斜面，斜面的边与底座直边相交成钝角α。钝角α为100～110度。长方体底座、 型固定块、直角梯形状固定块组成一整体，在 型固定块四个角部分别设置有四组贯通第一固定块的由大、小两个螺钉孔组成的螺钉孔组7，第一固定块通过螺钉与固定板连接，螺钉孔的结构示意图如图2所示。
第二固定块的结构示意图如图4所示，在长方体底座14的前端设置有凸台，在长方体底座上设置有三个“L”型固定块，即第一L型固定块13、第二L型固定块12、第三L型固定块11。第二L型固定块12的内侧有一倒角。第三L型固定块11的内侧有一倒角，前端有一凸台，三个L型固定块与长方体底座三面平齐，在内侧成阶梯型。底座与三个L型固定块用胶粘接成一体。
在第二固定块的四个角部分别设置有四组贯通第二固定块的由大、小两个螺钉孔组成的螺钉孔组7。第二固定块通过螺钉与固定板连接，螺钉孔的结构示意图如图2所示。
第三固定块的结构示意图如图4所示，为一内侧有倒角的长方体，其上有两组由大、小两个螺钉孔组成的螺钉孔组7，第三固定块通过螺钉与固定板连接，螺钉孔的结构示意图如图2所示。
第四固定块的结构示意图如图5所示，为一长方体，在长方体上设置有两组由大、小两个螺钉孔组成的螺钉孔组7，第四固定块通过螺钉与固定板连接，螺钉孔的结构示意图如图2所示。
上述四种固定块组成一组固定块组，用于固定一个变速器。当需要同时装载多个变速器时，将由上述四种固定块组成的多个固定块组依次排列，固定在固定板上，将固定板固定在装载架支架上，即可装载多个变速器。本实用新型的装载架可以制成一层，也可制成多层使用。
尽管参照实施例对所公开的涉及一种装载变速器的装载架进行了特别描述，以上描述的实施例是说明性的而不是限制性的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，所有的变化和修改都在本实用新型的范围之内。
权利要求1.一种装载变速器的装载架，包括装载架支架及位于装载架支架上的固定板，其特征在于，所述固定板上固定有至少一组由四块固定块组成的固定块组；各固定块内侧的形状与变速器连接处的形状相适应，将变速器固定。
2.根据权利要求1所述的装载变速器的装载架，其特征在于，第一固定块的长方体底座上设置有一 型固定块，在 型固定块上端面直角的内侧设置有直角梯形状固定块，直角梯形固定块的斜面上有两个相交成钝角的斜面，斜面的边与底座直边相交成钝角α，长方体底座、 型固定块、直角梯形状固定块组成一整体；第二固定块的长方体底座的前端设置有凸台，在长方体底座上设置有三个“L”型固定块，第二L型固定块的内侧有一倒角，第三L型固定块的内侧有一倒角，前端有一凸台，三个L型固定块顶端与长方体底座三面平齐，在内侧成阶梯型；底座与三个L型固定块为一整体；第三固定块为一内侧有倒角的长方体；第四固定块为一长方体。
3.根据权利要求2所述的装载变速器的装载架，其特征在于，所述钝角α为100-110度。
专利摘要本实用新型公开了一种装载变速器的装载架，旨在提供一种能使变速器安全、稳定地运输的装载变速器的装载架。该装载架包括装载架支架及位于装载架支架上的固定板，固定板上固定有至少一组由四块固定块组成的固定块组。第一固定块的长方体底座上设置有一“凵”型固定块，在“凵”型固定块上有直角梯形状固定块，直角梯形固定块的斜面上有两个相交成钝角的斜面；第二固定块的长方体底座的前端设置有凸台，在长方体底座上设置有三个“L”型固定块，三个L型固定块顶端与长方体底座三面平齐，在内侧成阶梯型；第三、第四固定块分别为长方体。本装载变速器的装载架用于装载各种类型的变速器，保障运输安全和变速器的质量。
文档编号B65D85/68GK2740563SQ20042002907
公开日2005年11月16日 申请日期2004年5月31日 优先权日2004年5月31日
发明者安景焕 申请人:安景焕