一种大翻边u型复材件的成型结构的制作方法
专利名称:一种大翻边u型复材件的成型结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种大翻边U型复材件的成型结构，包括模体i(1)，模体ii(2)，硅胶块(5)，硅胶块上表面(6)，模体i(1)和模体ii(2)左右拼接，中部具有对称凹槽结构，在凹槽内铺有用于成型为大翻边U型复材件的碳纤维布，铺层完成后在凹槽内插入硅胶块(5)，硅胶块(5)上部铺设具有内陷弧度的凹槽形状的硅胶块上表面(6)。本实用新型的成型结构将硅胶块的形状内陷成为了一个凹槽结构，从而平衡重力、碳纤维布铺层力、胶水粘结力，达到修复原有结构容易堆积现象的效果，产品成型后表面光滑度、曲率等有了明显改进，产品结合部位虽仍需要手工修补，但大大降低了工作量。
【专利说明】
一种大翻边U型复材件的成型结构
技术领域
[0001]本实用新型属于复合材料成型领域，具体涉及一种大翻边U型复材件的成型结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，飞机的大翻边U型复材件的结构如图1所示，大翻边U型复材件为腹鳍中段蒙皮，位于运输机机身中后部，对于运输机机身流线形圆滑过渡起到较为重要的作用，所以对成型后的U型件上部翻边的角度、产品整体的光滑度有较高的要求，在不准强迫安装条件下，如果U型件形状尺寸超差比较大，就会出现强迫安装或高应力安装，造成装配后机体结构严重变形。
[0003]目前，在成型此类型产品件时，通常采用外部分模成型，内部硅胶块施压的方式，如图2所示:在成型大翻边U型复材件时，首先利用硅胶成型模浇注与产品内型相贴合的硅胶块(3)，硅胶块上表面(4)的位置延伸至U型复材件直线段结束的位置截止，成型时首先在两侧模体i(l)、模体ii(2)内侧手工进行铺层操作，铺层结束后将冷却的硅胶块深入到产品深槽内部，给予内部加压，最终进入热压罐中高温、高压成型。
[0004]这种U型复材件成型方法，在U型槽内部由于硅橡胶的加压，成型效果良好。然而，在硅胶块上表面(4)与大翻边U型复材件成型模体i(l)、模体ii(2)的交界处，由于重力及压力堆积等原因，容易出现碳纤维布堆积状况，且胶积现象较严重，不经过手工修行无法正常使用，费时费力且返修效果无法保证，对产品的使用寿命将造成一定的影响。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种大翻边U型复材件的成型结构，减少碳纤维布堆积状况，减少手工工作量，保证大翻边U型复材件结构成型的质量，减少装配难度与误差。
[0006]考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]—种大翻边U型复材件的成型结构，包括模体i(l)，模体ii(2)，硅胶块(5)，硅胶块上表面(6);
[0008]模体i(I)和模体ii(2)左右拼接成大翻边U型复材件成型模具的外部结构，模体i
(I)和模体i i (2)拼接成的结构中部具有对称凹槽结构，凹槽内表面与大翻边U型复材件外形相适应，在凹槽内铺有用于成型为大翻边U型复材件的碳纤维布，铺层完成后在凹槽内插入硅胶块(5)，硅胶块(5)上部铺设硅胶块上表面(6)，所述硅胶块上表面(6)具有内陷弧度的凹槽形状，用于避免大翻边U型复材件成型过程中产生的硅胶堆积现象。
[0009]与现有大翻边U型复材件结构(图2)相比，本实用新型设计的大翻边U型复材件的成型结构(图3)在原有基础上，硅胶块的形状由原来的平面结构随形内陷成为了一个凹槽结构，从而平衡重力、碳纤维布铺层力、胶水粘结力，达到修复原有结构容易堆积现象的效果O
[0010]此外，结构改进后，产品成型后表面光滑度、曲率等有了明显改进，产品结合部位虽仍需要手工修补，但大大降低了工作量。
【附图说明】
[0011]图1示出了大翻边U型件。
[0012]图2示出了现有大翻边U型件成型模。
[0013]图3示出了本实用新型大翻边U型复材件的成型结构。
[0014]图4示出了本实用新型的硅胶成型模。
[0015]其中，I——模体1、2——模体i1、3——原有硅胶块、4——原有硅胶块上表面、
5--本实用新型娃胶块、6--本实用新型娃胶块上表面、7--固定模体、8--活动模体、9——凸块、1——空腔结构、11——盖板、12——框架
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0017]本实用新型的大翻边U型复材件的成型结构，包括模体i(l)，模体ii(2)，硅胶块
