拆臂装置及包含该装置的塔机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及建筑设备领域，公开了一种拆臂装置及包含该装置的塔机，所述拆臂装置包括两个下肢下安装座(1)、两个下肢上安装座(2)、两根撑杆(3)、上肢安装座(4)、轮架(5)以及滑轮(6)；其中，每个所述下肢安装座、下肢上安装座、撑杆由下至上依次连接并构成一个单元，两个单元等高设置；所述撑杆的上端与上肢安装座的底部连接，所述滑轮固定于所述轮架上，所述轮架固定于所述上肢安装座的顶部。本实用新型的拆臂装置结构简单，不依赖起重设备，拆装、使用安全方便，成本低。
【专利说明】
拆臂装置及包含该装置的塔机
技术领域
[0001]本实用新型涉及建筑设备领域，尤其涉及一种拆臂装置及包含该装置的塔机。
【背景技术】
[0002]平头塔机没有塔头和拉杆是它最显著的结构特征，由于这一特殊的结构形式才使平头塔与带塔头的塔机有了质的区别，这也决定了平头塔具有如下优点:1、大大降低拆装塔机对所需起重设备起重能力的要求。平头塔机由于取消了塔头，其单元质量小、安装高度低，最大安装高度可比同级的其它塔机降低1m以上。普通塔机安装吊臂时必须在地面上先将臂架、拉杆等全部连接好再进行整体吊装，此时对起重设备的要求最高，要有很大的起重量和起升高度。2、因为臂根销轴连好后还要将大臂抬高许多才能将吊臂拉杆连好，安装吊臂拉杆时容易出现安全事故，而平头塔安装则彻底被改善;3、空中变臂长非常方便。
[0003]在日益复杂的施工工况下，由于塔机定位不准、设计更改、现场施工条件限制，经常会发生由于大盘塔机离楼房太近，致使塔机无法正常降节的情况。例如:施工完毕后，塔机拆除阶段，需要降低塔机高度，此时周围的建筑会平头塔机起重臂干涉。塔机无法正常降节，要拆除塔机，目前常用方法:一是用大型号汽车吊高空解体;二是用屋面吊拆除。用汽车吊拆除，简单、安全，但是受到施工现场和汽车吊选型的限制。用屋面吊拆除，受屋面限制较多。这一难题一直困扰着广大工程师。因此非常有必要研究一种新型的不依赖其他起重设备的、成本较低、操作简便的空中截臂装置。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种拆臂装置及包含该装置的塔机。本实用新型的拆臂装置结构简单，不依赖起重设备，拆装、使用安全方便，成本低。
[0005]本实用新型的具体技术方案为:一种拆臂装置，包括两个下肢下安装座、两个下肢上安装座、两根撑杆、上肢安装座、轮架以及滑轮;其中，每个所述下肢安装座、下肢上安装座、撑杆由下至上依次连接并构成一个单元，两个单元等高设置;所述撑杆的上端与上肢安装座的底部连接，所述滑轮固定于所述轮架上，所述轮架固定于所述上肢安装座的顶部。
[0006]作为优选，所述滑轮通过销轴、隔套、轴承固定于所述轮架上，所述销轴穿设于所述滑轮、轮架，所述隔套套设于所述销轴外部，所述隔套与滑轮之间设有所述轴承。
[0007]作为优选，所述轮架上位于所述滑轮的上方设有挡绳杆，所述挡绳杆水平设置且与滑轮轴心平行。
[0008]作为优选，所述轮架倾斜设置，且所述滑轮的中心至所述上肢安装座的中心水平距离大于滑轮的半径。
[0009]滑轮安装在轮架上，滑轮架设计时必须要倾斜角度，滑轮中心与上肢安装座中心水平距离大于滑轮半径，如此，吊装拆臂节时，起升钢丝绳就不会与起重臂头部第二节臂干涉。
[0010]一种塔机，包含上述的拆臂装置。
[0011]作为优选，所述塔机为平头塔机。
[0012]作为优选，所述拆臂装置安装于塔机起重臂的头部第二节臂的前端。
[0013]作为优选，所述拆臂装置的下肢上安装座、下肢下安装座分别固定于塔机起重臂的下主弦杆上，所述上肢安装座固定于塔机起重臂的上主弦杆上。
[0014]作为优选，所述下肢上安装座、下肢下安装座、上肢安装座分别通过螺栓固定于起重臂的下主弦杆、上主弦杆上。采用螺栓连接，不破坏起重臂钢结构，安装位置可调节性强，安拆灵活方便。
[0015]本实用新型的工作原理为:塔机起重臂的各组成臂节为三角形结构，臂节之间采用销轴连接，在起重臂的头部第二节臂的前端安装拆臂装置。起升钢丝绳重新绕绳，起升钢丝绳经拆臂装置滑轮后固定在起重臂头部第一节臂上。拆除起重臂的头部第一节与第二节连接的上主弦杆销轴，起升机构放绳至第一节臂呈竖直状态时，拆除起重臂的头部第一节与第二节连接的下主弦杆销轴。起升机构继续放绳，直至第一节臂将至地面。至此完成空中自拆臂工作。
[0016]与现有技术对比，本实用新型的有益效果是:
[0017]1、整个拆臂装置可分体拆解，在高空作业时分体后的部件重量大大减小，组装灵活方便。
[0018]2、与起重臂的上下主弦杆采用螺栓连接，不破坏起重臂钢结构，安装位置可调节性强，安拆灵活方便。
