一种垃圾压缩中转箱的制作方法

本实用新型涉及垃圾收集设备技术领域，尤其涉及的是一种垃圾压缩中转箱。

背景技术：

垃圾从产生到最终处置经历收集、运输及处置三个重要环节，是一种具有“产生源高度分散、处置高度集中、产生量和品质随季节变化”特点的“倒物流”系统。垃圾“倒物流”是从分散到集中的过程，而生活物质供应则是商品从集中到分散的“正物流”过程。收集、运输及处置三个环节由垃圾收运及处置两个系统完成，其中收运系统是否符合环保要求，是否经济、可靠地运转，影响到清运垃圾的城市管理问题。

垃圾中转箱是垃圾集中收集后转运至垃圾处理站的一种工具，现有技术中的垃圾转运箱通常由上端开口的箱体、可翻转连接于箱体的翻斗，及设置于箱体下端的后轮组成，当垃圾倒入翻斗，通过翻斗倒入箱体时，需人工近距离按动设置于箱体的控制按钮，实现翻斗的翻转，方便性差。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种垃圾压缩中转箱，旨在解决现有技术中垃圾转运箱需人工按动控制按钮，方便性低的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种垃圾压缩中转箱，其中，所述垃圾压缩中转箱包括：箱体，可旋转连接于箱体的翻斗，设置于箱体及翻斗之间、用于控制翻斗绕箱体旋转并倒入垃圾至箱体的翻转控制机构；

设置于箱体的液压站，所述液压站内设置有一DTU传输模块，所述DTU传输模块连接有一PLC控制模块；

所述DTU传输模块可连接工作人员手机，接收工作人员通过手机发送来的指令，并将其转发至PLC控制模块；所述PLC控制模块则根据所接收到的指令控制翻转控制机构翻转翻斗。

所述的垃圾压缩中转箱，其中，所述箱体上端面设置有一可沿箱体横向移动的上盖，箱体适配上盖设置有一垃圾入口，所述上盖连接于翻转控制机构，当翻转控制机构控制翻斗逐渐向上翻转时，上盖同步向后移动，打开垃圾入口。

所述的垃圾压缩中转箱，其中，所述箱体上设置有一与所述上盖适配的滑道，所述滑道用于为上盖的横向移动导向。

所述的垃圾压缩中转箱，其中，所述垃圾压缩中转箱还包括：

与液压站连接且设置于箱体内部前端的压缩机构，所述压缩机构包括：固定连接于箱体壁的压缩油缸；与所述压缩油缸连接，用于推动压缩垃圾的推头。

所述的垃圾压缩中转箱，其中，所述翻转控制机构对称设置有两个，两个翻转控制机构分别设置于箱体前端左右两侧，其包括：

固定连接于箱体壁外侧的固定块，所述固定块前端面可旋转连接有一举升油缸，上端面可旋转连接有一举升臂；

所述举升油缸第一端连接于固定块，第二端可旋转连接于举升臂下端面；

所述举升臂第一端连接于固定块，第二端可旋转连接有一举升连杆；

所述举升连杆第一端连接于举升臂，第二端可旋转连接于翻斗。

所述的垃圾压缩中转箱，其中，所述举升臂上端面可旋转连接有一上盖连杆，所述上盖连杆第一端连接于举升臂，第二端可旋转连接于上盖。

所述的垃圾压缩中转箱，其中，所述后盖上设置有锁销，箱体外壁上固定连接有、用于扣持锁销的锁板，所述锁板上设置有与锁销相适配的卡持槽。

所述的垃圾压缩中转箱，其中，所述垃圾压缩中转箱还包括：

连接于箱体、可沿箱体纵向移动以打开或封闭箱体的后盖；

以及设置于箱体及后盖之间，用于控制后盖打开箱体以排出垃圾，或封闭箱体以容纳垃圾的后盖控制机构；

后盖控制机构设置有对称的两个，两个后盖控制机构分别位于箱体后端左右两侧，其包括：

控制油缸，一端可旋转连接于箱体，另一端可旋转连接有拨叉；所述拨叉为一三角板块，其第一角连接控制油缸，第二角可旋转连接于箱体，第三角设置有一开口槽，所述开口槽在控制油缸的带动下，向上移动，开口槽底壁接触锁销后，拨叉推动锁销向上移动，带动后盖一起沿锁板向上移动。

所述的垃圾压缩中转箱，其中，所述垃圾压缩中转箱还包括：两个对称设置于后盖上端的腰孔，所述腰孔相对于箱体上端面倾斜，其内贯穿设置有一导向轴，所述导向轴固定连接于箱体，当后盖受拨叉推动时，其沿腰孔向斜上方移动。

