物料仓储装置的制作方法

本发明涉及机械加工领域，具体而言，涉及一种物料仓储装置。

背景技术：

随着轻工业自动化技术水平的提升，以及生产节拍均衡化理念的引入，各种生产物料生产节拍的均衡化问题已经日益突出，尤其是在空调、电视、洗衣机、冰箱等生产领域，生产工序越是复杂，矛盾越是明显。因此，在行业竞争日趋白热化的今天，生产成本乃是企业生存的根本，生产物料节拍不一致对整机生产平均效率的影响也已经是一个亟需解决的大难题。

对于生产效率高的零部件，通过增加物料半成品转运存储工装车，利用工装车将生产多余的物料暂存起来，待生产需要时再进行人工二次转运。由于生产过程中，人工操作较多，所以，不仅不利于节约生产成本，而且整体运行模式有悖于精益生产理念。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种物料仓储装置，以解决现有技术中的利用工装车对生产多余的物料暂存的方式自动化程度较低的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种物料仓储装置，包括：仓储架，仓储架包括移载支架和多个用于仓储物料的仓储支架，移载支架设置在各个仓储支架的一侧；移载机构，移载机构具有用于承载物料的物料承载部，移载机构可移动地设置在移载支架上，以将位于物料承载部上的物料转移至相应的仓储支架上或承接从各个仓储支架转移出的物料。

进一步地，移载机构包括移载架主体，物料承载部相对于移载架主体可运动地设置，以将位于物料承载部上的物料转移至仓储支架上或承接从仓储支架转移出的物料。

进一步地，移载支架为两个，一个移载支架位于各个仓储支架的物料输入口的一侧，以使位于该移载支架上的移载机构将物料从物料承载部转移至相应的仓储支架上；另一个移载支架位于各个仓储支架的物料输出口的一侧，以使位于该移载支架上的移载机构承接从仓储支架转移出的物料。

进一步地，物料承载部包括：第一传动链条，第一传动链条可转动地设置，以承载并传送位于第一传动链条上的物料。

进一步地，移载机构还包括主动轴，主动轴上设置有第一传动齿轮，第一传动链条与第一传动齿轮啮合，以使第一传动链条在主动轴的带动下转动。

进一步地，移载机构还包括从动轴，从动轴与主动轴平行设置，从动轴上设置有第二传动齿轮，第一传动链条与第二传动齿轮啮合。

进一步地，主动轴上设置有第三传动齿轮，移载机构还包括：第二传动链条，第二传动链条套设在主动轴上并与第三传动齿轮啮合；第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴上设置有用于与第二传动链条相啮合的驱动齿轮，以使第一驱动电机通过第二传动链条驱动主动轴转动。

进一步地，第一传动链条为两条，两条第一传动链条平行设置，以使两条第一传动链条形成用于支撑物料的支撑台面。

进一步地，移载机构还包括第一安装支架和设置在第一安装支架上的第一阻挡块，第一阻挡块位于两条第一传动链条之间并沿竖直方向可移动地设置，以将位于第一传动链条上的物料止挡在预定位置。

进一步地，移载支架包括支撑框架，移载机构可移动地安装在支撑框架上，支撑框架上设置有滑轨，移载机构具有与滑轨相适配的滑块，滑块沿滑轨可移动地设置。

进一步地，移载支架还包括：传动带，传动带可转动地设置在支撑框架上，传动带与移载机构连接，以带动移载机构在支撑框架上移动。

进一步地，移载机构还包括：安装板，滑块设置在安装板上，传动带与安装板连接。

进一步地，安装板具有支撑板和设置在支撑板上的连接板，滑块设置在支撑板上；连接板的第一端与支撑板连接，连接板的第二端用于与传动带连接。

进一步地，仓储支架包括：容纳框架和用于传送物料的第三传动链条，第三传动链条可转动地设置在容纳框架上，以将位于第三传动链条上的物料传送至仓储支架的预定存储位置。

进一步地，第三传动链条为两条，两条第三传动链条平行设置，以使两条第三传动链条形成用于支撑物料的支撑台面。

进一步地，仓储支架还包括：第二安装支架和设置在第二安装支架上的第二阻挡块，第二阻挡块位于两条第三传动链条之间并沿竖直方向可移动地设置，以止挡位于第三传动链条上的物料。

