一种组合型模压托盘的制作方法

本实用新型涉及模压托盘领域，特别是涉及一种组合型模压托盘。

背景技术：

托盘是堆放货物的载体，是机械化装卸、搬运的工具。托盘把分散的小型货物与集装箱按一定的数量归总，以单元形式运输与叉车一起组成集装单元的运输体系，因此托盘已成为现代物流系统不可缺少的重要器具，为世界各国普遍采用。

模压托盘如今占整个托盘市场份额的3％左右，2010年之后的市场和之前相比市场的占有率的提升超过了150％。而同比实木托盘的市场份额正在以每年30％的速度下滑，其所留市场主要被模压托盘所占有，因为模压托盘是新型的环保托盘，对环境无污染，其使用的原材料秸秆和树枝丫是可循环资源，同时还提高的农民的收入。特别是在“十二五”规划出台以后，完全符合《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》里的内容。该产品在得到了市场的认可的同时也得到了国家的大力扶持。

但是现在的组合型模压托盘组合和拆卸时都很不方便，并且紧固螺栓不能隐藏，会使得底部固定盘的稳定性变差，装置运输时很不安全，因此需要在此基础上做进一步的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种组合型模压托盘，本实用新型第一支撑座和第二支撑座通过第一紧固螺栓连接，使得第一支撑座和第二支撑座的连接稳定可靠，提高了装置的稳定性，凹槽可以将第二紧固螺栓进行隐藏，使得固定盘更加平稳，保证了货物运输时的稳定。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种组合型模压托盘，包括第一支撑板、支撑槽、水平通槽、圆弧通槽，所述第一支撑板上设置有所述支撑槽，所述支撑槽之间设置有所述水平通槽，所述水平通槽内侧设置有所述圆弧通槽，所述圆弧通槽远离所述水平通槽的一侧设置有一字加强槽，所述一字加强槽远离所述圆弧通槽的一侧设置有十字加强槽，所述第一支撑板后部设置有第一底座，所述第一底座两侧设置有第一支撑座，所述第一支撑座后部设置有第二支撑座，所述第一支撑座与所述第二支撑座之间设置有第一紧固螺栓，所述第二支撑座后部设置有第二支撑板，所述第二支撑板后部设置有第二底座，所述第二底座之间设置有加强筋，所述第二底座后部设置有支撑脚，所述支撑脚后部设置有固定盘，所述固定盘包括固定框、水平固定杆、竖直固定杆、凹槽，所述固定框内侧设置有所述水平固定杆，所述水平固定杆上方和下方设置有所述竖直固定杆，所述固定框和所述水平固定杆上设置有所述凹槽，所述固定盘与所述支撑脚之间设置有第二紧固螺栓，所述支撑脚与所述固定盘通过所述第二紧固螺栓连接，螺栓连接使得所述支撑脚与所述固定盘连接稳定可靠，提高了装置的稳定性。

如此设置，所述第一支撑座和所述第二支撑座通过所述第一紧固螺栓连接，使得所述第一支撑座和所述第二支撑座的连接稳定可靠，提高了装置的稳定性，所述凹槽可以将所述第二紧固螺栓进行隐藏，使得所述固定盘更加平稳，保证了货物运输时的稳定。

上述结构中，所述水平通槽和所述圆弧通槽减轻了所述第一支撑板的重量，所述一字加强槽和所述十字加强槽可以增强货物的摩擦力，保证装载和运送过程中货物的稳定，也提高了所述第一支撑板的结构强度，进一步保证了货物运输时的安全，所述第一支撑座和所述第二支撑座通过所述第一紧固螺栓连接，使得所述第一支撑座和所述第二支撑座的安装和拆卸都非常方便，所述凹槽可以将所述第二紧固螺栓进行隐藏，使得所述固定盘更加平稳，保证了货物运输时的稳定，所述水平固定杆和所述竖直固定杆可以提高所述固定盘的结构强度，可以限制相邻两个所述支撑脚发生位移而导致变形，提高了模压托盘的使用寿命，同时规则结构的模压托盘具有较高的支撑强度，提高了货物运输时的稳定性。

更具体地，所述支撑槽成型于所述第一支撑板，所述水平通槽成型于所述第一支撑板。

如此设置，所述支撑槽减轻了所述第一支撑板的重量，所述水平通槽提高了所述第一支撑板的结构强度。

更具体地，所述一字加强槽成型于所述第一支撑板，所述十字加强槽成型于所述第一支撑板。

如此设置，所述一字加强槽可以增强货物的摩擦力，保证了货物运输时的安全，所述十字加强槽可以提高所述第一支撑板的结构强度。

更具体地，所述第一支撑座与所述第一支撑板通过螺钉连接，所述第一支撑座与所述第二支撑座通过所述第一紧固螺栓连接。

如此设置，螺钉连接使得所述第一支撑座固定在所述第一支撑板上，提高了所述第一支撑座的稳定性，螺栓连接使得所述第一支撑座和所述第二支撑座连接稳定可靠。

更具体地，所述第二支撑座与所述第二支撑板通过螺钉连接，所述支撑脚与所述第二底座通过螺钉连接。

如此设置，螺钉连接使得所述第二支撑座固定在所述第二支撑板上，提高了所述第二支撑座的稳定性，螺钉连接使得所述支撑脚不易脱落，提高了装置的稳定性。

更具体地，所述水平固定杆与所述固定框焊接，所述竖直固定杆与所述水平固定杆焊接。

如此设置，焊接使得所述水平固定杆与所述固定框连接稳定可靠，焊接使得所述竖直固定杆固定在所述水平固定杆上，提高了所述固定盘的结构强度。

更具体地，所述竖直固定杆与所述固定框焊接。

如此设置，焊接使得所述竖直固定杆与所述固定框连接稳定可靠，提高了所述固定盘的结构强度，保证了货物运输时的安全。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、第一支撑座和第二支撑座通过第一紧固螺栓连接，使得第一支撑座和第二支撑座的安装和拆卸都非常方便，使得装置的使用更加方便；

