一种铁板传送带防碰撞传送装置的制作方法

本实用新型属于传送装置技术领域，具体涉及一种铁板传送带防碰撞传送装置。

背景技术：

17世纪中，美国开始应用架空索道传送散状物料，19世纪中叶，各种现代结构的传送带输送机相继出现，1868年，在英国出现了皮带式传送带输送机，1887年，在美国出现了螺旋输送机，1905年，在瑞士出现了钢带式输送机,1906年，在英国和德国出现了惯性输送机，此后，传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。

目前，一些铁板在生产加工时需要使用输送带进行工序之间的传递，而铁板在经过一些倾斜设置的传送带时由于没有很好的固定，很容易发生偏移导致碰撞，进而影响铁板的质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铁板传送带防碰撞传送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁板传送带防碰撞传送装置，包括传送带、台体、驱动电机和第一固定块，所述台体为阶梯式倾斜设置，所述传送带转动设置在台体内部，所述传送带上表面上固定设置有固定板，所述固定板嵌入设置在传送带上，所述固定板并列分布有多组，且固定板内部开设有供挡板放置的槽，所述挡板转动连接在固定板内部，所述固定板与挡板的转动连接处安装有扭簧，所述固定板远离转动连接的一端面设置有两组卡块，两组所述卡块呈水平并排设置，所述固定板内部与卡块对齐处设置有挡块，所述挡块为近似L形结构，所述卡块与挡板铰接，所述台体的两侧边壁上对称焊接有两组固定套，所述固定套为竖直设置，且内部转动连接有转轴，所述转轴顶端面上一体构造有限位板，所述转轴底端与连接轴固定相连，所述连接轴与驱动电机的输出轴相连，所述台体的内壁上焊接有凸块。

优选的，所述挡块抵接在卡块的上表面，所述挡块靠近固定板边壁的一端固定连接滑块，所述滑块与凸块平齐。

优选的，所述固定板的两侧边壁上均滑动设置有滑块，所述滑块一端伸入至固定板内部，且伸入内部的一端侧壁上固定设置有第二固定块，在外部的一端上设置有倾斜面。

优选的，所述固定板的内壁上固定设置有第一固定块，所述第一固定块与第二固定块位置对齐且之间连接有弹簧。

优选的，所述驱动电机安装在支撑板上，所述支撑板焊接在台体上，所述驱动电机带动限位板进行转动。

本实用新型的技术效果和优点：该铁板传送带防碰撞传送装置，通过挡板与固定板的设置使得在传送带呈倾斜状态时，能有效避免铁板发生下滑出现相互碰撞的情况，上坡时挡板弹开，在平面移动时可收起，节约空间，通过滑块与凸块的抵接挡板即可弹起，无需人工参与，通过驱动电机带动限位板进行旋转，将挡板压回原位，原理易实现，该铁板传送带防碰撞传送装置，结构合理，使用便利，避免铁板出现偏移发生碰撞，可广泛使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定板俯视图；

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的固定板侧视图。

图中：1传送带、2台体、3固定板、4限位板、5固定套、6转轴、7连接轴、8驱动电机、9支撑板、10挡板、11第一固定块、12挡块、13卡块、14弹簧、15第二固定块、16滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种铁板传送带防碰撞传送装置，包括传送带1、台体2、驱动电机8和第一固定块11，所述台体2为阶梯式倾斜设置，所述传送带1转动设置在台体2内部，所述传送带1上表面上固定设置有固定板3，所述固定板3嵌入设置在传送带1上，所述固定板3并列分布有多组，且固定板3内部开设有供挡板10放置的槽，所述挡板10转动连接在固定板3内部，所述固定板3与挡板10的转动连接处安装有扭簧，所述固定板3远离转动连接的一端面设置有两组卡块13，两组所述卡块13呈水平并排设置，所述固定板3内部与卡块13对齐处设置有挡块12，所述挡块12为近似L形结构，所述卡块13与挡板10铰接，所述台体2的两侧边壁上对称焊接有两组固定套5，所述固定套5为竖直设置，且内部转动连接有转轴6，所述转轴6顶端面上一体构造有限位板4，所述转轴6底端与连接轴7固定相连，所述连接轴7与驱动电机8的输出轴相连，所述台体2的内壁上焊接有凸块，通过挡板10与固定板3的设置使得在传送带1呈倾斜状态时，能有效避免铁板发生下滑出现相互碰撞的情况。

具体的，所述挡块12抵接在卡块13的上表面，所述挡块12靠近固定板3边壁的一端固定连接滑块16，所述滑块16与凸块平齐，滑块16与凸起碰撞时，挡块12位移，卡块13与挡板10弹开。

具体的，所述固定板3的两侧边壁上均滑动设置有滑块16，所述滑块16一端伸入至固定板3内部，且伸入内部的一端侧壁上固定设置有第二固定块15，在外部的一端上设置有倾斜面，滑块16与凸块接触的面为倾斜设置。

具体的，所述固定板3的内壁上固定设置有第一固定块11，所述第一固定块11与第二固定块15位置对齐且之间连接有弹簧14，通过弹簧14的弹力，滑块16与挡块12可移动。

具体的，所述驱动电机8安装在支撑板9上，所述支撑板9焊接在台体2上，所述驱动电机8带动限位板4进行转动，在挡板10移动到两组限位板4之间时，通过限位板4将挡板10压回固定板3内部。

具体的，该铁板传送带防碰撞传送装置，在使用时，首先将铁板放置在传送带1上进行传动，铁板通过固定板3隔开放置，在传送带1快进入到上坡倾斜阶段时，台体2内部上固定设置有凸块（图中未示出），当固定板3两侧的滑块16与凸块抵接时，滑块16与凸块接触的面为倾斜设置，滑块16收缩进入固定板3内部，弹簧14受压收缩，滑块16带动挡块12移动，挡块12为L形结构，垂直的一端压在卡块13上表面（如图3所示），当挡块12移动后，垂直的一端继续朝右端移动，失去限位的卡块13即可活动，由于固定板3与挡板10转动连接的地方安装有扭簧，挡板10弹起，当滑块16与凸块错开以后，通过弹簧14的弹力，滑块16与挡块12归回原位，此时挡板10已经展开，与固定板3呈垂直分布，传送带1在倾斜状态时，如果铁板发生滑动，被挡板10阻挡，挡板10朝向铁板的面上为橡胶材质，通过挡板10有效避免了因一组铁板滑动而导致多组铁板相互碰撞的情况，传送带1进入水平状态，铁板在运送到需要工序后被操作工人取走，此时，通过驱动电机8带动转轴6在固定套5内部转动，限位板4与转轴6呈垂直分布，两组限位板4的转动速度要调整合理，在挡板10移动到两组限位板4之间时，通过限位板4将挡板10压回固定板3内部，在卡块13与挡块12贴合时，由于卡块13一端铰接挡板10，所以会翻转（如图4所示），当挡板10水平在固定板3内部时，卡块13依旧通过扭簧的弹力朝上翻转，却被挡块12限位，卡接在固定板3内部，卡块13只会在朝向固定板3内部翻转时摆动，不会再卡接固定时摆动，当下一次滑块16与凸块碰撞时，如前所述，挡块12位移，卡块13与挡板10弹开，该铁板传送带防碰撞传送装置，结构合理，使用便利，避免铁板出现偏移发生碰撞，可广泛使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。