一种高效率输料车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高效率输料车，包括前照灯、车头、转向系统、制动系统、座椅、减震带、输料控制轴、输料斗、前车轮、蹬车阶、机身、调节弹簧、升降装置、伸缩控制轴、基座和后车轮，所述前照灯镶嵌于车头上，所述车头设置在机身的上面，且与制动系统相连接，所述转向系统安装在车头的上方，且通过齿轮与前车轮相连接，所述前车轮安装在机身的下方，且通过齿轮与后车轮相连接，所述蹬车阶镶嵌于机身上，所述调节弹簧设置于升降装置的上方，所述基座设置在升降装置的下方，该高效率输料车，解决现有技术的不足，物料车出料方向可调整的结构简单、体积小，维修与清洗便捷，运输方便、灵活性强、通用性广，在很大程度上提高了生产效率。
【专利说明】
一种高效率输料车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及物料运输技术领域，具体为一种高效率输料车。【背景技术】
[0002]随着我国经济的飞速发展，道路的施工建设越来越多。目前，在路面施工中，施工设备基本上都需要供料车为其提供成品料，但是供料车为施工设备输送料时会遇到很多不便，如上料困难，输料设备通用性差，结构复杂等，现有的输料车不能同时调整倾斜角度和水平伸缩度，通用性较差，不能在输料的过程中及时调整输料的角度，造成物料洒落，严重的影响了施工效率和施工效果，市场上迫切需要创造一种工作效率高的输料车来解决这些问题。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高效率输料车，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种高效率输料车，包括前照灯、车头、转向系统、制动系统、座椅、减震带、输料控制轴、输料斗、前车轮、蹬车阶、机身、调节弹簧、升降装置、伸缩控制轴、基座和后车轮，所述前照灯镶嵌于车头上，所述车头设置在机身的上面，且与制动系统相连接，所述转向系统安装在车头的上方，且通过齿轮与前车轮相连接，所述制动系统镶嵌于机身的上方，且通过齿轮与前车轮相连接，所述座椅安装在减震带的上方，且通过减震带与机身相连接，所述输料控制轴设置在输料斗的下方，且通过输料斗与调节弹簧相连接，所述输料斗设置在调节弹簧的上方，所述前车轮安装在机身的下方，且通过齿轮与后车轮相连接，所述蹬车阶镶嵌于机身上，所述调节弹簧设置于升降装置的上方，且通过升降装置与基座相连接，所述伸缩控制轴内嵌于升降装置上，所述基座设置在升降装置的下方，所述后车轮安装在机身的下方。
[0005]优选的，所述升降装置的上升高度为0-1.3米
[0006]优选的，所述输料控制轴为柔性轴且端部设置有快速接头。
[0007]优选的，所述输料斗的调整角度为30-90度。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该高效率输料车，解决现有技术的不足，物料车出料方向可调整的结构简单、体积较小，维修与清洗便捷，运输方便、操作便捷、 可自由移动、灵活性强、通用性广，在很大程度上提高了生产效率。【附图说明】[00〇9]图1为本实用新型结构不意图；
[0010]图中:1、前照灯，2、车头，3、转向系统，4、制动系统，5、座椅，6、减震带，7、输料控制轴，8、输料斗，9、前车轮，10、蹬车阶，11、机身，12、调节弹簧，13、升降装置，14、伸缩控制轴， 15、基座，16、后车轮。【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种高效率输料车，包括前照灯1、车头2、转向系统3、制动系统4、座椅5、减震带6、输料控制轴7、输料斗8、前车轮9、蹬车阶10、机身11、调节弹簧12、升降装置13、伸缩控制轴14、基座15和后车轮16,前照灯1镶嵌于车头2 上，车头2设置在机身11的上面，且与制动系统4相连接，转向系统3安装在车头2的上方，且通过齿轮与前车轮9相连接，制动系统4镶嵌于机身11的上方，且通过齿轮与前车轮9相连接，座椅5安装在减震带6的上方，且通过减震带6与机身11相连接，输料控制轴7设置在输料斗8的下方，且通过输料斗8与调节弹簧12相连接，输料控制轴7为柔性轴且端部设置有快速接头，输料斗8设置在调节弹簧12的上方，输料斗8的调整角度为30-90度，前车轮9安装在机身11的下方，且通过齿轮与后车轮16相连接，蹬车阶10镶嵌于机身11上，调节弹簧12设置于升降装置13的上方，且通过升降装置13与基座15相连接，所述升降装置13的上升高度为 0-1.3米，伸缩控制轴14内嵌于升降装置13上，基座15设置在升降装置13的下方，后车轮16 安装在机身11的下方。[〇〇13]工作原理:首先通过升降装置13将输料斗8降低高度，将物料放入输料斗8,启动发动机，通过转向系统3将输料车停放到指定位置，然后控制输料控制轴7和升降装置13将输料斗8中的物料倒入指定位置，完成后将物料斗8归到原来位置，启动发动机将输料车停放到原来位置，操作完成。[〇〇14]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种高效率输料车，包括前照灯(1)、车头(2)、转向系统(3)、制动系统(4)、座椅(5)、 减震带(6)、输料控制轴(7)、输料斗(8)、前车轮(9)、蹬车阶(10)、机身(11)、调节弹簧(12)、 升降装置(13)、伸缩控制轴(14)、基座(15)和后车轮(16)，其特征在于:所述前照灯(1)镶嵌 于车头(2)上，所述车头(2)设置在机身(11)的上面，且与制动系统(4)相连接，所述转向系 统(3)安装在车头(2)的上方，且通过齿轮与前车轮(9)相连接，所述制动系统(4)镶嵌于机 身(11)的上方，且通过齿轮与前车轮(9)相连接，所述座椅(5)安装在减震带(6)的上方，且 通过减震带(6)与机身(11)相连接，所述输料控制轴(7)设置在输料斗(8)的下方，且通过输 料斗(8)与调节弹簧(12)相连接，所述输料斗(8)设置在调节弹簧(12)的上方，所述前车轮 (9)安装在机身(11)的下方，且通过齿轮与后车轮(16)相连接，所述蹬车阶(10)镶嵌于机身 (11)上，所述调节弹簧(12)设置于升降装置(13)的上方，且通过升降装置(13)与基座(15) 相连接，所述伸缩控制轴(14)内嵌于升降装置(13)上，所述基座(15)设置在升降装置(13) 的下方，所述后车轮(16)安装在机身(11)的下方。2.根据权利要求1所述的一种高效率输料车，其特征在于:所述升降装置(13)的上升高 度为0-1.3米。3.根据权利要求1所述的一种高效率输料车，其特征在于:所述输料控制轴(7)为柔性 轴且端部设置有快速接头。4.根据权利要求1所述的一种高效率输料车，其特征在于:所述输料斗(8)的调整角度 为30-90度。
【文档编号】B60P1/14GK205554006SQ201620297928
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】曹炳全
【申请人】曹炳全