专利名称：油液托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油液托架技术领域，尤其涉及一种油液托架。
背景技术：
在样车试制过程中，变速箱油、发动机机油、动力转向液等为样车试制过程中必不可少的油液。由于不同车型的样车使用的油液不相同、品种繁多并且被使用的频率很高。因此为了方便识别和清理油液抽取现场，每种油液的油桶都摆放在一块铲板上。铲板为放置在地面上具有一定高度的平板，其作用为承载油桶。但是操作人员在抽取油液的过程中，往往会因为不小心洒落油液，油液洒落后，会造成地面湿滑，存在安全隐患，并且清洁的难度很大。另外，由于铲板是具有一定高度的平板，没有对放置的油桶采用任何保护措施，因此在通过铲板对油桶进行搬运时，很容易导致油桶歪斜，影响运输的安全性。同时，现有每个铲板只能承载一桶油液，当所需的油液种类较多时，将会导致油桶的摆放密度过大，占用大量的空间。
实用新型内容本实用新型提供了一种油液托架，用以解决现有技术中铲板放置油桶不易搬用， 油液洒落存在安全隐患及不易清理的问题。本实用新型提供一种油液托架，所述油液托架包括铲板、框架和第一护板；其中，所述铲板为具有一定厚度的长板，放置于地面；所述框架为由四个侧面组成的框架式结构，四个侧面垂直于所述铲板安装，位于所述铲板的上表面上；所述第一护板为由四个侧面构成的框架式结构，每个侧面的底端连接在框架每个对应侧面的顶端。所述框架还包括连接在两个平行侧面之间的底部承重板；所述底部承重板位于所述两个平行侧面的底端。所述油液托架还包括第二护板所述第二护板为由四个侧面构成的框架式结构，每个侧面的底端连接在第一护板每个对应侧面的顶端。第二护板采用泡沫材料。所述第一护板和第二护板还包括位于护板的两个平行侧面之间的挡板；所述挡板为长条状，其两端分别与护板的两个平行侧面连接，并垂直于所述两个平行侧面；且挡板、与挡板连接的护板的两个平行侧面，以及护板的另一侧面构成的封闭空间的最小边长，大于油桶的直径。[0018]所述油液托架还包括位于所述挡板与护板构成的夹角中的抽油泵挂架；所述抽油泵挂架包括支柱和挂架；所述支柱为细长长方体结构，垂直于铲板安装，所述支柱的底端与所述铲板的顶部连接，该支柱的两个垂直细长侧面中，一个侧面与挡板的内侧接触，另一侧面与该挡板垂直的护板的侧面内侧接触，所述支柱的顶部包含一个凹槽；所述挂架为长片状，垂直于支架安装，所述挂架的一端与所述支架的一个侧面连接，另一端包含一个凹槽。抽油泵挂架采用木质材料。所述油液托架还包括位于铲板以及框架之间的油液托盘；所述油液托盘包括底面、四个侧面以及连接在其中一个侧面外侧的把手；所述四个侧面的底端垂直连接在所述底面上表面上；在所述框架的一个侧面的底端上开有与所述油液托盘的侧面配合的槽，将所述油液托盘中与连接有把手一侧平行的一侧，通过所述槽插入到铲板与框架的四个侧面构成的空间内。所述油液托盘采用不锈钢材料。所述铲板、框架以及第一护板采用木质材料。本实用新型提供了一种油液托架，该油液托架包括铲板、框架和第一护板，其中该铲板放置于地面，框架由四个侧面构成，垂直于铲板安装，第一护板的四个侧面的底端位于框架对应每个侧面的顶端。由于在本实用新型中该油液托架包括位于铲板上的框架以及第一护板，因此可以对放置在铲板上的油桶起到很好的保护作用，另外，该框架包括四个侧面，因此即使油桶中的油液洒落也不会直接流到地面，保证了地面的清洁和安全。