2、凹槽可以将第二紧固螺栓进行隐藏，使得固定盘更加平稳，保证了货物运输时的稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种组合型模压托盘的主视图；

图2是本实用新型所述一种组合型模压托盘的右视内部结构示意图；

图3是本实用新型所述一种组合型模压托盘的右视图；

图4是本实用新型所述一种组合型模压托盘中固定盘的结构示意图；

图5是本实用新型所述一种组合型模压托盘中A处的放大图；

图6是本实用新型所述一种组合型模压托盘中B处的放大图。

附图标记说明如下：

1、第一支撑板；2、支撑槽；3、水平通槽；4、圆弧通槽；5、十字加强槽；6、一字加强槽；7、第一底座；8、第一支撑座；9、第二支撑座；10、第二支撑板；11、第二底座；12、支撑脚；13、固定盘；131、固定框；132、水平固定杆；133、竖直固定杆；134、凹槽；14、加强筋；15、第一紧固螺栓；16、第二紧固螺栓。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

第一实施例：

如图1-图6所示，一种组合型模压托盘，包括第一支撑板1、支撑槽2、水平通槽3、圆弧通槽4，第一支撑板1上设置有支撑槽2，支撑槽2之间设置有水平通槽3，水平通槽3用以减轻第一支撑板1的重量，水平通槽3内侧设置有圆弧通槽4，圆弧通槽4用以增加货物的摩擦力，圆弧通槽4远离水平通槽3的一侧设置有一字加强槽6，一字加强槽6用以提高第一支撑板1的结构强度，一字加强槽6远离圆弧通槽4的一侧设置有十字加强槽5，十字加强槽5用以提高第一支撑板1的结构强度，第一支撑板1后部设置有第一底座7，第一底座7两侧设置有第一支撑座8，第一支撑座8用以支撑第一支撑板1，第一支撑座8后部设置有第二支撑座9，第二支撑座9用以固定第二支撑板10，第一支撑座8与第二支撑座9之间设置有第一紧固螺栓15，第一紧固螺栓15用以连接第一支撑座8和第二支撑座9，第二支撑座9后部设置有第二支撑板10，第二支撑板10用以支撑货物，第二支撑板10后部设置有第二底座11，第二底座11用以支撑第二支撑板10，第二底座11之间设置有加强筋14，加强筋14用以加强第二支撑板10的结构强度，第二底座11后部设置有支撑脚12，支撑脚12用以支撑第二底座11，支撑脚12后部设置有固定盘13，固定盘13用以固定支撑脚12，固定盘13包括固定框131、水平固定杆132、竖直固定杆133、凹槽134，固定框131内侧设置有水平固定杆132，水平固定杆132用以提高固定盘13的结构强度，水平固定杆132上方和下方设置有竖直固定杆133，竖直固定杆133用以提高固定盘13的结构强度，固定框131和水平固定杆132上设置有凹槽134，凹槽134用以隐藏第二紧固螺栓16，提高固定盘13的平稳性，固定盘13与支撑脚12之间设置有第二紧固螺栓16，第二紧固螺栓16用以连接固定盘13和支撑脚12，支撑脚12与固定盘13通过第二紧固螺栓16连接。

第二实施例：

第二实施例与第一实施例的区别在于：第一支撑座8与第一支撑板1通过螺钉连接，第一支撑座8与第二支撑座9通过第一紧固螺栓15连接。

具体地，第一支撑座8与第一支撑板1通过螺钉连接，螺钉连接使得第一支撑座8固定在第一支撑板1上，第一支撑座8不易脱落，提高了装置的稳定性；第一支撑座8与第二支撑座9通过第一紧固螺栓15连接，螺栓连接使得第一支撑座8与第二支撑座9连接稳定可靠，也使得第一支撑座8与第二支撑座9的安装和拆卸非常方便。

第三实施例：

第三实施例与第一实施例的区别在于：第二支撑座9与第二支撑板10通过螺钉连接，支撑脚12与第二底座11通过螺钉连接。

具体地，第二支撑座9与第二支撑板10通过螺钉连接，螺钉连接使得第二支撑座9固定在第二支撑板10上，第二支撑座9不易脱落，提高了装置的稳定性；支撑脚12与第二底座11通过螺钉连接，螺钉连接使得支撑脚12与第二底座11连接稳定可靠，保证了货物运输时的安全。

上述结构中，水平通槽3和圆弧通槽4减轻了第一支撑板1的重量，一字加强槽6和十字加强槽5可以增强货物的摩擦力，保证装载和运送过程中货物的稳定，也提高了第一支撑板1的结构强度，进一步保证了货物运输时的安全，第一支撑座8和第二支撑座9通过第一紧固螺栓15连接，使得第一支撑座8和第二支撑座9的安装和拆卸都非常方便，凹槽134可以将第二紧固螺栓16进行隐藏，使得固定盘13更加平稳，保证了货物运输时的稳定，水平固定杆132和竖直固定杆133可以提高固定盘13的结构强度，可以限制相邻两个支撑脚12发生位移而导致变形，提高了模压托盘的使用寿命，同时规则结构的模压托盘具有较高的支撑强度，提高了货物运输时的稳定性。

需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本发实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。