一种输送管道变向自动分配装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种输送管道变向自动分配装置，该装置包括固定框架、进料管、多根出料管、变向分配管和动力传动机构，所述的进料管设置在固定框架的左侧，多根出料管设置在固定框架右侧，多根出料管绕同一旋转圆心周向分布，所述的旋转圆心与进料管的圆心同心，所述的变向分配管的两侧为直管，中间段为斜管，变向分配管的左侧直管与进料管对接，右侧直管与多个出料管择一相对接；所述的动力传动机构包括电机、主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮与电机相传动连接，主动齿轮和从动齿轮相传动连接。本实用新型可以快速实现的管道变向分配，具有结构简单，实施方便的特点。
【专利说明】一种输送管道变向自动分配装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种管道分流装置。
【背景技术】
[0002]在众多化纤行业中，因为需要对原料清洗、存放、混合，往往原料需要不停的转移，而用人工搬运的方式太消耗人力，因此一般都采用气力输送，利用风管将料从一处吹送到另一处，然而在大多情况下，往往是一处进料，多个出料口，所以需要对风管进行变向分配，形成一进多出的状态，通过调节可以控制出料位置。现在通常使用的分配装置是如图3所示，(以一进四出为例)因为通常风管都是采用的圆管，而图1中的管道分配板若是在圆管中不宜制作和调整，所以通常将该分配装置做成方管，在每个与圆形风管连接的口子上增加一个方接圆，具体的方向调整方式如下，(e)为进料口，a、b、c、d四个都为出料口，为管道分配板，以轴为转动中心，由气缸控制板的转动来分配出料管道。但是因为分配板在方管内要进行转动，所以需要一定的间隙，这个间隙相当难调整，间隙太大的话，往往在送料时料会从间隙中漏过去，通料时间长了，料会在管道中堆积起来，导致管道堵塞；间隙小的话分配板容易卡死。而且因为这样的分配板调节后往往呈现一个角度弯，并且管径会有所变化，容易引起气流的紊乱，加大风阻系数，气流压力损失严重。另外往往一个分配板需要一个气缸控制，如果分叉较多的话，就需要较多个气缸，而每个气缸需要两根气管，气管多了容易搞乱，而且当气管破裂时，往往不容易发现，使气缸不动作，导致出料错误。还有针对这些问题，重新发明了 一个自动分配装置来予以解决。
【发明内容】
[0003]为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种输送管道变向自动分配装置，该装置结构简单，实施方便，实现了快速的管道变向分配。
[0004]为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案:
[0005]一种输送管道变向自动分配装置，该装置包括固定框架、进料管、多根出料管、变向分配管和动力传动机构，所述的进料管设置在固定框架的左侧，多根出料管设置在固定框架右侧，多根出料管绕同一旋转圆心周向分布，所述的旋转圆心与进料管的圆心同心，所述的变向分配管的两侧为直管，中间段为斜管，变向分配管的左侧直管与进料管对接，右侧直管与多个出料管择一相对接；所述的动力传动机构包括电机、主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮与电机相传动连接，主动齿轮和从动齿轮相传动连接，从动齿轮固定设置在左侧直管的外管壁；所述的右侧直管的外圈固定设有转动套，转动套的下方为旋转定位杆，旋转定位杆可旋转设置在固定框架上，旋转定位杆的旋转中心为所述的旋转圆心。
[0006]作为优选,所述的主动齿轮和从动齿轮均为不完全齿轮,主动齿轮和从动齿轮构成间歇式齿轮传动机构。本实用新型采用了间歇式齿轮传动机构可以快速实现从动齿轮锁止，具有结构简单、制造容易、工作可靠，从动轮运动时间和静止时间可在较大范围内变化。
[0007]作为再优选，所述的主动齿轮仅具有一段齿，其余部分为锁止圆弧；从动齿轮上的齿在齿轮上按出料管的个数分段间歇设置，间隔部分为锁止圆弧；并在主动齿轮上设置凸块，并相对应设置碰触感应开关，主动齿轮旋转一周碰触感应开关控制电机停机。
[0008]作为优选，所述的出料管为21根。
[0009]作为优选，所述的固定框架的左侧壁还设有轴承定位装置，所述的轴承定位装置包括3?4个定位轴承，定位轴承通过轴固定在固定框架上，定位轴承的轴承外圈分别左侧
直管的管壁紧靠。
