卸料门结构及散货集装箱的制作方法

文档序号:4269081阅读:200来源:国知局
卸料门结构及散货集装箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种卸料门结构及散货集装箱。卸料门结构包括门框、门板、门封胶条和保护结构。门框包括相对的连接端部和自由端部;门板固定于门框内;门封胶条安装于门框周围;保护结构为刚性结构,设于门框的自由端部或邻近自由端部位置,并凸出门框的自由端部的内侧或底端面,以能在卸料过程中与由散货集装箱卸下的物料接触。使用本实用新型卸料门结构,在散货集装箱卸料过程中,保护结构能率先与由散货集装箱卸下的物料接触而减少甚至避免门封胶条与物料接触,从而保护了门封胶条免受物料的磨损。提高了卸料门结构以及安装有该卸料门结构的散货集装箱的密封性能。
【专利说明】卸料门结构及散货集装箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及散货集装箱运输领域,特别涉及一种卸料门结构及散货集装箱。【背景技术】
[0002]由于集装箱运输的广泛推广以及集装箱所具有的多种优点,如水密性好,防盗,且一站到位等,越来越多的货物开始使用集装箱运输。特别是散装货物采用散货集装箱进行运输,能减少包装、人力装卸以及运输过程中的二次污染。
[0003]如图1所示,目前的散货集装箱10,包括底板11和固定于底板11的箱体。一般在箱体的后端板12下部设有卸料口 121,卸料口 121上设有上翻式卸料门13。卸料门13包括矩形门框131和固定于门框131内的门板132,门框131的外周设有门封胶条133。散货集装箱10的底板11后端部可转动地安装于运输车100的举升平台110后端部,举升平台110前部与运输车100车架之间设有举升装置120。
[0004]使用时,散货从箱体顶部装入箱体,到达目的地后,举升装置120将散货集装箱10前端部顶起,使其倾斜,卸料门13打开,从而箱体内货物卸料口 121卸出。有时为了提高卸料速度,运输车会一边缓慢前进一边卸料。
[0005]运输车卸料过程中,特别是在一边前进一边卸料过程情况下,卸料门13的下端部,即其自由端部会接触卸下的散货200并在散货200上拖行,从而设于门框13的门封胶条133很快被磨损。尤其对于一些硬度较高或带有尖角的散货,会加速门封胶条133的磨损,从而影响了散货集装箱的密封性能。
实用新型内容
[0006]本实用新型的一个目的在于解决现有散货集装箱门封胶条易磨损的技术问题,提供一种能减轻门封胶条磨损的卸料门结构;
[0007]本实用新型的另一个目的在于提供一种安装有本实用新型卸料门结构的散货集装箱。
[0008]为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
[0009]根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供一种卸料门结构,用于散货集装箱,包括门框、门板、门封胶条和保护结构。门框包括相对的连接端部和自由端部;门板固定于所述门框内;门封胶条安装于所述门框周围;保护结构为刚性结构,设于所述门框的自由端部或邻近所述自由端部位置,并凸出所述门框的自由端部的内侧或底端面,以能在卸料过程中与由所述散货集装箱卸下的物料接触。
[0010]根据本实用新型的一实施方式,所述保护结构包括设于所述门框的自由端部内侧的第一保护结构和/或设于所述门框的自由端部外侧的第二保护结构。
[0011]根据本实用新型的一实施方式,所述第一保护结构固定于或可拆卸安装于或一体成型于所述门框的自由端部内侧,所述第二保护结构固定于或可拆卸安装于或一体成型于所述门框的自由端部外侧。根据本实用新型的一实施方式,所述第一保护结构为由所述门框的自由端部内侧延伸凸出所述门框的自由端部底端面的凸出部。
[0012]根据本实用新型的一实施方式,所述门封胶条包括内密封部和外密封部,且所述外密封部的高度高于所述内密封部的高度,所述凸出部延伸出所述门框的自由端部的底端面的高度小于所述外密封部的高度。
[0013]根据本实用新型的一实施方式,所述门框的自由端部包括截面呈U形的U形板及封闭所述U形板开口的封板,所述封板在邻近所述门封胶条的一端延伸出所述U形板形成所述凸出部。
[0014]根据本实用新型的一实施方式,所述第一保护结构为一端固定于所述门框的自由端部内侧并相对于所述门板倾斜的支撑件。
