专利名称：车用橡胶软管挡圈模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用橡胶软管生产模具，确切地说是一种用 于生产车用橡胶软管的挡圈模具。
背景技术：
目前车用橡胶软管模具共有三种l.无挡圈模具(图1); 2.— 体化挡圈模具(图2); 3.焊接挡圈模具(图3)。这三种设计普遍存
在问题第一种设计，生产出来的胶管需要割头，浪费严重；第二种 设计，在加工模具挡圈的时候不但浪费材料，而且加工工艺复杂；第 三种设计，挡圈和芯模之间的缝隙无法避免，缝隙的存在会导致生产 屮,来的胶管管口处有溢胶，影响管口的美观。 发明内容
为了克服以上三种模具在模具制作过程或使用过程中存在的问 题，本实用新型提供一种新型结构的橡胶软管挡圈模具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在圆柱形芯子 主体的一端设有一圆环状的挡圈，所述的挡圈通过过盈配合的方式与 芯子主体连接在一起，芯子主体与挡圈的一端面处在同一平面上。
本实用新型的有益效果是，模具加工省料、可以保证生产出来的 产品壁厚均匀、外观美观、避免产品切料头工序所造成的浪费。
以下结合附图和实例对本实用新型进一步说明 图一 1无挡圈模具端部示意图 图2 —体化挡圈模具端部剖视图 图3焊接挡圈模具端部剖视图
图4镶嵌挡圈模具端部剖视图 在图中l.挡圈、2.芯子主体
具体实施方式
本实用新型主要是通过挡圈1和芯子主体2的过盈配合将二者
连接在一块，由于二者之间无空隙，可防止产品端部表面溢胶，从而 有效地保证产品端口外观。
两个挡圈之间的距离与生产的胶管长度相同，生产胶管时胶布缠 绕长度控制在两个挡圈之间就可以有效地保证产品长度，避免胶管生 产过程中出现的切头浪费。
权利要求1、车用橡胶软管挡圈模具，其特征在于在圆柱形芯子主体的一端设有一圆环状的挡圈，所述的挡圈通过过盈配合的方式与芯子主体连接在一起，芯子主体与挡圈的一端面处在同一平面上。
专利摘要本实用新型公开了一种车用橡胶软管挡圈模具，其特征在于，在圆柱形芯子主体的一端设有一圆环状的挡圈，所述的挡圈通过过盈配合的方式与芯子主体连接在一起，芯子主体与挡圈的一端面处在同一平面上。通过以上设置，本实用新型可防止产品端部表面溢胶，从而有效地保证产品端口外观。
文档编号B29C53/82GK201309256SQ20082022700
公开日2009年9月16日 申请日期2008年12月10日 优先权日2008年12月10日
发明者磊 张 申请人:山东美晨汽车部件有限公司