所述的垃圾压缩中转箱，其中，所述后盖与箱体的结合处设置有一密封条，底部设置有一后轮。

与现有技术先比，本实用新型提供的垃圾压缩中转箱，通过箱体、翻斗、翻转控制机构、液压站、DTU传输模块及PLC控制模块，使得垃圾压缩中转箱可通过DTU传输模块接收工作人员通过手机发送来的指令，然后发由PLC控制模块转换成相应的控制信号，并通过传输控制信号至翻转控制机构，实现翻斗翻转，从而自动完成垃圾的收容，提高了使用方便性。有效地解决了现有技术中垃圾转运箱需人工按动控制按钮，方便性低的问题。

附图说明

图1是本实用新型垃圾压缩中转箱翻斗平放时较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型图1中局部A的放大图。

图3是本实用新型中局部B的放大图。

图4是本实用新型垃圾压缩中转箱翻斗完全翻转时较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种垃圾压缩中转箱，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1是本实用新型垃圾压缩中转箱翻斗平放时较佳实施例的结构示意图，图2是本实用新型图1中局部A的放大图，图3是本实用新型中局部B的放大图，图4是本实用新型垃圾压缩中转箱翻斗完全翻转时较佳实施例的结构示意图。

如图1至4所示，本实用新型提供了一种垃圾压缩中转箱，其包括：箱体1、翻斗2、翻转控制机构、后盖5、后盖控制机构、液压站19、DTU传输模块20及PLC控制模块21。

DTU(Data Transfer unit)即数据传输单元，是专门用于将串口数据转换为IP数据，或将IP数据转换为串口数据，通过无线通信网络进行传送的无线终端设备；是一种较成熟的无线通信方式工具。本实用新型利用DTU传输模块20将串口数据与IP数据相互转换，及可通过无线通信网络传送的功能，实现与手机的通信，再通过PLC控制模块21转换DTU传输模块20发送来的指令为控制信号，实现垃圾压缩中转箱的智能化控制。

DTU信号模块还可发送箱满信号至工作人员手机，通知工作人员将垃圾压缩中转箱内垃圾拖走进行后续处理，同时也防止工作人员继续发送命令控制翻斗倒入垃圾至箱体。

PLC即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于在内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，通过PLC控制模块转换控制信号并控制相应机构已是很成熟的技术，再次不在赘述。

PLC除直接控制翻转控制机构外，还可根据垃圾压缩中转箱的结构设计，添加其他功能，如垃圾压缩中转箱还设置有用于压缩挤实垃圾的压缩机构，则PLC控制模块还可控制压缩机构压缩垃圾，如若添加其他结构，则同理加入相应的控制编码即可，在此不在详细赘述。

本实用新型除利用现有技术中DTU传输模块20及PLC技术实现垃圾压缩中转箱的智能化控制之外，还进行了结构改进，具体如下文所述。

在本实用新型较佳实施例中，所述翻斗2可旋转连接于箱体1，其通过翻转控制机构直接控制，为了使翻斗2平稳的绕箱体1旋转，进行翻斗2内垃圾收容，本实用新型在箱体1上设置了一翻斗连接板，所述翻斗连接板两侧各设有一连接板通孔，适配连接板通孔，翻斗2设置有两个翻斗2通孔，采用销钉等可旋转连接件将翻斗2连接于翻斗连接板。

所述翻斗2包括旋转连接部及垃圾容纳部，所述翻斗2通孔设置于旋转连接部，旋转连接部优选为一呈L型的连接臂；所述垃圾容纳部设置有一用于容纳垃圾的容纳腔，所述容纳腔优选下部呈矩形以增大存储空间，上部呈三角形以方便垃圾收入与倒出。

箱体1呈矩型，其前端即靠近翻斗2一端，上端面设置有一垃圾入口，所述垃圾入口盖合有一上盖3，所述上盖3连接于翻转控制机构，且当翻转控制机构控制翻斗2逐渐向上翻转时，上盖3同步向后移动，打开垃圾入口。优选，当翻斗2完全翻转，部分穿过垃圾入口收容于箱体1时，上盖3完全脱离垃圾入口，即二者从俯视角度观看，不再有重叠部分。

在本实用新型进一步地较佳实施例中，所述箱体1上设置有一与所述上盖3适配的滑道12，所述滑道12用于为上盖3的横向移动导向。

较佳地，箱体1后端面即背离翻斗2一端端面设置有一垃圾出口，后盖5正是为了适配垃圾出口而设置，后盖控制机构的设置也恰是为了控制后盖5打开或封闭垃圾出口，须注意的是，在本实用新型中，后盖5在封闭状态时，控制油缸9一直处在工作状态，其通过拨叉顶住锁销，使锁销卡持于锁板，从而使垃圾箱后盖处于锁紧密封状态。