[0019]3、利用起升机构完成拆臂工作;安全可靠、经济合理。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型的一种侧视图；
[0021 ]图2是本实用新型的一种正视图；
[0022]图3是本实用新型滑轮与轮架的一种结构示意图；
[0023]图4是本实用新型滑轮、轮架与上肢安装座的位置示意图；
[0024]图5是本实用新型滑轮、轮架与上肢安装座的位置示意图；
[0025]图6是本实用新型的拆臂装置与起重臂的一种连接示意图；
[0026]图7是本实用新型的一种工作过程示意图。
[0027]附图标记为:
[0028]下肢下安装座1、下肢上安装座2、撑杆3、上肢安装座4、轮架5、滑轮6、销轴9、挡绳杆10、隔套11、轴承12、第二节臂13、下主弦杆14、上主弦杆15。
【具体实施方式】
[0029]下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。在本实用新型中所涉及的装置、连接结构和方法，若无特指，均为本领域公知的装置、连接结构和方法。
[0030]实施例1
[0031]如图1、图2所示:一种拆臂装置，包括两个下肢下安装座1、两个下肢上安装座2、两根撑杆3、上肢安装座4、轮架5以及滑轮6。
[0032]其中，每个所述下肢安装座、下肢上安装座、撑杆由下至上依次连接并构成一个单元，两个单元等高设置;所述撑杆的上端与上肢安装座的底部连接，所述滑轮固定于所述轮架上，所述轮架固定于所述上肢安装座的顶部。如图3所示，所述滑轮通过销轴9、隔套11、轴承12固定于所述轮架上，所述销轴穿设于所述滑轮、轮架，所述隔套套设于所述销轴外部，所述隔套与滑轮之间设有所述轴承。所述轮架上位于所述滑轮的上方设有挡绳杆10，所述挡绳杆水平设置且与滑轮轴心平行。
[0033]需要注意的是，如图4、图5所示，所述轮架倾斜设置，且所述滑轮的中心至所述上肢安装座的中心水平距L离大于滑轮的半径L+D/2。
[0034]实施例2
[0035]—种平头塔机，包含实施例1所述的拆臂装置。所述拆臂装置安装于塔机起重臂的头部第二节臂13的前端。如图6所示，所述拆臂装置的下肢上安装座、下肢下安装座通过螺栓分别固定于塔机起重臂的下主弦杆14上，所述上肢安装座固定于塔机起重臂的上主弦杆15上。
[0036]如图6所示，本实施例的工作原理为:塔机起重臂的各组成臂节为三角形结构，臂节之间采用销轴连接，在起重臂的头部第二节臂的前端安装拆臂装置。起升钢丝绳重新绕绳，起升钢丝绳经拆臂装置滑轮后固定在起重臂头部第一节臂上。拆除起重臂的头部第一节与第二节连接的上主弦杆销轴，起升机构放绳至第一节臂呈竖直状态时，拆除起重臂的头部第一节与第二节连接的下主弦杆销轴。起升机构继续放绳，直至第一节臂将至地面。至此完成空中自拆臂工作。
[0037]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种拆臂装置，其特征在于:包括两个下肢下安装座(I)、两个下肢上安装座(2)、两根撑杆(3)、上肢安装座(4)、轮架(5)以及滑轮(6);其中，每个所述下肢安装座、下肢上安装座、撑杆由下至上依次连接并构成一个单元，两个单元等高设置;所述撑杆的上端与上肢安装座的底部连接，所述滑轮固定于所述轮架上，所述轮架固定于所述上肢安装座的顶部。2.如权利要求1所述的拆臂装置及包含该装置的塔机，其特征在于，所述滑轮通过销轴(9)、隔套(11)、轴承(12)固定于所述轮架上，所述销轴穿设于所述滑轮、轮架，所述隔套套设于所述销轴外部，所述隔套与滑轮之间设有所述轴承。3.如权利要求2所述的拆臂装置及包含该装置的塔机，其特征在于，所述轮架上位于所述滑轮的上方设有挡绳杆(10)，所述挡绳杆水平设置且与滑轮轴心平行。4.如权利要求1所述的拆臂装置及包含该装置的塔机，其特征在于，所述轮架倾斜设置，且所述滑轮的中心至所述上肢安装座的中心水平距离大于滑轮的半径。5.—种塔机，其特征在于包含如权利要求1-4之一所述的拆臂装置。6.如权利要求5所述的塔机，其特征在于，所述塔机为平头塔机。7.如权利要求5所述的塔机，其特征在于，所述拆臂装置安装于塔机起重臂的头部第二节臂(13)的前端。8.如权利要求7所述的塔机，其特征在于，所述拆臂装置的下肢上安装座、下肢下安装座分别固定于塔机起重臂的下主弦杆(14)上，所述上肢安装座固定于塔机起重臂的上主弦杆(15)上。9.如权利要求8所述的塔机，其特征在于，所述下肢上安装座、下肢下安装座、上肢安装座分别通过螺栓固定于起重臂的下主弦杆、上主弦杆上。
【文档编号】B66C23/62GK205603098SQ201620241598
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】廉成虎
【申请人】北京紫竹慧建设服务股份有限公司