一种锥段液压千斤顶的制作方法

本实用新型涉及千斤顶技术领域，尤其涉及一种锥段液压千斤顶。

背景技术：

随着社会科技的不断进步，塔体安装行业也发生日新月异的变化，目前塔体安装多采用液压千斤顶倒装施工工艺进行施工，但施工过程中存在一个较为棘手的技术难题是锥段顶升方式。

锥段是塔体小直径筒节变大直径筒节过渡的关键结构部位，该部位上下半径的差值达1-2米，然而液压倒装顶的顶舌伸出长度仅有200mm左右，遇到锥段安装时，施工队必须二次移顶才能实现锥段及塔体大直径筒节的顶升工作，然而移顶时又需要将锥段开孔，方能使液压倒装顶靠近塔体大直径筒节进行顶升安装。

现阶段施工队伍多采用的这种二次移顶的方式进行锥段顶升，这种施工工艺既耗时耗力，工作效率低，而且锥段开孔一定程度上对本体结构具有一定的破坏性。

技术实现要素：

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种锥段液压千斤顶，通过在主液压顶的基础上增加锥段顶升装置，实现了在不移动主液压顶的前提下通过锥段顶升装置完成塔体大直径筒节的顶升工作，解决了二次移顶的繁琐，避免了顶升开孔对塔体的伤害，整个操作更加简单、省时，而且节省了人力，提高了作业效率，减少了成本。

本实用新型解决技术问题的技术方案是：

一种锥段液压千斤顶，包括主液压顶，所述主液压顶的一侧设有两个锥段顶升装置，两个锥段顶升装置之间设有水平夹角，锥段顶升装置包括连接壳体、转动壳体、辅助液压顶，所述连接壳体与主液压顶的侧壁连接，转动壳体的一端与连接壳体的下端一侧连接，转动壳体的下端设有底部支撑块，所述辅助液压顶设于转动壳体内，辅助液压顶包括横向液压顶、竖向液压顶，横向液压顶与竖向液压顶的表面均设有油头，油头通过油管与主液压顶的油站连接，横向液压顶与竖向液压顶之间设有连接盒，横向液压顶的一端与转动壳体的端部连接，横向液压顶的另一端与连接盒连接，竖向液压顶的一端设于连接盒内，竖向液压顶与连接盒连接。

所述连接壳体包括竖向连接板，竖向连接板通过螺栓与主液压顶的侧壁连接，竖向连接板的上端设有顶部固定板，竖向连接板的中部设有壳体固定板，竖向连接板的下端设有底部固定板，底部固定板的数量为两块，分别设于竖向连接板的两侧，两块底部固定板之间设有底部垫块，底部垫块分别与底部固定板、竖向连接板连接，底部垫块与竖向连接板的上侧连接处设有内凹的圆弧结构，所述转动壳体的一端设于两块底部固定板之间，转动壳体与两块底部固定板连接。

所述转动壳体包括底部转块二、侧滑板、底部滑板、顶板，所述顶板与底部滑板的端部垂直连接，所述侧滑板的数量为两个，分别与底部滑板的两侧垂直连接，两个侧滑板的一端与顶板连接，所述底部转块二的一端与顶板的外侧连接，底部转块二的两侧设有转轴二，转轴二与底部固定板连接，底部转块二的一侧为外凸圆弧结构，底部转块二与底部垫块连接。

所述连接盒包括侧连接板、后连接板、底板，所述底板与底板滑板连接，侧连接板的数量为两块，分别与底板的两侧垂直连接，侧连接板与侧滑板连接，两块侧连接板上均设有轴孔，所述后连接板与两块侧连接板连接，后连接板的下端与底板的端部连接，后连接板与底板连接处的内侧设有内凹的圆弧块，圆弧块的两端分别与两块侧连接板连接。

