的具体尺寸及其它物理特性均不被视为 是限制性的，除非权利要求另外明确地表明。
[0107] 上述实施例仅是对于被提出用于清楚地理解本发明的原理的实施方案进行的示 例性说明。许多变化、组合、改变或等效方案均可对其元件进行替代，而并不背离本发明的 范围。因此，这意味着本发明不应被限制于被公开成为实施本发明所设想到的最佳模式的 具体实施例，而是本发明将包括落在所附权利要求的范围内的所有实施例。
【主权项】
1. 一种货物海运集装箱，包括： 海运集装箱框架，所述海运集装箱框架限定出大致呈矩形的形状，所述海运集装箱框 架包括： 第一端部框架，所述第一端部框架包括：一对第一端部角柱，其中，所述一对第一端部 角柱中的每一个都具有顶部和底部；第一顶端框架轨道，所述第一顶端框架轨道在所述一 对第一端部角柱中的每一个第一端部角柱的所述顶部之间延伸；以及第一底端框架轨道， 所述第一底端框架轨道在所述一对第一端部角柱中的每一个第一端部角柱的所述底部之 间延伸； 第二端部框架，所述第二端部框架包括：一对第二端部角柱，其中，所述一对第二端部 角柱中的每一个都具有顶部和底部；第二顶端框架轨道，所述第二顶端框架轨道在所述一 对第二端部角柱中的每一个第二端部角柱的所述顶部之间延伸；以及第二底端框架轨道， 所述第二底端框架轨道在所述一对第二端部角柱中的每一个第二端部角柱的所述底部之 间延伸； 第一上侧轨道，所述第一上侧轨道在所述一对第一端部角柱中的第一个第一端部角柱 的所述顶部与所述一对第二端部角柱中的相应的第一个第二端部角柱的所述顶部之间延 伸； 第二上侧轨道，所述第二上侧轨道在所述一对第一端部角柱中的第二个第一端部角柱 的所述顶部与所述一对第二端部角柱中的相应的第二个第二端部角柱的所述顶部之间延 伸； 第一底侧轨道，所述第一底侧轨道在所述一对第一端部角柱中的第一个第一端部角柱 的所述底部与所述一对第二端部角柱中的相应的第一个第二端部角柱的所述底部之间延 伸； 第二底侧轨道，所述第二底侧轨道在所述一对第一端部角柱中的第二个第一端部角柱 的所述底部与所述一对第二端部角柱中的相应的第二个第二端部角柱的所述底部之间延 伸； 一对侧壁板，所述一对侧壁板中的第一个侧壁板在所述第一上侧轨道与相应的所述第 一底侧轨道之间延伸，并且所述一对侧壁板中的第二个侧壁板在所述第二上侧轨道与相应 的所述第二底侧轨道之间延伸； 底板，所述底板在所述第一底侧轨道与所述第二底侧轨道之间延伸； 第一端盖，所述第一端盖被操作性地组装到所述第一端部框架，所述第一端盖包括第 一倾卸门、第一货物进入门和第一端板中的一个； 第二端盖，所述第二端盖被操作性地组装到所述第二端部框架，所述第二端盖包括第 二倾卸门、第二货物进入门和第二端板中的一个； 顶板；以及 顶板枢转系统，所述顶板枢转系统包括： 顶板铰接系统，所述顶板铰接系统包括被附接到所述海运集装箱框架的上部元件的顶 板铰接附接轨道、铰接枢转接合轨道、以及顶板铰接枢转元件，所述顶板铰接枢转元件将所 述顶板铰接附接轨道与所述铰接枢转接合轨道彼此可枢转地组装起来；以及 顶板铰接接合梁，所述顶板铰接接合梁限定顶板轨道接合通道，所述顶板轨道接合通 道被确定尺寸并被定向成用于接收所述铰接枢转接合轨道并与所述铰接枢转接合轨道接 合，所述顶板铰接接合梁由所述顶板的内表面承载； 其中，所述一对侧壁板、所述底板、所述第一端盖、所述第二端盖、以及所述顶板限定出 集装箱内部容积，所述集装箱内部容积能够至少通过所述顶板进入；以及 其中，在操作中，所述顶板被线性地移动到一位置，在所述位置中，所述铰接枢转接合 轨道被插入到所述顶板轨道接合通道中，随后，所述顶板根据由所述顶板铰接枢转元件提 供的旋转运动枢转。