本发明的物料仓储装置通过在仓储架上设置有移载支架、仓储支架以及移载机构实现了对待储存物料的自动存储，其中，移载支架设置在仓储支架的一侧，移载机构可移动地设置在移载支架上。在具体存储过程中，物料放置在移载机构的物料承载部上，通过在移载支架上移动移载机构，当移载机构到达相应的位置时，将位于物料承载部上的物料转移至相应的仓储支架上，从而实现了物料的存储，在需要将物料移出仓储支架时，将物料送入移载机构的物料承载部上，移动移载机构将物料送出仓储架。

相比现有的通过增加物料半成品转运存储工装车，利用工装车将生产多余的物料暂存起来，待生产需要时再进行人工二次转运，本发明的物料仓储装置能够实现高度自动化运行，人工操作较少，解决了现有技术中的利用工装车对生产多余的物料暂存的方式自动化程度较低的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的物料仓储装置的实施例的结构示意图；

图2示出了根据本发明的物料仓储装置的移载支架和移载机构相配合的结构示意图；

图3示出了根据本发明的物料仓储装置的移载机构的结构示意图；

图4示出了根据本发明的物料仓储装置的主动轴的结构示意图；

图5示出了根据本发明的物料仓储装置的安装板的结构示意图；

图6示出了根据本发明的物料仓储装置的第五传动齿轮的结构示意图；

图7示出了图6中的物料仓储装置的安装轴的剖面结构示意图；

图8示出了根据本发明的物料仓储装置的仓储支架的第一局部结构示意图；以及

图9示出了根据本发明的物料仓储装置的仓储支架的第二局部结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、仓储架；11、移载支架；111、支撑框架；112、传动带；113、第五传动齿轮；114、安装轴；115、深沟球轴承；116、紧固件；12、移载机构；121、第一传动链条；122、主动轴；123、第一传动齿轮；124、第二传动齿轮；125、从动轴；126、第二传动链条；127、第三传动齿轮；128、第一驱动电机；129、滑块；14、仓储支架；141、容纳框架；142、第三传动链条；143、第二阻挡块；144、第二安装支架；30、安装支架；31、第一阻挡块；40、安装板；41、支撑板；42、连接板；50、移载架主体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

本发明提供了一种物料仓储装置，请参考图1至图9，物料仓储装置包括：仓储架10，仓储架10包括移载支架11和多个用于仓储物料的仓储支架14，移载支架11设置在各个仓储支架14的一侧；移载机构12，移载机构12具有用于承载物料的物料承载部，移载机构12可移动地设置在移载支架11上，以将位于物料承载部上的物料转移至相应的仓储支架14上或承接从各个仓储支架14转移出的物料。

本发明的物料仓储装置通过在仓储架10上设置有移载支架11、仓储支架14以及移载机构12实现了对待储存物料的自动存储，其中，移载支架11设置在仓储支架14的一侧，移载机构12可移动地设置在移载支架11上。在具体存储过程中，物料放置在移载机构12的物料承载部上，通过在移载支架11上移动移载机构12，当移载机构12到达相应的位置时，将位于物料承载部上的物料转移至相应的仓储支架14上，从而实现了物料的存储，在需要将物料移出仓储支架14时，将物料送入移载机构12的物料承载部上，移动移载机构12将物料送出仓储架10。

相比现有的通过增加物料半成品转运存储工装车，利用工装车将生产多余的物料暂存起来，待生产需要时再进行人工二次转运，本发明的物料仓储装置能够实现高度自动化运行，人工操作较少，解决了现有技术中的利用工装车对生产多余的物料暂存的方式自动化程度较低的问题。

