一种圆型货物运输固定架的制作方法

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体涉及一种圆型货物运输固定架。

背景技术：

圆型货物在运输过程中一般通过固定架进行转运。但是，现有的圆型货物固定架存在很多问题。较重的圆型货物一般都是通过人力搬运，因为圆型货物的表面较为光滑不易通过工具进行搬运，所以圆型货物装进固定架的工作量较大，工作效率较低。同时，又是因为圆型货物的表面较为光滑，圆型货物在固定架内容易产生晃动，尤其是在转运的过程中晃动幅度最大，圆型货物在晃动过程中极易发生破损，从而严重降低了圆型货物的品质。

技术实现要素：

为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本实用新型提供了一种圆型货物运输固定架能够全面解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：

一种圆型货物运输固定架，包括架体，所述架体为顶端和一侧开口的中空立方体结构，所述架体侧部开口处设置有挡板，所述挡板通过转轴与架体连接，所述架体和挡板的内侧壁分别设置有按压固定杆，所述按压固定杆分别与对应的架体和挡板的内壁连接，所述架体和挡板的内壁分别设有多组按压固定杆，多组所述按压固定杆均匀分布，所述架体的底部设有滑槽，所述滑槽开口处的下方设有固定槽，所述滑槽内设置有滑板，所述滑板的侧部设有固定连接的滑块，所述滑板通过滑块与滑槽滑动连接。

进一步的，所述按压固定杆由第一套管、第二套管、第三套管、第四套管、第五套管、第六套管、第七套管、第八套管组成，所述第二套管套接于第一套管内侧与第一套管插接，所述第三套管套接于第二套管内侧与第二套管插接，所述第四套管套接于第三套管内侧与第三套管插接，所述第五套管套接于第四套管内侧与第四套管插接，所述第六套管套接于第五套管内侧与第五套管插接，所述第七套管套接于第六套管内侧与第六套管插接，所述第八套管套接于第七套管内侧与第七套管插接，所述第八套管还通过压缩弹簧与第一套管连接。

上述的有益效果在于，这种设置结构简单，通过多个套管的插接能够有效起到对圆型货物的缓冲作用，通过压缩弹簧的反作用力能够有效对圆型货物起到固定作用。

进一步的，所述第一套管、第二套管、第三套管、第四套管、第五套管、第六套管、第七套管、第八套管由橡胶材料制成。

上述的有益效果在于，橡胶材料的弹性好，同时，橡胶材料的耐磨性能也较强，通过橡胶材料制成的第一套管、第二套管、第三套管、第四套管、第五套管、第六套管、第七套管、第八套管使用寿命长。

进一步的，所述压缩弹簧由不锈钢材料制成。

上述的有益效果在于，不锈钢材料具有较好的弹性，同时，还具有较好的耐磨性和防腐性，通过不锈钢材料制成的压缩弹簧使用寿命长。

进一步的，所述挡板还通过锁扣与架体连接。

上述的有益效果在于，这种设置能够有效提高挡板与架体在转运时的紧密性，能够有效防止圆型货物出现滑落现象。

进一步的，所述架体内部的底面设有凹槽。

上述的有益效果在于，这种设置能够使得圆型货物的凸面坐落于凹槽内，起到了对圆型货物进行初步定位的作用。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过抽出滑板并使得滑板一侧的滑块坐落于固定槽内，使得架体侧部的开口处设有了滑坡，在装入圆型货物时，可以滚动圆型货物并顺着滑坡移动至架体，从而有效的降低了搬运圆型货物的工作量，有效提高了搬运圆型货物的工作效率；本实用新型通过按压固定杆中的多个套管插接，使得在装进架体内的圆型货物能够被多个按压固定杆进行按压固定，即使发生晃动，多个按压固定杆也能对圆型货物进行缓冲，从而有效防止圆型货物在转运过程中出现破损现象，有效提高了圆型货物的品质；本实用新型结构简单，分布合理，使用方便，便于维护，使用成本低，易推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一；

图2是本实用新型的结构示意图二；

图3是本实用新型的部分结构示意图；

图4是本实用新型按压固定杆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图4所示，本实用新型提供一种圆型货物运输固定架，包括架体1，所述架体1为顶端和一侧开口的中空立方体结构，所述架体1侧部开口处设置有挡板3，所述挡板3通过转轴与架体1连接，所述架体1和挡板3的内侧壁分别设置有按压固定杆2，所述按压固定杆2分别与对应的架体1和挡板3的内壁连接，所述架体1和挡板3的内壁分别设有多组按压固定杆2，多组所述按压固定杆2均匀分布，所述架体1的底部设有滑槽5，所述滑槽5开口处的下方设有固定槽6，所述滑槽5内设置有滑板7，所述滑板7的侧部设有固定连接的滑块8，所述滑板7通过滑块8与滑槽5滑动连接。

按压固定杆2由第一套管201、第二套管202、第三套管203、第四套管204、第五套管205、第六套管206、第七套管207、第八套管208组成，所述第二套管202套接于第一套管201内侧与第一套管201插接，所述第三套管203套接于第二套管202内侧与第二套管202插接，所述第四套管204套接于第三套管203内侧与第三套管203插接，所述第五套管205套接于第四套管204内侧与第四套管204插接，所述第六套管206套接于第五套管205内侧与第五套管205插接，所述第七套管207套接于第六套管206内侧与第六套管206插接，所述第八套管208套接于第七套管207内侧与第七套管207插接，所述第八套管208还通过压缩弹簧209与第一套管201连接。这种设置结构简单，通过多个套管的插接能够有效起到对圆型货物的缓冲作用，通过压缩弹簧209的反作用力能够有效对圆型货物起到固定作用。

第一套管201、第二套管202、第三套管203、第四套管204、第五套管205、第六套管206、第七套管207、第八套管208由橡胶材料制成。橡胶材料的弹性好，同时，橡胶材料的耐磨性能也较强，通过橡胶材料制成的第一套管201、第二套管202、第三套管203、第四套管204、第五套管205、第六套管206、第七套管207、第八套管208使用寿命长。

压缩弹簧209由不锈钢材料制成。不锈钢材料具有较好的弹性，同时，还具有较好的耐磨性和防腐性，通过不锈钢材料制成的压缩弹簧209使用寿命长。

挡板3还通过锁扣4与架体1连接。这种设置能够有效提高挡板3与架体1在转运时的紧密性，能够有效防止圆型货物出现滑落现象。

架体1内部的底面设有凹槽9。这种设置能够使得圆型货物的凸面坐落于凹槽9内，起到了对圆型货物进行初步定位的作用。

本实用新型为一种圆型货物运输固定架，本实用新型通过抽出滑板7并使得滑板7一侧的滑块8坐落于固定槽6内，使得架体1侧部的开口处设有了滑坡，在装入圆型货物时，可以滚动圆型货物并顺着滑坡移动至架体1，从而有效的降低了搬运圆型货物的工作量，有效提高了搬运圆型货物的工作效率；本实用新型通过按压固定杆2中的多个套管插接，使得在装进架体1内的圆型货物能够被多个按压固定杆2进行按压固定，即使发生晃动，多个按压固定杆2也能对圆型货物进行缓冲，从而有效防止圆型货物在转运过程中出现破损现象，有效提高了圆型货物的品质；本实用新型结构简单，分布合理，使用方便，便于维护，使用成本低，易推广。

本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围中。