2. 根据权利要求1所述的货物海运集装箱，其中，所述海运集装箱还包括多个滚动元 件，每个滚动元件都以在所述顶板与顶板辊支承梁之间提供滚动界面的方式而被可旋转地 组装到所述顶板的内表面和所述海运集装箱框架的顶板辊支承梁中的一个。3. 根据权利要求2所述的货物海运集装箱，其中，所述海运集装箱还包括多个轮辊元 件座槽，每个轮辊元件座槽都被形成在所述顶板和所述海运集装箱框架的相关滚动元件支 承表面中的一个的表面中，以便在将所述顶板设置在闭合构造中时，将所述多个滚动元件 中的相关滚动元件保持在所述轮辑元件座槽中。4. 根据权利要求1所述的货物海运集装箱，其中，所述海运集装箱还包括多个滚动元 件，所述滚动元件的一部分被可旋转地组装到所述顶板的内表面，并且所述滚动元件的第 二部分被以在所述顶板与所述顶板辊支承梁之间提供滚动界面的方式可旋转地组装到所 述海运集装箱框架的顶板辊支承梁。5. 根据权利要求1所述的货物海运集装箱，其中，所述货物海运集装箱还包括： 顶板引导槽，所述顶板引导槽被形成在与所述顶板的横向边缘相邻定位的构件内；以 及 顶板运动引导元件，所述顶板运动引导元件从所述顶板的所述横向边缘向外延伸； 其中，所述顶板运动引导元件在所述顶板的线性运动期间在所述顶板引导槽内移动。6. 根据权利要求5所述的货物海运集装箱，其中，所述顶板引导槽还包括下部凸缘和 上部凸缘，所述顶板运动引导元件在所述凸缘之间滑动。7. 根据权利要求1所述的货物海运集装箱，其中，所述第一端盖包括第一倾卸门，并且 所述第二端盖包括第二货物进入门。8. 根据权利要求1所述的货物海运集装箱，其中，所述第一端盖包括第一倾卸门，并且 所述第二端盖包括第二端板。9. 根据权利要求1所述的货物海运集装箱，其中，所述第一端盖包括第一端板，并且所 述第二端盖包括第二端板。10. 根据权利要求1所述的货物海运集装箱，其中，所述第一端盖包括第一倾卸门，并 且所述第二端盖包括第二倾卸门。11. 根据权利要求1所述的货物海运集装箱，其中，所述货物海运集装箱包括符合ISO 标准的联运海运集装箱。12. 根据权利要求1所述的货物海运集装箱，其中，所述顶板铰接附接轨道被附接到所 述海运集装箱框架的内部。13. 根据权利要求1所述的货物海运集装箱，其中，所述顶板铰接附接轨道被附接到所 述海运集装箱框架的外部。14. 一种联运海运集装箱，包括： 联运集装箱框架，所述联运集装箱框架限定出大致呈矩形的形状，所述联运集装箱框 架包括： 第一端部框架，所述第一端部框架包括：一对第一端部角柱，每个第一端部角柱都具有 顶部和底部；第一顶端框架轨道，所述第一顶端框架轨道在所述一对第一端部角柱中的每 一个第一端部角柱的所述顶部之间延伸；以及第一底端框架轨道，所述第一底端框架轨道 在所述一对第一端部角柱中的每一个第一端部角柱的所述底部之间延伸； 第二端部框架，所述第二端部框架包括：一对第二端部角柱，每个第二端部角柱都具有 顶部和底部；第二顶端框架轨道，所述第二顶端框架轨道在所述一对第二端部角柱中的每 一个第二端部角柱的所述顶部之间延伸；以及第二底端框架轨道，所述第二底端框架轨道 在所述一对第二端部角柱中的每一个第二端部角柱的所述底部之间延伸； 第一上侧轨道，所述第一上侧轨道在所述一对第一端部角柱中的第一个第一端部角柱 的所述顶部与所述一对第二端部角柱中的相应的第一个第二端部角柱的所述顶部之间延 伸； 第二上侧轨道，所述第二上侧轨道在所述一对第一端部角柱中的第二个第一端部角柱 