一种汽车轮毂板材输送上料装置制造方法
【专利摘要】一种汽车轮毂板材输送上料装置，涉及汽车轮毂生产【技术领域】，其特征在于：包括平台、导轨、输送车、输送架板、升降台、升降气缸和输送气缸，所述的导轨设置在平台的上方，所述的输送车设置在导轨的上方，所述的升降台设置在平台的上方且位于输送车的前侧，所述的输送架板设置在平台的后侧，所述的升降气缸设置在升降台上且与平台连接，所述的输送气缸设置在升降台的前侧。本发明结构简单合理，使用方便，结构简单，输送上料稳定可靠，定位精准。
【专利说明】一种汽车轮毂板材输送上料装置
【技术领域】:
[0001]本发明涉及汽车轮毂生产【技术领域】，具体是一种汽车轮毂板材输送上料装置。
【背景技术】:
[0002]轮毂又叫轮圈，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的部件。轮毂根据直径分多种，根据宽度也有好多种。那么，不同直径、不同宽度、不同材料就可以分出很多型号。目前市场上的原厂轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，两者各有利弊。现有技术中的轮毂的生产的过程中，轮毂所用的板材需要进行挪移，输送和上料，现有的生产中有的是使用人工进行挪动，这样费时费力，而有些使用机械手进行挪动，这种机械手结构较复杂，生产使用不方便，价格较高，而且不够稳定可靠，定位也不够精准。
【发明内容】
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[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种使用方便，输送上料稳定可靠，定位精准的汽车轮毂板材输送上料装置。
[0004]解决的技术问题所采用以下的技术方案:
[0005]一种汽车轮毂板材输送上料装置，其特征在于:包括平台、导轨、输送车、输送架板、升降台、升降气缸和输送气缸，所述的导轨设置在平台的上方，所述的输送车设置在导轨的上方，所述的升降台设置在平台的上方且位于输送车的前侧，所述的输送架板设置在平台的后侧，所述的升降气缸设置在升降台上且与平台连接，所述的输送气缸设置在升降台的前侧。
[0006]所述的输送架板的末端设置有半圆形料槽。更板材的外轮廓相符，输送更稳定可
[0007]所述的半圆形料槽的两端侧通过调节螺钮设置有挡块。定位精度高，板材不容易滑落。
[0008]所述的输送架板上设置均匀设置在圆孔。降低输送加板的重量，输送更轻便。
[0009]本发明的有益效果是:本发明结构简单合理，使用方便，结构简单，输送上料稳定可靠，定位精准。
【专利附图】
【附图说明】:
[0010]图1为本发明主视结构示意图。
[0011]图2为本发明俯视结构示意图。
【具体实施方式】:
[0012]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0013]如图1、2所示，一种汽车轮毂板材输送上料装置，包括平台1、导轨2、输送车3、输送架板4、升降台5、升降气缸6和输送气缸7，导轨2设置在平台I的上方，输送车3设置在导轨2的上方，升降台5设置在平台I的上方且位于输送车3的前侧，输送架板4设置在平台I的后侧，升降气缸6设置在升降台5上且与平台I连接，输送气缸7设置在升降台5的前侧。输送架板4的末端设置有半圆形料槽8。半圆形料槽8的两端侧通过调节螺钮9设置有挡块10。输送架板4上设置均匀设置在圆孔11。
[0014]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种汽车轮毂板材输送上料装置，其特征在于:包括平台、导轨、输送车、输送架板、升降台、升降气缸和输送气缸，所述的导轨设置在平台的上方，所述的输送车设置在导轨的上方，所述的升降台设置在平台的上方且位于输送车的前侧，所述的输送架板设置在平台的后侧，所述的升降气缸设置在升降台上且与平台连接，所述的输送气缸设置在升降台的前侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂板材输送上料装置，其特征在于:所述的输送架板的末端设置有半圆形料槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂板材输送上料装置，其特征在于:所述的半圆形料槽的两端侧通过调节螺钮设置有挡块。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车轮毂板材输送上料装置，其特征在于:所述的输送架板上设置均匀设置在圆孔。
【文档编号】B65G47/91GK104003191SQ201410196825
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】年君 申请人:蚌埠市福沃特车轮制造科技有限公司