为了能够将物料支撑部上的物料送入仓储支架14内，如图2所示，移载机构12包括移载架主体50，物料承载部相对于移载架主体50可运动地设置，以将位于物料承载部上的物料转移至仓储支架14上或承接从仓储支架14转移出的物料。通过在移载机构12上设置有移载架主体50，通过将物料承载部相对于移载架主体50可运动地设置，从而可以将位于物料承载部上的物料转移至仓储支架14上或承接从仓储支架14转移出的物料。

为了能够实现移载支架11的送入以及送出功能，如图1所示，移载支架11为两个，一个移载支架11位于各个仓储支架14的物料输入口的一侧，以使位于该移载支架11上的移载机构12将物料从物料承载部转移至相应的仓储支架14上；另一个移载支架11位于各个仓储支架14的物料输出口的一侧，以使位于该移载支架11上的移载机构12承接从仓储支架14转移出的物料。

在本实施例中，通过将移载支架11设置为两个，其中，一个移载支架11位于各个仓储支架14的物料输入口的一侧，从而可以使位于该移载支架11上的移载机构12将物料从物料承载部转移至相应的仓储支架14上；相应地，另一个移载支架11位于各个仓储支架14的物料输出口的一侧，从而可以利用位于该移载支架11上的移载机构12承接从仓储支架14转移出的物料。

为了能够使物料承载部相对于移载架主体50可运动地设置，如图3所示，物料承载部包括：第一传动链条121，第一传动链条121可转动地设置，以承载并传送位于第一传动链条121上的物料。通过在物料承载部上设置有第一传动链条121，通过将第一传动链条121可转动地设置，从而可以通过第一传动链条121承载并传送位于第一传动链条121上的物料。

优选地，移载机构12还包括主动轴122，主动轴122上设置有第一传动齿轮123，第一传动链条121与第一传动齿轮123啮合，以使第一传动链条121在主动轴122的带动下转动。

为了能够实现第一传动链条121的有效转动，移载机构12还包括从动轴125，从动轴125与主动轴122平行设置，从动轴125上设置有第二传动齿轮124，第一传动链条121与第二传动齿轮124啮合。

为了能够驱动主动轴122转动，如图3和图4所示，主动轴122上设置有第三传动齿轮127，移载机构12还包括：第二传动链条126，第二传动链条126套设在主动轴122上并与第三传动齿轮127啮合；第一驱动电机128，第一驱动电机128的输出轴上设置有用于与第二传动链条126相啮合的驱动齿轮，以使第一驱动电机128通过第二传动链条126驱动主动轴122转动。

在本实施例中，通过在主动轴122上设置有第三传动齿轮127，移载机构12上设置有第二传动链条126，其中，第二传动链条126套设在主动轴122上并与第三传动齿轮127啮合；通过在移载机构12上设置有第一驱动电机128，其中，第一驱动电机128的输出轴上设置有用于与第二传动链条126相啮合的驱动齿轮，从而可以使第一驱动电机128通过第二传动链条126驱动主动轴122转动。

优选地，第一传动链条121为两条，两条第一传动链条121平行设置，以使两条第一传动链条121形成用于支撑物料的支撑台面。

为了能够保证物料稳定地放置在第一传动链条121上，如图3所示，移载机构12还包括安装支架30和设置在安装支架30上的第一阻挡块31，第一阻挡块31位于两条第一传动链条121之间并沿竖直方向可移动地设置，以将位于第一传动链条121上的物料止挡在预定位置。

在本实施例中，通过在移载机构12上设置有安装支架30和第一阻挡块31，其中，第一阻挡块31设置在安装支架30上，第一阻挡块31位于两条第一传动链条121之间，通过将第一阻挡块沿竖直方向可移动地设置，从而能够在移载机构12移动过程中，物料稳定地设置在第一传动链条121上，在需要将物料送入仓储支架14时，第一阻挡块31向下移动，从而使物料送入仓储支架14。

为了能够使移载机构12可移动地安装在移载支架11上，如图2所示，移载支架11包括支撑框架111，移载机构12可移动地安装在支撑框架111上，支撑框架111上设置有滑轨，移载机构12具有与滑轨相适配的滑块129，滑块129沿滑轨可移动地设置。