(5)，硅胶块上表面(6)，参见附图3。
[0018]其中，模体i(I)和模体i i (2)左右拼接成大翻边U型复材件成型模具的外部结构，模体i (I)和模体i i (2)拼接成的结构中部具有对称凹槽结构，凹槽内表面与大翻边U型复材件外形相适应，在凹槽内铺有用于成型为大翻边U型复材件的碳纤维布，铺层完成后在凹槽内插入硅胶块(5)，硅胶块上表面(6)为具有内陷弧度的凹槽形状，用于避免大翻边U型复材件成型过程中产生的硅胶堆积现象。
[0019]大翻边U型复材件的成型前，首先成型硅胶块(5)，利用与成型模相匹配的硅胶成型模成型，硅胶成型模的具体结构如图4所示。固定模体(7)与框架(12)应用螺钉与销钉固连，固定模体(7)与活动模体(8)通过锥型销相连，并用螺钉把紧，凸块(9)与盖板(11)之间用螺销钉定位把紧后整体覆盖于固定模体(7)与活动模体(8)上部，盖板(11)上表面存在多个浇注口，当使用时向浇注口浇注硅胶水，硅胶水流入到空腔(10)内部，经过一定时间的冷却后，可以得到如图3中所示的硅胶块(5)，使得硅胶块上表面(6)具有内陷弧度的凹槽形状，从而应用于成型大翻边U型腹鳍中段蒙皮件的成型过程当中，这种大翻边U型复材件的成型结构对未来成型类似结构产品时具有一定的借鉴意义。
【主权项】
1.一种大翻边U型复材件的成型结构，包括模体i(l)，模体ii(2)，硅胶块(5)，硅胶块上表面(6); 模体i (I)和模体ii (2)左右拼接成大翻边U型复材件成型模具的外部结构，模体i (I)和模体i i (2)拼接成的结构中部具有对称凹槽结构，凹槽内表面与大翻边U型复材件外形相适应，在凹槽内铺有用于成型为大翻边U型复材件的碳纤维布，铺层完成后在凹槽内插入硅胶块(5)，硅胶块(5)上部铺设硅胶块上表面(6)，所述硅胶块上表面(6)具有内陷弧度的凹槽形状，用于避免大翻边U型复材件成型过程中产生的硅胶堆积现象。
【文档编号】B29C70/54GK205705357SQ201620280294
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】马跃
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种大翻边U型复材件的成型结构，包括模体i(1)，模体ii(2)，硅胶块(5)，硅胶块上表面(6)，模体i(1)和模体ii(2)左右拼接，中部具有对称凹槽结构，在凹槽内铺有用于成型为大翻边U型复材件的碳纤维布，铺层完成后在凹槽内插入硅胶块(5)，硅胶块(5)上部铺设具有内陷弧度的凹槽形状的硅胶块上表面(6)。本实用新型的成型结构将硅胶块的形状内陷成为了一个凹槽结构，从而平衡重力、碳纤维布铺层力、胶水粘结力，达到修复原有结构容易堆积现象的效果，产品成型后表面光滑度、曲率等有了明显改进，产品结合部位虽仍需要手工修补，但大大降低了工作量。
【专利说明】
一种大翻边U型复材件的成型结构
技术领域
[0001]本实用新型属于复合材料成型领域，具体涉及一种大翻边U型复材件的成型结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，飞机的大翻边U型复材件的结构如图1所示，大翻边U型复材件为腹鳍中段蒙皮，位于运输机机身中后部，对于运输机机身流线形圆滑过渡起到较为重要的作用，所以对成型后的U型件上部翻边的角度、产品整体的光滑度有较高的要求，在不准强迫安装条件下，如果U型件形状尺寸超差比较大，就会出现强迫安装或高应力安装，造成装配后机体结构严重变形。
[0003]目前，在成型此类型产品件时，通常采用外部分模成型，内部硅胶块施压的方式，如图2所示:在成型大翻边U型复材件时，首先利用硅胶成型模浇注与产品内型相贴合的硅胶块(3)，硅胶块上表面(4)的位置延伸至U型复材件直线段结束的位置截止，成型时首先在两侧模体i(l)、模体ii(2)内侧手工进行铺层操作，铺层结束后将冷却的硅胶块深入到产品深槽内部，给予内部加压，最终进入热压罐中高温、高压成型。
[0004]这种U型复材件成型方法，在U型槽内部由于硅橡胶的加压，成型效果良好。然而，在硅胶块上表面(4)与大翻边U型复材件成型模体i(l)、模体ii(2)的交界处，由于重力及压力堆积等原因，容易出现碳纤维布堆积状况，且胶积现象较严重，不经过手工修行无法正常使用，费时费力且返修效果无法保证，对产品的使用寿命将造成一定的影响。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种大翻边U型复材件的成型结构，减少碳纤维布堆积状况，减少手工工作量，保证大翻边U型复材件结构成型的质量，减少装配难度与误差。