具体实施时，所述锁板6上设置有卡持槽，锁板6通过卡持槽卡持住锁销11。可以理解的是，锁销11及锁板6在箱体1后端左右两侧对称设置为最佳，提高后盖的密封性。

为了提高垃圾压缩中转箱的垃圾容纳量，本实用新型在箱体1内部前端设置有一压缩机构，其与液压站19连接，由液压站19供油，具体包括：固定连接于箱体1壁的压缩油缸17；与所述压缩油缸17连接，用于推动压缩垃圾的推头18。可以理解的是，压缩油缸17应一端连接于箱体1内壁，一端连接于推头18。

翻转控制机构是本实用新型实现翻斗2自动控制的直接执行机构，其对称设置有两个，两个翻转控制机构分别设置于箱体1前端左右两侧，优选翻转控制机构具体包括：固定连接于箱体1壁外侧的固定块，所述固定块前端面可旋转连接有一举升油缸13，上端面可旋转连接有一举升臂14；所述举升油缸13第一端连接于固定块，第二端可旋转连接于举升臂14下端面；所述举升臂14第一端连接于固定块，第二端可旋转连接有一举升连杆15；所述举升连杆15第一端连接于举升臂14，第二端可旋转连接于翻斗2。

当举升油缸13由液压站19供油开始工作后，其输出轴外伸，而由于其一端可旋转连接于举升臂14下端面（优选设置于靠近举升连杆15一端，与端口间的距离为杆长的1/4，当然具体也可根据尺寸、翻转情况做适应性改进），导致举升臂14以固定块为转动中心向上转动，同时联动举升连杆15及举升油缸13，而由举升连杆15带动翻斗2旋转，转动轴心为翻斗2通孔的轴心。

为了实现上盖3的自动控制，本实用新型在举升臂14上端面可旋转连接有一上盖连杆16，所述上盖连杆16第一端连接于举升臂14（优选连接于举升臂14上端面中部，即与固定块间的距离为杆长的1/2处），第二端可旋转连接于上盖3。

后盖控制机构是本实用新型实现后盖5自动控制的直接执行机构，其设置有对称的两个，两个后盖控制机构分别位于箱体1后端左右两侧，具体包括：控制油缸9，一端可旋转连接于箱体1，另一端可旋转连接有拨叉10；所述拨叉10为一三角板块，其第一角连接控制油缸9，第二角可旋转连接于箱体1，第三角设置有一开口槽，开口槽在控制油缸9的带动下向下移动，开口槽底壁脱离锁销11，在重力的作用下脱离锁板6，后盖打开。

在本实用新型较佳实施例中，所述垃圾压缩中转箱在箱满前放置于地面，而在箱满后，架设于勾臂车，且与勾臂车连接形成翻斗车；当其后盖在后盖控制机构及重力的联合作用下打开时，垃圾压缩中转箱相较于地面倾斜，且其前端高于后端。

优选所述控制油缸9在垃圾压缩中转箱架设于勾臂车后，与勾臂车液压站连接，并接收勾臂车液压站所供液压油，在接收到勾臂车操作室所发送来的控制信号后，控制后盖控制机构打开后盖；后盖在垃圾压缩中转箱放置于地面时的锁紧，依靠控制油缸9所连接液压锁对控制油缸9进行保压，使控制油缸9始终处于伸出状态，锁紧后盖。

而为了减少工作人员需经常查看箱满与否的工作量，及保证箱满后垃圾压缩中转箱能及时被运走处理，本实用新型还设置有一压力传感器，其用于检测推头所受到箱体内垃圾的压力，判断箱体内垃圾是否已达到预设容量；那么可以理解的是，其设置于推头，且与DTU传输模块连接，在确认箱满后，发送箱满信号至DTU传输模块，而DTU传输模块发发送该箱满信号至工作人员手机，工作人员通过勾臂车将垃圾压缩中转箱运走。

在本实用新型进一步地较佳实施例中，所述垃圾压缩中转箱还包括：两个对称设置于后盖5上端的腰孔4，所述腰孔4相对于箱体1上端面倾斜，其内贯穿设置有一导向轴，所述导向轴固定连接于箱体1，当后盖5受拨叉10推动时，其沿腰孔4向斜上方移动，该设置使后盖密封更严实。

所述后盖5与箱体1的结合处设置有一密封条7，底部设置有一后轮8。

在腰孔及导向轴的设置实施例中，垃圾箱后盖打开原理如下：控制油缸9伸出，带动拨叉10转动，拨叉10推动锁销11脱离锁板6，后盖5在重力的作用下下滑移动，腰孔的上端和导向轴接触，垃圾箱在勾臂车的作用下倾斜举升，后盖在重力的作用下就打开倒出垃圾。随着箱体1内垃圾逐渐装满，后轮8承重逐渐增大，其反作用力作用在后盖5上，推动后盖5倾斜向上运动，后盖5与箱体1端面距离进一步减小，使密封变得更加可靠，故后轮8除方便垃圾压缩中转箱运走处理外，还兼具增加密封可靠性的功能。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。