气悬浮支撑机构的制作方法

本实用新型涉及一种升降支撑装置，尤其涉及一种结构简单、操作方便的气悬浮支撑机构。

背景技术：

现有的抬举物件的升降台或升降装置往往都是采用齿轮顶杆结构，其通常包括底座、支架、升降管、托架、传动机构及操作机构，托架设于升降管的上端，传动机构包括相啮合的齿轮、齿条，操作机构上设有齿轮，齿条固定在升降管上，藉由操作该操作机构来驱动升降管提升，但现有这样的提升装置结构都比较复杂、成本较高，且操作非常不便，浪费大量劳动力。

因此，有必要提供一种结构简单、操作方便的气悬浮支撑机构，以克服上述现有技术中所存在的不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便的气悬浮支撑机构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：提供一种气悬浮支撑机构，其包括支撑座、涡轮组件、导流件及支撑件；所述支撑座的底部设有进气口且其顶部开口；涡轮组件设于所述支撑座内并位于所述进气口的上方，所述涡轮组件用于形成由下往上的气流；所述导流件呈中空结构且两端开口，所述导流件设于所述支撑座内并位于所述涡轮组件的上方；所述支撑件呈中空结构且顶部密封，所述支撑件的顶部用于支撑其他物件，所述支撑件可移动地套设于所述导流件与所述支撑座之间，并具有一靠近所述支撑座的第一位置及一远离所述支撑座的第二位置；所述涡轮组件形成的气流经所述导流件导向后作用于所述支撑件，以使所述支撑件由所述第一位置向所述第二位置移动。

较佳地，所述支撑件的顶部设有用于承载被支撑物件的支撑部。

较佳地，所述支撑件处于所述第二位置时，所述支撑件的顶部凸伸于所述支撑座的上方。

较佳地，所述支撑件与所述支撑座之间设有定位结构，以对处于所述第二位置的所述支撑件进行定位。

较佳地，所述定位结构包括凸设于所述支撑件的外壁的第一凸缘及凸设于所述支撑座的内壁的第二凸缘，所述支撑件处于所述第二位置时，所述第一凸缘与所述第二凸缘相抵触。

较佳地，所述支撑件与所述支撑座之间设有沿所述支撑件的移动方向延伸的导向结构，以对所述支撑件的移动进行导向。

较佳地，所述导向结构包括相配合的凸肋及凹槽，所述凸肋设于所述支撑件、所述支撑座中的一者，所述凹槽设于所述支撑件、所述支撑座中的另一者。

较佳地，所述支撑件上开设有出气孔。

较佳地，所述支撑件的顶部的内表面设有隔离层。

较佳地，所述气悬浮支撑机构还包括设于所述支撑座内的隔离件，所述支撑件可移动地设于所述导流件与所述隔离件之间。

较佳地，所述隔离件与所述导流件通过柔性材质一体成型。

较佳地，所述气悬浮支撑机构还包括设于所述支撑座内的安装座，所述安装座上设有与所述涡轮组件的形状相对应并连通所述进气口的安装孔，所述涡轮组件嵌设于所述安装孔内。

较佳地，所述安装座采用柔性材质成型。

较佳地，所述支撑座包括底座及连接于所述底座的支撑架，所述支撑架的顶部具有所述开口，所述进气口设于所述底座。

较佳地，所述底座还上设有驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述支撑架、所述支撑件相对于所述底座同步旋转。

与现有技术相比，由于本实用新型的气悬浮支撑机构，其支撑座内设有呈中空结构且两端开口的导流件，导流件位于涡轮组件的上方，该涡轮组件设于进气口的上方，用于形成由下往上的气流，支撑件呈中空结构且顶部密封，支撑件可移动地套设于导流件与支撑座之间，涡轮组件形成的气流经导流件导向后作用于支撑件，以使支撑件由第一位置向第二位置移动，从而使支撑件升高，涡轮组件停止工作时，支撑件在重力作用下移动至第一位置，藉由支撑件的伸缩，使其顶部承载的物件可以升、降，无需手动操作，操作更方便，节约人力物力，且支撑件下移后，气悬浮支撑机构具有较小的体积，占用空间小，同时该气悬浮支撑机构的结构简单、成本降低。