[0015]根据本实用新型的一实施方式,所述第一保护结构为V形件,该V形件的一端固定于所述门框的自由端部内侧,另一端固定于所述门框的自由端部的邻近所述内密封部处,且该V形件相对于所述门板向内下方倾斜。
[0016]根据本实用新型的一实施方式,所述第二保护结构延伸出所述门框的自由端部的底端面的高度高于所述外密封部高度。
[0017]根据本实用新型的一实施方式,所述第二保护结构为支撑板。
[0018]根据本实用新型的一实施方式,所述支撑板包括依次连接的连接部、倾斜部和接触部,其中所述连接部连接于所述门框的自由端部外侧,所述倾斜部相对于所述门框的自由端部外侧向外倾斜,所述接触部与所述外密封部接触。
[0019]根据本实用新型的另一个方面,本实用新型提供一种散货集装箱,包括底板、安装于所述底板上的箱体,所述箱体上安装有卸料门结构。其中所述卸料门结构是本实用新型所述的卸料门结构,所述卸料门结构的门框的连接端部可转动地安装于所述箱体,门框的自由端部能绕所述连接端部转动。
[0020]由上述技术方案可知,本实用新型的优点和积极效果在于:
[0021]本实用新型的卸料门结构设有刚性的保护结构,该保护结构凸伸出门框的自由端部的底端面。因此,在散货集装箱卸料过程中,保护结构能率先与由散货集装箱卸下的物料接触而减少甚至避免门封胶条与物料接触,从而保护了门封胶条免受物料的磨损。提高了卸料门结构以及安装有该卸料门结构的散货集装箱的密封性能。
【专利附图】

【附图说明】
[0022]图1表示传统的散货集装箱运输车卸料状态的结构示意图;
[0023]图2是图1中A部分放大图,表示传统的卸料门结构;
[0024]图3是本实用新型卸料门结构第一实施方式的结构示意图;
[0025]图4是本实用新型卸料门结构第二实施方式的结构示意图;
[0026]图5是本实用新型卸料门结构第三实施方式的结构示意图;
[0027]图6是本实用新型卸料门结构第四实施方式的结构示意图。
【具体实施方式】
[0028]体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化,其皆不脱离本实用新型的范围,且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用,而非用以限制本实用新型。
[0029]本实用新型的卸料门结构用于散货集装箱,但不以此为限,其也可应用于其它类型的箱体或运输车等。本实用新型的卸料门结构中,在门框的自由端部邻近门封胶条位置设置保护结构。保护结构例如为刚性结构,可由耐磨材料制成。保护结构设于门框的自由端部,具体的设置方式可以是焊接、粘结等固定连接,也可以是通过螺栓连接等可拆卸连接方式,或者与门框一体成型方式。在卸料过程中,保护结构率先与由散货集装箱卸下的物料接触,避免或减小门封胶条与物料接触而受到磨损。保护结构的结构形式可以多种多样,例如保护结构包括设于门框的自由端部内侧的第一保护结构,或者包括设于门框的自由端部外侧的第二保护结构,或者包括设于门框的自由端部内侧的第一保护结构以及设于门框的自由端部外侧的第二保护结构。以下例举几个【具体实施方式】。
[0030]卸料门结构实施方式I
[0031]如图3所示,本实用新型卸料门结构第一实施方式,包括门框131、门板132、门封胶条133和保护结构。
[0032]门框131例如呈矩形,由相对的连接端部和自由端部以及相对的两侧部组合而成。连接端部可转动地连接于箱体等物体上,自由端部可绕连接端部转动,以打开或关闭卸料门。
[0033]门框131的自由端部包括面对卸料门内方向的自由端部内侦彳、面对卸料门外方向的自由端部外侧以及连接自由端部内和自由端部外侧底端的底端面1330和分别连接自由端部内外侧顶端的顶端面。
[0034]门板132固定于门框131内。
[0035]门封胶条133安装于门框131周围,当卸料门关闭时,门封胶条133起到密封作用。门封胶条133结构可多种多样,例如包括内密封部1331和外密封部1332,且外密封部1332的高度H2高于内密封部1331的高度H1。
[0036]该卸料门结构第一实施方式中,保护结构包括设于门框131的自由端部内侧的第
一保护结构。
[0037]第一保护结构例如可以是由门框131的自由端部内侧延伸并下凸出底端面1330的凸出部134,即第一保护结构与门框131是一体结构的。
[0038]该卸料门结构第一实施方式中,凸出部134可以这样形成:门框131的自由端部包括截面呈U形的U形板1311及封闭U形板1311开口的封板1312,封板1312在邻近内密封部1331的一端延伸出U形板1311形成凸出部134。当然凸出部134的形成方式不以此为限,其它的形成方式也是可行的。
