一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器的制作方法

本实用新型涉及一种吊具，更具体地说，尤其涉及一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器。

背景技术：

管件具有连接方便、耐压强度高、耐高温性能以及经济效益高等众多优点，因此管件作为现代化建设中的不可缺少的建筑结构基材。在建筑过程中，经常需要对管件进行吊起等操作，当管件被输送至预定位置后，现有的吊具需要进行繁琐的操作，或者需要工人移动至吊具旁边对吊具进行拆卸，而频繁的起吊会增加工人的劳动强度，同时也可能因操作不当而造成管件脱落等危险的情况发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种使用方便、效果良好的建筑施工用管件吊装自动脱钩器。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器，包括相互配合的U形的卡环和定位销，在卡环两端设有与定位销相适应的定位环，其中所述定位销由定位杆和一体成型在定位杆其中一端的第一连接环组成，所述定位杆由与第一连接环连接的连接杆及设置在连接杆自由端且与定位环相配合的定位器组成；所述定位器包括与定位杆连接且单边开口的外壳、设在外壳内的定位座、设在外壳侧壁上的通孔、铰接在通孔内的卡紧座以及设在卡紧座侧边的复位机构；锁紧时，复位机构顶紧卡紧座使卡紧座与卡环外壁紧贴；所述复位机构连接有传动机构，在第一连接环侧边的卡环上设有安装座，在安装座上沿连接杆长度方向设有脱钩驱动机构，所述脱钩驱动机构连接有无线信号接收模组，所述无线信号接收模组与遥控器通过无线信号连接；所述脱钩驱动机构分别与传动机构、第一连接环连接；脱钩驱动机构带动定位器打开时，传动机构先于第一连接环移动。

上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中，在卡紧座与外壳铰接轴上设有扭簧，所述扭簧两端分别连接在外壳和卡紧座上且扭簧扭力使卡紧座朝复位机构一侧转动。

上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中，所述卡紧座由基座、设在基座下侧的两个铰接耳以及成型在基座上的卡紧钩组成，锁紧时，复位机构、卡紧钩与基座配合顶紧卡环。

上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中，所述外壳为单边敞口的筒形结构，在连接杆自由端设有与外壳内孔相适应的连接凸台，外壳与连接凸台之间通过螺丝固定连接，在外壳上设有与螺丝相适应的沉孔；该外壳由对称设置的左壳体和右壳体组成，左、右壳体通过螺丝固定连接，在左、右壳体相对的端面上分别设有相互配合的缺口，两个缺口配合形成通孔。

上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中，所述复位机构由沿竖直方向设在通孔两侧壁上的导轨、活动设在导轨上的升降座、设在导轨下侧外壳上的连接台、设在连接台与升降座之间的第一复位弹簧、设在定位座上的导向轮以及绕过导向轮并连接升降座和传动机构的第一牵引绳组成；在升降座与卡紧座相对的端面上设有限位斜面，各导轨下端均设有限位块；升降座与限位块接触时，卡紧座自由端位于通孔内。

上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中，所述传动机构由柔性联动条及设置在柔性联动条靠近第一连接环一端的连接胶圈组成，所述柔性联动条靠近定位器的一端与复位机构连接。

上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中，所述柔性联动条沿长度方向设有若干周向分布的导向凸条，在连接杆内设有与导向凸条一一对应的限位槽。

上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中，在定位器侧边的连接杆上设有防脱机构，该防脱机构位于定位器与第一连接环之间；所述防脱机构由沿轴向设在连接杆上的导向槽、沿连接杆径向导通连接导向槽和连接杆外侧的连接孔、设在连接孔内的导向座、活动穿设在导向座上的伸缩杆、成型在伸缩杆靠近连接杆一端的连接板以及套设在连接板和导向座之间伸缩杆外围的伸缩弹簧组成；在导向座上侧的伸缩杆上沿周向设有限位环；在传动机构上设有与连接板相配合的防脱凸块；限位环与导向座接触时，伸缩杆上端位于连接孔内，连接板下端与传动机构接触；当传动机构带动定位器开启时，防脱凸块推动伸缩杆上升。

上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中，所述连接板下端沿连接杆长度方向设有倾斜的弧形缺口，该弧形缺口的弧度沿定位器至第一连接环的方向逐渐减小；所述防脱凸块上设有与弧形缺口相配合的斜面。