附图说明

图1是本实用新型气悬浮支撑机构的结构示意图。

图2是图1另一角度的结构示意图。

图3是图1的分解图。

图4是图1的剖视图。

图5是图3中导流件及隔离件另一角度的结构示意图。

图6是图5的剖视图。

图7是图3中涡轮组件另一角度的结构示意图。

图8是图7又一角度的结构示意图。

图9是图3中安装座的剖视图。

图10是图1的另一状态示意图。

图11是图10的剖视图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。

首先结合图1-4所示，本实用新型所提供的气悬浮支撑机构1，包括支撑座 10、涡轮组件20、导流件30及支撑件40。其中，支撑座10的底部设有进气口 121且其顶部开口；涡轮组件20设于支撑座10内并位于进气口121的上方，涡轮组件20用于形成由下往上的气流；导流件30呈中空结构且两端开口，导流件30设于支撑座10内并位于涡轮组件20的上方，导流件30用于对涡轮组件 20产生的气流进行导向；支撑件40呈中空结构且顶部密封，支撑件40的顶部用于支撑其他物件，支撑件40可移动地套设于导流件30与支撑座10之间，且支撑件40具有一靠近支撑座10的第一位置及一远离支撑座10的第二位置；涡轮组件20形成的气流经导流件30的导向后作用于支撑件40，从而使支撑件40 由第一位置向第二位置移动。

继续参看图1-4所示，所述支撑件40的顶部还可以设置支撑部41，支撑部 41具有一底壁411及沿该底壁411向上延伸的侧壁412，该支撑部41用以承载被支撑物件并可防止物件向侧方滑落。其中，支撑部41可与支撑件40一体成型，也可以另外固定于或可拆卸连接于支撑件40的顶部。支撑部41的形状可与被支撑物件的形状相适应，也可与被支撑物件的形状不同，此为本领域技术人员所熟知。

本实用新型的一种优选方式中，支撑部41与支撑件40一体成型，且支撑部41的底壁411即为支撑件40的顶部，藉由支撑部41的底壁411来密封支撑件40，侧壁412沿该底壁411向上延伸并呈弧形结构，当然，侧壁412的形状并不限于弧形。

当支撑件40处于第一位置时，伸缩件40的底部抵触于导流件30的底部(详见后述)，支撑部41处于相对靠近支撑架13的位置，此状态下的支撑部41可盛放物件，当支撑件40由第一位置上升到相对远离支撑架13的第二位置时，支撑部41处于较高的位置处(见图11)，从而将支撑部41上的物件移送到较高位置，并可一直处于该较高位置。

更进一步地，可根据需要设置导流件30、伸缩件40、支撑架13之间的比例，以使伸缩件40处于第一位置时，其底部抵触于导流件30的底部，且其顶部的支撑部41刚好承载于支撑架1的顶部(见图4)，以增加支撑性。

可理解地，还可根据需要设置支撑部41的形状及大小，以使支撑件40处于第一位置时，支撑部41可缩入支撑架13内，这并不影响本实用新型技术方案的实现。

更进一步地，支撑件40的顶部的内表面上还设有一层隔离层(图未示)，本实用新型中，该隔离层设于支撑部41的底部411的内表面上，该隔离层采用柔性材料制成，这样，当气流作用于该支撑件40的顶部时，所产生的震动及噪音均由该隔离层吸收，可减小支撑机构1的噪音。

继续参看图1-3所示，所述支撑座10包括底座11、连接座12及支撑架13，其中，连接座12可旋转地连接于底座11上(详见后述)，支撑架13对应固定于连接座12上，支撑架13呈中空结构且其顶部具有所述开口。本实用新型中，进气口121设于连接座12的底部，且连接座12的顶部连通支撑架13的中空结构，涡轮组件20安装在连接座12的上方，从而使气体可从进气口121进入并在涡轮组件20的作用下形成由下往上的气流。

优选地，连接座12的顶部及底部均呈镂空设计，以使气体可通过，但并不以此为限，还可以设置其他形式的进气口。

结合图3-4所示，外壳体10内还设有过滤件14及支撑件15。其中，过滤件14设于连接座12的顶部，支撑件15卡设于连接座12上并压持于过滤件14 的上方，且支撑件15呈镂空结构(见图3)，涡轮组件20装设于该支撑件15上。这样，经进气口121进入的气体先由过滤件14进行过滤后，再通过涡轮组件20 的作用而形成由下而上的气流；同时，过滤件14还对向底座11方向传递的噪音具有隔绝、吸收作用，从而减小支撑机构1工作时所产生的噪音。

本实用新型中，过滤件14采用柔性材料制成，例如利用吸音海绵来制成，但不以此为限。

下面参看图7-8，涡轮组件20包括叶轮罩21、设于叶轮罩21内的叶轮22 及连接于叶轮22的电机(未标号)，通过电机驱动叶轮22旋转，从而形成由下往上的气流。该涡轮组件20的其他结构及工作原理为本领域技术人员所熟知，在此不再赘述。

