一种防冲击翻料斗组件及其垃圾压缩机的制作方法

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体地，涉及一种防下降时因超越负载急坠和液压油管破裂而发生安全生产事故的防冲击翻料斗组件设有所述防冲击翻料斗组件的垃圾压缩机。

背景技术：

现有移动式垃圾压缩机收集垃圾是通过移动式垃圾压缩机前部的翻料斗组件接收垃圾至垃圾压缩机厢内来完成的，但现有移动式垃圾压缩机的翻料斗组件无缓冲装置，翻料斗组件在下降的过程中，其运动速度较快，整体冲击力较大，在下降的最终时刻会产生较大的撞击噪音，容易损坏翻料斗组件，降低移动式垃圾压缩机的使用寿命；同时下降时可能因液压油管破裂因超越负载急坠而发生安全生产事故。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、能有效减小冲击力度及下降时因超越负载急坠和液压油管破裂而发生安全生产事故的的防冲击翻料斗组件。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

一种防冲击翻料斗组件，包括翻料斗、液压油缸，液压油缸上设有油嘴，油嘴处连接有油管接头，所述油管接头与油嘴之间设有防坠阀，所述防坠阀的阀芯中心设有供液压油流通的阻尼通孔。

具体地，油管接头上接有油管，液压油随着翻料斗组件的工作在液压油缸和油管中形成循环流通，使液压油在油管接头、阀芯的阻尼通孔和油嘴之间顺向或逆向流动。

进一步地，所述阻尼通孔为圆孔。

更进一步地，所述阻尼通孔直径为1.5mm，以保证液压油在阀芯中的流量比油嘴或油管接头中的流量小很多，从而使翻料斗下降达到运动缓冲的效果。

进一步地，因从油嘴通过的液压油流量大，为使其流通形成一个良好的循环过程，所述阀芯背离油管接头的端面设有覆盖整个端面的凸台，所述凸台中心设有“十”字型贯穿槽。

具体地，该贯穿槽可为液压油提供一定的过流空间，避免大量液压油积压在阻尼通孔入口引起的油压过高的问题。

更进一步地，所述凸台高度为12mm。

进一步地，所述油嘴焊接在液压油缸上。

进一步地，所述油管接头与油嘴的端面连接处设有ED密封圈。

本实用新型同时提供一种具有如上所述防冲击翻料斗组件的垃圾压缩机，所述垃圾压缩机的翻料斗在接收垃圾的下降过程中，不会产生较大冲击和急坠。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

具有阻尼通孔的阀芯的设置，减小了液压油在油嘴和油管接头之间的流量，使油路循环减慢，从而达到使翻料斗下降形成缓冲的目的，同时也减小了冲击噪音和安全生产事故的发生；

阀芯上设置具有“十”字型贯穿槽的凸台，可为液压油提供过流空间，避免液压油积压在阻尼通孔入口形成油压过高的问题；

所述翻料斗组件可运用至各类工程车上，尤其是针对翻料斗工作频繁的垃圾压缩机，可有效防止各类工程车的翻料斗下降时因超越负载急坠和液压油管破裂而发生安全生产事故的及巨大冲击，提高各类工程车的使用寿命及安全性。

附图说明

图1为所述垃圾压缩机的结构示意图；

图2为所述翻料斗组件中液压油缸、油嘴和油管接头的连接结构示意图；

图3为油嘴、油管接头和防坠阀的具体连接示意图；

图4为防坠阀阀芯的主视剖面图；

图5为防坠阀阀芯的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

实施例

如图1～5所示，提供一种垃圾压缩机，其安装有防下降时因超越负载急坠和液压油管破裂而发生安全生产事故的防冲击翻料斗组件，防冲击翻料斗组件包括翻料斗1、液压油缸2，液压油缸2上设有油嘴3，油嘴3处连接有油管接头4，油管接头4与油嘴3之间设有防坠阀5，防坠阀5的阀芯中心设有供液压油流通的阻尼通孔51。

油嘴3上设有三个内孔结构，从与液压油缸2接触的端面开始依次为液压油流通孔、阀芯安装孔和油管接头装配孔，阀芯安装孔的高度小于阀芯的高度，油管接头装配孔在安装了油管接头后还留有一段轴向间隙，阀芯可在液压油的油压作用下沿阀芯安装孔内壁移动，阀芯的移动行程小于阀芯安装孔的高度。

油管接头4上接有油管6，液压油随着翻料斗组件的工作在液压油缸2和油管6中形成循环流通，使液压油在油管接头4、阀芯的阻尼通孔51和油嘴3之间顺向或逆向流动。

具体地，当液压油从油嘴3流向油管接头4时，阀芯在油压的作用下，移动至与油管接头4的端面抵接，当液压油从油管接头4流向油嘴3时，阀芯则贴合液压油流通孔端面，阀芯的这种移动设置，降低了液压油在流经阀芯时的油压，对阀芯起到了良好的保护作用。

为使液压油从阻尼通孔流过时出口油压平衡，将阻尼通孔51设为圆孔，同时阻尼通孔51直径具体设为1.5mm，以保证液压油在阀芯中的流量比油嘴3或油管接头4中的流量小很多，从而使翻料斗1达到运动缓冲的效果。

本实施例中具有通孔的阀芯的设置，减小了液压油在油嘴和油管接头之间的过流量，使油路循环减慢，从而达到使翻料斗下降形成缓冲的目的，同时也减小了冲击噪音及安全性。

因从油嘴3通过的液压油流量大，为使其流通形成一个良好的循环过程，阀芯背离油管接头4的端面设有覆盖整个端面的凸台52，凸台52中心设有“十”字型贯穿槽521。

具体地，贯穿槽521可为液压油提供一定的过流空间，避免大量液压油积压在阻尼通孔51入口引起的油压过高的问题。

凸台52高度为12mm。

阀芯上设置具有“十”字型贯穿槽的凸台，可为液压油提供过流储存空间，避免液压油积压在通孔入口形成油压过高的问题。

油嘴3焊接在液压油缸2上。

油管接头4与油嘴3的端面连接处设有ED密封圈7。

本实施例所述垃圾压缩机上的翻料斗组件也可运用至各类工程车上，可有效防止各类工程车的翻料斗发生巨大冲击，提高各类工程车的使用寿命。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型的技术方案所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。