本实用新型涉及机械设备领域，特别涉及一种防坠落装置。
背景技术：
随着车辆停放车库的发展，为了便于将车辆搬运到不同平层中存取车辆，往往需要用于对车辆专用的升降设备，不仅可以替代车辆进出车库的斜坡道，大大节省空间，提高车库的利用率。现有技术中的车辆升降装置升降到一定位置时容易发生旋转或位置变化，且升降件缺少支撑不稳定及安全。
技术实现要素：
本实用新型提供一种防坠落装置，解决了升降装置升降后容易发生位置变化、缺少支撑而导致不安全的技术问题，达到了升降装置升降后稳定可靠、安全性高的技术效果。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防坠落装置，应用于升降装置，所述升降装置包括支架；所述升降装置用于升降提升架，所述防坠落装置包括：
连接组件，固定在所述提升架上；
旋转动力原动件，固定在所述提升架上，且所述旋转动力原动件与所述连接组件的一端连接，用于驱动所述连接组件伸缩；
限位件，所述限位件固定设置在所述支架上，所述限位件具有一凹口；
其中，所述旋转动力原动件驱动所述连接组件伸长以使所述连接组件的另一端卡设在所述凹口中。
优选的，限位件具体为套；和/或，所述旋转动力原动件具体电机。
优选的，所述连接组件包括：
摇臂组件，所述摇臂组件的一端与所述旋转动力原动件连接；
连杆，所述连杆与所述摇臂组件的另一端可旋转地固定连接；
其中，所述旋转动力原动件驱动所述摇臂组件旋转，以使所述连杆在所述连杆的长度方向上移动。
优选的，所述摇臂组件具体为一旋转板和一旋转杆，所述旋转动力原动件与所述旋转板的第一点连接，以驱动所述旋转板旋转，所述旋转杆具有一弧度，且所述旋转杆的一端与所述旋转板上的第二点可旋转地固定连接，所述第一点与所述二点具有一距离。
优选的，所述弧度的夹角为90°。
优选的，所述连接组件具体为一四连杆机构。
优选的，所述防坠落装置还包括一导向件，所述导向件固定在所述提升架上，所述导向件开设有一导向孔，所述连杆穿设在所述导向孔中，以保证所述连杆可沿着导向孔的长度方向上移动。
优选的，所述导向件与所述提升架可拆卸地固定连接。
优选的，所述连杆具体为一销轴。
优选的，所述限位件与所述支架通过焊接固定连接。
本申请有益效果如下：
本申请提供的防坠落装置，所述旋转动力原动件驱动所述连接组件伸长以使所述连接组件的连杆卡设在所述限位件的凹口中，所述连接组件与固定设在所述支架上的限位件固定，一方面能避免所述升降装置的转动，另一方面也能支撑所述提升架。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
图1为本申请较佳实施方式一种防坠落装置的结构示意图；
100-防坠落装置，1-连接组件，11-摇臂组件，12-连杆，2-旋转动力原动件，3-限位件，31-凹口，4-导向件，41-导向孔，200-升降装置，210-提升架。
具体实施方式
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
图1为本申请较佳实施方式一种防坠落装置的结构示意图；请参阅图1，本申请提供防坠落装置100应用于升降装置200，所述升降装置200包括支架；所述升降装置200用于升降提升架210，所述防坠落装置100包括连接组件1、旋转动力原动件2及限位件3。
所述连接组件1固定在所述提升架210上，用于连接并传递所述旋转动力原动件2的作用力。通过所述连接组件1伸长以使所述连接组件1的另一端卡设在所述限位件3的凹口31中。具体地，所述连接组件1包括摇臂组件11和连杆12。所述摇臂组件11的一端与所述旋转动力原动件2连接；所述连杆12与所述摇臂组件11的另一端可旋转地固定连接；其中，所述旋转动力原动件2驱动所述摇臂组件11旋转，以使所述连杆12在所述连杆12的长度方向上移动。所述连接组件1具体为一四连杆12机构。
具体的，所述摇臂组件11具体为一旋转板和一旋转杆，所述旋转动力原动件2与所述旋转板的第一点连接，以驱动所述旋转板旋转，所述旋转杆具有一弧度，以将所述旋转动力原动件2的旋转力转换成水平方向上的作用力。所述弧度的夹角为90°。且所述旋转杆的一端与所述旋转板上的第二点可旋转地固定连接，所述第一点与所述二点具有一距离，以使所述旋转杆、旋转板及连杆12形成一四杆机构，以将所述旋转动力原动件2的旋转力转成所述连杆12的水平方向上的作用力。在本实施方式中，所述连杆12具体为一销轴；限位件3具体为套。
所述旋转动力原动件2用于驱动所述连接组件1伸缩。所述旋转动力原动件2固定在所述提升架210上，且所述旋转动力原动件2与所述连接组件1的一端连接。所述旋转动力原动件2具体为电机。所述旋转动力原动件2驱动所述连接组件1伸长以使所述连接组件1的另一端卡设在所述凹口31中。换句话说，所述连接组件1与固定设在所述支架上的限位件3固定，一方面能避免所述升降装置200的转动，另一方面也能支撑所述提升架210。
所述限位件3固定设置在所述支架上，所述限位件3具有一凹口31；所述限位件3具体为套。
为了保证所述连杆12的运动轨道，所述防坠落装置100还包括一导向件4，所述导向件4固定在所述提升架210上，所述导向件4开设有一导向孔41，所述连杆12穿设在所述导向孔41中，以保证所述连杆12可沿着导向孔41的长度方向上移动。所述导向件4与所述提升架210可拆卸地固定连接。所述限位件3与所述支架通过焊接固定连接。
作业时，所述旋转动力原动件2驱动所述连接组件1伸长以使所述连接组件1的连杆12卡设在所述限位件3的凹口31中，所述连接组件1与固定设在所述支架上的限位件3固定，一方面能避免所述升降装置200的转动，另一方面也能支撑所述提升架210。
本申请有益效果如下：
本申请提供的防坠落装置，所述旋转动力原动件驱动所述连接组件伸长以使所述连接组件的连杆卡设在所述限位件的凹口中，所述连接组件与固定设在所述支架上的限位件固定，一方面能避免所述升降装置的转动，另一方面也能支撑所述提升架。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。