所述侧滑板上均匀设有多个固定孔，连接盒滑到固定位置后，在靠近连接盒的固定孔内设有与固定孔配合的固定棒，侧连接板的一端与固定棒连接。

所述横向液压顶的一端与顶板连接，横向液压顶的另一端与后连接板的外侧连接，所述竖向液压顶的下端设有底部转块一，底部转块一的下端为外凸的圆弧结构，底部转块一与圆弧块配合，底部转块一的两侧设有转轴一，转轴一与轴孔配合，底部转块一与底板之间设有限位块，限位块与后连接板位置相对，限位块的下端与底板连接，限位块的两端与侧连接板连接，限位块的内侧为内凹圆弧面且与底部转块一配合，限位块的另一侧与固定棒连接。

所述底部滑板的下端设有滑槽，滑槽内设有底部连接板，底部连接板的两端与滑槽壁连接，底部连接板的下端设有底部凹槽，所述底部支撑块的上端与底部凹槽配合。

所述竖向液压顶的上端设有顶部连接板，所述顶部连接板的上端设有顶部凹槽。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过在主液压顶的基础上增加锥段顶升装置，实现了在不移动主液压顶的前提下通过锥段顶升装置完成塔体大直径筒节的顶升工作，解决了二次移顶的繁琐，避免了顶升开孔对塔体的伤害，整个操作更加简单、省时，而且节省了人力，提高了作业效率，减少了成本。

2.本实用新型的连接壳体与主液压顶通过螺栓连接，连接方式简单，便于拆卸，能够起到与主液压顶连接配合的作用，使用便捷，在竖向连接板上设置顶部固定板与壳体固定板，在不使用时，可以对转动壳体与竖向液压顶进行固定，便于运输，节省空间，对横向液压顶与竖向液压顶具有保护作用。

3.底部垫块与竖向连接板连接处为内凹圆弧结构，底部转块二设有外凸圆弧结构，两者配合不仅能够保证转动的顺畅，而且能够能够对转动壳体起到支撑作用，让连接处承受更大的压力，保证连接的牢固性，转动壳体对横向液压顶与竖向液压顶具有保护作用，为竖向液压顶的水平移动起到了导向作用。

4.本实用新型的连接盒不仅能够起到横向液压顶与竖向液压顶的连接作用，而且能够对竖向液压顶起到支撑固定的作用，通过圆弧块与限位块的配合挤压支撑，保证竖向液压顶在顶升过程中的稳定性，同时也增加了下端的受力面积，减少了受力损伤，保护了设备。

5.限位块不能能够对竖向液压顶起到支撑固定的作用，而且限位块与固定棒配合，能够对竖向液压顶起到限位固定作用，能够将竖向液压顶的水平位置进行锁定，保证顶升位置的准确性，提高了作业质量。

6.底部连接板能够根据竖向液压顶的位置进行滑动，从而使底部支撑块对竖向液压顶起到支撑作用，避免对转动壳体造成损伤，同时底部连接板通过底部凹槽对底部支撑块进行固定，保证连接的牢靠性，让施工更加安全。

7.竖向液压顶通过顶部连接板与支撑杆连接，一方面增加了受力面积，另一方面顶部凹槽能保证支撑杆下端连接的牢固性，保证了作业安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图一；

图2为本实用新型的整体结构示意图二；

图3为锥段顶升装置结构示意图一；

图4为锥段顶升装置结构示意图二；

图5为竖向液压千斤顶结构示意图；

图6为转动壳体结构示意图；

图7为连接盒结构示意图；

图8为限位块结构示意图；

图9为施工应用结构示意图。

图中，1-连接壳体；101-顶部固定板；102-竖向连接板；103-壳体固定板；104-底部垫块；105-底部固定板；2-辅助液压顶；201-横向液压顶；202-竖向液压顶；203-底部转块一；204-转轴一；3-底部连接板；301-底部凹槽；4-转动壳体；401-底部转块二；402-转轴二；403-侧滑板；404-固定孔；405-底部滑板；406-顶板；407-滑槽；5-连接盒；501-侧连接板；502-后连接板；503-轴孔；504-底板；505-圆弧块；6-顶部连接板；601-顶部凹槽；7-限位块；8-固定棒；9-底部支撑块；10-支撑杆；11-主液压顶。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。