上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中，所述脱钩驱动机构由设在安装座上的电机次级、设在电机次级上的滚动导轨以及设在滚动导轨上且与电机次级相配合的电机初级组成，所述传动机构通过第二牵引绳与电机初级连接，第一连接环通过第三牵引绳与电机初级连接，第二牵引绳的长度比第三牵引绳短且当定位器处于开启状态时，第三牵引绳处于绷紧状态。

本实用新型采用上述结构后，设置定位器方便定位杆在插入定位环后进行锁紧固定，能够防止起吊过程中，定位销与定位环脱离的情况发生，提高吊具的使用安全性；通过复位机构将卡紧座顶紧在卡环外壁，起到固定作用，复位机构收缩时，卡紧座在扭簧的作用下收进通孔内，使定位销能够顺利从卡环内移除；通过脱钩驱动机构驱动复位机构收缩，将卡紧座收入通孔后，拉动第一连接环使定位销能够顺利从卡环内移除；采用本吊具具有操作方便省工省时，达到避免安全事故的发生，确保钢柱、钢梁安装时操作人员的人身安全的目的。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大结构示意图；

图3是图2中B处的局部放大结构示意图；

图4是图2中C处的局部放大结构示意图；

图5是本实用新型卡紧座的侧视结构示意图。

图中：卡环1、定位环1a、定位销2、定位杆3、第一连接环4、连接杆5、定位器6、外壳6a、通孔6b、定位座6c、卡紧座6d、扭簧6e、基座6f、铰接耳6g、卡紧钩6h、连接凸台6i、导轨6j、升降座6k、连接台6l、第一复位弹簧6m、导向轮6n、第一牵引绳6o、限位块6p、传动机构7、柔性联动条7a、连接胶圈7b、导向凸条7c、安装座8、脱钩驱动机构9、防脱机构10、导向槽10a、连接孔10b、导向座10c、伸缩杆10d、连接板10e、伸缩弹簧10f、限位环10g、弧形缺口10h、防脱凸块11、第二牵引绳12、第三牵引绳13。

具体实施方式

参阅图1至图5所示，本实用新型的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器，包括相互配合的U形的卡环1和定位销2，在卡环1两端设有与定位销2相适应的定位环1a，所述定位销2由定位杆3和一体成型在定位杆3其中一端的第一连接环4组成，所述定位杆3由与第一连接环4连接的连接杆5及设置在连接杆5自由端且与定位环1a相配合的定位器6组成；所述定位器6包括与定位杆3连接且单边开口的外壳6a、设在外壳6a侧壁上的通孔6b、设在外壳6a内的定位座6c、铰接在通孔6b内的卡紧座6d以及设在卡紧座6d侧边的复位机构；

为了方便安装、维护，所述外壳6a为单边敞口的筒形结构，在连接杆5自由端设有与外壳6a内孔相适应的连接凸台6i，外壳6a与连接凸台6i之间通过螺丝固定连接，在外壳6a上设有与螺丝相适应的沉孔；该外壳6a由对称设置的左壳体和右壳体组成，左、右壳体通过螺丝固定连接，在左、右壳体相对的端面上分别设有相互配合的缺口，两个缺口配合形成通孔6b。采用这种结构，外壳6a由左、右壳体连接而成，方便安装外壳6a内的零件。

所述卡紧座6d由基座6f、设在基座6f下侧的两个铰接耳6g以及成型在基座6f上的卡紧钩6h组成，锁紧时，复位机构、卡紧钩6h与基座6f配合顶紧卡环1。

优选的，在卡紧座6d与外壳6a铰接轴上设有扭簧6e，所述扭簧6e两端分别连接在外壳6a和卡紧座6d上且扭簧6e扭力使卡紧座6d朝复位机构一侧转动。

锁紧时，复位机构顶紧卡紧座6d使卡紧座6d与卡环1外壁紧贴；所述复位机构由沿竖直方向设在通孔6b两侧壁上的导轨6j、活动设在导轨6j上的升降座6k、设在导轨6j下侧外壳6a上的连接台6l、设在连接台6l与升降座6k之间的第一复位弹簧6m、设在定位座6c上的导向轮6n以及绕过导向轮6n并连接升降座6k和传动机构7的第一牵引绳6o组成；在升降座6k与卡紧座6d相对的端面上设有限位斜面，各导轨6j下端均设有限位块6p；升降座6k与限位块6p接触时，卡紧座6d自由端位于通孔6b内。采用这种结构，升降座6k上端顶紧卡紧钩6h使卡紧座6d紧贴卡环1外壁，在第一复位弹簧6m的作用下，升降座6k顶住卡紧座6d起到固定作用。当升降座6k沿导轨6j下降至与限位块6p接触时，卡紧座6d在扭簧6e的作用下自动收入通孔内。升降座6k上的限位斜面与基座6f的下端紧贴，卡紧座6d的上端位于通孔内。