图1本实用新型提供的该油液托架的结构示意图；图2A为本实用新型提供的包含该抽油泵挂架的该油液托架的结构示意图；图2B为图2A包含该抽油泵挂架的该油液托架的侧视图；图2C为图2A包含该抽油泵挂架的该油液托架的正视图；图3为本实用新型中该油液托盘7的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型为了在进行油桶移动的过程中，很好的保护油桶避免歪斜，以及放置油桶洒落的油液流到地面，提供了一种油液托架。下面结合说明书附图，对本实用新型进行详细说明。图1为本实用新型提供的该油液托架的结构示意图，该油液托架包括铲板1、框架2和第一护板3;其中，所述铲板1为具有一定厚度的长板，放置于地面；所述框架2为由四个侧面组成的框架式结构，四个侧面垂直于所述铲板1安装，位于所述铲板1的上表面上；所述第一护板3为由四个侧面构成的框架式结构，每个侧面的底端连接在框架2每个对应侧面的顶端。另外，在本实用新型中为了增加该铲板的厚度，可以在该铲板的下表面上连接具有一定厚度的短板，支撑位于短板顶部的铲板，并且该铲板的顶部可以间隔设置多个沟槽， 只要不影响该铲板支撑油桶的承受力即可。或者，该铲板也可以是现有技术中的铲板，可根据自身的需要进行灵活设置。在本实用新型中，该框架2的四个侧面，与第一护板3的四个对应侧面长度相同， 从而可以保证第一护板3的四个侧面的底端可以与框架的对应四个侧面的顶端连接。该框架2和第一护板3的四个侧面和铲板1构成的空间内，可以放置各种油液的油桶。具体的该框架2可以铆接在铲板1上，而框架2和第一护板3之间也采用铆接的方式连接。为了保证油桶放置的可靠性，在该框架2中还包括连接在两个平行侧面之间的底部承重板21 ；所述底部承重板21位于所述两个平行侧面的底端。具体的底部承重板21可以铆接在框架2的两个平行侧面的底端。由于该框架2位于铲板1的上表面上，该框架2为由四个侧面构成的框架式结构。 当该框架2的四个侧面以及铲板的上表面构成的空间，放置油桶时，该铲板1的顶部承载油桶的重量。因此为了能够保证油液托架承载油桶重量的能力，在本实用新型实施例中，在该框架2的两个平行侧面之间，垂直该两个平行侧面，在该两个平行侧面的底端安装底部承重板21。并且当该铲板1上开槽时，该框架2上的底部支撑板21安装后，与该铲板1上的开槽垂直，从而可以更好的保证该油液托架的支撑能力。其中，在本实用新型中油液托架中，该铲板1、框架2以及第一护板3可以采用木质材料，该框架2中的底部承重板也可以采用木质材料。在本实用新型了中，为了进一步保证该油液托架在移动过程中，对油桶的保护作用的，避免油桶发生歪斜，同时防止油桶遭到硬性碰撞，该油液托架还包括第二护板4 所述第二护板4为由四个侧面构成的框架式结构，每个侧面的底端连接在第一护板3每个对应侧面的顶端。该第二护板可以采用泡沫材料制作。由于采用一个铲板一桶油液的方式，会导致油桶的摆放密度过大，占用大量的空间，在本实用新型中，可以在第一护栏和第二护栏之间增加挡板。具体的，所述第一护板和第二护板还包括位于护板的两个平行侧面之间的挡板5 ；所述挡板5为长条状，其两端分别与护板的两个平行侧面连接，并垂直于所述两个平行侧面，较佳地，挡板5的厚度可以与护板侧面的厚度相同；且挡板5、护板的两个平行侧面，以及护板的与该平行侧面垂直的另一侧面构成的封闭空间的最小边长，大于油桶的直径，护栏的两个平行侧面的长度大于油桶直径的两倍。该油液托架为了同时承载至少两个油桶，该油液托架的铲板的长度根据其承载的油桶的数量，以及每个油桶的直径确定，同时在框架中两个对应平行的侧面的长度，根据最大油桶的直径确定，另两个平行的侧面的长度，根据承载的油桶的数量，以及每个油桶的直径确定，该第一护板的四个侧面的长度的确定过程，与上述框架的四个侧面长度的确定过程相同，这里就不一一赘述。