[0039]凸出部134的高度H3小于外密封部1332的高度H2,以保证外密封部1332在卸料门结构关闭状态下的密封性能。凸出部134的高度H3可小于或等于或略大于内密封部1331的高度H1。凸出部134的高度H3的数值要保证既不妨碍卸料门结构关闭,又能在卸料门打开卸料过程中与卸出的物料接触以保护门封胶条133不磨损。通常卸料门打开的角度越大,凸出部134的高度H3越小。在卸料门结构关闭状态下,凸出部134可容置于门框131的自由端部的底端面1330与箱体卸料口之间的间隙内。
[0040]在凸出部134的高度H3大于内密封部1331的高度Hl情况下,实际上可以省去内密封部1331,而仅仅依靠外密封部1332实现密封,此时卸料门结构较适用于对密封要求不高的物料。
[0041]在卸料过程中,特别是运输车边行进边卸料过程中,凸出部134的凸出端部与散货接触,并在散货堆200上拖行,而内密封部1331和外密封部1332均与散货堆200之间保持一定间隙,因此能保护门封胶条133不被散货磨损。
[0042]卸料门结构实施方式2
[0043]如图4所示,本实用新型卸料门结构第二实施方式与第一实施方式的不同之处仅在于:
[0044]第一保护结构为一端焊接固定于门框131的自由端部内侧并相对于门板132向内下方倾斜的支撑件135,倾斜角度Θ为30°,当然倾斜角度Θ在10° -90°范围内均是可行的,具体可根据卸料门的开启角度等因素确定。支撑件135可以凸出门框131的自由端部底端面1330 —定高度,也可以不凸出。通常在倾斜角度Θ较小时支撑件135需要凸出门框131的自由端部底端面1330,以避免卸料过程中内密封部1331接触物料;而在倾斜角度Θ较大时支撑件135即使不凸出门框131的自由端部底端面1330,也能避免卸料过程中内密封部1331接触物料。支撑件135可以是平板结构、折弯板结构、弧形板结构,或者矩形管、角钢、T型钢等型材。为了增加与门框131的连接强度,可在支撑件135的一端延伸与其一体的焊接部1351。为了使支撑件135在散货堆200上拖行方便,可在支撑件135的一端延伸与其一体的圆弧部1352。
[0045]在卸料过程中,支撑件135的圆弧部1352与散货接触,并在散货堆200上拖行,而内密封部1331和外密封部1332均与散货堆200之间保持一定间隙,因此能保护门封胶条133不被散货磨损。
[0046]本实用新型卸料门结构第二实施方式的其它结构与第一实施方式基本相同,这里不再赘述。
[0047]卸料门结构实施方式3
[0048]如图5所示,本实用新型卸料门结构第三实施方式与第二实施方式的不同之处仅在于:
[0049]第一保护结构为V形件137,该V形件137的一端固定于门框131的自由端部内侦牝另一端固定于门框131的自由端部的邻近内密封部1331处,且该V形件137相对于门板132向内下方倾斜。
[0050]在卸料过程中,V形件137的凸出尖部与散货接触,并在散货堆200上拖行,而内密封部1331和外密封部1332均与散货堆200之间保持一定间隙,因此能保护门封胶条133不被散货磨损。
[0051]本实用新型卸料门结构第三实施方式的其它结构与第二实施方式基本相同,这里不再赘述。
[0052]卸料门结构实施方式4
[0053]如图6所示,本实用新型卸料门结构第四实施方式与第一实施方式的不同之处仅在于:
[0054]保护结构包括设于门框131的自由端部外侧的第二保护结构。
[0055]第二保护结构延伸出门框131的自由端部的底端面1330,且延伸出的高度高于外密封部1332的高度,例如高出l_5mm。[0056]第二保护结构可以为一支撑板136。支撑板136的结构例如包括依次连接的连接部1361、倾斜部1362和接触部1363,其中连接部1361连接于门框131的自由端部外侧,倾斜部1362相对于门框131的自由端部外侧向外倾斜,接触部1363与外密封部1332接触。
[0057]在卸料过程中,支撑板136的接触部1363与散货接触,并在散货堆200上拖行,而内密封部1331和外密封部1332均与散货堆200之间保持一定间隙,因此能保护门封胶条133不被散货磨损。
[0058]散货集装箱
[0059]本实用新型散货集装箱,包括底板、安装于底板上的箱体,箱体上安装有卸料门结构,其中卸料门结构是本实用新型的卸料门结构。卸料门结构的门框131的连接端部可转动地安装于箱体的后端板下部,门框的自由端部能绕连接端部转动而打开或关闭卸料门结构。