为了能够驱动移载机构12移动，如图2所示，移载支架11还包括：传动带112，传动带112可转动地设置在支撑框架111上，传动带112与移载机构12连接，以带动移载机构12在支撑框架111上移动。

优选地，移载机构12还包括：安装板40，滑块129设置在安装板40上，传动带112与安装板40连接。

针对安装板40的具体结构，如图5所示，安装板40具有支撑板41和设置在支撑板41上的连接板42，滑块129设置在支撑板41上；连接板42的第一端与支撑板41连接，连接板42的第二端用于与传动带112连接。

在本实施例中，安装板40具有支撑板41和连接板42，其中，连接板42设置在支撑板41上，滑块129设置在支撑板41上，连接板42的第一端与支撑板41连接，连接板42的第二端用于与传动带112连接，从而能够通过传动带112驱动安装板40移动。

考虑到仓储支架14能够存储多个物料，如图8所示，仓储支架14包括：容纳框架141和用于传送物料的第三传动链条142，第三传动链条142可转动地设置在容纳框架141上，以将位于第三传动链条142上的物料传送至仓储支架14的预定存储位置。

在本实施例中，通过在仓储支架14上设置有容纳框架141和用于传送物料的第三传动链条142，第三传动链条142可转动地设置在容纳框架141上，从而可以将位于第三传动链条142上的物料传送至仓储支架14的预定存储位置。

优选地，如图9所示，第三传动链条142为两条，两条第三传动链条142平行设置，以使两条第三传动链条142形成用于支撑物料的支撑台面。

为了能够保证物料存满仓储支架14，如图8所示，仓储支架14还包括：第二安装支架144和设置在第二安装支架144上的第二阻挡块143，第二阻挡块143位于两条第三传动链条142之间并沿竖直方向可移动地设置，以止挡位于第三传动链条142上的所述物料。

在本实施例中，通过在仓储支架14上设置有第二阻挡块143，第二阻挡块143位于两条第三传动链条142之间并沿竖直方向可移动地设置，从而能够使第二阻挡块143止挡位于第三传动链条142上的物料。

优选地，支撑框架111上设置有第二驱动电机和与第二驱动电机驱动连接的第四传动齿轮，传动带112的第一端套设在第四传动齿轮上，以使第二驱动电机通过第四传动齿轮驱动传动带112转动。

优选地，支撑框架111上设置有第五传动齿轮113，传动带112的第二端套设在第五传动齿轮113上，以使第四传动齿轮通过传动带112驱动第五传动齿轮113转动。

优选地，支撑框架111上设置安装轴114，第五传动齿轮113通过安装轴114安装在支撑框架111上。安装轴114上套设有深沟球轴承115，第五传动齿轮113通过深沟球轴承115可转动地安装在安装轴114上。

其中，安装轴114的两端均设置有紧固件116，以使安装轴114稳定地安装在支撑框架111上，以及第五传动齿轮113稳定地安装在安装轴114上。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本发明的物料仓储装置通过在仓储架10上设置有移载支架11、仓储支架14以及移载机构12实现了对待储存物料的自动存储，其中，移载支架11设置在仓储支架14的一侧，移载机构12可移动地设置在移载支架11上。在具体存储过程中，物料放置在移载机构12的物料承载部上，通过在移载支架11上移动移载机构12，当移载机构12到达相应的位置时，将位于物料承载部上的物料转移至相应的仓储支架14上，从而实现了物料的存储，在需要将物料移出仓储支架14时，将物料送入移载机构12的物料承载部上，移动移载机构12将物料送出仓储架10。

相比现有的通过增加物料半成品转运存储工装车，利用工装车将生产多余的物料暂存起来，待生产需要时再进行人工二次转运，本发明的物料仓储装置能够实现高度自动化运行，人工操作较少，解决了现有技术中的利用工装车对生产多余的物料暂存的方式自动化程度较低的问题。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。