当确定了铲板的长度、框架四个侧面长度，第一护板的四个侧面的长度后，将铲板、框架以及第一护栏连接构成托架，为了防止油桶之间的相互干扰，并且为了固定每个油桶的位置，在该油液托架中还设置有挡板，每个挡板隔离两个相邻的油桶。由于在本实用新型中该油液托架包括位于铲板上的框架以及第一护板，因此可以对放置在铲板上的油桶起到很好的保护作用，另外，该框架包括四个侧面，因此即使油桶中的油液洒落也不会直接流到地面，保证了地面的清洁和安全。另外，由于在本实用新型中该油液托架可以同时支撑至少两个油桶，因此可以降低油桶的摆放目的，减小油桶占用的空间。在本实用新型中为了便于放置抽油泵管，该油液托架还包括位于所述挡板与护板构成的夹角中的抽油泵挂架。图2A为本实用新型提供的包含该抽油泵挂架的该油液托架的结构示意图，图2B 为图2A包含该抽油泵挂架的该油液托架的侧视图，图2C为图2A包含该抽油泵挂架的该油液托架的正视图，该抽油泵挂架6位于所述挡板5与护板(第一护板和第二护板)构成的
夹角中。所述抽油泵挂架6包括支柱61和挂架62;所述支柱61为细长长方体结构，垂直于铲板1安装，所述支柱61的底端与所述铲板1的顶部连接，该支柱61的两个垂直细长侧面中，一个侧面与挡板5的内侧接触，另一侧面与该挡板5垂直的护板的侧面内侧接触；所述支柱61的顶部包含一个凹槽；所述挂架62为长片状，垂直于支架61安装，所述挂架62的一端与所述支架61的一个侧面连接，另一端包含一个凹槽。另外，为了保证该挂架62的稳定性，在该挂架的底端与该挂架安装的立柱的侧面之间连接有支撑块63，可以支撑该挂架62。该抽油泵挂架6采用木质材料制作。由于在本实用新型中，该框架包括四个侧面，四个侧面与铲板的顶部形成了封闭空间，因此当油桶中的油液洒落时，可以直接洒落在该封闭空间中，避免流到地面。但是当该封闭空间中洒落的油液比较多时，可能会溢出流到地面，因此为了避免该封闭空间中的油液较多时溢出，该油液托架还包括油液托盘7。图3为本实用新型中该油液托盘7的结构示意图，该油液托盘7包括底面71、四个侧面72以及连接在其中一个侧面72外侧的把手73 ；所述四个侧面72的底端垂直连接在所述底面71上表面上；在所述框架2的一个侧面的底端上开有与所述油液托盘7的侧面配合的槽，将所述油液托盘7中与连接有把手一侧平行的一侧，通过所述槽插入到铲板1与框架2的四个侧面构成的空间内。由于在本实用新型中，将该油液托盘7插入了铲板和框架的四个侧面构成的空间内，并且该油液托盘的大小与该空间的大小配合，该油液托盘的最小边长大于油桶的直径， 当油桶的底端置于该油液托盘之内时，油液洒落在该油液托盘之内，由于油液托盘包括底面及侧面，因此可以盛放洒落的油液。并且为了油液的清理，可以在该框架一侧的底端开槽，将该油液托盘插入铲板与框架构成的封闭空间中，并且该油液托盘中包含把手的一侧位于该油液托架的外侧，当油液托盘中的油液已满，需要清理时，可以通过把手将油液托盘从上述封闭空间中抽出，清理油液托盘中的油液。[0069]所述油液托盘7采用不锈钢材料。本实用新型提供了一种油液托架，该油液托架包括铲板、框架和第一护板，其中该铲板放置于地面，框架由四个侧面构成，垂直于铲板安装，第一护板的四个侧面的底端位于框架对应每个侧面的顶端。由于在本实用新型中该油液托架包括位于铲板上的框架以及第一护板，因此可以对放置在铲板上的油桶起到很好的保护作用，另外，该框架包括四个侧面，因此即使油桶中的油液洒落也不会直接流到地面，保证了地面的清洁和安全。显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
