乘客输送机的移动扶手的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及乘客输送机的移动扶手。
【背景技术】
[0002]例如，在专利文献I中记载了一种乘客输送机的移动扶手。该移动扶手的两个端部被连接在一起。此时，移动扶手的连接部的截面与移动扶手的其他部分的截面相同。其结果是，移动扶手成为环状。
[0003]专利文献
[0004]专利文献1:日本特许第3521234号公报
[0005]专利文献2:日本特开2011-32077号公报
[0006]专利文献3:日本特开2000-344318号公报
[0007]专利文献4:日本特开2007-70052号公报
[0008]可是，该移动扶手的连接部是通过复杂的加工形成的。因此，该移动扶手的连接部容易被剥离开。
【发明内容】
[0009]本发明是为了解决上述课题而完成的。本发明的目的在于，提供一种能够防止两个端部的连接部被剥离开的乘客输送机的移动扶手。
[0010]本发明的乘客输送机的移动扶手具备:树脂部件，其通过使两个端部对置而被设置成环状；帆布部件，其在所述树脂部件的内侧，且在与所述树脂部件的两个端部的对置部相对应的位置处使两个端部对置，由此与所述树脂部件一起被设置成环状；以及加强布部件，其在所述帆布部件的内侧覆盖所述帆布部件的两个端部，并且在与所述帆布部件那一侧相反的一侧的面上，在与所述帆布部件的两个端部的对置部相对应的中央部、所述帆布部件的一个端部那一侧的端部、以及所述帆布部件的另一个端部那一侧的端部处，具有多个凹部。
[0011]根据本发明，加强布部件在与帆布部件那一侧相反的一侧的面上，在与帆布部件的两个端部的对置部相对应的中央部、帆布部件的一个端部那一侧的端部、以及帆布部件的另一个端部那一侧的端部处，具有多个凹部。因此，能够防止移动扶手的两个端部的连接被剥离开。
【附图说明】
[0012]图1是应用了本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手的、乘客输送机的侧视图。
[0013]图2是本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手的纵剖视图。
[0014]图3是本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手的主要部分外观图。
[0015]图4是在本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手中使用的加强布部件的纵首1J视图。
[0016]图5是本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手的主要部分纵剖视图。
[0017]图6是用于对本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手的连接两个端部的方法进行说明的剖视图。
[0018]图7是本发明的实施方式2的乘客输送机的移动扶手的主要部分纵剖视图。
[0019]图8是在本发明的实施方式2的乘客输送机的移动扶手中使用的加强布部件1d的纵剖视图。
[0020]图9是本发明的实施方式3的乘客输送机的移动扶手的主要部分纵剖视图。
[0021]图10是本发明的实施方式4的乘客输送机的移动扶手的主要部分纵剖视图。
[0022]标号说明
[0023]1:下部出入口 ；2:上部出入口 ；3:下部机房；4:梯级链条用下部链轮；5:上部机房；6:梯级链条用上部链轮；7:梯级链条；8:梯级；9:裙板；10:移动扶手；10a:树脂部件；1b:抗拉体；10c:帆布部件；10d:加强布部件；11:扶手驱动装置；lla:驱动辊；12:移动扶手链条用链轮；13:移动扶手链条；14:减速器；15:链条；16:驱动电动机；17:链条；18:控制装置；19a:第I凹部；19b ??第2凹部；19c ??第3凹部；19d:第4凹部；19e:第5凹部；20a ??第I凹部；20b:第2凹部；20c ??第3凹部；20d:第4凹部；20e ??第5凹部；21a:第I凸部；21b:第2凸部；21c:第3凸部；21d ??第4凸部；21e:第5凸部；21f:第I外侧凹部；21g:第2外侧凹部；22a:第I凹部；22b:第2凹部；22c:第3凹部；22d ??第4凹部；22e:第5凹部；23a:第I凸部；23b:第2凸部；23c:第3凸部；23d:第4凸部；23e:第5凸部；24:粘接剂；25:浸透层；26:模具；26a:第I凸部；16b:第2凸部；26c ??第3凸部；27:树脂部件。
【具体实施方式】
[0024]参照附图对用于实施本发明的方式进行说明。并且，在各图中，对相同或相当的部分标记相同的标号。适当简化或省略该部的重复说明。
[0025]实施方式I
[0026]图1是应用了本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手的、乘客输送机的侧视图。
[0027]图1的乘客输送机是自动扶梯。例如，乘客输送机以从相邻楼层的一方跨越至另一方的方式设置。下部出入口 I被设置在乘客输送机的下部。下部出入口 I被设置于相邻楼层的下方楼层。上部出入口2被设置在乘客输送机的上部。上部出入口 2被设置于相邻楼层的上方楼层。
[0028]下部机房3被设在下部出入口 I的正下方。梯级链条用下部链轮4被设置于下部机房3。上部机房5被设置在上部出入口 2的正下方。梯级链条用上部链轮6被设置于上部机房5。梯级链条7呈环状卷绕于梯级链条用下部链轮4和梯级链条用上部链轮6上。多个梯级8被呈环状设置于梯级链条7。