[0060]虽然已参照几个典型实施方式描述了本实用新型,但应当理解,所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质,所以应当理解,上述实施方式不限于任何前述的细节,而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种卸料门结构,用于散货集装箱,其特征在于,所述卸料门结构包括: 门框(131),包括相对的连接端部和自由端部; 门板(132),固定于所述门框(131)内; 门封胶条(133),安装于所述门框(131)周围; 保护结构,其为刚性结构,设于所述门框(131)的自由端部或邻近所述自由端部位置,并凸出所述门框(131)的自由端部的内侧或底端面(1330),以能在卸料过程中与由所述散货集装箱卸下的物料接触。
2.根据权利要求1所述的卸料门结构,其特征在于,所述保护结构包括设于所述门框(131)的自由端部内侧的第一保护结构和/或设于所述门框(131)的自由端部外侧的第二保护结构。
3.根据权利要求2所述的卸料门结构,其特征在于,所述第一保护结构固定于或可拆卸安装于或一体成型于所述门框(131)的自由端部内侧,所述第二保护结构固定于或可拆卸安装于或一体成型于所述门框(131)的自由端部外侧。
4.根据权利要求2所述的卸料门结构,其特征在于,所述第一保护结构为由所述门框(131)的自由端部内侧延伸凸出所述门框(131)的自由端部底端面(1330)的凸出部(134)。
5.根据权利要求4所述的卸料门结构,其特征在于,所述门封胶条(133)包括内密封部(1331)和外密封部(1332),且所述外密封部(1332)的高度高于所述内密封部(1331)的高度,所述凸出部(134)延伸出所述门框(131)的自由端部的底端面(1330)的高度小于所述外密封部(1332)的高度。
6.根据权利要求4所述的卸料门结构,其特征在于,所述门框(131)的自由端部包括截面呈U形的U形板(1311)及封闭所述U形板(1311)开口的封板(1312),所述封板(1312)在邻近所述门封胶条(133)的一端延伸出所述U形板(1311)形成所述凸出部(134)。
7.根据权利要求2所述的卸料门结构,其特征在于,所述第一保护结构为一端固定于所述门框(131)的自由端部内侧并相对于所述门板(132)倾斜的支撑件(135)。
8.根据权利要求5所述的卸料门结构,其特征在于,所述第一保护结构为V形件(137),该V形件(137)的一端固定于所述门框(131)的自由端部内侧,另一端固定于所述门框(131)的自由端部的邻近所述内密封部(1331)处,且该V形件(137)相对于所述门板(132)向内下方倾斜。
9.根据权利要求5所述的卸料门结构,其特征在于,所述第二保护结构延伸出所述门框(131)的自由端部的底端面(1330)的高度高于所述外密封部(1332)高度。
10.根据权利要求2所述的卸料门结构,其特征在于,所述第二保护结构为支撑板(136)。
11.根据权利要求5所述的卸料门结构,其特征在于,所述第二保护结构为支撑板(136)。
12.根据权利要求11所述的卸料门结构,其特征在于,所述支撑板(136)包括依次连接的连接部(1361)、倾斜部(1362)和接触部(1363),其中所述连接部(1361)连接于所述门框(131)的自由端部外侧,所述倾斜部(1362)相对于所述门框(131)的自由端部外侧向外倾斜,所述接触部(1363)与所述外密封部(1332)接触。
13.一种散货集装箱,包括底板、安装于所述底板上的箱体,所述箱体上安装有卸料门结构,其特征在于,所述卸料门结构是如权利要求1-12中任一项所述的卸料门结构,所述卸料门结构的门框(131)的连接端部可转动地安装于所述箱体,门框(131)的自由端部能绕所述连接端部转动。
【文档编号】B65D90/02GK203544814SQ201320636002
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日
【发明者】王峰, 许新祥, 王爱军 申请人:南通中集特种运输设备制造有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 中集集团集装箱控股有限公司
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