[0010]作为优选，所述的左侧直管插入进料管，左侧直管的端部内圈呈斜面设置，并在进料管与左侧直管之间设置密封圈。
[0011]作为优选，所述的右侧直管和出料管的端部端面车削，在右侧直管的端面设置密封圈。
[0012]作为优选，所述的变向分配管的中心固定设有气缸分离装置，所述的气缸分离装置包括气缸和连接杆，所述的气缸固定在固定框架的右侧壁，所述的连接杆的一端固定设置在斜管的下部与左侧直管同心的位置，连接杆的另一端通过设置转动机构与气缸的活塞杆相连接。
[0013]作为优选，所述的转动机构包括一个连接槽和一个“T”型头，连接槽设置在连接杆的右端部，“T”型头设置在活塞杆的左端部，“T”型头安装设置在连接槽内。
[0014]作为优选，所述的固定框架的右侧壁旋转中心位置固定设有安装套，所述的活塞杆穿过安装套设置，所述的旋转定位杆通过设置轴承旋接设置在安装套上。
[0015]本实用新型由于采用了上述的技术方案，可以快速实现的管道变向分配，具有结构简单，实施方便的特点。进一步，这个发明装置还具有以下的优点:
[0016]1.只需电控和一组气管控制，线路连接方便，出错时能及时发现，控制方便；
[0017]2.整个装置进出口都附有密封圈，有效的防止粉料的泄漏，避免管道堵塞；
[0018]3.该装置分配管都是圆弧弯，整个管道都是圆形的，而且角度都比较顺缓，风阻系数小，较小压损。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为现有的分配装置的结构示意图。
[0020]图2为本实用新型的分配装置的结构示意图。
[0021]图3为本实用新型的分配装置的立体图。
[0022]图4为本实用新型的间歇式齿轮传动机构的结构示意图。
[0023]图5为主动齿轮和从动齿轮的结构示意图。
[0024]图6为变向分配管的结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0026]如图2、图3所示的一种输送管道变向自动分配装置，该装置包括固定框架1、进料管2、4根出料管4、变向分配管3和动力传动机构，所述的进料管2设置在固定框架I的左侧，4根出料管4设置在固定框架I右侧，4根出料管4绕同一旋转圆心周向分布(当然也可以制作其他数值的出料管数，图中以四个出料口为例)，所述的旋转圆心与进料管2的圆心同心，所述的变向分配管3的两侧为直管，中间段为斜管32，变向分配管3的左侧直管31与进料管2对接，右侧直管33与多个出料管4择一相对接。如图2、图3所示，所述的左侧直管31插入进料管2，左侧直管31的端部内圈呈斜面33设置，并在进料管2与左侧直管31之间设置密封圈17，防止粉料的泄漏。固定框架I的左侧壁还设有轴承定位装置，所述的轴承定位装置包括3个定位轴承9，定位轴承9通过轴固定在固定框架I上，定位轴承9的轴承外圈分别左侧直管31的管壁紧靠，当变向分配管3转动时有较好的对中性。所述的右侧直管33和出料管4的端部端面车削，右侧直管33的端面设置密封圈18，防止粉料的泄漏。并在右侧直管33的外圈固定设有转动套10，转动套10的下方为旋转定位杆11，旋转定位杆11可旋转设置在固定框架I上，旋转定位杆11的旋转中心为所述的旋转圆心。这样使变向分配管3左右两端都增加定位装置，保证变向分配管3的对中性。
[0027]如图2、图3所示，所述的变向分配管3的中心固定设有气缸分离装置，所述的气缸分离装置包括气缸14和连接杆15，所述的气缸固定在固定框架I的右侧壁，固定框架I的右侧壁旋转中心位置固定设有安装套12，所述的气缸14的活塞杆穿过安装套12设置，所述的旋转定位杆11通过设置轴承13旋接设置在安装套12上。所述的连接杆15的一端固定设置在斜管32的下部与左侧直管31同心的位置，连接杆15的另一端通过设置转动机构16与气缸14的活塞杆相连，当变向分配管3转动时活塞杆不转动，防止气缸14的损坏。所述的转动机构包括一个连接槽和一个“T”型头，连接槽设置在连接杆15的右端部，“T”型头设置在活塞杆的左端部，“T”型头安装设置在连接槽内。