如图1-9所示，一种锥段液压千斤顶，包括主液压顶11，所述主液压顶11的一侧设有两个锥段顶升装置，两个锥段顶升装置之间的水平夹角为60°，锥段顶升装置包括连接壳体1、转动壳体4、辅助液压顶2，所述连接壳体1与主液压顶11的侧壁连接，转动壳体4的一端与连接壳体1的下端一侧连接，转动壳体4的下端设有底部支撑块9，所述辅助液压顶2设于转动壳体4内，辅助液压顶2包括横向液压顶201、竖向液压顶202，横向液压顶201与竖向液压顶202的表面均设有油头，油头通过油管与主液压顶11的油站连接，横向液压顶201与竖向液压顶202之间设有连接盒5，横向液压顶201的一端与转动壳体4的端部连接，横向液压顶201的另一端与连接盒5连接，竖向液压顶202的一端设于连接盒5内，竖向液压顶202与连接盒5连接。通过在主液压顶11的基础上增加锥段顶升装置，实现了在不移动主液压顶11的前提下通过锥段顶升装置完成塔体大直径筒节的顶升工作，解决了二次移顶的繁琐，避免了顶升开孔对塔体的伤害，整个操作更加简单、省时，而且节省了人力，提高了作业效率，减少了成本。

所述连接壳体1包括竖向连接板102，竖向连接板102通过螺栓与主液压顶11的侧壁连接，竖向连接板102的上端设有顶部固定板101，竖向连接板102的中部设有壳体固定板103，竖向连接板103的下端设有底部固定板105，底部固定板105的数量为两块，分别设于竖向连接板102的两侧，两块底部固定板之间设有底部垫块104，底部垫块104分别与底部固定板105、竖向连接板102连接，底部垫块104与竖向连接板102的上侧连接处设有内凹的圆弧结构，所述转动壳体4的一端设于两块底部固定板之间，转动壳体4与两块底部固定板连接。连接壳体1与主液压顶11通过螺栓连接，连接方式简单，便于拆卸，能够起到与主液压顶11连接配合的作用，使用便捷，在竖向连接板102上设置顶部固定板101与壳体固定板103，在不使用时，可以对转动壳体4与竖向液压顶202进行固定，便于运输，节省空间，对横向液压顶201与竖向液压顶202具有保护作用。

所述转动壳体4包括底部转块二401、侧滑板403、底部滑板405、顶板406，所述顶板406与底部滑板405的端部垂直连接，所述侧滑板403的数量为两个，分别与底部滑板405的两侧垂直连接，两个侧滑板的一端与顶板406连接，所述底部转块二401的一端与顶板406的外侧连接，底部转块二401的两侧设有转轴二402，转轴二402与底部固定板105连接，底部转块二401的一侧为外凸圆弧结构，底部转块二401与底部垫块104连接。底部垫块104与竖向连接板102连接处为内凹圆弧结构，底部转块二401设有外凸圆弧结构，两者配合不仅能够保证转动的顺畅，而且能够能够对转动壳体4起到支撑作用，让连接处承受更大的压力，保证连接的牢固性，转动壳体4对横向液压顶201与竖向液压顶202具有保护作用，为竖向液压顶202的水平移动起到了导向作用。

