吊车驱动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种吊车装置，尤指一种吊车驱动装置。
【背景技术】
[0002]—般在工厂内，为方便在厂内运送货物，会在工厂的上方设置一桥架型起重机，也就是俗称的天车，以便用来搬运重物。
[0003]请参阅图5所示，该桥架型起重机70包括两彼此平行的轨道71、一与该两轨道71垂直的桥架72、一设置在该桥架72上的吊车73以及一连接于该吊车73的吊钩，该桥架72可在两该轨道71上移动，该吊车73可在该桥架72上移动，使用者可将该吊车73移动到适当的位置，再利用该吊钩吊起重物。
[0004]该吊车73设有一减速马达731，该减速马达731设有一驱动部732，其与该桥架72上的齿轮721相啮合而衔接，然而，该驱动部732与该齿轮721的啮合处露在外部，因此该吊车在进行后续维修或保养时较为不易，且由于该齿轮721与该驱动部732外露，也不能进行润滑等上油的程序，所述的缺失确实有必要改善。
【实用新型内容】
[0005]为解决现有吊车的驱动部与齿轮外露，而造成后续维修保养较为不易的问题，本实用新型的主要目的在于提出一种可解决现有技术问题的吊车驱动装置。
[0006]本实用新型提出的一种吊车驱动装置，包括有:
[0007]一覆盖罩，其设有一开口 ；
[0008]—减速马达，其设有一伸入该覆盖罩内的驱动部；
[0009]—固定轴，其设置在该覆盖罩内；以及
[0010]—移动轮，其设置在该覆盖罩内、可转动地套设在该固定轴外，且包括一轨道接触面以及一内齿轮部，该轨道接触面环绕该移动轮的一周而形成，且从该覆盖罩的开口露出，该内齿轮部设置在该移动轮的其中一侧，该内齿轮部朝内并在该移动轮的该侧形成环状齿轮，且与该驱动部相啮合。
[0011]所述的吊车驱动装置，其中，该固定轴的两端分别设置在该覆盖罩的相对两内侧。
[0012]所述的吊车驱动装置，其中，该开口设在该覆盖罩的底部。
[0013]通过上述的技术手段，本实用新型可达到的功效增进有:该内齿轮部在该移动轮的该侧朝内形成环状齿轮，使该吊车驱动装置在后续的维修以及保养时都较为容易，使用者可在该内齿轮部与该驱动部之间进行润滑等上油程序，且润滑油可附着在该内齿轮部上不易漏出，该覆盖罩亦可进一步提供防尘效果，使灰尘更不易进入该驱动部与该内齿轮部之间。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型吊车驱动装置的较佳实施例的立体外观图。
[0015]图2为本实用新型吊车驱动装置的较佳实施例的立体剖面图。
[0016]图3为本实用新型吊车驱动装置的较佳实施例的局部剖面侧视图。
[0017]图4为本实用新型吊车驱动装置的较佳实施例的使用状态示意图。
[0018]图5为现有吊车的使用状态示意图。
[0019]附图标号说明
[0020]10覆盖罩11开口
[0021]20减速马达21驱动部
[0022]30固定轴
[0023]40移动轮41轨道接触面
[0024]42内齿轮部
[0025]50 桥架
[0026]70桥架型起重机 71轨道
[0027]72桥架721齿轮
[0028]73吊车731减速马达
[0029]732驱动部
【具体实施方式】
[0030]以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。
[0031]本实用新型提出的吊车驱动装置的较佳实施例请参阅图1至图3所示，包括一覆盖罩10、一减速马达20、一固定轴30以及一移动轮40。
[0032]该覆盖罩10在底部设有一开口 11，该减速马达20设有一驱动部21，该驱动部21伸入该覆盖罩10内，该固定轴30设置在该覆盖罩10上，且该固定轴30的两端分别设置在该覆盖罩10的相对两内侧，使该固定轴30可架设在该覆盖罩10上，该移动轮40设置在该覆盖罩10内、可转动地套设在该固定轴30外，该移动轮40包括一轨道接触面41以及一内齿轮部42，该轨道接触面41环绕该移动轮40的一周而形成，且从该覆盖罩10的开口 11露出，使该移动轮40可利用该轨道接触面41在一运行轨道上移动，该内齿轮部42设置在该移动轮40的其中一侧，该内齿轮部42朝内并在该移动轮40的该侧形成环状齿轮，且与该驱动部21相啮合。
[0033]请进一步参阅图4所示，该吊车驱动装置使用时，是设置在一桥架50上，该桥架50是设置在两平行的轨道上，使用者可利用该吊车驱动装置吊起重物。由于该驱动部21与该移动轮40的内齿轮部42是设置在该覆盖罩10内，且该内齿轮部42是在该移动轮40的该侧朝内形成环状齿轮，故该吊车驱动装置在后续的维修以及保养时都较为容易，使用者可在该内齿轮部42与该驱动部21之间进行润滑等上油程序，而润滑油可附着在该内齿轮部42上不易漏出，适当的维修保养可有效增加该吊车驱动装置的安全性，并且该覆盖罩10可进一步提供防尘效果，使灰尘更不易进入该驱动部21与该内齿轮部42之间，使该吊车驱动装置可有效维持良好的操作性能。
[0034]以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可以利用上述揭示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种吊车驱动装置，其特征在于，包括有: 一覆盖罩，其设有一开口 ； 一减速马达，其设有一伸入该覆盖罩内的驱动部； 一固定轴，其设置在该覆盖罩内；以及 一移动轮，其设置在该覆盖罩内、可转动地套设在该固定轴外，且包括一轨道接触面以及一内齿轮部，该轨道接触面环绕该移动轮的一周而形成，且从该覆盖罩的开口露出，该内齿轮部设置在该移动轮的其中一侧，该内齿轮部朝内并在该移动轮的该侧形成环状齿轮，且与该驱动部相啮合。2.根据权利要求1所述的吊车驱动装置，其特征在于，该固定轴的两端分别设置在该覆盖罩的相对两内侧。3.根据权利要求2所述的吊车驱动装置，其特征在于，该开口在该覆盖罩的底部。
【专利摘要】本实用新型提出一种吊车驱动装置，包括一覆盖罩、一减速马达、一固定轴以及一移动轮，该覆盖罩设有一开口，该减速马达设有一伸入该覆盖罩内的驱动部，该固定轴设置在该覆盖罩内，该移动轮设置在该覆盖罩内、可转动地套设在该固定轴外，且包括一轨道接触面以及一内齿轮部，该轨道接触面环绕该移动轮一周而形成，且从该覆盖罩的开口露出，该内齿轮部设置在该移动轮的其中一侧，该内齿轮部朝内并在该移动轮的该侧形成环状齿轮，且与该驱动部相啮合。从而，本实用新型提出了一种较易进行维修保养的吊车驱动装置。
【IPC分类】B66C9/14
【公开号】CN204999516
【申请号】CN201520529441
【发明人】张普朝
【申请人】正五杰机械股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年7月21日