[0029]—对裙板9被设置于多个梯级8的两外侧。一对裙板9沿着乘客输送机的长度方向设置。未图不的扶手板被分别设置于一对裙板9。各个移动扶手10对应于各个扶手板被设置成环状。
[0030]各个扶手驱动装置11被设置在乘客输送机的上部。扶手驱动装置11的驱动辊Ila与对应的移动扶手10的内侧相接。移动扶手链条用链轮12被设置为与梯级链条用上部链轮6同轴。移动扶手链条13呈环状卷绕于扶手驱动装置11和移动扶手链条用链轮12上。
[0031]减速器14被设置于上部机房5。链条15呈环状卷绕于梯级链条用上部链轮6和减速器14上。驱动电动机16被设置于上部机房5。链条17呈环状卷绕于减速器14和驱动电动机16上。控制装置18与驱动电动机16连接。
[0032]在乘客输送机中，控制装置18使驱动电动机16旋转。链条17追随驱动电动机16的驱动而移动。减速器14追随链条17的移动而旋转。链条15追随减速器14的旋转而移动。梯级链条用上部链轮6追随链条15的移动而旋转。梯级链条7追随梯级链条用上部链轮6的旋转而移动。多个梯级8追随梯级链条7的移动而移动。
[0033]移动扶手链条用链轮12与梯级链条用上部链轮6同步地旋转。移动扶手链条13追随移动扶手链条用链轮12的旋转而移动。驱动辊Ila追随移动扶手链条用链轮12的移动而旋转。驱动辊Ila利用摩擦力来驱动移动扶手10。移动扶手10沿着未图示的引导部件循环移动。
[0034]接下来，利用图2对移动扶手10进行说明。
[0035]图2是本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手的纵剖视图。
[0036]移动扶手10具有C字状的截面。移动扶手10具备树脂部件10a、抗拉体1b和帆布部件10c。树脂部件1a由聚氨酯等构成。抗拉体1b被内置于树脂部件1a中。抗拉体1b由钢带、线材等构成。抗拉体1b确保了移动扶手10所需的拉伸强度。帆布部件1c被设在树脂部件1a的内侧。帆布部件1c通过编织纸、聚酯等纤维而形成。帆布部件1c可以减小移动扶手10被直线引导的情况下的摩擦阻力。帆布部件1c可以减小移动扶手10弯曲的情况下的摩擦阻力。
[0037]接下来，利用图3，对移动扶手10的连接部进行说明。
[0038]图3是本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手的主要部分外观图。
[0039]移动扶手10的两个端部形成为相对于移动扶手10的长度方向以预先设定的角度倾斜。移动扶手10的两端面彼此相对。移动扶手10形成为环状。帆布部件1c的两个端部具有高低差。加强布部件1d粘结在帆布部件1c的高低存在差异的部分。加强布部件1d填平移动扶手10的高低差。
[0040]接下来，利用图4对加强布部件1d进行说明。
[0041]图4是在本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手中使用的加强布部件的纵首1J视图。
[0042]例如，加强布部件1d由与帆布部件1c相同的材料形成。加强布部件1d具有与帆布部件1c的高低存在差异的部分的高度同等的厚度。
[0043]接下来，利用图5，对移动扶手10的连接部的详细情况进行说明。
[0044]图5是本发明的实施方式I的乘客输送机的移动扶手的主要部分纵剖视图。
[0045]树脂部件1a具备多个凹部。多个凹部形成为从树脂部件1a的一侧部遍及至另一侧部。例如，多个凹部由第I凹部19a、第2凹部19b和第3凹部19c构成。第I凹部19a形成为跨越树脂部件1a的两个端部。第2凹部19b形成于树脂部件1a的一个端部。第3凹部19c形成于树脂部件1a的另一个端部。
[0046]帆布部件1c具备多个凹部。多个凹部形成为从帆布部件1c的一侧部遍及至另一侧部。例如，多个凹部由第I凹部20a、第2凹部20b和第3凹部20c构成。第I凹部20a形成为跨越帆布部件1c的两个端部。第2凹部20b形成于帆布部件1c的一个端部侧的高低存在差异的部分附近。第3凹部20c形成于帆布部件1c的另一个端部侧的高低存在差异的部分附近。
[0047]帆布部件1c具备多个凸部。多个凸部形成为从帆布部件1c的一侧部遍及至另一侧部。例如，多个凸部由第I凸部21a、第2凸部21b和第3凸部21c构成。第I凸部21a形成为跨越帆布部件1c的两个端部。第2凸部21b形成于帆布部件1c的一个端部侧的高低存在差异的部分附近。第3凸部21c形成于帆布部件1c的另一个端部侧的高低存在差异的部分附近。
[0048]加强布部件1d具备多个凹部。多个凹部形成为从加强布部件1d的一侧部遍及至另一侧部。例如，多个凹部由第I凹部22a、第2凹部22b和第3凹部22c构成。第I凹部22a形成于加强布部件1d的中央部。第2凹部22b形成于加强布部件1d的一个端部。第3凹部22c形成于加强布部件1d的另一个端部。
[0049]加强布部件1d具备多个凸部。多个凸部形成为从加强布部件1d的一侧部遍及至另一侧部。例如，多个凸部由第I凸部23a、第2凸部23b和第3凸部23c构成。第I凸部23a形成于加强布部件1d的中央部。第2凸部23b形成于加强布部件1d的一个端部。第3凸部23c形成于加强布部件1d的另一个端部。
[0050]帆布部件1c和加强布部件1d借助于粘接剂24粘接在一起。加强布部件1d的一个端面收纳于帆布部件1c的第2凹部20b。加强布部件1d的另一个端面收纳于帆布部件1c的第3凹部20c。帆布部件1c在树脂部件1a那一侧具有树脂部件1a的浸透层25。
[0051]接下来，利用图6，对移动扶手10的两个端部的连接方法进行说