电梯的门装置的制造方法

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电梯的门装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯的门装置。
【背景技术】
[0002]在电梯乘降口设置有形成有门坎槽的层站门坎,门的滑靴在该门坎槽内移动,从而层站门被开关(例如参照专利文献1)。以往,具有对左右的层站门的左右方向的运动进行制止而避免使门脱落的构造的电梯层站出入口装置为人们所知(例如参照专利文献2)。此外,有时由于人、台车等出入乘降口造成在门坎槽中塞满垃圾等的异物,为了避免门开关由于异物而发生障碍,在层站门坎上表面没有门的引导槽而引导门下端的电梯的门引导装置为人们所知(例如参照专利文献3)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:日本特开2005 - 138916号公报
[0006]专利文献2:日本特开平4 - 197990号公报
[0007]专利文献3:日本特开2009 - 166970号公报
[0008]然而,在使门坎完全没有门坎槽的无门坎槽构造中,由于门不被门坎槽引导而移动,因此层站门会在与门坎长度方向交叉的乘降方向上偏移运动。在关门时无法将门板下端固定,所以针对人体、台车等碰撞门时的冲击力的耐冲击性不够。无法应对乘降方向的冲击力Ο
【实用新型内容】
[0009]本实用新型是鉴于上述的课题而创出的,目的在于提供一种电梯的门装置,能够消除由异物向门坎槽内蓄积引起的门故障的发生,能够提高针对向门板的乘降方向的冲击力的耐冲击性。
[0010]为了解决这样的课题,根据本实用新型的一个实施方式,提供一种电梯的门装置,其特征在于,具备:多个门板,从水平门轨悬架,并分别在门套侧端部的下方具有滑靴;门坎,具有这些门板的下方的门坎上表面、按每个所述门板在该门坎上表面开口的孔以及分别在所述孔的门坎长度方向两端侧形成的门坎槽;每个所述门板的销,在比该门坎的所述门坎上表面更靠上方的位置与所述孔内的位置之间上下运动并向上方被施力;以及门锁定机构,使所述销与所述门板的移动连动地上升或下降,在关门时将所述销插入到所述孔内。
[0011]所述电梯的门装置的特征在于,所述门锁定机构具备:凸轮,在所述销的销下部位于所述上方的位置以及该销下部位于所述孔内的位置分别与销上部抵接并具有与所述门板正交的凸轮旋转轴;以及连杆机构,具有向该凸轮的轴支撑端、所述门板上的枢轴部、以及固定于所述门坎的转动支点,且将这些轴支撑端、枢轴部以及转动支点间连结。
[0012]所述电梯的门装置的特征在于,所述连杆机构具备:位于所述轴支撑端与所述枢轴部间的第1摆动部件;以及与该第1摆动部件同轴状的位于所述枢轴部与所述转动支点间的第2摆动部件。
[0013]所述电梯的门装置的特征在于,所述门锁定机构具备:第1摆动部件以及第2摆动部件,一端彼此同轴状地被轴支撑于所述门板;凸轮,被轴支撑于所述第1摆动部件的另一端,具有与所述销滑动接触的凸轮面;以及,转动支点,被轴支撑于所述第2摆动部件的另一端,且固定于所述门坎,通过所述关门,所述凸轮与从所述转动支点的离开连动地使所述销下降,通过开门,所述凸轮与向所述转动支点的接近连动地使所述销向所述上方的位置复原。
[0014]所述电梯的门装置的特征在于,所述凸轮具有凸轮曲线,该凸轮曲线包括在距凸轮旋转轴第1半径处将所述销插入到所述孔中的第1凸轮面以及在距所述凸轮旋转轴第2半径处使所述销从所述孔退出的第2凸轮面。
[0015]所述电梯的门装置的特征在于,所述凸轮通过由所述关门引起的所述第1摆动部件以及所述第2摆动部件的伸张,使所述第1凸轮面与所述销抵接,通过由所述开门引起的所述第1摆动部件以及所述第2摆动部件的折叠,使所述第2凸轮面抵接于所述销。
[0016]所述电梯的门装置的特征在于,所述门锁定机构具备:使所述销上下运动的促动器;以及控制器,在所述关门时通过向该促动器的动作驱动而使所述销下降到所述孔内的位置。
