一种半轴的转动卡紧结构的制作方法

本发明涉及一种运送半轴时将半轴卡紧的工装。

背景技术：

现有技术中，在运送半轴时大多采用将半轴穿在运送架上或者直接放在运送箱中，这种做法很容易损坏半轴内表面和外表面，特别是在颠簸路上；当然也有采用泡沫垫底的方式，这种方式虽然解决了半轴由于颠簸、抖动而撞坏，但是其垫底的泡沫很容易损坏，不利于多次使用，增加了成本且污染了环境，而且其单位面积存放半轴量偏低，进一步增加了运送成本。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种半轴的转动卡紧结构，以防止其在运输时由于自身未卡紧而造成磕碰。

为实现上述目的，本发明提供了一种半轴的转动卡紧结构，其特征是：包括底座，所述的底座上开有半圆形的安装槽，所述的安装槽上还开有固定槽；卡合半环装入安装槽中且设置在卡合半环上的卡紧凸块装入固定槽中；所述的底座上还设有安装板，所述的安装板上开有移动安装槽，曲形压板通过第一铰链安装在安装板上；所述的曲形压板包括压紧段和受力段，所述的压紧段曲率小于受力段，所述的受力段通过第二铰链与推拉板铰接。

进一步，所述的卡合半环采用苯乙烯系热塑性弹性体制作。

进一步，所述的压紧段采用弹性金属制作。

进一步，所述的压紧段的上有辅助压紧段，所述的辅助压紧段曲率小于压紧段曲率且采用高弹性塑料制作。

更进一步，所述的高弹性塑料为聚氨脂板材（PU）。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，能够有效地降低半轴由于固定不紧而造成的磕碰，保证了半轴运送质量。

附图说明

图1是本发明一种半轴的转动卡紧结构具体实施方式的结构示意图。

图2是本发明一种半轴的转动卡紧结构具体实施方式的压紧段改进结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

参见图1，一种半轴的转动卡紧结构，包括底座1，所述的底座1上开有半圆形的安装槽11，所述的安装槽11上还开有固定槽111；

卡合半环3装入安装槽11中且设置在卡合半环3上的卡紧凸块31装入固定槽111中；

所述的底座1上还设有安装板5，所述的安装板5上开有移动安装槽，曲形压板4通过第一铰链6安装在安装板5上；

所述的曲形压板4包括压紧段41和受力段42，所述的压紧段41曲率小于受力段42，所述的受力段42通过第二铰链7与推拉板2铰接；

所述的卡合半环3采用牛筋橡胶制作，如苯乙烯系热塑性弹性体；

所述的压紧段41采用弹性金属制作，如弹簧钢。

使用时，首先将半轴8放在卡合半环3上，然后向左拉动推拉板2，推拉板2带动曲形压板4以第一铰链6为中心转动，直到压紧段41压紧半轴8即可；

参见图2，可以在压紧段41的基础上再增加辅助压紧段43，所述的辅助压紧段43曲率小于压紧段41曲率且采用高弹性塑料制作，如聚氨脂板材（PU）。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。