一种超长杆塔整体吊装方法
【专利摘要】本发明涉及一种超长杆塔整体吊装方法，属于配电线路施工技术领域。技术方案是：吊车与四轮炮车配合，吊车（14）的吊臂（15）起吊杆塔头部；同时，四轮炮车向杆塔安装基础（23）方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐渐增大，托梁随杆塔根部一起转动；杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础（23）上，杆塔与托梁分离；通过吊车将杆塔在杆塔安装基础（23）上找正，完成杆塔安装。本发明的有益效果是：操作简单，省工省力，工作效率高，安全稳定，杆塔各部件不易受到冲击、摩擦、弯曲变形现象，有效地保证了人身和设备的安全。
【专利说明】
一种超长杆塔整体吊装方法
技术领域
[0001] 本发明涉及一种超长杆塔整体吊装方法，属于配电线路施工技术领域。
【背景技术】
[0002] 目前，在输、配电超长杆塔(27米以上）吊装施工中，人们经常采用分段组立吊装， 进行整体吊装施工往往需要多台吊车配合起吊。【背景技术】的施工方法，占用多台吊车，费工 费力，工作效率低。如果用一台起重机整体吊装。又存在如下问题：1、由于杆塔超长吊索的 位置靠近杆塔顶部，致使杆塔身部起吊时受力过重，容易引起弯曲变形;2、起吊过程中杆塔 根部在未拖离地面前，受到拖拽容易与地面摩擦产生变形磨损;3、在起吊过程中容易造成 杆塔摇摆晃动，对人身和机械设备具有很大不安全隐患。
【发明内容】
[0003] 本发明目的是提供一种超长杆塔整体吊装方法，操作简单，省工省力，工作效率 高，安全稳定，杆塔各部件不易受到冲击、摩擦、弯曲变形现象，有效地保证了人身和设备的 安全，解决【背景技术】存在的上述问题。
[0004] 本发明技术方案是： 一种超长杆塔整体吊装方法，包含如下步骤： 准备四轮炮车，四轮炮车包含车轮、立柱、斜支撑、车架、托梁、轴承、卡箍、挂钩、后 堵板、钢丝绳、手扳萌芦、牵引杆和挂环，所述车轮为四个，前后各两个，前面两个车轮之间 设有前车轴，后面两个车轮之间设有后车轴;所述立柱为四个，分别对称垂直设置在前车轴 和后车轴的左右两端，立柱的上端与车架相连;所述斜支撑为四个，其中：两个斜支撑分别 对称设置在前车轴左右两端与车架之间，两个斜支撑固定在车架的同一点上，车架上该点 设有轴承；另两个斜支撑分别对称设置在后车轴左右两端与车架之间，并固定在车架的同 一点上，该点设有另一轴承;所述托梁设置在车架中间部位，并与前车轴和后车轴平行，托 梁两端固定在轴承上;托梁上设有手扳萌芦，并匹配钢丝绳，钢丝绳的端部设有挂钩;托梁 中间位置焊接有后堵板； 准备吊车一台，与四轮炮车配合； #·吊装前，首先将杆塔根部吊装到四轮炮车的托梁上，杆塔根部靠近后堵板，在手扳 萌芦的配合下，用钢丝绳和挂钩将杆塔根部与托梁捆绑固定；四轮炮车的车架前方系好牵 引绳，后方系好制动绳； 吊车位于杆塔安装基础旁，将吊车的吊索通过吊装钢丝绳捆绑固定在杆塔头部，吊 车的吊臂起吊杆塔头部，杆塔开始起立；同时，在牵引绳的牵引下，四轮炮车向杆塔安装基 础方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐渐增大，由于托梁的两 端设置在轴承上，托梁随杆塔根部一起转动，制动绳与牵引绳配合，控制四轮炮车移动的速 度和方向； ?杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础上，解掉捆绑在杆塔根部的 钢丝绳，杆塔与托梁分离;通过吊车将杆塔在杆塔安装基础上找正，完成杆塔安装后，解除 捆绑在杆塔头部的吊装钢丝绳。
[0005] 所述轴承通过卡箍固定在车架上;所述四轮炮车的车架距地面30cm，托梁可以自 由转动。
[0006] 所述四轮炮车的车架后部设有牵引杆，牵引杆为两根，两根牵引杆的一端分别固 定在车架后部的两端上，两根牵引杆的另一端焊接在一体，并设有挂环，挂环上系有制动 绳。
[0007] 所述后堵板，在杆塔吊装组立过程中起到阻挡依托作用。
[0008] 所述吊车选用要与杆塔高度、杆塔重量相匹配，吊车布置的位置与杆塔安装基础 之间的距离，根据杆塔高度结合吊壁最大长度来确定。
[0009] 本发明的有益效果是:操作简单，省工省力，工作效率高，安全稳定，杆塔各部件不 易受到冲击、摩擦、弯曲变形现象，有效地保证了人身和设备的安全。