同时，所述复位机构连接有传动机构7，在第一连接环4侧边的卡环1上设有安装座8，在安装座8上沿连接杆5长度方向设有脱钩驱动机构9，所述脱钩驱动机构9连接有无线信号接收模组，所述无线信号接收模组与遥控器通过无线信号连接；所述脱钩驱动机构9分别与传动机构7、第一连接环4连接；脱钩驱动机构9带动定位器6打开时，传动机构7先于第一连接环4移动。优选的，所述传动机构7由柔性联动条7a及设置在柔性联动条7a靠近第一连接环4一端的连接胶圈7b组成，所述柔性联动条7a靠近定位器6的一端与复位机构连接。所述柔性联动条7a沿长度方向设有若干周向分布的导向凸条7c，在连接杆5内设有与导向凸条7c一一对应的限位槽。采用这种结构，导向凸条7c和限位槽配合能够防止柔性联动条7a转动。

所述脱钩驱动机构9由设在安装座8上的电机次级、设在电机次级上的滚动导轨以及设在滚动导轨上且与电机次级相配合的电机初级组成，所述传动机构7通过第二牵引绳12与电机初级连接，第一连接环4通过第三牵引绳13与电机初级连接，第二牵引绳12的长度比第三牵引绳13短且当定位器6处于开启状态时，第三牵引绳13处于绷紧状态。通过遥控器对脱钩驱动机构进行远程控制，方便操作的同时，还能进一步保证工人的人身安全。

在定位器6侧边的连接杆5上设有防脱机构10，该防脱机构10位于定位器6与第一连接环4之间；所述防脱机构10由沿轴向设在连接杆5上的导向槽10a、沿连接杆5径向导通连接导向槽10a和连接杆5外侧的连接孔10b、设在连接孔10b内的导向座10c、活动穿设在导向座10c上的伸缩杆10d、成型在伸缩杆10d靠近连接杆5一端的连接板10e以及套设在连接板10e和导向座10c之间伸缩杆10d外围的伸缩弹簧10f组成；在本实施例中，导向沉孔10a设置在连接凸台6i上，连接孔10b由设在外壳6a和连接凸台6i上的通孔配合形成。

在导向座10c上侧的伸缩杆10d上沿周向设有限位环10g；在传动机构7上设有与连接板10e相配合的防脱凸块11；限位环10g与导向座10c接触时，伸缩杆10d上端位于连接孔10b内，连接板10e下端与传动机构7接触；当传动机构7带动定位器6开启时，防脱凸块11推动伸缩杆10d上升。所述连接板10e下端沿连接杆5长度方向设有倾斜的弧形缺口10h，该弧形缺口10h的弧度沿定位器6至第一连接环4的方向逐渐减小；所述防脱凸块11上设有与弧形缺口10h相配合的斜面。采用这种结构，定位器6处于锁紧状态时，伸缩杆16d上端位于连接孔10b内，随着卡紧座转动，防脱凸块11上的斜面推动连接板10e，使伸缩杆10d上升，当卡紧座完全进入通孔内时，防脱凸块11顶起伸缩杆10d使伸缩杆10d上端位于连接孔10b外侧，防止定位销从另一个定位环内脱离。

使用时，将定位器安装在连接杆上，通过第二牵引绳收紧复位机构，卡紧座在扭簧的作用下收入通孔内，然后将定位杆末端分别穿过两个定位环，松开第二牵引绳使复位机构复位顶紧卡紧座起到防脱作用，将吊具吊至预定位置后，通过远程控制脱钩驱动机构，脱钩驱动机构带动复位机构收缩，当卡紧座完全收入通孔内时，防脱凸块顶起伸缩杆，同时脱钩驱动机构带动第一连接环使定位销从定位环内移出，此时伸缩杆上端位于连接孔外，防止定位销从靠近第一连接环的定位环内脱离。

以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。