专利名称：货物运输固定架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种货物运输器具，特别是涉及一种用于交通车辆上使用的圆桶、圆柱货物运输固定架。
背景技术：
目前、在国内外交通工具运送圆桶、圆柱货物以草制品、木制品或钢丝绳、铁链等器材进行固定。存在草制品强度不足，木制品不易固定，钢丝绳、铁链操作复杂，质量较难控制等缺点。
实用新型内容本实用新型的目的就是为克服上述现有技术存在的不足，而提供一种重量轻、制作成本低、使用方便的货物运输固定架。采用的技术方案是:本实用新型的货物运输固定架，包括至少二个平行设置的支撑架，每个支撑架至少固定有二个空心体，空心体间通过第一连接架进行固定连接，所述平行设置的支撑架间通过第二连接架固定连接，位于外侧的支撑架前、后端及中部分别设置有卡挡。上述空心体为棱台形或棱锥形。上述空心体侧棱间的侧面也可为弧形面。上述空心体与货物的接触面上固定有缓冲垫。上述中部卡挡卡口中心可偏离整个架体的横中心线。本实用新型具有重量轻、制作成本低、易回收运输、重复使用费用小等优点。
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的侧视图。图4是本实用新型第二种实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例一请参见图1、图2、图3，本实用新型的货物运输固定架，包括二个平行设置的支撑架1，每个支撑架I上固定有二个棱锥形状的空心体2，空心体2间通过第一连接架3进行固定连接。平行的支撑架I间通过第二连接架4固定连接。位于外侧的支撑架I前、后端及中部设置有卡挡5。空心体2与货物的接触面上固定有缓冲垫6。实施例二请参见图4，实施例二与实施例一在结构上基本相同，其不同之处在于空心体2为 棱台型。中部卡挡5卡口中心偏离整个架体的横中心线。
权利要求1.货物运输固定架，包括至少二个平行设置的支撑架，每个支撑架至少固定有二个空心体，空心体间通过第一连接架进行固定连接，其特征在于所述平行设置的支撑架间通过第二连接架固定连接，位于外侧的支撑架前、后端及中部分别设置有卡挡。
2.根据权利要求1所述的货物运输固定架，其特征在于所述的空心体为棱台形或棱锥形。
3.根据权利要求1所述的货物运输固定架，其特征在于所述的空心体与货物的接触面上固定有缓冲垫。
4.根据权利要求1所述的货物运输固定架，其特征在于所述的中部卡挡卡口中心可偏离整个架体的横中心线。
专利摘要货物运输固定架，包括至少二个平行设置的支撑架，每个支撑架至少固定有二个空心体，空心体间通过第一连接架进行固定连接，所述平行设置的支撑架间通过第二连接架固定连接，位于外侧的支撑架前、后端及中部分别设置有卡挡。本实用新型具有重量轻、制作成本低、易回收运输、重复使用费用小等优点。
文档编号B65D61/00GK202935736SQ20122053646
公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者王海洋 申请人:王海洋