一种汽车塑胶垫成型模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及塑胶成型技术，尤其涉及一种汽车塑胶垫成型模具。
【背景技术】
[0002]现在的胶成型胶垫有很多种，且一般为注塑成型，其步骤为将料粒注入受热区通过螺杠搅拌均匀成挤料，然后利用油压进行挤压，挤压是通过模具成型，因此，采用此种方式的生产品种较少，产品太过于单一化，增加了生产成本。
[0003]因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种生产效率高、制造成本低且结构简单的塑胶成型模具。
[0005]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案:一种汽车塑胶垫成型模具，所述汽车塑胶垫成型模具包括上模、与上模组合在一起的下模、固定所述上模的上模固定块、固定下模的下模固定块及冷却装置，所述上模及下模内设有电热丝，所述汽车塑胶成型模具还设有挡风板。
[0006]所述上模固定块呈倒U型，其下表面中间夹持所述上模。
[0007]所述冷却装置可以为气枪或者其他具有冷却功能的装置。
[0008]所述挡风板位于所述上模的两侧。
[0009]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:本发明汽车塑胶垫成型模具结构简单，操作方便，且加热较快，能迅速将塑胶片软化，同时冷却效果较为显著，能迅速将软化的塑胶片固化，成型效率较高。
【附图说明】
[0010]图1为本发明汽车塑胶垫成型模具剖视图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本发明汽车塑胶垫成型模具包括上模2、与上模2组合在一起的下模5、固定所述上模2的上模固定块1、固定下模5的下模固定块6及冷却装置7。所述上模固定块I呈倒U型，其下表面中间夹持所述上模2。所述上模2内设有电热丝3，所述下模5内亦设有电热丝3。所述上模2的下表面与所述下模5的上表面相互对应配合。所述上模2与所述下模5配合夹持所述塑胶片4。所述冷却装置7可以为气枪或者其他具有冷却功能的装置。所述汽车塑胶垫成型模具还包括挡风板8，所述挡风板8位于所述上模2的两侧。当所述上模2与所述下模5卡合在一起时，所述挡风板8挡住所述冷却装置7的风吹到所述塑胶片4。
[0012]工作时，先将所述塑胶片4放置于所述上模2与下模5之间。然后将上模2卡合于所述下模5上。然后对电热丝3通电加热，使得所述塑胶片4软化，此时所述挡风板8挡住所述冷却装置7吹出的风吹到所述塑胶片4。当所述塑胶片4成型后，将上模2脱离所述下模5上，此时挡风板8上移，使得冷却装置7正对着所述塑胶片4，加速所述塑胶片4固化成型。本发明生产效率高，且制造成本低，所述塑胶片4软化及固化较快。
【主权项】
1.一种汽车塑胶垫成型模具，其特征在于:所述汽车塑胶垫成型模具包括上模、与上模组合在一起的下模、固定所述上模的上模固定块、固定下模的下模固定块及冷却装置，所述上模及下模内设有电热丝，所述汽车塑胶成型模具还设有挡风板。2.如权利要求1所述之一种汽车塑胶垫成型模具，其特征在于:所述上模固定块呈倒U型，其下表面中间夹持所述上模。3.如权利要求2所述之一种汽车塑胶垫成型模具，其特征在于:所述冷却装置可以为气枪或者其他具有冷却功能的装置。4.如权利要求3所述之一种汽车塑胶垫成型模具，其特征在于:所述挡风板位于所述上模的两侧。
【专利摘要】一种汽车塑胶垫成型模具，所述汽车塑胶垫成型模具包括上模、与上模组合在一起的下模、固定所述上模的上模固定块、固定下模的下模固定块及冷却装置，所述上模及下模内设有电热丝，所述汽车塑胶成型模具还设有挡风板。
【IPC分类】B29C45/73, B29C45/26
【公开号】CN105216222
【申请号】CN201410296277
【发明人】任富疆, 陆希坤
【申请人】天津联欣盈塑胶科技有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2014年6月27日