卸船机的回转机构的制作方法

文档序号:12235163阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种卸船机的回转机构,其特征在于包括回转走行车架(5),以及安装于回转走行车架(5)前后两端的车轮组装置和回转枢轴装置(3);

所述的回转枢轴装置(3)包括回转枢轴支座(32)和装配在回转枢轴支座(32)顶部轴孔内的回转枢轴(31);

所述的回转枢轴(31)上部具有的耳板结构分别同回转走行车架(5)后端以及卸船机的卸料臂(4)连接固定;

所述的车轮组装置具有两组,分别设置于回转走行车架(5)前端的两侧,所述的车轮组装置包括至少一组主驱动装置;

当车轮组装置驱动移动,带动回转走行车架(5)在水平方向绕回转枢轴装置(3)转动。

2.根据权利要求1所述的卸船机的回转机构,其特征在于:

所述的车轮组装置包括分别设置于回转走行车架(5)前端两侧的主动车轮组装置(1)和被动车轮组装置(2);

所述的主动车轮组装置(1)包括主动回转定位套(11)、主动立轴(12)、主动轴承座(13)、主动轴承座联接筒(14)、主动车轮轴(15)、主动车轮(16)和驱动装置(17);

所述的主动回转定位套(11)的轴孔内装配有主动立轴(12),所述的主动立轴(12)底部两侧通过螺栓分别固定有一个主动轴承座(13),两个所述的主动轴承座(13)间通过主动轴承座联接筒(14)连接固定,主动车轮轴(15)穿过两个主动轴承座(13)底部的轴孔设置,主动车轮轴(15)两端分别设置有一个主动车轮(16),两个所述的主动车轮(16)其中一个轴向外侧安装有驱动装置(17);

所述的被动车轮组装置(2)包括被动回转定位套(21)、被动立轴(22)、被动轴承座(23)、被动轴承座联接筒(24)、被动车轮轴(25)和被动车轮(26);

所述的被动回转定位套(21)的轴孔内装配有被动立轴(22),所述的被动立轴(22)底部两侧通过螺栓分别固定有一个被动轴承座(23),两个所述的被动轴承座(23)间通过被动轴承座联接筒(24)连接固定,被动车轮轴(25)穿过两个被动轴承座(23)底部的轴孔设置,被动车轮轴(25)两端分别设置有一个被动车轮(26);

所述的主动回转定位套(11)和被动回转定位套(21)分别设置于回转走行车架(5)前端两侧。

3.根据权利要求1或2所述的卸船机的回转机构,其特征在于:

所述的回转枢轴支座(32)底部固定安装在码头基础上。

4.根据权利要求2所述的卸船机的回转机构,其特征在于:

所述主动车轮(16)和被动车轮(26)的轴心延长线相交于回转枢轴(31)设置。

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