【附图说明】
[0010]图1为本发明实施例杆塔起吊前示意图； 图2为本发明实施例杆塔起吊后示意图； 图3为本发明实施例杆塔找正安装示意图； 图中：车轮1、立柱2、斜支撑3、车架4、托梁5、轴承6、卡箍7、挂钩8、后堵板9、钢丝绳10、 手扳萌芦11、牵引杆12、挂环13、吊车14、吊臂15、滑车16、吊索17、吊装钢丝绳18、杆塔头部 19、杆塔根部20、牵引绳21、制动绳22、杆塔安装基础23。
【具体实施方式】
[0011] 以下结合附图，通过实施例对本发明作进一步说明。
[0012] -种超长杆塔整体吊装方法，包含如下步骤： 准备四轮炮车，四轮炮车包含车轮1、立柱2、斜支撑3、车架4、托梁5、轴承6、卡箍7、 挂钩8、后堵板9、钢丝绳10、手扳萌芦11、牵引杆12和挂环13,所述车轮1为四个，前后各两 个，前面两个车轮之间设有前车轴，后面两个车轮之间设有后车轴;所述立柱2为四个，分别 对称垂直设置在前车轴和后车轴的左右两端，立柱的上端与车架相连;所述斜支撑3为四 个，其中：两个斜支撑分别对称设置在前车轴左右两端与车架之间，两个斜支撑固定在车架 的同一点上，车架上该点设有轴承；另两个斜支撑分别对称设置在后车轴左右两端与车架 之间，并固定在车架的同一点上，该点设有另一轴承;所述托梁5设置在车架中间部位，并与 前车轴和后车轴平行，托梁两端固定在轴承上;托梁上设有手扳萌芦11，并匹配钢丝绳10， 钢丝绳10的端部设有挂钩8;托梁中间位置焊接有后堵板9; d)准备吊车一台，与四轮炮车配合； 彳'I)吊装前，首先将杆塔根部20吊装到四轮炮车的托梁5上，杆塔根部20靠近后堵板9， 在手扳萌芦的配合下，用钢丝绳和挂钩将杆塔根部与托梁5捆绑固定；四轮炮车的车架4前 方系好牵引绳21，后方系好制动绳22; @?吊车14位于杆塔安装基础23旁，将吊车14的吊索17通过吊装钢丝绳18捆绑固定在 杆塔头部19,吊车14的吊臂15起吊杆塔头部，杆塔开始起立；同时，在牵引绳的牵引下，四轮 炮车向杆塔安装基础23方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐 渐增大，由于托梁5的两端设置在轴承6上，托梁随杆塔根部一起转动，制动绳与牵引绳配 合，控制四轮炮车移动的速度和方向； (D杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础23上，解掉捆绑在杆塔根部 的钢丝绳，杆塔与托梁分离;通过吊车将杆塔在杆塔安装基础23上找正，完成杆塔安装后， 解除捆绑在杆塔头部19的吊装钢丝绳18。
[0013] 所述轴承6通过卡箍7固定在车架上;所述四轮炮车的车架距地面30cm，托梁可以 自由转动。
[0014] 所述四轮炮车的车架4后部设有牵引杆12,牵引杆为两根，两根牵引杆的一端分别 固定在车架后部的两端上，两根牵引杆的另一端焊接在一体，并设有挂环13,挂环上系有制 动绳22。
[0015] 所述后堵板，在杆塔吊装组立过程中起到阻挡依托作用。
[0016] 所述吊车选用要与杆塔高度、杆塔重量相匹配，吊车布置的位置与杆塔安装基础 之间的距离，根据杆塔高度结合吊壁最大长度来确定。
[0017] -种超长杆塔整体吊装方法，包含如下步骤： (D准备四轮炮车，四轮炮车包含车轮1、立柱2、斜支撑3、车架4、托梁5、轴承6、卡箍7、 挂钩8、后堵板9、钢丝绳10、手扳萌芦11，牵引杆12和挂环13,所述车轮1为四个，前后各两 个，前面两个车轮之间设有前车轴，后面两个车轮之间设有后车轴;所述2为四个，分别对称 垂直设置在前车轴和后车轴的左右两端，立柱的上端与车架相连;所述斜支撑3为四个，其 中：两个斜支撑分别对称设置在前车轴左右两端与车架之间，两个斜支撑固定在车架的同 一点上，车架上该点设有轴承;另两个斜支撑分别对称设置在后车轴左右两端与车架之间， 并固定在车架的同一点上，该点设有另一轴承;所述托梁5设置在车架中间部位，并与前车 轴和后车轴平行，托梁两端固定在轴承上;托梁上设有手扳萌芦11，并匹配钢丝绳10,钢丝 绳10的端部设有挂钩8;托梁中间位置焊接有后堵板10; 准备吊车一台，与四轮炮车配合； 遂;吊装前，首先将杆塔根部20吊装到四轮炮车的托梁5上，杆塔根部20靠近后堵板10， 在手扳萌芦的配合下，用钢丝绳和挂钩将杆塔的根部与托梁5托梁5捆绑固定；四轮炮车的 车架4前方系好牵引绳21，后方系好制动绳22; 