结合图3-4、7-9所示，本实用新型的气悬浮支撑机构1还包括一安装座50，其安装于支撑件15的上方，用于装设涡轮组件20。具体地，该安装座50上设有与涡轮组件20的形状相对应的安装孔51，且安装座50的下端开设有连通安装孔51的通孔(未标号)，安装座50上还凸设有支撑部52。该安装座50设于支撑件15的上方，其外壁抵触于支撑架13的内壁，涡轮组件20嵌设于安装孔 51内，同时，导流件30卡设于涡轮组件20的外部，且其底部抵触于支撑部52 上，如图4所示。

优选地，该安装座50采用柔性材质一体成型，例如采用吸音海绵成型，因此该安装座50可以吸收涡轮组件20在工作时所产生的振动及噪音，进一步降低气悬浮支撑机构1的噪音。

再次参看图3-4所示，本实用新型的气悬浮支撑机构1还包括隔离件60，隔离件60的形状与支撑架13的形状相对应，其紧贴于支撑架13的内壁设置，且隔离件60与导流件30之间具有一定间隙，该间隙大于支撑件40的厚度，支撑件40可移动地设于导流件30与隔离件60之间。隔离件60用于吸收、隔离涡轮组件20工作时产生的噪音，从而使该气悬浮支撑机构1具有较小的噪音。

结合以上描述，本实用新型的气悬浮支撑机构1，底部设置有消音效果良好的过滤件14和安装座50、支撑件40的顶部的内表面设有隔离层、侧部设有隔离件60，藉由顶部、底部、侧部设置的吸音结构，使气悬浮支撑机构1的四周均具有良好的消音效果，从而使该气悬浮支撑机构1具有极小的噪音。

结合图3-6所示，隔离件60与导流件30的底部相连接，两者之间的间隙形成供支撑件40上下移动的通道，导流件30的顶部凸伸出隔离件60之外；当支撑件40处于第一位置时，其底部抵触于隔离件60与导流件30的相连接的底部。

更进一步地，隔离件60与导流件30的底部连接处设有一与支撑件40的底部的形状、厚度相对应卡槽，当支撑件40处于第一位置时，其底部卡合于该卡槽内并抵触于该卡槽的底面。本实用新型中，导流件30的底端具有一呈台阶状的承载部31，位于承载部31下方的导流件30与隔离件60的之间的间隙形成卡槽32，如图6所示。同时，支撑件40的底端设有一与承载部31相对应的凸肩 42，支撑件40处于第一位置时，其凸肩42抵触于该承载部31上，且支撑件40 的底端卡合于卡槽32内，如图4所示。

如图3所示，隔离件60的外壁的底部设有缺口61，支撑架13的内壁上设有与该缺口61相对应的凸起部(图未示)，装设隔离件60及导流件30时，使隔离件60紧贴于支撑架13的内壁，且隔离件60上的缺口61对应卡合于支撑架13上的凸起部，实现对隔离件60的定位，安装后，导流件30与隔离件60 的底部抵触于安装座50的支撑部52上。

更具体地，隔离件60与导流件30一体成型，且利用柔性材料(例如吸音海绵)一体成型隔离件60和导流件30，从而使两者均具有良好的消音功能，能很好的吸收涡轮组件20工作时产生的噪音。

下面结合图3-5、11所示，支撑件40与隔离件60之间设有沿支撑架13高度方向延伸的导向结构，用以对支撑件40的移动进行导向；且支撑件40与支撑架13之间设有定位结构，以对处于第二位置的支撑件40进行定位。

本实用新型中，导向结构为设于支撑件40与隔离件60之间并相互配合凹槽与凸肋，凸肋设于所述支撑件40、隔离件60中的一者，所述凹槽设于支撑件 40、隔离件60中的另一者，且凹槽、凸肋均沿支撑件40的滑动方向延伸。当然，导向结构并不限于凹槽与凸肋，还可以设置为其他结构。

更具体地，隔离件60的内壁上开设有沿其高度方向延伸的凹槽62。对应地，支撑件40的外壁上凸设有与凹槽62相对应的凸肋43，该凸肋43的长度小于支撑件40的高度。支撑件40安装后，凸肋43对应卡合于凹槽62内，从而为支撑件40的上下滑动进行导向，如图3-5所示。