的所述顶部与所述一对第二端部角柱中的相应的第二个第二端部角柱的所述顶部之间延 伸； 第一底侧轨道，所述第一底侧轨道在所述一对第一端部角柱中的所述第一个第一端部 角柱的所述底部与所述一对第二端部角柱中的相应的第一个第二端部角柱的所述底部之 间延伸；以及 第二底侧轨道，所述第二底侧轨道在所述一对第一端部角柱中的所述第二个第一端部 角柱的所述底部与所述一对第二端部角柱中的相应的第二个第二端部角柱的所述底部之 间延伸； 第一侧壁板，所述第一侧壁板在所述第一上侧轨道与所述第一底侧轨道之间延伸； 第二侧壁板，所述第二侧壁板在所述第二上侧轨道与所述第二底侧轨道之间延伸； 底板，所述底板在所述第一底侧轨道与所述第二底侧轨道之间延伸； 倾卸门，所述倾卸门具有被可枢转地附接到所述第一端部框架和所述第二端部框架中 的一个的上部边缘； 至少一个货物进入门，所述至少一个货物进入门中的每一个都具有被可枢转地附接到 所述第一端部框架和所述第二端部框架中的一个的侧边缘； 顶板；以及 顶板枢转系统，所述顶板枢转系统包括： 顶板铰接系统，所述顶板铰接系统包括被附接到所述联运集装箱框架的内上部的顶板 铰接附接轨道、铰接枢转接合轨道、以及顶板铰接枢转元件，所述顶板铰接枢转元件将所述 顶板铰接附接轨道和所述铰接枢转接合轨道彼此可枢转地组装起来；以及 顶板铰接接合梁，所述顶板铰接接合梁限定顶板轨道接合通道，所述顶板轨道接合通 道被确定尺寸并被定向成用于接收所述铰接枢转接合轨道并与所述铰接枢转接合轨道接 合，所述顶板铰接接合梁由所述顶板的内表面承载； 多个滚动元件，每个所述滚动元件都以在所述顶板与所述顶板辊支承梁之间提供滚动 界面的方式而被可旋转地组装到所述顶板的内表面和所述联运集装箱框架的顶板辊支承 梁中的一个；和 多个轮辊元件座槽，每个辊元件座槽都被形成在所述顶板和所述联运集装箱框架的相 关滚动元件支承表面中的一个的表面中，以便在将所述顶板设置在闭合构造中时，将所述 多个滚动元件中的相关滚动元件保持在所述轮辑元件座槽中； 其中，所述一对侧壁板、所述底板、所述至少一个货物进入门、所述倾卸门、以及所述顶 板限定集装箱内部容积，所述集装箱内部容积能够通过可枢转地附接的所述顶板和所述至 少一个货物进入门以及所述倾卸门进入；以及 其中，在操作中，所述顶板被线性地移动到一位置，在所述位置中，所述铰接枢转接合 轨道被插入到所述顶板轨道接合通道中，随后，所述顶板根据由所述顶板铰接枢转元件提 供的旋转运动枢转。15. 根据权利要求14所述的联运集装箱，其中，所述顶板铰接附接轨道被附接到所述 联运集装箱框架的内部。16. 根据权利要求14所述的联运集装箱，其中，所述顶板铰接附接轨道被附接到所述 联运集装箱框架的外部。
【专利摘要】一种联运运输集装箱包括矩形框架，该矩形框架具有封闭侧、底板、包括可缩回的顶板组件的顶部入口上盖、第一端盖、以及相对的端盖，它们共同地形成了用于运输散装物料的封闭的内部容积。该顶部进入的铰接上盖包括与该顶板组件接合的坚固的顶板铰接系统。该顶板根据两级过程打开：最初具有线性运动，其中，该顶板铰接系统的构件与该顶板组件的支承梁接合，以及第二阶段，其中，该顶板根据该顶板铰接系统的铰接件的枢转运动旋转。
【IPC分类】B65D88/12, B65D90/60
【公开号】CN105600180
【申请号】CN201510772291
【发明人】杰拉德·M·斯坦纳
【申请人】杰拉德·M·斯坦纳
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月12日
【公告号】US20160137404