[0017]所述电梯的门装置的特征在于,所述门锁定机构具备;自闭装置,具有在所述门板的门套侧端部上下运动的对重,通过所述对重的重力在关门方向上对所述门板施力;以及索体,一端与所述对重连结,另一端与所述销侧连结,所述索体通过所述自闭装置的向所述关门方向的施力而使所述销下降,并通过开门使所述销上升。
[0018]此外,根据本实用新型的另一个实施方式,提供一种电梯的门装置,其特征在于,具备:多个门板,从水平门轨悬架,并分别在门套侧端部的下方具有滑靴;门坎,具有这些门板的下方的门坎上表面以及分别形成于门坎长度方向两端侧的门坎槽;每个所述门板的按压部件,在比该门坎的所述门坎上表面更靠上方的位置与和所述门坎上表面接触的接触位置之间上下运动并向上方被施力;以及门锁定机构,使所述按压部件与所述门板的移动连动地上升或下降,在关门时使所述按压部件贴紧于所述门坎上表面。
[0019]所述电梯的门装置的特征在于,所述门坎的所述门坎上表面,在与所述门坎长度方向交叉的乘降方向上具有层站侧的一边以及升降路侧的另一边,该门坎上表面从所述一边朝向所述另一边上斜。
[0020]根据本实用新型,能够消除由异物向门坎槽内蓄积引起的门故障的发生,能够提高针对向门板的乘降方向的冲击力的耐冲击性。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型的第1实施方式所涉及的电梯的门装置的主视图。
[0022]图2A是本实用新型的第1实施方式所涉及的电梯的门装置的门坎的俯视图,图2B是对本实用新型的第1实施方式所涉及的电梯的门装置的门板以及门坎的配置关系进行表示的图,图2C是本实用新型的第1实施方式所涉及的电梯的门装置的门坎的纵剖视图。
[0023]图3是对本实用新型的第1实施方式所涉及的电梯的门装置的门锁定机构的连结构造进行表示的图。
[0024]图4A、图4B分别是对本实用新型的第1实施方式所涉及的电梯的门装置的门锁定机构中所使用的多个凸轮面进行表示的图。
[0025]图5A、图5B分别是对本实用新型的第1实施方式所涉及的电梯的门装置的门锁定机构中所使用的销的上升或下降进行表示的多个图。
[0026]图6是对本实用新型的第1实施方式的第1变形例所涉及的电梯的门装置的门锁定机构的连结构造进行表示的图。
[0027]图7是对本实用新型的第1实施方式的第2变形例所涉及的电梯的门装置的门锁定机构的连结构造进行表示的图。
[0028]图8是对本实用新型的第1实施方式的第3变形例所涉及的电梯的门装置的门锁定机构的主要部分结构进行表示的图。
[0029]图9A、图9B是对本实用新型的第2实施方式所涉及的电梯的门装置的门锁定机构的构造进行表示的多个图。
[0030]图10是对本实用新型的第2实施方式所涉及的电梯的门装置的层站门坎的纵剖视构造进行表示的图。
[0031]图11是本实用新型的第3实施方式所涉及的电梯的门装置的主视图。
[0032]附图标记说明
[0033]10…层站;11…乘降口 ;12...门轨;13、14…门板;15...门坎上表面;17、18…门坎槽;19…门坎(层站门坎);20、21…滑靴;80、81…孔;82、83…销;84、85…门锁定机构。
【具体实施方式】
[0034]以下,针对本实用新型的实施方式所涉及的电梯,参照图1至图11进行说明。另夕卜,在各图中对同一部位标注同一附图标记,并且省略重复的说明。
[0035](第1实施方式)
[0036]图1是本实用新型的第1实施方式所涉及的电梯的门装置的主视图。在该图中示出了从升降路侧观察到的两开式门板的背面。本实施方式所涉及的电梯的门装置是层站门装置,具备:两开式的门板13、14,从水平的门轨12悬架并分别在门套侧端部的下方具备滑靴20、21 ;以及层站门坎19 (门坎),该层站门坎19具有这些门板13、14的下方的门坎上表面15、按门板13、14在该门坎上表面15开口的孔80、81以及分别形成于孔80、81的门坎长度方向两端侧的门坎槽17、18。
[0037]图2A是本实施方式所涉及的电梯的门装置的门坎的俯
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