本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种车轮，特别涉及一种起重机小车用车轮。
背景技术：
起重机在工厂及车间中的应用相当广泛，门式起重机和桥式起重机的主梁上部一般设置有起重机小车，小车上设置有起升机构，在起重机运行过程中，在起重机小车在运行过程中有时会发生啃轨现象，小车车轮与轨道发生摩擦，长期的不安全运行容易导致小车脱轨，发生事故，而由于起重机小车远离地面，人们难以及时发现问题；因此，提供一种结构合理、使用方便、安全性高的起重机小车用车轮是非常有必要的。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、使用方便、安全性高的起重机小车用车轮。
本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机小车用车轮，它包括本体，所述的本体的中部设置有孔，所述的本体上设置有凹槽，所述的凹槽的左部设置有环状条A，所述的环状条A的内部设置有传感器A，所述的凹槽的右部设置有环状条B，所述的环状条B的内部设置有传感器B，所述的本体的下侧设置有轨道。
所述的孔为圆形通孔。
所述的环状条A和环状条B均为弹性环状条。
所述的环状条A和环状条B的截面为三角形。
所述的传感器A和传感器B均为压力传感器。
所述的传感器A的数量为4-6个。
所述的传感器B的数量为4-6个。
本实用新型的有益效果：本实用新型在本体上设置有凹槽，凹槽的左部和右部分别设置有环状条A和环状条B，环状条A内部设置有传感器A，环状条B内部设置有传感器B，由于环状条A和环状条B均为弹性环状条，在车轮侧面与轨道摩擦严重时，压力可以传递到传感器A或传感器B上，外部接收器可以接受到压力信号，当压力信号超过安全值时，可以及时提醒工作人员对小车进行检修，保证了起重机的安全运行，避免不必要的事故；本实用新型具有结构合理、使用方便、安全性高的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机小车用车轮的结构示意图。
图中：1、孔 2、本体 3、环状条A 4、传感器A 5、凹槽 6、环状条B 7、传感器B 8、轨道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1所示，一种起重机小车用车轮，它包括本体2，所述的本体2的中部设置有孔1，所述的本体2上设置有凹槽5，所述的凹槽5的左部设置有环状条A3，所述的环状条A3的内部设置有传感器A4，所述的凹槽5的右部设置有环状条B6，所述的环状条B6的内部设置有传感器B7，所述的本体2的下侧设置有轨道8。
本实用新型在本体2上设置有凹槽5，凹槽5的左部和右部分别设置有环状条A3和环状条B6，环状条A3内部设置有传感器A4，环状条B6内部设置有传感器B7，由于环状条A3和环状条B6均为弹性环状条，在车轮侧面与轨道摩擦严重时，压力可以传递到传感器A4或传感器B7上，外部接收器可以接受到压力信号，当压力信号超过安全值时，可以及时提醒工作人员对小车进行检修，保证了起重机的安全运行，避免不必要的事故；本实用新型具有结构合理、使用方便、安全性高的优点。
实施例2
如图1所示，一种起重机小车用车轮，它包括本体2，所述的本体2的中部设置有孔1，所述的本体2上设置有凹槽5，所述的凹槽5的左部设置有环状条A3，所述的环状条A3的内部设置有传感器A4，所述的凹槽5的右部设置有环状条B6，所述的环状条B6的内部设置有传感器B7，所述的本体2的下侧设置有轨道8，所述的孔1为圆形通孔，所述的环状条A3和环状条B6均为弹性环状条，所述的环状条A3和环状条B6的截面为三角形，所述的传感器A4和传感器B7均为压力传感器，所述的传感器A4的数量为4-6个，所述的传感器B7的数量为4-6个。
本实用新型在本体2上设置有凹槽5，凹槽5的左部和右部分别设置有环状条A3和环状条B6，环状条A3内部设置有传感器A4，环状条B6内部设置有传感器B7，由于环状条A3和环状条B6均为弹性环状条，在车轮侧面与轨道摩擦严重时，压力可以传递到传感器A4或传感器B7上，外部接收器可以接受到压力信号，当压力信号超过安全值时，可以及时提醒工作人员对小车进行检修，保证了起重机的安全运行，避免不必要的事故；本实用新型具有结构合理、使用方便、安全性高的优点。