360°旋转式吊船的制作方法

本实用新型属于吊船技术领域，具体涉及360°旋转式吊船。

背景技术：

是一种载运重件货物并能依靠自身设备装卸的运输船舶，又称重货船，随着社会经济的发展，重件货如发电设备、化工和炼油设备、钻探平台、热交换器、原子能反应堆、机车以及拖船、驳船等的水上运输量日益增加，这些货物过重过大,或受港口条件限制,普通货船无法运输，改革开放以后，各种专用重件运输船应运而生。

然而现有的360°旋转式吊船在进行装卸货物的过程中仍然存在一些不合理的因素，现有的360°旋转式吊船在使用时：当起重臂起吊物体时，起重臂转动座对应起重臂一端与转动座固定台之间压力过大，长时间使用后会导致起重臂转动座与转动座固定台之间间隙过大，在起吊物体、船舶行驶以及遇大风天气时都会引起起重臂转动座的晃动，严重影响起重臂转动座的使用寿命，且晃动也会影响工作效率；现有的360°旋转式吊船在使用时，吊绳底端的挂钩容易受到在起重臂摆动以及风力的影响，对准货物比较耗费时间，工作效率比较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供360°旋转式吊船，以解决上述背景技术中提出当起重臂起吊物体时，起重臂转动座对应起重臂一端与转动座固定台之间压力过大，长时间使用后会导致起重臂转动座与转动座固定台之间间隙过大，在起吊物体、船舶行驶以及遇大风天气时都会引起起重臂转动座的晃动，严重影响起重臂转动座的使用寿命，且晃动也会影响工作效率；现有的360°旋转式吊船在使用时，吊绳底端的挂钩容易受到在起重臂摆动以及风力的影响，对准货物比较耗费时间，工作效率比较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：360°旋转式吊船，包括船尾，所述船尾的一端设置有办公楼，且船尾背离办公楼的一端设置有船头，所述船头的一端栓接有转动座固定台，所述转动座固定台背离船头的一端卡合有起重臂转动座，所述起重臂转动座的底端一侧设置有平衡块，且起重臂转动座背离平衡块的一端焊接有滚动支撑杆，所述起重臂转动座的一侧焊接有操控室，且起重臂转动座的顶端设置有吊机，所述操控室的一侧卡合有起重臂，所述吊机和起重臂之间设置有绳索，所述绳索的底端设置有动滑轮，所述动滑轮的底端焊接有挂钩，所述滚动支撑杆的中间嵌入有缓冲弹簧，且滚动支撑杆的底端栓接有滚轮，所述缓冲弹簧的中间贯穿有缓冲弹簧轴，所述滚轮的中间嵌入有滚轮轴承，所述滚轮轴承的中间贯穿有固定螺栓，所述挂钩的内部嵌入有强力磁铁。

优选的，所述滚动支撑杆和滚轮通过固定螺栓固定连接。

优选的，所述滚轮和固定螺栓通过滚轮轴承转动连接。

优选的，所述转动座固定台和船头通过螺纹钉旋合固定。

优选的，所述起重臂转动座和转动座固定台通过转轴转动连接。

优选的，所述缓冲弹簧共设置有四个，且四个缓冲弹簧均匀嵌入在滚动支撑杆的中间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的起重臂转动座对应起重臂的底端设置有滚动支撑杆，滚动支撑杆中间嵌入有缓冲弹簧，底端栓接有滚轮，当起重臂起吊物体时，起重臂转动座底端的滚动支撑杆能够起到缓冲以及支撑作用，防止起重臂转动座一侧受力过大，底端受损变形。

2、本实用新型的挂钩内部嵌入有强力磁铁，当起重臂准备起吊物体时，挂钩内部的强力磁铁可以引导挂钩，防止挂钩受到风力，以及起重臂摆动的影响。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的起重臂转动座正视结构示意图；

图3为本实用新型的滚动支撑杆拆分结构示意图；

图4为本实用新型的缓冲弹簧轴底视图结构示意图；

图5为本实用新型的滚轮侧视结构示意图；

图6为本实用新型的挂钩竖剖面结构示意图；

图中：1-办公楼、2-船尾、3-转动座固定台、4-平衡块、5-起重臂转动座、6-吊机、7-绳索、8-挂钩、9-动滑轮、10-起重臂、11-操控室、12-滚动支撑杆、13-船头、14-缓冲弹簧、15-滚轮、16-缓冲弹簧轴、17-固定螺栓、18-滚轮轴承、19-强力磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本实用新型提供如下技术方案：360°旋转式吊船，包括船尾2，船尾2的一端设置有办公楼1，且船尾2背离办公楼1的一端设置有船头13，船头13的一端栓接有转动座固定台3，转动座固定台3背离船头13的一端卡合有起重臂转动座5，起重臂转动座5的底端一侧设置有平衡块4，且起重臂转动座5背离平衡块4的一端焊接有滚动支撑杆12，起重臂转动座5的一侧焊接有操控室11，且起重臂转动座5的顶端设置有吊机6，操控室11的一侧卡合有起重臂10，吊机6和起重臂10之间设置有绳索7，绳索7的底端设置有动滑轮9，动滑轮9的底端焊接有挂钩8，滚动支撑杆12的中间嵌入有缓冲弹簧14，且滚动支撑杆12的底端栓接有滚轮15，缓冲弹簧14的中间贯穿有缓冲弹簧轴16，滚轮15的中间嵌入有滚轮轴承18，滚轮轴承18的中间贯穿有固定螺栓17，挂钩8的内部嵌入有强力磁铁19。

为了使滚轮固定牢固，本实施例中，优选的，滚动支撑杆12和滚轮15通过固定螺栓17固定连接。

为了使滚轮便于转动，本实施例中，优选的，滚轮15和固定螺栓17通过滚轮轴承18转动连接。

为了使转动座固定台固定牢固，本实施例中，优选的，转动座固定台3和船头13通过螺纹钉旋合固定。

为了使起重臂转动座便于转动，本实施例中，优选的，起重臂转动座5和转动座固定台3通过转轴转动连接。

为了使缓冲弹簧缓冲鲜果更好，本实施例中，优选的，缓冲弹簧14共设置有四个，且四个缓冲弹簧14均匀嵌入在滚动支撑杆12的中间。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，使用时，将滚动支撑杆12和滚轮15通过固定螺栓17固定连接好，将滚轮15和固定螺栓17通过滚轮轴承18转动连接好，将转动座固定台3和船头13通过螺纹钉旋合固定好，将起重臂转动座5和转动座固定台3通过转轴转动连接好。

然后，当起重臂10进行起吊物体时，起重臂转动座5对应起重臂10一端受力较大，并将压力转化到滚动支撑杆12上，滚动支撑杆12通过中间嵌入的缓冲弹簧14，将力缓冲并施加到船体上，减少了起重臂转动座5对应起重臂10一端所受到的压力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。