[0006]考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]—种大翻边U型复材件的成型结构，包括模体i(l)，模体ii(2)，硅胶块(5)，硅胶块上表面(6);
[0008]模体i(I)和模体ii(2)左右拼接成大翻边U型复材件成型模具的外部结构，模体i
(I)和模体i i (2)拼接成的结构中部具有对称凹槽结构，凹槽内表面与大翻边U型复材件外形相适应，在凹槽内铺有用于成型为大翻边U型复材件的碳纤维布，铺层完成后在凹槽内插入硅胶块(5)，硅胶块(5)上部铺设硅胶块上表面(6)，所述硅胶块上表面(6)具有内陷弧度的凹槽形状，用于避免大翻边U型复材件成型过程中产生的硅胶堆积现象。
[0009]与现有大翻边U型复材件结构(图2)相比，本实用新型设计的大翻边U型复材件的成型结构(图3)在原有基础上，硅胶块的形状由原来的平面结构随形内陷成为了一个凹槽结构，从而平衡重力、碳纤维布铺层力、胶水粘结力，达到修复原有结构容易堆积现象的效果O
[0010]此外，结构改进后，产品成型后表面光滑度、曲率等有了明显改进，产品结合部位虽仍需要手工修补，但大大降低了工作量。
【附图说明】
[0011]图1示出了大翻边U型件。
[0012]图2示出了现有大翻边U型件成型模。
[0013]图3示出了本实用新型大翻边U型复材件的成型结构。
[0014]图4示出了本实用新型的硅胶成型模。
[0015]其中，I——模体1、2——模体i1、3——原有硅胶块、4——原有硅胶块上表面、
5--本实用新型娃胶块、6--本实用新型娃胶块上表面、7--固定模体、8--活动模体、9——凸块、1——空腔结构、11——盖板、12——框架
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0017]本实用新型的大翻边U型复材件的成型结构，包括模体i(l)，模体ii(2)，硅胶块
(5)，硅胶块上表面(6)，参见附图3。
[0018]其中，模体i(I)和模体i i (2)左右拼接成大翻边U型复材件成型模具的外部结构，模体i (I)和模体i i (2)拼接成的结构中部具有对称凹槽结构，凹槽内表面与大翻边U型复材件外形相适应，在凹槽内铺有用于成型为大翻边U型复材件的碳纤维布，铺层完成后在凹槽内插入硅胶块(5)，硅胶块上表面(6)为具有内陷弧度的凹槽形状，用于避免大翻边U型复材件成型过程中产生的硅胶堆积现象。
[0019]大翻边U型复材件的成型前，首先成型硅胶块(5)，利用与成型模相匹配的硅胶成型模成型，硅胶成型模的具体结构如图4所示。固定模体(7)与框架(12)应用螺钉与销钉固连，固定模体(7)与活动模体(8)通过锥型销相连，并用螺钉把紧，凸块(9)与盖板(11)之间用螺销钉定位把紧后整体覆盖于固定模体(7)与活动模体(8)上部，盖板(11)上表面存在多个浇注口，当使用时向浇注口浇注硅胶水，硅胶水流入到空腔(10)内部，经过一定时间的冷却后，可以得到如图3中所示的硅胶块(5)，使得硅胶块上表面(6)具有内陷弧度的凹槽形状，从而应用于成型大翻边U型腹鳍中段蒙皮件的成型过程当中，这种大翻边U型复材件的成型结构对未来成型类似结构产品时具有一定的借鉴意义。
【主权项】
1.一种大翻边U型复材件的成型结构，包括模体i(l)，模体ii(2)，硅胶块(5)，硅胶块上表面(6); 模体i (I)和模体ii (2)左右拼接成大翻边U型复材件成型模具的外部结构，模体i (I)和模体i i (2)拼接成的结构中部具有对称凹槽结构，凹槽内表面与大翻边U型复材件外形相适应，在凹槽内铺有用于成型为大翻边U型复材件的碳纤维布，铺层完成后在凹槽内插入硅胶块(5)，硅胶块(5)上部铺设硅胶块上表面(6)，所述硅胶块上表面(6)具有内陷弧度的凹槽形状，用于避免大翻边U型复材件成型过程中产生的硅胶堆积现象。
【文档编号】B29C70/54GK205705357SQ201620280294
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】马跃
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
相关技术
网友询问留言
已有0条留言
- 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞！
1