粉粒物料运输车进气系统布置结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种粉粒物料运输车，特别是涉及一种粉粒物料运输车进气系统布置结构。
【背景技术】
[0002]目前，在现有粉粒物料运输车进气系统中，进气主管上安全阀安装在止回阀后面，进气支管上有两个球阀，各自控制进气主管气路走向，向两个进气支管供气。当罐内压力超过设定压力时，安全阀进行排气；进气支管上两个球阀同时打开，前后仓同时卸料；关闭后仓球阀，进行前仓单独卸料；打开后仓球阀，关闭前仓球阀，进行后仓单独卸料。
[0003]上述粉粒物料运输车进气系统，在止回阀损坏时，空气压缩机会因超载而造成损坏，进气系统的安全性得不到保障。另外，操作人员需要对两条进气支管上的两个球阀控制分别进行控制，也会增加操作的步骤。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全性高、操作简便的粉粒物料运输车进气系统布置结构。
[0005]本实用新型粉粒物料运输车进气系统布置结构，包括进气主管、止回阀、安全阀、球阀和进气支管，所述止回阀设置在进气主管上，两个所述安全阀分别设置在止回阀前后两端的进气主管上，球阀设置在进气主管与进气支管之间。
[0006]本实用新型粉粒物料运输车进气系统布置结构，其中所述球阀为三通球阀，连通进气主管和两个进气支管。
[0007]本实用新型粉粒物料运输车进气系统布置结构，其中所述进气主管上设置有压力表。
[0008]本实用新型粉粒物料运输车进气系统布置结构与现有技术不同之处在于本实用新型粉粒物料运输车进气系统布置结构
[0009]本实用新型粉粒物料运输车进气系统布置结构中止回阀前面的安全阀可在止回阀损坏的情况下超压排气，防止空压机因超载损坏，止回阀后面的安全阀可在罐体内部压力超压时排气，防止罐体损坏，提高了系统的安全性。
[0010]三通球阀连通了进气主管和两个进气支管，简化了设计布置结构，操作简单。操作人员只需操作一个三通球阀，便可以控制进气，向左通气时，进行前仓单独卸料；向右通气时，进行后仓单独卸料；向左右同时通气时，前后仓同时卸料。
[0011]下面结合附图对本实用新型的粉粒物料运输车进气系统布置结构作进一步说明。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型粉粒物料运输车进气系统布置结构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，本实用新型粉粒物料运输车进气系统布置结构包括进气主管1、止回阀3、安全阀、辅安全阀5、压力表6、三通球阀7和进气支管。止回阀3、安全阀、辅安全阀5和压力表5设置在主进气管I上，安全阀包括第一安全阀2和第二安全阀4，第一安全阀2设置在止回阀3的前面，第二安全阀4设置在止回阀3的后面。进气支管分为左进气支管8和右进气支管9，三通球阀7设置在进气主管I与左进气支管8和右进气支管9之间。辅安全阀5设置在第二安全阀4的后侧，压力表6设置在辅安全阀5的后侧。
[0014]图1所示箭头方向为气体流动方向，进气时，控制三通球阀7，连通进气主管I和左进气支管8通气时，进行前仓单独卸料；连通进气主管I和右进气支管9通气时，进行后仓单独卸料；连通进气主管1、左进气支管8和右进气支管9通气时，前后仓同时卸料。
[0015]当通气时运输车罐体内压力超过设定压力时，第二安全阀4开启进行排气，降低罐体内压力，必要时辅安全阀5开启辅助降低罐内压力。当止回阀3出现故障时，第一安全阀2开启进行排气，防止空气压缩机因超载损坏。
[0016]止回阀3前面的第一安全阀2可在止回阀3损坏的情况下超压排气，防止空压机因超载损坏，止回阀3后面的第二安全阀4和辅安全阀5可在罐体内部压力超压时排气，防止罐体损坏，提高了系统的安全性。
[0017]采用三通球阀7连通进气主管I和两个进气支管，控制一个三通球阀7，便可以控制进气，设计布置结构进行简化后，方便操作人员进行操作。
[0018]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种粉粒物料运输车进气系统布置结构，其特征在于:包括进气主管、止回阀、安全阀、球阀和进气支管，所述止回阀设置在进气主管上，两个所述安全阀分别设置在止回阀前后两端的进气主管上，球阀设置在进气主管与进气支管之间。2.根据权利要求1所述的粉粒物料运输车进气系统布置结构，其特征在于:所述球阀为三通球阀，所述球阀连通进气主管和进气支管。3.根据权利要求1所述的粉粒物料运输车进气系统布置结构，其特征在于:所述进气主管上设置有压力表。4.根据权利要求1所述的粉粒物料运输车进气系统布置结构，其特征在于:所述进气主管上还设置有一个辅安全阀，所述辅安全阀设置在止回阀后端安全阀的后侧。
【专利摘要】本实用新型粉粒物料运输车进气系统布置结构涉及一种粉粒物料运输车的进气系统。其目的是为了提供一种安全性高、操作简便的粉粒物料运输车进气系统布置结构。本实用新型粉粒物料运输车进气系统布置结构包括进气主管、止回阀、安全阀、球阀和进气支管，止回阀设置在进气主管上，两个安全阀分别设置在止回阀前后两端的进气主管上，球阀设置在进气主管与进气支管之间。球阀为三通球阀，球阀连通进气主管和进气支管；进气主管上设置有压力表；进气主管上还设置有一个辅安全阀，辅安全阀设置在止回阀后端安全阀的后侧。
【IPC分类】B65G53/46, B65G53/52
【公开号】CN204872906
【申请号】CN201520638525
【发明人】田伟, 董国强
【申请人】唐山亚特专用汽车有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月24日