一种道路桥梁施工用的物料多方位输送装置的制作方法

文档序号:20851513发布日期:2020-05-22 20:51阅读:141来源:国知局
一种道路桥梁施工用的物料多方位输送装置的制作方法

本实用新型属于建筑施工技术领域,更具体地说,特别涉及一种道路桥梁施工用的物料多方位输送装置。



背景技术:

在道路桥梁施工过程中,需要使用大量的砂石和水泥等进行建造,由于砂石和水泥等原材料质量较重,人工运输效率缓慢,通常使用专门的物料运输装置对建筑物料进行运输作业;物料输送装置可以参考cn208292090u号专利,其主要包括移动底座和储存箱,所述安装架本体上部设置的安装位中水平安装有输送带,所述安装架本体一侧外缘焊接固定的连接架转动连接调节输送带本体一端,所述移动底座上表面另一侧设置的安装位中安装有驱动电机,所述驱动电机远离电池组一侧移动底座上表面设置的安装位中安装有减速器,所述移动底座上表面远离安装架一侧焊接固定的支撑架上部水平安装有储存箱,所述吸尘罩本体中部出风口通过导气管连接风机进风口,所述风机出风口外部安装有集尘袋;现有类似的道路桥梁施工用物料输送装置在使用时,输送方位可调节效果较差,无法有效的根据建筑物料所需运送方位,对物料输送装置进行调节,还需施工人员对输送后的物料进行再次搬运输送,影响建筑施工进程。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种道路桥梁施工用的物料多方位输送装置,以解决现有类似的道路桥梁施工用物料输送装置在使用时,输送方位可调节效果较差,无法有效的根据建筑物料所需运送方位,对物料输送装置进行调节,还需施工人员对输送后的物料进行再次搬运输送,影响建筑施工进程的问题。

本实用新型道路桥梁施工用的物料多方位输送装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种道路桥梁施工用的物料多方位输送装置,包括主体,万向支撑轮,输料挡板,输送带和双头限位钉;所述主体后端顶部安装有一处输送电机,且输送电机通过电源线与控制电箱相连,并且控制电箱安装在主体后端顶部端面上;所述万向支撑轮位于主体底部,且输送转棍位于主体内部;所述输料挡板安装在主体顶部后端,且输料挡板位于输送带后端顶部;所述输送带转动连接于主体顶部内,且防护架安装在主体顶部外侧;所述双头限位钉共有四处,且四处双头限位钉分别安装在主体左右两侧。

进一步的,所述输送转棍呈等距排列状转动安装于主体顶部内,且输送带转动连接于输送转棍外侧,并且输送电机通过链条与输送转棍传动连接。

进一步的,所述万向支撑轮共分为多组,且万向支撑轮呈等距排列状安装在主体底部端面上。

进一步的,所述主体左右两侧分别开设有两组限位固定孔,且双头限位钉分别滑动安插于四组限位固定孔内,并且主体左右两侧通过双头限位钉固定连接于地面上。

进一步的,所述防护架底部左右两端分别安装在主体顶部端面左右两端,且防护架位于输送带顶部。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1.输送转棍和输送带的设置,有利于通过输送电机带动输送带在主体顶部内转动,对输送带顶部所放置的建筑物料进行短距离输送作业,保障工程进展效率;并且配合主体底部万向支撑轮的使用,可根据施工物料方位运输所需,对万向支撑轮顶部所支撑的主体进行转动调节,改变主体自身倾斜输送角度,更好的适用于不同方位物料运输需求。

2.双头限位钉的设置,有利于在主体物料输送角度调节完毕后,将双头限位钉分别安插于主体左右两侧限位固定孔内,通过双头限位钉对主体进行暂时固定,保障物料输送装置使用时的稳定性;并且配合防护架的使用,可在主体内部输送带运行时,通过防护架对输送带进行防护,避免大块状的建筑物料砸落在输送带上,导致输送带受损,影响输送带传动运行效果。

附图说明

图1是本实用新型的轴视结构示意图。

图2是本实用新型的主体轴视结构示意图。

图3是本实用新型的主体内部输送转棍结构示意图。

图4是本实用新型的主体剖视结构示意图。

图5是本实用新型的双头限位钉轴视结构示意图。

图中,部件名称与附图编号的对应关系为:

1、主体;101、限位固定孔;2、万向支撑轮;3、控制电箱;4、输送电机;5、输料挡板;6、输送转棍;7、输送带;8、防护架;9、双头限位钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例:

如附图1至附图5所示:

本实用新型提供一种道路桥梁施工用的物料多方位输送装置,包括主体1,万向支撑轮2,输料挡板5,输送带7和双头限位钉9;所述主体1后端顶部安装有一处输送电机4,且输送电机4通过电源线与控制电箱3相连,并且控制电箱3安装在主体1后端顶部端面上;所述万向支撑轮2位于主体1底部,且输送转棍6位于主体1内部;所述输料挡板5安装在主体1顶部后端,且输料挡板5位于输送带7后端顶部;所述输送带7转动连接于主体1顶部内,且防护架8安装在主体1顶部外侧;所述双头限位钉9共有四处,且四处双头限位钉9分别安装在主体1左右两侧。

其中,所述输送转棍6呈等距排列状转动安装于主体1顶部内,且输送带7转动连接于输送转棍6外侧,并且输送电机4通过链条与输送转棍6传动连接;具体作用,可通过输送电机4带动输送带7在主体1顶部内转动,对输送带7顶部所放置的建筑物料进行短距离输送作业,保障工程进展效率。

其中,所述万向支撑轮2共分为多组,且万向支撑轮2呈等距排列状安装在主体1底部端面上;具体作用,可根据施工物料方位运输所需,对万向支撑轮2顶部所支撑的主体1进行转动调节,改变主体1自身倾斜输送角度,更好的适用于不同方位物料运输需求。

其中,所述主体1左右两侧分别开设有两组限位固定孔101,且双头限位钉9分别滑动安插于四组限位固定孔101内,并且主体1左右两侧通过双头限位钉9固定连接于地面上;具体作用,可在主体1物料输送角度调节完毕后,将双头限位钉9分别安插于主体1左右两侧限位固定孔101内,通过双头限位钉9对主体1进行暂时固定,保障物料输送装置使用时的稳定性。

其中,所述防护架8底部左右两端分别安装在主体1顶部端面左右两端,且防护架8位于输送带7顶部;具体作用,可在主体1内部输送带7运行时,通过防护架8对输送带7进行防护,避免大块状的建筑物料砸落在输送带7上,导致输送带7受损,影响输送带7传动运行效果。

本实施例的具体使用方式与作用:

本实用新型在使用时,工作人员先根据物料输送角度,对万向支撑轮2顶部所支撑的主体1进行转动调节,改变主体1自身倾斜输送角度;接下来工作人员将双头限位钉9分别安插于主体1左右两侧限位固定孔101内,通过双头限位钉9对主体1进行暂时固定,保障物料输送装置使用时的稳定性;工作人员即可将建筑物料通过输料挡板5倒置在输送带7后端,并将主体1后端输送电机4启动,输送电机4带动输送带7在主体1顶部内转动,即可实现对输送带7顶部所放置的建筑物料进行短距离输送作业,保障工程进展效率。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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