[0028]如图4所示,所述的动力传动机构包括电机5、主动齿轮6和从动齿轮8,主动齿轮6与电机5相传动连接，所述的从动齿轮8固定设置在左侧直管31的外管壁，所述的主动齿轮6和从动齿轮8均为不完全齿轮,主动齿轮6和从动齿轮8构成间歇式齿轮传动机构。图5所示，主动齿轮6仅具有一段齿61，其余部分为锁止圆弧62 ;从动齿轮8上的齿81在齿轮上按出料管4的个数分段间歇设置，间隔部分为锁止圆弧82 ;并在主动齿轮6上设置凸块，并相对应设置碰触感应开关，主动齿轮6旋转一周碰触感应开关控制电机5停机，同时，每转一圈可碰触一次感应开关，用以计数。主动齿轮6旋转一圈，从动齿轮8旋转1/4圈，当主动齿轮6旋转一圈后，碰触感应开关电机5停转，此时大齿轮旋转1/4圈后，假设停于如图5所示位置，因为Rl和R2相配,是一个锁止机构，电机5不动的话,从动齿轮8是转动不了的。这样分配管3 —端就从A端移到了 B端，然后再启动气缸14，将分配管3往右端拉，使分配管3右端和B端出料口密封。这样就实现了端口的更换，同理若想从A端移动到C端时，则电机需转动2圈，此时需要进行2次计数才能让电机停转。当然也可设置5、6个出料口，大不完全齿轮设置成对应等分即可。
【权利要求】
1.一种输送管道变向自动分配装置，其特征在于:该装置包括固定框架(1)、进料管(2)、多根出料管(4)、变向分配管(5)和动力传动机构，所述的进料管(2)设置在固定框架(O的左侧，多根出料管(4)设置在固定框架(1)右侧，多根出料管(4)绕同一旋转圆心周向分布，所述的旋转圆心与进料管(2)的圆心同心，所述的变向分配管(5)的两侧为直管，中间段为斜管(32)，变向分配管(5)的左侧直管(31)与进料管(2)对接，右侧直管(33)与多个出料管(4)择一相对接；所述的动力传动机构包括电机(5)、主动齿轮(6)和从动齿轮(8)，主动齿轮(6)与电机(5)相传动连接，主动齿轮(6)和从动齿轮(8)相传动连接，从动齿轮(8)固定设置在左侧直管(31)的外管壁；所述的右侧直管(33)的外圈固定设有转动套(10),转动套(10)的下方为旋转定位杆(11)，旋转定位杆(11)可旋转设置在固定框架(1)上，旋转定位杆(11)的旋转中心为所述的旋转圆心。
2.根据权利要求1所述的一种输送管道变向自动分配装置，其特征在于:所述的主动齿轮(6)和从动齿轮(8)均为不完全齿轮,主动齿轮(6)和从动齿轮(8)构成间歇式齿轮传动机构。
3.根据权利要求2所述的一种输送管道变向自动分配装置，其特征在于:所述的主动齿轮(6)仅具有一段齿,其余部分为锁止圆弧；从动齿轮(8)上的齿在齿轮上按出料管(4)的个数分段间歇设置，间隔部分为锁止圆弧；并在主动齿轮(6)上设置凸块，并相对应设置碰触感应开关，主动齿轮(6)旋转一周碰触感应开关控制电机停机。
4.根据权利要求1所述的一种输送管道变向自动分配装置，其特征在于:出料管(4)为2~8根。
5.根据权利要求1所述的一种输送管道变向自动分配装置，其特征在于:固定框架(1)的左侧壁还设有轴承定位装置，所述的轴承定位装置包括3~4个定位轴承(9)，定位轴承`(9)通过轴固定在固定框架(1)上，定位轴承(9)的轴承外圈分别左侧直管(31)的管壁紧
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6.根据权利要求1所述的一种输送管道变向自动分配装置，其特征在于:左侧直管(31)插入进料管(2)，左侧直管(31)的端部内圈呈斜面(33)设置，并在进料管(2)与左侧直管(31)之间设置密封圈(17)。
7.根据权利要求1所述的一种输送管道变向自动分配装置，其特征在于:右侧直管(33)和出料管(4)的端部端面车削，在右侧直管(33)的端面设置密封圈(18)。
8.根据权利要求广7任意一项权利要求所述的一种输送管道变向自动分配装置，其特征在于:变向分配管(5)的中心固定设有气缸分离装置，所述的气缸分离装置包括气缸(14)和连接杆(15)，所述的气缸(14)固定在固定框架(1)的右侧壁，所述的连接杆(15)的一端固定设置在斜管(32)的下部与左侧直管(31)同心的位置，连接杆(15)的另一端通过设置转动机构(16)与气缸的活塞杆相连接。
9.根据权利要求8所述的一种输送管道变向自动分配装置，其特征在于:转动机构包括一个连接槽和一个“T”型头，连接槽设置在连接杆(15)的右端部，“T”型头设置在活塞杆的左端部，“T”型头安装设置在连接槽内。
10.根据权利要求8所述的一种输送管道变向自动分配装置，其特征在于:固定框架(O的右侧壁旋转中心位置固定设有安装套(12)，所述的活塞杆穿过安装套(12)设置，所述的旋转定位杆(11)通过设置轴承(13 )旋接设置在安装套(12 )上。
【文档编号】B65G53/52GK203461531SQ201320589015
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日
【发明者】顾君, 王方河, 贾同伟, 林世东, 张树波 申请人:宁波大发化纤有限公司