所述连接盒5包括侧连接板501、后连接板502、底板504，所述底板504与底板滑板405连接，侧连接板501的数量为两块，分别与底板504的两侧垂直连接，侧连接板501与侧滑板403连接，两块侧连接板上均设有轴孔503，所述后连接板502与两块侧连接板连接，后连接板502的下端与底板504的端部连接，后连接板502与底板504连接处的内侧设有内凹的圆弧块505，圆弧块505的两端分别与两块侧连接板连接。连接盒5不仅能够起到横向液压顶201与竖向液压顶202的连接作用，而且能够对竖向液压顶202起到支撑固定的作用，通过圆弧块505与限位块7的配合挤压支撑，保证竖向液压顶202在顶升过程中的稳定性，同时也增加了下端的受力面积，减少了受力损伤，保护了设备。

所述侧滑板403上均匀设有多个固定孔404，在使用时，连接盒5滑到固定位置后，在靠近连接盒5的固定孔404内插入与固定孔404配合的固定棒8，侧连接板501的一端与固定棒8连接，固定棒8对连接盒5起到限位固定的作用。

所述横向液压顶201的一端与顶板406连接，横向液压顶201的另一端与后连接板502的外侧连接，所述竖向液压顶202的下端设有底部转块一203，底部转块一203的下端为外凸的圆弧结构，底部转块一203与圆弧块505配合，底部转块一203的两侧设有转轴一204，转轴一204与轴孔503配合，使用时，底部转块一203与底板504之间设有限位块7，限位块7与后连接板502位置相对，限位块7的下端与底板504连接，限位块7的两端与侧连接板501连接，限位块7的内侧为内凹圆弧结构且该侧与底部转块一203配合，限位块7的另一侧与固定棒8连接。限位块7不能能够对竖向液压顶202起到支撑固定的作用，而且限位块7与固定棒8配合，能够对竖向液压顶202起到限位固定作用，能够将竖向液压顶202的水平位置进行锁定，保证顶升位置的准确性，提高了作业质量。

所述底部滑板405的下端设有滑槽407，滑槽407内设有底部连接板3，底部连接板3的两端与滑槽壁连接，底部连接板3的下端设有底部凹槽301，所述底部支撑块9的上端与底部凹槽301配合。底部连接板3能够根据竖向液压顶202的位置进行滑动，从而使底部支撑块9对竖向液压顶202起到支撑作用，避免对转动壳体4造成损伤，同时底部连接板3通过底部凹槽301对底部支撑块9进行固定，保证连接的牢靠性，让施工更加安全。

所述竖向液压顶202的上端设有顶部连接板6，所述顶部连接板6的上端设有顶部凹槽601。竖向液压顶202通过顶部连接板6与支撑杆10连接，一方面增加了受力面积，另一方面顶部凹槽601能保证支撑杆10下端连接的牢固性，保证了作业安全。

该实用新型的原理是，在进行塔体安装过程时，首先将锥段液压千斤顶进行固定，通过主液压顶11将塔体上端直径较小的筒接顶起，然后打开锥段顶升装置，使转动壳体4与连接壳体1呈90°夹角，通过横向液压顶201调节好移动盒5在转动壳体4内的位置，然后将底部连接板3移动到移动盒5的下方，并将底部支撑块9的上端与底部凹槽301配合，底部支撑块9的下端与地面固定，使底部支撑块9对转动壳体4进行支撑，转动竖向液压顶202，使竖向液压顶202与转动壳体4垂直，然后将限位块7与底部转块一203、连接盒5配合，将固定棒8插入与连接盒5相邻的固定孔404内，通过固定棒8对连接盒5与限位块7进行固定，在竖向液压顶202的上端连接支撑杆10，支撑杆10的下端与顶部连接板6上端的顶部凹槽601配合，支撑杆10的上端与塔体大直径筒节连接，并完成顶升过程，使大直径筒节与小直径筒节连接。实现了在不移动主液压顶的前提下通过锥段顶升装置完成塔体大直径筒节的顶升工作，解决了二次移顶的繁琐，避免了顶升开孔对塔体的伤害，整个操作更加简单、省时。

虽然本实用新型已示出和描述了本实用新型实施例，对本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，都属于本实用新型的上述权利要求保护范围之内。