权利要求1.一种油液托架，其特征在于，所述油液托架包括铲板、框架和第一护板；其中，所述铲板为具有一定厚度的长板，放置于地面；所述框架为由四个侧面组成的框架式结构，四个侧面垂直于所述铲板安装，位于所述铲板的上表面上；所述第一护板为由四个侧面构成的框架式结构，每个侧面的底端连接在框架每个对应侧面的顶端。
2.如权利要求1所述的油液托架，其特征在于，所述框架还包括连接在两个平行侧面之间的底部承重板；所述底部承重板位于所述两个平行侧面的底端。
3.如权利要求1所述的油液托架，其特征在于，所述油液托架还包括第二护板所述第二护板为由四个侧面构成的框架式结构，每个侧面的底端连接在第一护板每个对应侧面的顶端。
4.如权利要求3所述的油液托架，其特征在于，第二护板采用泡沫材料。
5.如权利要求1或3所述的油液托架，其特征在于，所述第一护板和第二护板还包括 位于护板的两个平行侧面之间的挡板；所述挡板为长条状，其两端分别与护板的两个平行侧面连接，并垂直于所述两个平行侧面；且挡板、与挡板连接的护板的两个平行侧面，以及护板的另一侧面构成的封闭空间的最小边长，大于油桶的直径。
6.如权利要求5所述的油液托架，其特征在于，所述油液托架还包括位于所述挡板与护板构成的夹角中的抽油泵挂架；所述抽油泵挂架包括支柱和挂架；所述支柱为细长长方体结构，垂直于铲板安装，所述支柱的底端与所述铲板的顶部连接，该支柱的两个垂直细长侧面中，一个侧面与挡板的内侧接触，另一侧面与该挡板垂直的护板的侧面内侧接触，所述支柱的顶部包含一个凹槽；所述挂架为长片状，垂直于支架安装，所述挂架的一端与所述支架的一个侧面连接，另一端包含一个凹槽。
7.如权利要求6所述的油液托架，其特征在于，抽油泵挂架采用木质材料。
8.如权利要求1所述的油液托架，其特征在于，所述油液托架还包括位于铲板以及框架之间的油液托盘；所述油液托盘包括底面、四个侧面以及连接在其中一个侧面外侧的把手；所述四个侧面的底端垂直连接在所述底面上表面上；在所述框架的一个侧面的底端上开有与所述油液托盘的侧面配合的槽，将所述油液托盘中与连接有把手一侧平行的一侧，通过所述槽插入到铲板与框架的四个侧面构成的空间内。
9.如权利要求8所述的油液托架，其特征在于，所述油液托盘采用不锈钢材料。
10.如权利要求1或2所述的油液托架，其特征在于，所述铲板、框架以及第一护板采用木质材料。
专利摘要本实用新型提供了一种油液托架，用以解决现有技术中铲板放置油桶不易搬用，油液洒落存在安全隐患及不易清理的问题。该油液托架包括铲板、框架和第一护板，其中该铲板放置于地面，框架由四个侧面构成，垂直于铲板安装，第一护板的四个侧面的底端位于框架对应每个侧面的顶端。由于在本实用新型中该油液托架包括位于铲板上的框架以及第一护板，因此可以对放置在铲板上的油桶起到很好的保护作用，另外，该框架包括四个侧面，因此即使油桶中的油液洒落也不会直接流到地面，保证了地面的清洁和安全。
文档编号B65D61/00GK202107190SQ20112019589
公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月10日 优先权日2011年6月10日
发明者徐健洲 申请人:上海通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司