3吊车14位于杆塔安装基础23旁，将吊车14的吊索17通过吊装钢丝绳18捆绑固定在 杆塔头部19,吊车14的吊臂15起吊，杆塔开始起立；同时，在牵引绳的牵引下，四轮炮车向杆 塔安装基础23方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐渐增大，由 于托梁5的两端设置在轴承6上，托梁随杆塔根部一起转动，制动绳与牵引绳配合，控制四轮 炮车移动的速度和方向； 杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础23上，解掉捆绑在杆塔根部 的钢丝绳，杆塔与托梁分离;通过吊车将杆塔在杆塔安装基础23上找正，完成杆塔安装后， 解除捆绑在杆塔头部19的吊装钢丝绳18。
[0018] 所述轴承6通过卡箍7固定在车架上;所述四轮炮车的车架距地面30cm，托梁可以 自由转动。
[0019] 所述四轮炮车的车架4后部设有牵引杆12,牵引杆为两根，两根牵引杆的一端分别 固定在车架后部的两端上，两根牵引杆的另一端焊接在一体，并设有挂环13,挂环上系有制 动绳22。
[0020] 所述后堵板，在杆塔吊装组立过程中起到阻挡依托作用。
[0021] 所述吊车选用要与杆塔高度、杆塔重量相匹配，吊车布置的位置与杆塔安装基础 之间的距离，根据杆塔高度结合吊壁最大长度来确定。
【主权项】
1. 一种超长杆塔整体吊装方法，其特征在于包含如下步骤： ①准备四轮炮车，四轮炮车包含车轮（1)、立柱(2)、斜支撑(3)、车架(4)、托梁(5)、轴承 (6)、卡箍(7)、挂钩(8)、后堵板(9)、钢丝绳（10)、手扳萌芦（11)、牵引杆（12)和挂环（13)，所 述车轮（1)为四个，前后各两个，前面两个车轮之间设有前车轴，后面两个车轮之间设有后 车轴;所述立柱(2)为四个，分别对称垂直设置在前车轴和后车轴的左右两端，立柱的上端 与车架相连;所述斜支撑(3)为四个，其中：两个斜支撑分别对称设置在前车轴左右两端与 车架之间，两个斜支撑固定在车架的同一点上，车架上该点设有轴承;另两个斜支撑分别对 称设置在后车轴左右两端与车架之间，并固定在车架的同一点上，该点设有另一轴承;所述 托梁(5)设置在车架中间部位，并与前车轴和后车轴平行，托梁两端固定在轴承上;托梁上 设有手扳萌芦（11)，并匹配钢丝绳（10)，钢丝绳（10)的端部设有挂钩(8);托梁中间位置焊 接有后堵板(9); t准备吊车一台，与四轮炮车配合； t吊装前，首先将杆塔根部(20)吊装到四轮炮车的托梁(5)上，杆塔根部(20)靠近后堵 板(9)，在手扳萌芦的配合下，用钢丝绳和挂钩将杆塔根部与托梁(5)捆绑固定；四轮炮车的 车架(4)前方系好牵引绳(21)，后方系好制动绳(22); 馨吊车（14)位于杆塔安装基础(23)旁，将吊车（14)的吊索（17)通过吊装钢丝绳（18)捆 绑固定在杆塔头部（19)，吊车（14)的吊臂（15)起吊杆塔头部，杆塔开始起立；同时，在牵引 绳的牵引下，四轮炮车向杆塔安装基础(23)方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上 的杆塔根部仰角逐渐增大，由于托梁(5)的两端设置在轴承(6)上，托梁随杆塔根部一起转 动，制动绳与牵引绳配合，控制四轮炮车移动的速度和方向； 馨杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础(23)上，解掉捆绑在杆塔根部 的钢丝绳，杆塔与托梁分离；通过吊车将杆塔在杆塔安装基础（23)上找正，完成杆塔安装 后，解除捆绑在杆塔头部（19)的吊装钢丝绳（18)。2. 根据权利要求1所述的一种超长杆塔整体吊装方法，其特征在于:所述轴承(6)通过 卡箍(7)固定在车架上;所述四轮炮车的车架距地面30cm，托梁可以自由转动。3. 根据权利要求1或2所述的一种超长杆塔整体吊装方法，其特征在于:所述四轮炮车 的车架(4)后部设有牵引杆(12)，牵引杆为两根，两根牵引杆的一端分别固定在车架后部的 两端上，两根牵引杆的另一端焊接在一体，并设有挂环（13)，挂环上系有制动绳(22)。
【文档编号】B66C23/36GK106044582SQ201610503567
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月1日
【发明人】陈有双
【申请人】国网冀北电力有限公司迁西县供电分公司