一种新型钢管支撑桁架结构的制作方法

本发明创造属于物料输送设备技术领域，尤其是涉及一种新型钢管支撑桁架结构。

背景技术：

桁架是一种由杆件通过焊接、铆接或螺栓连接而成的结构。在现有的技术中钢结构桁架一般采用槽钢与角钢焊接，通过上下弦支撑，使钢结构具有承担负载的能力。现有焊接式钢结构桁架钢材用量大、成本高、稳定性差，焊接工作量大且质量要求高，加工困难导致工作效率降低。

发明创造内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种新型钢管支撑桁架结构，充分利用钢管结构桁架的受力能力，简化传统刚桁架结构，降低了加工和物料成本，缩短安装周期，更加节能环保、安全可靠。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种新型钢管支撑桁架结构，包括铰支座、钢管梁和承托机构，所述铰支座固定在地面上，所述铰支座与所述钢管梁一端圆周侧面通过支架固定连接，所述铰支座在所述钢管梁两端各设置一个，所述钢管梁平行设置两个，所述承托机构通过槽钢间隔设置在所述钢管梁上。

进一步的，所述支架底面与所述铰支座螺栓连接，所述支架上表面与所述钢管梁一端圆周侧面一体焊接。

进一步的，所述铰支座转轴轴向与所述钢管梁延伸方向垂直。

进一步的，在地面上沿同一轴线铺设多组平行设置的所述钢管梁，多组所述钢管梁之间存在空隙。

进一步的，所述承托机构包括支腿中间架、上横梁和下横梁，所述支腿中间架固定在所述钢管梁上，所述下横梁固定在两个所述支腿中间架下部之间，所述上横梁一端与所述支腿中间架上部固定连接，所述上横梁延伸方向与所述钢管梁延伸方向一致，所述下横梁用来承托下托辊，所述上横梁用来承托上托辊。

进一步的，在所述钢管梁延伸方向上间隔铺设走道横梁，用来方便检修人员进行巡检，所述走道横梁与所述钢管梁焊接或螺栓连接，所述走道横梁外侧固定安装防护板，保护检修人员安全。

进一步的，所述走道横梁上铺设防滑检修走道。

进一步的，所述走道横梁铺设在一条所述钢管梁上或对称铺设在平行设置的两根所述钢管梁上，可根据检修需要铺设相应的走到横梁。

相对于现有技术，本发明创造所述的一种新型钢管支撑桁架结构具有以下优势：

(1)本发明创造所述的一种新型钢管支撑桁架结构充分利用钢管结构本身的受力能力，简化传统钢桁架结构，同时保证安全输送。

(2)本发明创造所述的一种新型钢管支撑桁架结构能够在输送过程中减缓胶带运转产生的水平拉力给桁架结构带来应力冲击，延缓桁架使用寿命。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的一种新型钢管支撑桁架结构主视结构示意图；

图2为本发明创造实施例所述的一种新型钢管支撑桁架结构侧视结构示意图；

图3为本发明创造实施例所述的一种新型钢管支撑桁架结构侧视结构A处放大示意图。

附图标记说明：

1-铰支座；2-钢管梁；3-承托机构；4-支架；5-支腿中间架；6-上横梁；7-下横梁；8-走道横梁；9-防护板；10-检修走道。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

如图1-2所示，一种新型钢管支撑桁架结构，包括铰支座1、钢管梁2和承托机构3，所述铰支座1固定在地面上，所述铰支座1与所述钢管梁2一端圆周侧面通过支架4固定连接，所述铰支座1在所述钢管梁2两端各设置一个，所述钢管梁2平行设置两个，所述承托机构3通过槽钢间隔设置在所述钢管梁2上。

所述支架4底面与所述铰支座1螺栓连接，所述支架4上表面与所述钢管梁2一端圆周侧面一体焊接，增加所述钢管梁2支撑的稳固性，充分利用钢管良好的受力性能。

所述铰支座1转轴轴向与所述钢管梁2延伸方向垂直，即所述铰支座能够带动所述钢管梁2沿胶带输送方向小角度摆动，能够有效减缓胶带输送过程中产生的水平拉力对桁架带来的应力冲击，从而保护桁架，延长其使用寿命。

在地面上沿同一轴线铺设多组平行设置的所述钢管梁2，多组所述钢管梁2之间存在空隙，所述钢管梁长度为10m-20m，钢管规格根据输送机规格以及载荷的不同计算选定。

所述承托机构3包括支腿中间架5、上横梁6和下横梁7，所述支腿中间架5固定在所述钢管梁2上，所述下横梁7固定在两个所述支腿中间架5下部之间，所述上横梁6一端与所述支腿中间架5上部固定连接，所述上横梁6延伸方向与所述钢管梁2延伸方向一致，所述下横梁7用来承托下托辊，所述上横梁6用来承托上托辊。

在所述钢管梁2延伸方向上间隔铺设走道横梁8，用来方便检修人员进行巡检，所述走道横梁8与所述钢管梁2焊接或螺栓连接，所述走道横梁8外侧固定安装防护板9，保护检修人员安全。

所述走道横梁8上铺设防滑检修走道10。

所述走道横梁8铺设在一条所述钢管梁2上或对称铺设在平行设置的两根所述钢管梁2上，可根据检修需要铺设相应的走到横梁8。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。