可理解地，导向结构还可以设置于支撑件40与支撑架13之间。

如图11所示，定位结构包括设于支撑件40的第一凸缘及设于支撑架13的第二凸缘131，其中，第一凸缘凸伸于支撑件40的外围，第二凸缘131凸设有支撑架13的内壁，当支撑件40向上滑动到第二位置时，第一凸缘抵触于第二凸缘131，从而防止支撑件40从支撑架13上脱离。

优选地，所述第一凸缘即为上述凸肋43的端部(见图11)，当支撑件40向上滑动到第二位置时，凸肋43的端部抵触于第二凸缘131，实现支撑件40的定位。

当然，定位结构也可以设于支撑件40与隔离件60之间。

下面参看图10-11所示，所述支撑件40的侧壁412上还贯穿地开设有出气孔44，当支撑件40处于第二位置时，出气孔44露出于支撑架13，这样，涡轮组件20形成的气流作用于支撑件40使其向上移动后，支撑件40的内壁对该气流具有导向作用，从而使该气流经由支撑件40、导流件30之间的间隙往下运动，并最终经由出气孔44流出。

再次结合图4、11所示，底座11上还设有驱动机构70，该驱动机构70用于驱动连接座12、支撑架13相对于底座11旋转。并藉由支撑架13来带动支撑件40随之同步旋转，使承载于支撑件40上的物件随之旋转。

具体地，驱动机构70包括设于连接座12上的电机71及设于底座11上并与该电机71相配合的齿盘72，通过电机71相对于齿盘72的转动，从而使与电机71连接的连接座12随之同步转动，由连接座12带动连接于其上的支撑架13 随之同步转动，由于支撑架13与隔离件60之间被定位、隔离件60与支撑件40 之间设有导向结构，因此，藉由支撑架13来带动隔离件60、支撑件40同步转动，从而使支撑件40顶部的物件随之旋转。

下结合图1-11所示，对本实用新型气悬浮支撑机构1的不同使用状态进行说明。

如图1-4所示，气悬浮支撑机构1处于第一使用状态时，支撑件40处于相对靠近支撑架13的第一位置，其底端卡合于导流件30与隔离件80之间的卡槽 32内并抵触于卡槽32的底面，且凸肩42抵触于承载部31上，可于支撑部41 上放置物件。

当涡轮组件20工作时，涡轮组件20使进入支撑架13内的空气形成由下往上的气流，该气流经导流件30的导向后作用于支撑件40的顶部(即作用于支撑部41的底壁411)，从而使支撑件40在气流的作用下向上移动，支撑部41上的物件随之上升，以将支撑部41上的物件移送到较高位置；当支撑件40移动到相对远离支撑架13的第二位置时，其上的第一凸缘与支撑架13上的第二凸缘131相抵触，从而防止支撑件40脱离支撑架13。在涡轮组件20不停止工作的前提下，支撑件40一直处于第二位置，使物件一直处于较高位置，如图10-11 所示。

当驱动机构70运行时，电机71相对于齿盘72转动，进而使安装电机71 的连接座12随之转动，连接座12带动支撑架13相对于底座11同步旋转，由于支撑架13与隔离件60之间被定位，且隔离件60与支撑件40之间设有沿竖直方向延伸的导向结构，因此，支撑架13带动隔离件60、导流件30、支撑件 40随之同步旋转，由此带动支撑件40上的物件同步旋转。

当涡轮组件20停止工作时，支撑件40失去气流的作用，从而在其重力的作用下下降至第一位置，其底端再次卡合于导流件30与隔离件60之间的卡槽 32内并抵触于卡槽32的底面，使该支撑机构1的体积减小，占用空间小，如图 1-2、4所示。

由于本实用新型的气悬浮支撑机构1，其支撑座10内设有呈中空结构且两端开口的导流件30，导流件30位于涡轮组件20的上方，该涡轮组件20设于进气口的上方，用于形成由下往上的气流，支撑件40呈中空结构且顶部密封，支撑件40可移动地套设于导流件30与支撑座10之间，涡轮组件20形成的气流经导流件30导向后作用于支撑件40，以使支撑件40由第一位置向第二位置移动，从而使支撑件40升高，涡轮组件20停止工作时，支撑件40在重力作用下移动至第一位置，藉由支撑件40的伸缩，使其顶部承载的物件可以升、降，无需手动操作，操作更方便，节约人力物力，且支撑件40下移后，气悬浮支撑机构1具有较小的体积，占用空间小，同时该气悬浮支撑机构1的结构简单、成本降低。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。